Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.05.2022 15:09 | Markku Naskali | ||
| Työkonehan se on. Jos hyvin tehtävänsä täyttää, niin ulkonäkö ei ole kovin oleellinen. Kovasti on kehuttu sitä että tulevat käyttäjät pääsivät kertomaan tarpeistaan. Silloin kai muut asiat painoivat enemmän. | ||||
|
08.05.2022 19:39 | Markku Naskali | ||
| "Vanhassa vara parempi". Dv12 taitaa vielä olla nuori museojuniin, mutta senkin aika tulee. Toivottavasti nykyään ollaan viisaampia historin tallennuksessa kuin aikaisemmin. | ||||
|
22.04.2022 21:11 | Markku Naskali | ||
| En minäkään tarkkaa vuosilukua muista, mutta selvästi yli 50 vuotta vanha juttu joten nuoremmat eivät voi muistaa. Paikkakunnalla oli laaja lavantautiepidemia ja jäljet johtivat paikalliseen osuusmeijeriin. Puhuttiin maitosammiosta löytyneestä rotasta yms. Kyllä sitä osattiin ennen SOMEAkin! Mm. erään tamperlaisen penkkariauton kyljessä oli "mainos": Rohkea rotan juo! - Panelian osuusmeijeri. |
||||
|
|
20.04.2022 17:15 | Markku Naskali | ||
| Rautatiet eivät ole uutisen keskiössä mutta varmaan statistin osassa kuljetustienä jota varmaan myös käytettiin. | ||||
|
|
20.04.2022 15:24 | Markku Naskali | ||
| Kuka "dinosauruksista" vielä muistaa miksi Panelia oli 1950-luvulla uutisissa? | ||||
|
01.04.2022 20:25 | Markku Naskali | ||
| Lieneekö heilansa olla vetelin poika? | ||||
|
24.03.2022 16:02 | Markku Naskali | ||
| Mikä lienee hirmun vauhti? | ||||
|
15.03.2022 16:45 | Markku Naskali | ||
| Tarkoitin sitä että Lempäälässä on silta joka "huvin vuoks ei vie minnekään". Helkutin kallis silta on tyhjän panttina valitusten ja riitelyn vuoksi. |
||||
|
14.03.2022 19:49 | Markku Naskali | ||
| Kunpa joku kertoisi myös Lempäälän "valtaa pitäville" että noiden siltojen tarkoitus on suoda kulkuyhteys radan yli! | ||||
|
08.03.2022 19:47 | Markku Naskali | ||
| Sic transit gloria mundi. | ||||
|
28.02.2022 16:28 | Markku Naskali | ||
| Kilvet ovat paremmat kuin nykyjunissa joiden numeroinneista vähänkin heikkonnäköisempi ei saa selvää. | ||||
|
18.02.2022 17:25 | Markku Naskali | ||
| Käyttivätko Kekkosen jälkeiset presidentit kovinkaan paljon junaa? Yhden muistaakseni Halosen aikaisen junan ohikulkua olin näkemässä. | ||||
|
|
17.02.2022 17:02 | Markku Naskali | ||
| Tuossa junassa oli kolme veturia. Noista en paljon tiedä, mutta olin vain vähän aikaa ennemmin lukenut että oli kehitetty menetelmä ajaa kahta tuollaista yhdessä. Olikohan tyyppi tuolloin Sr12? Oliko kolmas veturi vain näytön vuoksi, vai oliko miehitetty? | ||||
|
|
17.02.2022 10:29 | Markku Naskali | ||
| Näin tuon junan matkalla pohjoisen suuntaan. Helikopteri lensi edellä ja tasoristeyksssä oli armeijan porukkaa kulkua turvaamassa. | ||||
|
13.01.2022 18:12 | Markku Naskali | ||
| Satuin olemaan lähes vieressä kun tehtaan piippu hajotettiin. Olin kesätöissä Helsingissä enkä ollut tilanteesta etukäteen tietoinen.. | ||||
|
11.01.2022 17:34 | Markku Naskali | ||
| Ja maalla on hyvä olla viisas kun merellä haveri sattuu... | ||||
|
14.12.2021 17:44 | Markku Naskali | ||
| Ennen oli sellaisia sekatavarakauppoja joista sai lähes mitä tahansa. Nykyisin R-kioski on lähellä samaa. Sieltä saa jopa junalippuja ihmisen myyminä!! | ||||
|
10.12.2021 20:00 | Markku Naskali | ||
| Liittyikö tuo ratapölkkyjen kyllästykseen? Aika vahvoja mömmöjä käsiteltiin. Naaprin isäntä sai käytettyjä pölkkyjä kun rautatien hommissa oli. Kyhäsi sitten niistä saunan. Mahtoi olla aromikkaat löylyt. |
||||
|
04.12.2021 17:41 | Markku Naskali | ||
| Rikas mies jos oisin, rakennuttaisin hienon ja kaliin sillan joka huvin vuoks ei veis minnekään. | ||||
|
03.12.2021 10:46 | Markku Naskali | ||
| Mikä käyttötarkoitus tuossa oli ajatuksena? | ||||
|
02.12.2021 18:48 | Markku Naskali | ||
| Sattusiko olemaan etymologian harrastajaa joka voisi kertoa nimen historiasta? Useita ratoja tehtiin orjatyövoimalla ja luita jäi ratapenkoille. Ehkä Luumäen nimi pohjautuu kuitenkin vanhempaan historiaan? |
||||
|
28.11.2021 17:48 | Markku Naskali | ||
| Tietenkin istumapaikkoja pitäisi olla, mutta mitä tarvetta ravintolavaunulle on noin lyhyillä matkoilla? Kukaan ei ehdi nälkään kuolla ja kiinteässä kapakassa on mukavampi viettää aikaa rauhassa. | ||||
|
26.11.2021 20:16 | Markku Naskali | ||
| Monen kirjavaa kalustoa. "Sirkusvaunukin" kuvassa. | ||||
|
25.11.2021 21:38 | Markku Naskali | ||
| Tuo on siis se jonka Helsingissä ratapihalla näin vuosia sitten. Viisaat kertoivat että se on ainoa sen värinen ja siksi jää, mutta nythän niitä vihreitä vilisee siellä sun täällä. Minä pidän kyllä siitä edellisestä väristä enemmän. Mutta makuasioista ei kannata kiihtyä. | ||||
|
23.11.2021 14:57 | Markku Naskali | ||
| Voitiin todeta onko juna pysynyt koossa. Mitä muuta käyttöä noilla ikkunoilla oli? | ||||
|
21.11.2021 01:56 | Markku Naskali | ||
| Keulan muoto lisää vaikutelmaa. Entä kuinka leveä on Sr2? | ||||
|
|
20.11.2021 16:50 | Markku Naskali | ||
| Kyllä huomaa että ovat eri leveydelle suunnitellut. Vaikka raideleveyden ero on pieni, niin muut ulottuvuudet poikkeavat enemmän. Mahtaisiko "susi" keskieuroopan radoilla selvitä vaikka kapeammat telit saisi? | ||||
|
16.11.2021 17:56 | Markku Naskali | ||
| Eipä noissa liitevaunuissa juuri matkalaukkuja kuljetettu vaan jotain lyhyen matkan rahtia kuten polkupyöriä ja aikanaan paikoin jopa maitotonkkia meijeriin. Alan ammattilaiset tietävät paremmin. Hiljaisia reittejä ajettiin usein vain pelkällä moottorivaunulla ja mahdollinen rahtitavara kulki ohjaamoissa, mieluummin siinä jossa ei ollut moottoria. | ||||
|
16.11.2021 12:28 | Markku Naskali | ||
| Juuri niin. Tarkoitin vain sen käyttämistä kiskobussin nimityksenä. Ei tullut mitään Sinikkoa vaan Lättä. | ||||
|
|
15.11.2021 13:39 | Markku Naskali | ||
| Varmaankin lättähattu-nimitys syntyi aikanaan junan matalasta olemuksesta vanhoihin verrattuna. Tässä se korostuu. |
||||
|
15.11.2021 11:53 | Markku Naskali | ||
| Jännä ilme tosiaan tuosta tulkittavissa. | ||||
|
07.11.2021 17:27 | Markku Naskali | ||
| Älkää viitsikö viisatella! Tarkoitin, että muussa kuin museokäytössä ja merkittävä osa on jotain yli viiden prosentin luokkaa. | ||||
|
|
07.11.2021 12:12 | Markku Naskali | ||
| Ehkä ei ihan hiilineutraalia? Tästä tuli mieleen kysyä että onko jossain vielä merkittävästi höyryvetureita ns. normaalikäytössä? |
||||
|
27.10.2021 13:12 | Markku Naskali | ||
| Eikä varmaan tullut maksamaan yhtä paljon kuin Tesoma? | ||||
|
25.10.2021 18:12 | Markku Naskali | ||
| Junakalusto ainakin on muuttunut niistä ajoista kun 60-70-lukujen taitteessa kävin yöpymässä Keravalla Helsingissä keikkatöitä tehdessäni. Loputtoman pitkät höyryveturijunat kuskasivat varhan aamulla työväkeä Stadiin. Porvoon suunnastakin tuli väkeä silloin pääasiassa lätällä jatkaakseen pääkaupunkiin. | ||||
|
24.10.2021 15:00 | Markku Naskali | ||
| Hieno veturi. Onko tämä sellainen joka on kunnostettu ns. muistomerkkinä viruneesta? | ||||
|
27.09.2021 20:02 | Markku Naskali | ||
| Laittakaapa pojat saadulla ammattitaidollanne veturi ajokuntoon! Vitsi vitsi! Mutta mikähän on vanhin ajokuntoinen veturi Suomessa? Entä muualla maailmassa? |
||||
|
19.09.2021 15:56 | Markku Naskali | ||
| Ja tikkunekut nokalla. Voisiko joku selvittää minulle mikä tarkoitus oli etupäämerkeillä? Nämä kuten lätät ja monet muut kulkivat sujuvasti molempiin suuntiin joten kulkusuuntaa ne eivät voineet merkitä. | ||||
|
11.09.2021 17:50 | Markku Naskali | ||
| Kovin ovat Suomen radat mäkisiä :) | ||||
|
03.09.2021 19:56 | Markku Naskali | ||
| Myös Lempäälästä löytyy Lippo niminen kylä tms. Ei ole rautatietä. Vanajaveden rantää kylläkin, mutta ei kovin edullista paikkaa kuoreiden lippoamista ajatellen. | ||||
|
29.08.2021 15:30 | Markku Naskali | ||
| "Iso vaalee" siinä alkuperäistä väritystä vaaleampana. Uudessa tyypissä oli tietenkin korjattavaa mutta eihän se ulkomaalaisia ihaileville kelvannut. Sieltä ulkomailta tuli sitten tavaraa jota piti säätää vaikka kuinka. Tuskin kannattaa mainita tyyppejä kun niitä riittää. |
||||
|
20.08.2021 14:50 | Markku Naskali | ||
| Milloin henkilöliikenne Raumalle päättyi? Peipohja oli tuttu vaihtopaikka Raumalle sukulaisiin mennessä. Joskus 70-luvun loppupuolella matkustin viimeisen kerran. Silloin oikein "porkkanalla". |
||||
|
02.08.2021 18:16 | Markku Naskali | ||
| Tätä itäistä laituria pitäisi myös pidentää. Helppo juttu muutaman vaunun mitan. Lempäälässä on myös hauska hieno silta joka huvin vuoksi ei johda minnekään. Suomalainen tapahan on se että suunniteltiin mitä tahansa, niin aina pitää valittaa! |
||||
|
01.08.2021 13:16 | Markku Naskali | ||
| Ehkä jossain on mainittu, mutta ei sattunut silmääni. Eli onko jonkun tahon tarkoitus rakentaa tästä melkoisesta harvinaisuudesta ihan käyttökuntoinen peli. | ||||
|
30.07.2021 12:27 | Markku Naskali | ||
| Noin sitä ennen osattiin. Nykyisin miljoona tuntuu olevan pienin raha jos sesaketta suunnitellaan. | ||||
|
27.06.2021 15:42 | Markku Naskali | ||
| Talkooporukka tekisi päivässä riittävän laiturin junaan nousemista ja siitä poistumista varten, mutta Suomessa palkataan isolla rahalla konsultti tutkimaan onko se mahdollista. Jos vastaus on myönteinen, tilataan insinööritoimistolta suunnittelu ja sitten käydään valitukset läpi kaikissa mahdollisissa asteissa jne. | ||||
|
24.06.2021 19:31 | Markku Naskali | ||
| Olisi tosiaan ihan aikuisten oikeasti tietää mitä kuljetettiin. | ||||
|
18.06.2021 18:56 | Markku Naskali | ||
| Minne nuo roskat sitten tyhjennettiin? Veikkaan että ei ihan nykymääräysten mukaisesti. | ||||
|
25.05.2021 20:02 | Markku Naskali | ||
| Eipä ole vielä museossa näkynyt. Sivistyneemmissä maissa on käytössä paljon vanhempaakin kalustoa. Näiden avulla saatiin esim. Nokian lähiliikennekokeilu aikaan. Tuskin siitä pysyvää tulee asenteet tuntien. |
||||
|
04.05.2021 19:47 | Markku Naskali | ||
| Lentopelkoiset suuret pamputhan kulkevat junilla kuten tämä eräs Kim nykyisinkin. Tosin nyt on havahduttu siihen, että juna on herrasmiesten kulkuneuvo ja kätevä lyhyillä matkoilla, mutta tuolloin se tuskin oli ajatuksena. Ehkä junassa oli paremmat sapuskat ja enemmän viodkaa jotta kannatti matkustaa monta tuntia parin sijasta. | ||||
|
27.04.2021 14:49 | Markku Naskali | ||
| Kadun laidoilla kulkee Nysse-liikennettä. Keskellä voisi olla Mörkö-liikennettä :). | ||||