Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.04.2024 22:02 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitosta palautteesta! Eiköhän tuossa jotain tulla tekemään tulevana kesänä. Viime vuonna ne yöreissut jotka kerettiin tehdä painottuivat Iisalmen radalle, ja sitten oltiinkin ryömimässä Kajaanin korvessa ”kurkkusalaattipuvuissa”.. :) | ||||
|
|
19.04.2024 21:35 | Rasmus Viirre | ||
| Jep, susi kykenee paljoon vielä nykyäänkin. | ||||
|
19.04.2024 21:33 | Rasmus Viirre | ||
| Olihan tuo Suonperä seisakkeen virallinen nimi, eikä kenties Peltokorpi? Suonperä on kyllä huomattavasti lähempänä rataa kuin Peltokorpi, mutta monet tuppaavat nykyään puhua vain Peltokorvesta yksinään.. | ||||
|
17.04.2024 16:03 | Rasmus Viirre | ||
| Nättejä kuvia! Jaa-a jaa-a.. tuonnepa saattaa minun tieni viedä vielä tänä vuonna.. |
||||
|
17.04.2024 12:47 | Rasmus Viirre | ||
| Niinhän se tosiaan oli. Joskus aikoja sitten olin kuullut tuosta, mutta vissiin palveluksen aikaan unohdin harrastuksen ollessa paljon vähäisempää. | ||||
|
15.04.2024 23:15 | Rasmus Viirre | ||
| Alkaisikohan tuossa jo keulan valonheittimet riittämään..? :D Ainakin 13 kirkasta ja 4 punaista | ||||
|
11.04.2024 19:51 | Rasmus Viirre | ||
| Ihan hyvä huomio. Juliasta kun katsoo tämän T 54077:n aikataulua, käy ilmi että kyseinen juna on suunniteltu kulkevan samaa reittiä pitkälle tulevaan kesään.. |
||||
|
|
11.04.2024 17:30 | Rasmus Viirre | ||
| Miksikäs pasutetta ajetaan nyt sinne eikä enään Kokkolaan? Syväsatamassa kun on viimeisen päälle kaikki tehty bulkkia varten ja kooltaankin se on Suomen suurin satama jossa raideliikennettä on. Matkaa Ruokosuolta Tahkoluotoon on ~510 km. Vertailussa Ruokosuolta Ykspihlajaan tekee reilun 300 km. Tietysti maailmalle lähteville laivoille tuo lyhentää matkaa taas sen 200-300 km. | ||||
|
09.04.2024 21:25 | Rasmus Viirre | ||
| On harvinainen ja näyttävä, ikään kuin jostain paraatista! Havainnoissa lienee pieni virhe; Sr1 3095 on valkopunainen ja liikenteestä poistettu yksilö. |
||||
|
08.04.2024 15:20 | Rasmus Viirre | ||
| Niin.. Sinnepä sitä saattaapi mennä | ||||
|
02.04.2024 18:13 | Rasmus Viirre | ||
| 2813 sai nuo erilaiset valonheittimet bokseineen joskus 2018 ja 2019 vuoden vaihteilla. 2019 vuoden lopulla kuitenkin pitkän nokan valonheitin vaihdettiin jo takaisin alkuperäiseen malliin, mutta tämä lyhyt pääty säilytti uuden, kirkkaamman mallin. | ||||
|
31.03.2024 16:57 | Rasmus Viirre | ||
| Toivottavasti ei… Jaa myös tähän 2809 oli vaihdettu pakoputki toisesta veturista (mustaksi maalattu -> valko-punaisen yksilön alkuperäinen putki). Myös 2816:sta (vihreä veturi sekin)löytyy nykyään musta putki. | ||||
|
31.03.2024 00:44 | Rasmus Viirre | ||
| Jotenkin kuvasta aistittava modernisuus, hämärä ja kaupungin vilinä (ihmiset) tekevät tähän omanlaisen tunnelman. On kyllä huikea! | ||||
|
29.03.2024 15:53 | Rasmus Viirre | ||
| Jettahan tuo. Jos peräkontin vaan leikkais pois niin lopputuloksena olisikin golf! | ||||
|
27.03.2024 02:19 | Rasmus Viirre | ||
| Dr16 käytöstä ”Keski-Suomessa” tuli 2010-luvulla säännöllistä Iisalmen radalla. Talvivaaraan aloitettu uusi liikenne sekä vähän myöhemmin veturin yleistyminen Pyhäsalmen junissa. Myös Kokkolan ja Pietarsaari Alholman välille tuli Dr16:n käyttöä. Pienhuollot, säilytykset ja tankkaukset hoiti Kokkolan entinen varikko. | ||||
|
16.03.2024 01:06 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitos linkistä Eljas! | ||||
|
|
15.03.2024 19:47 | Rasmus Viirre | ||
| Jep. Entinen 1. raide taisi mennä nykyisen laiturin kohdalla ja välilaituri oli nykyisen 1. raiteen paikalla. Joskus ”muinaisia aikoina” Kannuksen keskustassa oli kyllä jonkinlainen pistoraide/raiteisto aina 1950-60 luvulle asti. Raide lähti jostain kohtaa aseman pohjoispuolelta ja meni suurinpiirtein nykyisen asematien mukaisesti aina Lestijoen rannan tuntumaan asti, lähelle S-marketin paikkaa. Siellä oli tuolloin saha, josta löytyy kuva mm. Kannuksen Facebookissa. | ||||
|
13.03.2024 17:32 | Rasmus Viirre | ||
| Niinpäs näkyy olevan. Sinne asti en taida nyt ennättää kuvaamaan, mutta uskon että tuon matkan varrella riittää kuvaajia.. :) | ||||
|
13.03.2024 17:25 | Rasmus Viirre | ||
| Etäisyydestä huolimatta ylväs kuvakulma! Nappiotos | ||||
|
09.03.2024 22:09 | Rasmus Viirre | ||
| Hyvällä kaarrekuvalla takaisin peliin! | ||||
|
27.02.2024 21:30 | Rasmus Viirre | ||
| Sr2 vetureita selvästi heitetty nyt monipuolisemmin junien vetoon, kun näitä puujunia ajelevat Kontiomäelle. Itse havaitsin 16.11. Kajaanin asemalla T 4105 Sr2 3215:n vetämänä. Pankkuja Pieksämäeltä Kontsaan. Ja onhan noista tullut hieman havaintoja viimeaikoina myös Tampere-Jyväskylä-Pieksämäki akselilta. | ||||
|
23.02.2024 21:42 | Rasmus Viirre | ||
| Hyvät kuvat olet ottanut siellä päässä. Saa nähdä kuinka harvinaiseksi dieselit nyt täällä käyvät keväästä eteenpäin. Tuleeko poikkeuksellisia tilanteita ollenkaan.. | ||||
|
22.02.2024 20:03 | Rasmus Viirre | ||
| Kerralla tilanne selväksi. Kiitän. Samoin kiitos Jarnolle |
||||
|
19.02.2024 20:02 | Rasmus Viirre | ||
| Tällaista junaa vetäessä, ja vielä tuolla päin, taitaa Dr19 pyörittää kumpaakin moottoriaan miltei koko matkan ajan. Kainuussa kun ”ei muuta ole” kuin pelkkiä ylämäkiä.. ;D | ||||
|
15.02.2024 19:51 | Rasmus Viirre | ||
| Oho, eipä voisi olla tutumpi rautatieasema :) Itsellä oli noihin aikoihin palvelus käynnissä.. | ||||
|
11.02.2024 21:57 | Rasmus Viirre | ||
| Kylmän kuulas keli, pöllyävä pakkaslumi, jäinen veturi ja vaunusto. Kyllä hieno on kuva ”arktisesta” teräsjunasta! | ||||
|
11.02.2024 21:49 | Rasmus Viirre | ||
| Vai että oikein punkkavaunu! Onkohan särmätty.. :D | ||||
|
02.02.2024 20:29 | Rasmus Viirre | ||
| Noh, sepä selitti.. Kiitos | ||||
|
|
02.02.2024 16:24 | Rasmus Viirre | ||
| Missä oli last mile -diesel kun sitä tarvittiin..? | ||||
|
24.01.2024 23:18 | Rasmus Viirre | ||
| Julian kalustotietojen mukaan Uakk-vaunuja olisi 22 kpl, joista tämän sn on 5 km/h. Muut 21 omaavat oman numerosarjan ja ovat annetusta pituudesta päätellen erilaisia kuin tämä Transtechin yksilö? Sn kuormassa noilla olisi 15 km/h. | ||||
|
09.01.2024 18:07 | Rasmus Viirre | ||
| Upea! | ||||
|
07.01.2024 21:29 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä lähtö kuitenkin kannatti. Lopputulos erinomainen! | ||||
|
07.01.2024 21:27 | Rasmus Viirre | ||
| Mitäs noilla vokeilla tehdään nykyään? | ||||
|
22.12.2023 23:16 | Rasmus Viirre | ||
| Mikähän mahtoi olla toisen Valakon numero? | ||||
|
18.12.2023 18:22 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitän! Niin, onhan tuota liipasinsormea ihan reippaasti saanut harjaannuttaa rk:lla, sekä muillakin aseilla. |
||||
|
19.10.2023 22:22 | Rasmus Viirre | ||
| Onko Tve5 605 muka siirretty nyt Tampereelta Pieksämäelle? Mitä kuvasta näkee niin tuo ko. yksilö vaikuttaa aika haalistuneelle. 605:lla oli ihan hyvät pinnat vielä. | ||||
|
13.10.2023 23:51 | Rasmus Viirre | ||
| Aaivan, pahoittelen. Kiitos selvityksestä! | ||||
|
|
13.10.2023 21:41 | Rasmus Viirre | ||
| Ettei olisi pv:n vanhoja ja unohdettuja..? Toisaalta miksi olisivat Isokylässä, en tiedä. Joka tapauksessa todella mielenkiintoista. Nämä ovat hienoja löytöjä niin pienistä ja hiljaisista, kuin myös isommista liikennepaikoista! | ||||
|
26.06.2023 19:47 | Rasmus Viirre | ||
| Kajaanista venäläisiä vaunuja? Mitä tässä kulkee ja mistä lähtien..? | ||||
|
15.05.2023 21:08 | Rasmus Viirre | ||
| Jahas Tve5 606 siirretty Tampereelta Pieksämäelle kun Kokkolan Tve5 605 meni Tampereelle. | ||||
|
14.05.2023 18:49 | Rasmus Viirre | ||
| Sanoisin rekkareiden peittämisen kuvista olevan ihan arvostettava tapa. Jos kyseessä olisi esim. virkavallan tai pv:n ajoneuvo, pitäisin sitä välttämättömänä. Aina näistä ei myöskään tarvitse kuvia ladata nettiin ainakaan heti kuvanottopäivänä, niinkuin jotkut tekevät. Ehkä kilvet voisi sutata myös valkoisella, niin ei osu silmiin niin paljoa. Luulisi kuitenkin, ettei moinen yksityiskohta vähennä kuvan laatua, eikä haittaa liikaa. | ||||
|
14.05.2023 18:30 | Rasmus Viirre | ||
| Tämä koki veturinvaihdon Ylivieskassa ja erittäin harvinainen Valakkojen trio (tai osa) lähti (luultavasti) veturisiirtona Oulun Nokelaan. | ||||
|
12.05.2023 18:14 | Rasmus Viirre | ||
| Onpas siinä vehje! Kumi onkaan isompi, Destian ”Ukko” vai tämä uutuus? Vai ovatko peräti lähes samanlaiset? | ||||
|
26.04.2023 17:52 | Rasmus Viirre | ||
| Tiedä oliko jo tiedossa, mutta mainittakoon, että keskimmäinen veturi oli 2741 ja perimmäinen 2562. :) | ||||
|
27.03.2023 11:27 | Rasmus Viirre | ||
| Tupakointi kielletty :P | ||||
|
24.03.2023 17:00 | Rasmus Viirre | ||
| Siitä uusi kiskobussi kehiin.. ;) | ||||
|
20.03.2023 16:38 | Rasmus Viirre | ||
| Vielä näkyy tässä myös Sr2 sarjaa, mutta vähemmän. | ||||
|
13.03.2023 15:58 | Rasmus Viirre | ||
| Dr18:n ja ylipäätänsä Ferrin ulkoasu ei voisi olla nykyistä parempi. Tumman sininen vain on parhaita sävyjä rautatiekalustolle mielestäni, ja se oli myös hyvä valinta aikanaan uudelle operaattorille Suomessa. Myös sinisellä fontilla lukenut ”VR CARGO” oli hienon näköinen kunnes alkoi kadota vaunuista.. Vrt. nykyinen tylsä harmaa ”VR Transpoint”. Dr19:n koko vihreys tuntuu välillä äklölle ja pelkistää liikaa, vaikka kauniisti kiilteleekin auringon valossa. Dr14:n ja Sr3:senkin ulkoasut ovat paljon onnistuneemmat. Toivottavasti Dr19 saa jonkin sortin kasvojen kohotuksen (”Facelift”) kun tulee lisää sarjavetureita.. Näistä sarjan ensimmäisistähän käytettiin nimitystä protosarja.. ainakin Resiinassa. |
||||
|
12.03.2023 22:07 | Rasmus Viirre | ||
| Kaunista.. hyvin kaunista! | ||||
|
28.01.2023 17:19 | Rasmus Viirre | ||
| https://vaunut.org/kuva/159913 | ||||
|
26.12.2022 18:44 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä löytyy idyllistä struktuuria Porvoon radalta. :) Ja vielä tältä Ollin vaihteen ei-museoidultakin puolen. Lienee yksi ulkonäöllisesti siisteimmin pidetyistä radoistamme. Vrt. pääradalla junien kylkiä raapivat pusikot.. | ||||