Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.06.2025 20:00 | Rasmus Viirre | ||
| Tämäpä on ovela kuva! Hienosti näkyy yksityiskohdat ja sommitelma saa kuvan erottumaan monista. | ||||
|
09.06.2025 10:15 | Rasmus Viirre | ||
| Nyt ei taida junan numero olla oikea. 55120 kulkee Patokangas-Kemi väliä | ||||
|
07.06.2025 20:28 | Rasmus Viirre | ||
| Kritisoida kuvan tarkoitusta. Niin minäkin kritisoin. Tällaiset havainnot ja heitot kuuluisivat enemmänkin keskustelualueelle, eivätkä vorgin kirjastoon. | ||||
|
04.06.2025 19:14 | Rasmus Viirre | ||
| Uudelleen sulatukseen SSAB:lle vaiko ihan tuotteena ja Raahesta eteenpäin maanteitse? | ||||
|
04.06.2025 19:06 | Rasmus Viirre | ||
| On tuo ihan tyylikäs ja ennenkaikkea ennennäkemätön uusi ulkoasu. Yksittäinen viiva, vauhtiraita tai kiila alkaa olla nähty juttu ympäri maailman. | ||||
|
03.06.2025 10:42 | Rasmus Viirre | ||
| Vai että on nyt 2602 ja 2630 myös pois pelistä.. | ||||
|
02.06.2025 12:25 | Rasmus Viirre | ||
| Totta tosiaan | ||||
|
02.06.2025 11:20 | Rasmus Viirre | ||
| Mielenkiintoiset havainnot. Tätä Kreaten kalustoa (Dv19 ja kyseiset sepelivaunut) taidetaan siirtää pitkiä matkoja vain maantiekuljetuksin paikasta toiseen, kun ei ole näkynyt missään TYO-junassa menemään. Taitaa suurin sallittu nopeus hinauksessakin olla matala. Ja tämä veturi on havaittu myös Valkealassa erään kuljetusliikkeen pihassa https://vaunut.org/kuva/144160 |
||||
|
|
02.06.2025 11:10 | Rasmus Viirre | ||
| Tästä koneesta löytyy nuo hieman erilaiset teräväkulmaiset keulateipit. En muista oliko missään muussa koneessa tuollaisia. Mm. 2634:stä löytyy myös pitkästä nokasta kaksi teipin pätkää, mutta ne ovat suorakulmaiset. | ||||
|
01.06.2025 16:45 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä, hyvin harvinainen näky tänä päivänä! Mahtavaa! | ||||
|
01.06.2025 01:00 | Rasmus Viirre | ||
| Pisteet myös siitä, ettei kuvaa menty hädässä julkaisemaan internetin syövereihin heti samaisena kuvauspäivänä. | ||||
|
28.05.2025 13:44 | Rasmus Viirre | ||
| Enpä ole huomannut tuollaisia ”suurin piirtein -kaavoja” Ruokosuolta Ykspihlajaan kulkevissa junissa. Sillä välillä kyllä junatkaan eivät yleisesti ole näin pitkiä. | ||||
|
25.05.2025 22:48 | Rasmus Viirre | ||
| Veturikierto | ||||
|
23.05.2025 18:10 | Rasmus Viirre | ||
| Tuokin Dv12 kaikilla mahdollisilla päivityksillä ja lisävarusteilla, mutta ei muuta kuin poistoon. (valkovihreä väritys, radio-ohjaus, turvateipit, ja jopa oranssit kylkivalot) Loppuunajettu yksilö? | ||||
|
22.05.2025 17:01 | Rasmus Viirre | ||
| Makuasia, mutta kun poseeraava joukko on noin suurehko, olisi parempi olla veturin edessä ja vieressä maassa. Ensinnä kuvasta tuli lähinnä mieleen intialaiset junat… | ||||
|
21.05.2025 22:36 | Rasmus Viirre | ||
| Olen itsekin tietoinen 2815:n pitkäaikaisesta seisonnasta, mutta sen voi kuitenkin yhä laskea mukaan VR:n aktiivipalveluksessa oleviin, toisin kuin Pieksämäellä olevat yksilöt. | ||||
|
20.05.2025 22:12 | Rasmus Viirre | ||
| Flaps down.. and take-off! Ylväästi nousevat ilmaan, hieno syksyn otos! | ||||
|
|
20.05.2025 19:03 | Rasmus Viirre | ||
| 2815 | ||||
|
17.05.2025 17:46 | Rasmus Viirre | ||
| Vau | ||||
|
17.05.2025 13:55 | Rasmus Viirre | ||
| Kaikista eilen ja tänään tulleista kuvista päätellen oli puoli Uusimaata viimeyön hereillä.. :) | ||||
|
|
17.05.2025 13:52 | Rasmus Viirre | ||
| Jonkin sortin ladon tai pirtin sisältä kuvattu? Hauska idea! | ||||
|
16.05.2025 17:26 | Rasmus Viirre | ||
| Hieno kuvauspaikka ratageometrian kannalta. Ja näin myös kuva! | ||||
|
16.05.2025 17:24 | Rasmus Viirre | ||
| On ollut jo yli vuoden | ||||
|
15.05.2025 12:40 | Rasmus Viirre | ||
| Hieno tilannekuva kiiltomadosta. Viime talven pimeydessä tuli itsekin havaittua kipinöitä auton kyydistä, Keski-Pohjanmaalla. Kamera ei vain ollut mukana, eikä aikaakaan juuri ollut. | ||||
|
13.05.2025 21:12 | Rasmus Viirre | ||
| Vaikka junan kokoonpano olisi tynkä ja ”aivosoluja sulattava”, on hieno kuva iloksi, ja hyvä tilannepäivitys. | ||||
|
02.05.2025 20:08 | Rasmus Viirre | ||
| Vaikka live-näkymässä lähestytään kesää, tässä on hienoa syksyn tunnelmaa.. :) | ||||
|
02.05.2025 14:50 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä sitä katselee paljon mieluummin uudessa kuosissa, osana tulevaisuuden liikennettä, eikä Pieksettyjen koneiden mäellä nostettuna pois raiteilta. Osaksi tulevaisuutta Valmet Dr16-sarjan alunperinkin kuvitteli.. Arctic Rail pyrkii siirtämään maantien kuljetuksia rautateille, ja liikennöinti on tarkoitus aloittaa nyt toukokuussa. |
||||
|
01.05.2025 14:48 | Rasmus Viirre | ||
| Uusi hieno viikon kuva virkistää. Miksikäs veturit vaihdetaan Lahden sijaan vasta Kouvolassa? Täällä pohjoisempana kun halutaan vaihtaa kaikki junat sähköön heti, kun on mahdollista. |
||||
|
25.04.2025 22:02 | Rasmus Viirre | ||
| Kemiin mennään tyhjinä. Sieltä matka jatkuu kuorma-autojen kyydittäminä Rovaniemen kautta Sodankylään ainakin osalla konteista. (2 konttia vaunun kolmesta per kuorma-auto). Paluu täysinä Kemistä junana T 5900. | ||||
|
25.04.2025 11:29 | Rasmus Viirre | ||
| Tähän menee. Dr16, eei ei.. | ||||
|
24.04.2025 13:17 | Rasmus Viirre | ||
| Pieksämäki - Parikkala sekä Pieksämäki - Joensuu taisivat olla ”uransa huipulla” vuosina 1939-1945.. Olisihan tuo Rantasalmi-Savonlinna -väli nytkin kiva olla kunnossa. | ||||
|
24.04.2025 12:38 | Rasmus Viirre | ||
| Jo on Gravitankin ulkoasu kulunut.. Kohta niin kuin osa Dv12-sarjasta. Kertoo kuinka huonosti punainen kestää aurinkoa vastaan. | ||||
|
|
24.04.2025 12:35 | Rasmus Viirre | ||
| Raiteesta huolimatta onnistunut kuva muiden joukossa, ja niistä suosikkini! Keskimmäisellä raiteella olisi opastin suoraan veturin yläpuolella saattanut häiritä silmääni, ja ulkokaarteessa oltaisiin jo aivan laidalla, kylki vasten tolppaa. | ||||
|
19.04.2025 02:42 | Rasmus Viirre | ||
| Käytännössä siitä on tullut pelkkä V. | ||||
|
18.04.2025 22:50 | Rasmus Viirre | ||
| Mielenkiintoista. Meillä koulussa näytettiin karttakuvaa Suomen terminaaleista, joissa puuta lastataan juniin. Oulussa ei yllättävästi ollut täppää. Toisaalta siitä puuttui myös Nuojuan uusi terminaali, joten kenties Oritkarin tilanne onkin myös muuttunut viimeisten muutaman vuoden aikana? | ||||
|
18.04.2025 19:29 | Rasmus Viirre | ||
| Ai ai, on hienoa Niilan jälkeä.. | ||||
|
18.04.2025 19:12 | Rasmus Viirre | ||
| Mielenkiintoisesti pelkistetty ulkoasua, yksivärisyys tuo mieleen Dr19:n. Onkohan kyseessä jonkin sortin kokeilu (uusi ulkoasu kaikille Habbineile? Maalaamon testausta?) Onko muissa vaunuissa lukenut nuita tuulen rajoituksia? | ||||
|
18.04.2025 13:19 | Rasmus Viirre | ||
| Näinpä. Onhan se luonnollista, että myräkän jälkeen metsänomistajilla nousee kauhea kohu ja hätä myydä kaatunutta puustoa mahd. nopeasti laadun säilyttämiseksi ja myrskytuhojen tappioiden ”lievittämiseksi. Silloin tapahtuu herkästi näitä tilanteita, jolloin puukaupan maailmankirjat menevät sekaisin. ”Pitäkää hyvänänne..” Tuulikaadot voivat säilyä metsissäkin onneksi yllättävänkin pitkään ennen kuin alkaa laatu kärsiä huomattavasti, riippuen mm. maaperästä ja vuodenajasta kaatumisen hetkellä. | ||||
|
|
18.04.2025 02:04 | Rasmus Viirre | ||
| Tuskin, mutta silti, kaikki on mahdollista.. Nättiä tukkia on mennyt vaikka energiapuun joukossa lämpövoimalaan täällä Keski-Pohjanmaalla, vaikka pölleissä ei juuri näkynytkään pahaa vikaa, kuten lahoa tai lenkoutta. Siinä oli ihmettelyn paikka. | ||||
|
17.04.2025 14:19 | Rasmus Viirre | ||
| Itseäkin hämmästyttää. Kun kerta Sr3 ei puhu yhteen Sr1:n kanssa (saksalainen ei osaa venäjää ja toiste päin :D ), niin miten tämä silti välittäisi tietoja keulaveturista takimmaiseen? | ||||
|
16.04.2025 16:39 | Rasmus Viirre | ||
| Tässäpä kiva sivusuuntainen sommitelma ratapihalta! Raiteita on melkein silmän kantamattomiin ja niin on myös erilaisten junarunkojen päitä. Vanha Deevee on kirsikkana kakun päällä. | ||||
|
15.04.2025 21:00 | Rasmus Viirre | ||
| Ja rajusti haalistunut 2747 se siellä katselee surkea naama päällä, kuin mikäkin märkä koira, että päästäkää nyt säänsuojaan.. :I Nooh, kohta puolin 57-vuotias veturi on jo ehtinyt pari kertaa ennenkin seistä ulkona säässä kuin säässä. | ||||
|
14.04.2025 08:12 | Rasmus Viirre | ||
| Taitaa sähkäri vaihtua dieseliin Iisalmessa. | ||||
|
11.04.2025 14:41 | Rasmus Viirre | ||
| Tunnelmaa! Dv-kolmikon ja kesäyön fiilistä! Violetit ongelmakukkasetkin tuovat kauniisti väriä maahan. | ||||
|
10.04.2025 21:15 | Rasmus Viirre | ||
| Hienosti saatu Repo ketun häntä junan ylle! | ||||
|
10.04.2025 21:08 | Rasmus Viirre | ||
| Kahden.. kolmen.. neljän viikon..? Tuleeko kuukauden kuva | ||||
|
09.04.2025 10:27 | Rasmus Viirre | ||
| Niinpä näkyy olevan. Myös tämän Ängeslevän läpi virtaa pieni joki, Konttukoski. Koski on osa Pylväsojaa, ja alittaa radan Seppälän ja Pylväsjoen taspristeyksien välimaastossa, ja laskee sitten Kalajokeen. | ||||
|
05.04.2025 14:19 | Rasmus Viirre | ||
| Mukavasti leskenlehdet tuo väriä! Pidän tätä ”takatalvea” sinänsä vitsinä, vaikka kylmä ja myrskyinen tuuli onkin riepponut maita. Lämpötilat ovat olleet keskimäärin normaalia huomattavasti korkeampia. Ja tietysti mieluummin nyt pukkaa kylmää, kuin sitten toukokuussa! | ||||
|
04.04.2025 20:30 | Rasmus Viirre | ||
| Tämäpä selvitti asian! Ihmettelin kun huomisaamulle olisi tuon paluujuna 54477, mutta tänään taikka tulevana yönä ei näkynyt menojunalle aikatauluja. | ||||
|
04.04.2025 20:26 | Rasmus Viirre | ||
| Heh, tällä viikolla tuli tehtyä havainto komeasta fasaanikukosta. Ei vain meinannut osata varoa keskellä autotietä.. En ole kuullut kannan laskeneen merkittävästi, mutta Suomessahan sekin on tuotu laji. | ||||
|
04.04.2025 19:50 | Rasmus Viirre | ||
| Eli eipä välttämättä juna jatka matkaa sähköratavaurion satuttua juuri yhtään nopeampaa, vaikka olisi dieselveturi sähkärin sijaan. Hieno kuva! |
||||