Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 01.01. 23:45 John Lindroth  
  Rainer hyvä havainto/Pääasia näyttää olevan että joku laskuttaa tästäkin hommasta ja ylläpidosta joka päivältä /Simple!Yhdysvalloissa sähköistyksiä on purettukin juuri korkeiden ylläpidon kustannuksien takia!Kannattanee vähän miettiä onko meillä varaa kaikkeen elitistiseen kunnes joku EU/Pankki herra tulee sanomaan mitä kuuluu tehdä!Jo viime keväänä Björn Wahlroos ilmoitti Suomen ollevan konkurssikypsä!
kuva 01.01. 21:31 John Lindroth  
  Tuosta on Rivarossin erikoissarjan/Limited edition HO malli ,tulin jossain vaiheessa sen ostaneeksi! Eli Modello Rivarossi Galletto (Art. 5305)del ATR 410 prototipo del Pendolino diesel FS mai entrato in produzione!Voin sen jossain vaiheessa ehkä myydäkin?
kuva 01.01. 20:26 John Lindroth  
  Nämä toimivat aikoinaan myös Göteborgin suuressa satamassa! Tuossa Knorr ilmapumppu ja AGA lyhdyt.
kuva 01.01. 20:16 John Lindroth  
  Aikanaan tästä N/Niklas veturista oli saatavilla Firman DJH/Model Loco Ho messinkinen rakennussarja!
kuva 01.01. 20:02 John Lindroth  
  Uskoisin vahvasti että ihmiset tahtoo enemmän nostalgiaa raiteille ja erilaisia Teemajunia!Hieno Kuva Tapsalta!
kuva 01.01. 18:23 John Lindroth  
  Tyylikäs idylli!
kuva 01.01. 02:15 John Lindroth  
  Kuva sinänsä on vaikuttava!
kuva 31.12.2024 03:52 John Lindroth  
  Tuo häkkyrä on halpa turvallisuustekijä!
Kuvasarja:
Bogengleis
 
31.12.2024 01:18 John Lindroth  
  Kun katsoo Jorman linkin tai sitten käyttää antamiani saksalaisia nimityksiä joissa näkyy poikkileikkaus tilanteesta,Kaarteen ulkokiskolla pyörä nousee laipan varaan kiskon päälle.
kuva 30.12.2024 21:06 John Lindroth  
  Onnistunut kuva!
kuva 30.12.2024 19:55 John Lindroth  
  Minulla oli Tk3 junan HO pienoismalli esillä 1986 Matkailumessuilla tuota ylläpitäneen yhtiön toivomuksesta!Tästä syystä vaihdoin siihen halkopiipun hiilipiipun sijaan!
kuva 30.12.2024 19:49 John Lindroth  
  Näissä Teemajunissa on se jokin!
Kuvasarja:
Välipäivinä Virossa
 
30.12.2024 17:54 John Lindroth  
  Mielenkiintoinen kuvasarja!
kuva 30.12.2024 01:48 John Lindroth  
  Upea kuva Nostalgisesta Pikku -Jumpo junatapahtumasta!(Johnny likes)
kuva 30.12.2024 01:44 John Lindroth  
  Kiva kuva,itsekin olen tuolla! Ja hyvässä seurassa!
kuva 30.12.2024 00:44 John Lindroth  
  Parkissa Mini ja Citikka ,tyylikästä!Kioskista itselläni ei tietoa!
Kuvasarja:
Bogengleis
 
28.12.2024 20:52 John Lindroth  
  Tiukoissa kaarteissa tunnetaan myös nimitykset "Deutschlandkurve" ja "Auflaufkurve".
kuva 28.12.2024 18:08 John Lindroth  
  Tuo on kiva malli!
kuva 27.12.2024 18:35 John Lindroth  
  Tuohon Petrin pohdintaan,uskon määräyksen hiilipoltosta tulleen ylhäältä käsin"
kuva 27.12.2024 18:22 John Lindroth  
  Esa! Kiitos!
kuva 27.12.2024 03:24 John Lindroth  
  Tuo kuvan Pikkutulistaja HK3 veturin Hiili savupiippu asetettiin Pasilan varikolla useisiin vetureihin vuonna 1958 ,tietojen mukaan ne tehtiin Pasilan konepajalla mm myös kaikki tuolloin Pasilan Tk3 veturit muutettiin hiilelle ja sai hiilipiipun! Olen kuullut tuosta piipusta lähtevän äänen ja se on monumentaalinen! Kerran 60-luvun alkupuolella Katajanokalta lähti satamajuna kohti Pasilaa ja koko Katajanokka raikui!Se jätti itselleni unohtumattoman äänimuiston!
kuva 27.12.2024 03:09 John Lindroth  
  Jimiltä hyvä kuva Pekka on aina Pekka!
kuva 27.12.2024 01:55 John Lindroth  
  Upea Kuva! Pekkajuna vauhdissa!
Kuvasarja:
Tukholman kaasutehtaan rata
 
26.12.2024 23:43 John Lindroth  
  Hyvä kuvasarja,nämä Ruotsi ja Tukholma aiheet kiinnostaa!
kuva 26.12.2024 17:53 John Lindroth  
  Kiitos Erkki korjauksesta,tuo sisarveturi on tietenkin 486!!
kuva 26.12.2024 03:58 John Lindroth  
  Jarno!kiitos.
kuva 26.12.2024 03:46 John Lindroth  
  Veturina tuossa toimii HK3 sarjan kone 485 joka suoritti viimeiset ajonsa Porvoon junien vetäjänä 60 luvun vaihteessa ja se ja sen sisar 456 korvattiin aluksi Tk3 vetureilla ja sen jälkeen sarjan HV4 kalustolla vuoden 1964 syksyyn asti! kotiradalla on tuo elementti vesi aina ollut kiehtova ja sen avulla lisää radan kiinnostavuuteen ja mahdollisuuksiin tuova! Kukaan ei voi olla tykkäämästä historiallisesta ja idyllisestä Porvoon Radasta!
kuva 26.12.2024 03:30 John Lindroth  
  Tästä oli myös aikoinaan toimiva pienoismalli Tukholman raitiomuseossa mittakaava lienee ollut"O" ?Vierailin aikanaan siellä useinkin rakentaessani SSn raitiovaunuja! Tarina kertoo että osa silloisista Slussenin pienoisdioraaman vaunuista joutui varkauden uhriksi!
Minulla oli aikanaan oikein hyvä kaveri entinen SSn kuljettaja joka erittäin myötämielisesti ja avuliaasti kannusti minua noissa raitiovaunu ja niiden pienoismallien rakennushommissa antaen mm lukuisan määrän vaunujen piirustuksia,sittemmin hän on siirtynyt ajasta ikuisuuteen sydämeni muistaa hänet lämmöllä koko elämäni!
kuva 25.12.2024 19:12 John Lindroth  
  Ruotsissa sen suurimman järven "Vänern"satamista ja satamiin kulkee vuodessa 1,9 miljoonaa tonnia tavaraa.Mikäli tämä loppuisi tarvittaisiin vuodessa 140000 kuorma-autollista ja 1500 junaa maanteillä ja raiteilla(Sveriges Riksdag 2016)
kuva 25.12.2024 19:01 John Lindroth  
  Mälaren on Ruotsin kolamanneksi suurin järvi!
kuva 25.12.2024 18:56 John Lindroth  
  No takuuaika lienee kestettävä?
kuva 25.12.2024 01:58 John Lindroth  
  To All Our International Followers I Wish You a Merry Christmas and a Happy New
Year! We look forward producing good railway articles also in the forthcoming future! And we have always interest and pay highly respect in railway articles from Europe or wherever Worldwide!
kuva 24.12.2024 13:47 John Lindroth  
  Skeppsbrolla laivat ss Bore III ja SS Aallotar (Fåa) ja niiden takana Svea yhtiön alus.
kuva 24.12.2024 13:01 John Lindroth  
  Rauhaisaa Joulua ja onnellista Uutta Vuotta kaikille!
kuva 23.12.2024 19:16 John Lindroth  
  Mielenkiintoinen kuvasarja!
kuva 23.12.2024 17:11 John Lindroth  
  "Niin Tulee aina uusi sukupolvi joka uskoo!Pajatso ei toimi ellei sinne koko ajan laita rahaa! Ja MIC (Military/Industrial/complex) putsaa EUn ohella loputkin rahamme kannattaa funtsata kuka hyötyy "Cui bono"!
kuva 23.12.2024 00:49 John Lindroth  
  KIva talvinen kuva!
kuva 22.12.2024 21:22 John Lindroth  
  Käsittääkseni Venäjän Keisari on vieraillut Suomessa 1884.
kuva 22.12.2024 20:18 John Lindroth  
  Hienoa kapsunostalgiaa!
kuva 22.12.2024 00:22 John Lindroth  
  Robert Garben luomus suunniteltiin alunperin kulkemaan 110km/h mutta laskettiin sittemmkin lukemaan 100km/h.
kuva 22.12.2024 00:14 John Lindroth  
  Höyryjuna on upea näky!
kuva 21.12.2024 18:59 John Lindroth  
  Saksassa kaluston uusiokäyttö tai myyminen kuuluu sikäläiseen kulttuuriin!
kuva 21.12.2024 04:09 John Lindroth  
  Upea kuva kaikilla mittareilla!
Kuvasarja:
Kalustoa "talviteloille"
 
21.12.2024 03:47 John Lindroth  
  Kivat kuvat Jormalta!
kuva 21.12.2024 03:11 John Lindroth  
  Pekkakuva on aina tyylikäs!
1021 on rautatien ihailtava ja kunnioitusta herättävä arvokas Ikoni se tunnetaan ulkomaita myöden sen täytyy olla käyttökunnossa!
kuva 21.12.2024 02:39 John Lindroth  
  Kerran olen päässyt Pasilan varikolta VV15 kyydissä kotiin katajanokalle ja kerran olen ollut TK3 Veturin 1150 kyydissä sieltä Pasilaan vuonna 79 liittyen amerikkalaisen elokuvan The Reds filmatisointiin siellä!
kuva 20.12.2024 23:19 John Lindroth  
  Satamaradan nostalgiaa!
kuva 20.12.2024 19:52 John Lindroth  
  Kiva kuva ja hyvät höyryt.
kuva 20.12.2024 19:40 John Lindroth  
  Hieno ja ajankohtainen juna olisi nyt myös tarpeen!Ja Tietenkin myös musajuna!
kuva 20.12.2024 02:55 John Lindroth  
  Me Ollaan Isänmaan Asialla,Suomi Täytyy Pelastaa!
kuva 20.12.2024 01:54 John Lindroth  
  ESA! Yess totuus lienee karvas niellä mutta muistan kun joskus 2000 luvun tienoilla liikuin Berliinissä junakaupoilla mulle laulettiin Mäkitorppaa ja kuinka silloin yritin sanoa että ei me niin rikkaita oikeasti olla! Ja kuinkas sitten kävit,tuli Tuli yksi Elop joka asui Katajanokalla viereisellä kadulla ja Nokia menetettiin! Mielessä pyörii ikävä ajatus siitä "Once Fool always A Fool"Jeff Dugan. Eli eväitä rikastumiseen ei juurikaan ole vaan alttius samanlaiseen epäonnistumiseen ja sen toistamiseen on sisään rakennettu ja tilannetta pahentaa että juuri kukaan ei ole kiinnostunut korjaaviin toimintoihin vaan asiantuntijat odottaa jotain investointeja ja ovat näkevinään nousun aineksia?
Mutta emme ole yksin jopa Saksassa tilanne on vaikea epäonnistuneiden poliittisten valintojen (ideologia edellä) johdosta!