Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.04.2025 02:42 | Rasmus Viirre | ||
| Käytännössä siitä on tullut pelkkä V. | ||||
|
18.04.2025 22:50 | Rasmus Viirre | ||
| Mielenkiintoista. Meillä koulussa näytettiin karttakuvaa Suomen terminaaleista, joissa puuta lastataan juniin. Oulussa ei yllättävästi ollut täppää. Toisaalta siitä puuttui myös Nuojuan uusi terminaali, joten kenties Oritkarin tilanne onkin myös muuttunut viimeisten muutaman vuoden aikana? | ||||
|
18.04.2025 19:29 | Rasmus Viirre | ||
| Ai ai, on hienoa Niilan jälkeä.. | ||||
|
18.04.2025 19:12 | Rasmus Viirre | ||
| Mielenkiintoisesti pelkistetty ulkoasua, yksivärisyys tuo mieleen Dr19:n. Onkohan kyseessä jonkin sortin kokeilu (uusi ulkoasu kaikille Habbineile? Maalaamon testausta?) Onko muissa vaunuissa lukenut nuita tuulen rajoituksia? | ||||
|
18.04.2025 13:19 | Rasmus Viirre | ||
| Näinpä. Onhan se luonnollista, että myräkän jälkeen metsänomistajilla nousee kauhea kohu ja hätä myydä kaatunutta puustoa mahd. nopeasti laadun säilyttämiseksi ja myrskytuhojen tappioiden ”lievittämiseksi. Silloin tapahtuu herkästi näitä tilanteita, jolloin puukaupan maailmankirjat menevät sekaisin. ”Pitäkää hyvänänne..” Tuulikaadot voivat säilyä metsissäkin onneksi yllättävänkin pitkään ennen kuin alkaa laatu kärsiä huomattavasti, riippuen mm. maaperästä ja vuodenajasta kaatumisen hetkellä. | ||||
|
|
18.04.2025 02:04 | Rasmus Viirre | ||
| Tuskin, mutta silti, kaikki on mahdollista.. Nättiä tukkia on mennyt vaikka energiapuun joukossa lämpövoimalaan täällä Keski-Pohjanmaalla, vaikka pölleissä ei juuri näkynytkään pahaa vikaa, kuten lahoa tai lenkoutta. Siinä oli ihmettelyn paikka. | ||||
|
17.04.2025 14:19 | Rasmus Viirre | ||
| Itseäkin hämmästyttää. Kun kerta Sr3 ei puhu yhteen Sr1:n kanssa (saksalainen ei osaa venäjää ja toiste päin :D ), niin miten tämä silti välittäisi tietoja keulaveturista takimmaiseen? | ||||
|
16.04.2025 16:39 | Rasmus Viirre | ||
| Tässäpä kiva sivusuuntainen sommitelma ratapihalta! Raiteita on melkein silmän kantamattomiin ja niin on myös erilaisten junarunkojen päitä. Vanha Deevee on kirsikkana kakun päällä. | ||||
|
15.04.2025 21:00 | Rasmus Viirre | ||
| Ja rajusti haalistunut 2747 se siellä katselee surkea naama päällä, kuin mikäkin märkä koira, että päästäkää nyt säänsuojaan.. :I Nooh, kohta puolin 57-vuotias veturi on jo ehtinyt pari kertaa ennenkin seistä ulkona säässä kuin säässä. | ||||
|
14.04.2025 08:12 | Rasmus Viirre | ||
| Taitaa sähkäri vaihtua dieseliin Iisalmessa. | ||||
|
11.04.2025 14:41 | Rasmus Viirre | ||
| Tunnelmaa! Dv-kolmikon ja kesäyön fiilistä! Violetit ongelmakukkasetkin tuovat kauniisti väriä maahan. | ||||
|
10.04.2025 21:15 | Rasmus Viirre | ||
| Hienosti saatu Repo ketun häntä junan ylle! | ||||
|
10.04.2025 21:08 | Rasmus Viirre | ||
| Kahden.. kolmen.. neljän viikon..? Tuleeko kuukauden kuva | ||||
|
09.04.2025 10:27 | Rasmus Viirre | ||
| Niinpä näkyy olevan. Myös tämän Ängeslevän läpi virtaa pieni joki, Konttukoski. Koski on osa Pylväsojaa, ja alittaa radan Seppälän ja Pylväsjoen taspristeyksien välimaastossa, ja laskee sitten Kalajokeen. | ||||
|
05.04.2025 14:19 | Rasmus Viirre | ||
| Mukavasti leskenlehdet tuo väriä! Pidän tätä ”takatalvea” sinänsä vitsinä, vaikka kylmä ja myrskyinen tuuli onkin riepponut maita. Lämpötilat ovat olleet keskimäärin normaalia huomattavasti korkeampia. Ja tietysti mieluummin nyt pukkaa kylmää, kuin sitten toukokuussa! | ||||
|
04.04.2025 20:30 | Rasmus Viirre | ||
| Tämäpä selvitti asian! Ihmettelin kun huomisaamulle olisi tuon paluujuna 54477, mutta tänään taikka tulevana yönä ei näkynyt menojunalle aikatauluja. | ||||
|
04.04.2025 20:26 | Rasmus Viirre | ||
| Heh, tällä viikolla tuli tehtyä havainto komeasta fasaanikukosta. Ei vain meinannut osata varoa keskellä autotietä.. En ole kuullut kannan laskeneen merkittävästi, mutta Suomessahan sekin on tuotu laji. | ||||
|
04.04.2025 19:50 | Rasmus Viirre | ||
| Eli eipä välttämättä juna jatka matkaa sähköratavaurion satuttua juuri yhtään nopeampaa, vaikka olisi dieselveturi sähkärin sijaan. Hieno kuva! |
||||
|
03.04.2025 15:12 | Rasmus Viirre | ||
| En ole mikään tuomari, mutta menee mielestäni rajamaille, olisiko Sr1:stä tarvinut laittaa tunnisteisiin, kun veturi näkyy kuvassa niin vähän. Samalla kuitenkin arvostan hyvin kerättyjä, ja ilmoitettuja, kaluston yksilökohtaisia tietoja. Kenties veturin ja numeron olisi voinut mainita Sm6:n lisäksi kuvatekstissä. | ||||
|
|
01.04.2025 23:07 | Rasmus Viirre | ||
| Mikäköhän tuohonkin on iskenyt, kun VR logon ympäriltä valkoinen alkanut.. lähtemään?? Vai jotain tahraa?? Ööhöh | ||||
|
01.04.2025 18:06 | Rasmus Viirre | ||
| Juuh.. Ei Teslaa, ikinä. | ||||
|
01.04.2025 13:00 | Rasmus Viirre | ||
| Asiallista! | ||||
|
31.03.2025 17:21 | Rasmus Viirre | ||
| Kylläpä on nätit niput tehty tasapitkää mäntytukkia! (Paitsi ensimmäisen vaunun kolmas) | ||||
|
30.03.2025 21:36 | Rasmus Viirre | ||
| Miten muka kylkinumero näkyy noin hyvin?? Tuossa täytyy olla jokin nyt vikana. Aina ne on nii sanonko minkä peitossa, että numerot ei erotu tummanharmaasta rungosta. | ||||
|
29.03.2025 20:41 | Rasmus Viirre | ||
| On, ja mielenkiintoinen itse kuvauskohde, eli tämä GRK:n kokokeltainen Tka7! | ||||
|
27.03.2025 19:24 | Rasmus Viirre | ||
| Luojan lykky että ei puhjennut happosäiliö.. Mutta enimmäkseen kontaktiin itse säiliön kanssa onkin osunut vain ohut kuitukoivu. | ||||
|
27.03.2025 19:12 | Rasmus Viirre | ||
| Jo on ollut kalustolla huutava pula varikolle. Taattua AaPeen mielenkiintoista tarinointia asioista, jotka muuten jäisivät todennäköisesti tietämättömiin näin ulkopuolisille. | ||||
|
27.03.2025 19:05 | Rasmus Viirre | ||
| Niin, tietysti löytyyhän tästä maasta paljon enemmän kuin voi laskea yhtälailla rähjääntyneitä ja kasaan painuvia latoja, vanhoja navettoja ynnä muita traktorihalleja. Kuva on kuitenkin oikein hyvä tilannepäivitys! Edellinen kuva tästä näkyy olevan vain reippaat neljä kk nuorempi kuin minä itse… |
||||
|
27.03.2025 14:31 | Rasmus Viirre | ||
| Vihertävä sarjansa ensimmäinen katsoo vihreään tulevaisuuteensa! Kuvasta taitaa löytyä myös ainakin kaksi tähtijoukkoa. M45 ”Seulaset” suoraan veturin ”edessä” ja ylävasemmalta M44, ”Praesepe” tod.näk. |
||||
|
24.03.2025 19:45 | Rasmus Viirre | ||
| Opastimissakin taitaa kuitenkin ilmetä joskus teknisiä ongelmia. Muutamaan kertaan todistettu, kun junat joutuvat matelemaan, pysähtymään ja vihdoin ohittamaan punaisia opasteita erikoisluvilla. Tietysti ongelman lähde on voinut olla muuallakin, miten nuo suojaukset ja raidevaraukset sitten meneekään. En ole perehtynyt ammattitasoisesti ja jokaiseen käsitteeseen. Julia-palvelussa olen saattanut karttaa katsoessa törmätä jonkunlaiseen myöhästymiskoodiin, jossa opasteet mainitaan. Löytyykös jostain listaa kaikista eri syykoodeista, tai mitä toistaiseksi on käytetty? Edit. Vähän kun tutki syvempää digitraficcia niin sekava listaus löytyi ainakin joistakin. |
||||
|
23.03.2025 12:12 | Rasmus Viirre | ||
| Kolmivetoja kelpaa katsella! Nyt kun ovat harvinaistuneet mm. Iisalmen radan sähköistyksen myötä. Toivottavasti näkyisi vielä tulevana kesänä.. | ||||
|
21.03.2025 12:24 | Rasmus Viirre | ||
| Saksalaiset rinnakkain :) Rekkarista voinee päätellä baijerilaisen omistajan, vai mitä? | ||||
|
20.03.2025 20:33 | Rasmus Viirre | ||
| Tunnelmallinen loppukesän kuva! | ||||
|
20.03.2025 13:27 | Rasmus Viirre | ||
| Tällä se on joka kerta pintamaali vain kulahtaneempi ja kulahtaneempi… :) Millä halppismaalilla ko. yksilö maalattu???? Kohta se on täysin valkoinen! | ||||
|
18.03.2025 16:35 | Rasmus Viirre | ||
| Kuten kuvatekstissä mainitaan, kyseessä on osia luovuttanut Sr2-veturi. Virroittimet taitavat puuttua kokonaan. | ||||
|
18.03.2025 11:56 | Rasmus Viirre | ||
| Kyl maar! | ||||
|
18.03.2025 11:53 | Rasmus Viirre | ||
| ? | ||||
|
17.03.2025 17:22 | Rasmus Viirre | ||
| Tämä menisi vaikka täydestä toukokuusta ilman aikatietoja… | ||||
|
17.03.2025 00:12 | Rasmus Viirre | ||
| Kuvaa voisi luulla vaikka ~6 vuotta uudemmaksikin. | ||||
|
17.03.2025 00:11 | Rasmus Viirre | ||
| On on upea tunnelma ympäristön värittömyydestä huolimatta. | ||||
|
16.03.2025 12:59 | Rasmus Viirre | ||
| No jo! | ||||
|
15.03.2025 22:37 | Rasmus Viirre | ||
| Aivan riittävästi tulee https://vaunut.org/kuva/167793 | ||||
|
15.03.2025 16:16 | Rasmus Viirre | ||
| Hieno sommitelma! Kuvasta huokuu myös toiston ja saman suuntaisuuden elementit. | ||||
|
15.03.2025 00:35 | Rasmus Viirre | ||
| Sitä itsekin kuullut. Sr2 olisi ”sulavampi” kaarteissa ja suurissa nopeuksissa. Sr3 enemmän tavarajunan raaka kiskoja, joka myös heiluisi enemmän. Huhujahan nuo, mutta voinen kai uskoa.. Tulipa mieleen myös, että en ole nähnyt kuvan kuvaa Lok 2000:sta tavarajunan keulilla ulkomailla. Eräs edesmennyt kuljettaja Iisalmesta vertasi Dr16:sta amerikan rautaan. On työtilaa ja erittäin tasainen kyyti. Hällä vuorossa oli kiskobussin ajo Ylivieskasta Iisalmeen, ja tovi ennen lähtöä viereiselle raiteelle tuli tauolle Kokkolan suunnasta tyhjä kolmekymmen vaunuinen pasutejuna kahden Valakon johdattamana. Vekit rupattelivat hetken asemalla. Pasutteen ajaja harmisteli pitkää päivää. Dm12:n kuljettaja heitti samantien: ”No ota sinä tämä, kyllä minä ajaisin mieluusti tuolla parivaljakolla Siiliin!” |
||||
|
14.03.2025 20:08 | Rasmus Viirre | ||
| Vielä pari kuukautta niin.. Ja ensimmäisinä vaunuina Ex ja Expt, poikkeuksellista. |
||||
|
14.03.2025 15:08 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä on näyttänyt ratapiha juuri sellaiselta, kuin pitääkin :) Paikallinen paikku hommissaan, sekalaisesti erilaisia vaunuja eri raiteilla ympäriinsä.. Herkkua | ||||
|
13.03.2025 21:12 | Rasmus Viirre | ||
| On erikoisen näköinen, mutta hieno! Heti ei tulisi mieleen alavasemman ja alaoikean raiteen yhtyvän kameran takana. | ||||
|
|
13.03.2025 21:08 | Rasmus Viirre | ||
| Vielä näkyi ainakin yksi varaosalähde Sr2 Oulu Nokelan ratapihalla. | ||||
|
13.03.2025 21:07 | Rasmus Viirre | ||
| Minä näen kyllä 2743:n.. mutta voihan 2746:n kummitus tuola viihtyä. | ||||
|
12.03.2025 22:16 | Rasmus Viirre | ||
| ”Sähköryssä” ja ainoastaan wikipediassa näkemäni ”Iso ratas”. Dr19 on toisinaan ”joulukuusi”, onhan se vihreä, ja joka puolelta valoilla varusteltu! Kyseinen nimitys ennestään tuttu myös maantien logistiikassa tietyillä kuorma-autoilla.. Alkuperäisten animoitujen fantasiakuvien mukainen Dr19:n malli muistuttaisi keulien muotoilun puolesta vielä enemmän Sveitsin SBB Ce 6/8 II ”Krokodil” veturia. |
||||
|
12.03.2025 15:08 | Rasmus Viirre | ||
| Sattumalta taisin löytää juuri nämä Zilit, Korkeakoskelta uutukaisen perästä. https://youtu.be/Fqi6qdg7Dic?si=-9MSmQsnCXUJ1rby | ||||