Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	14.03.2008 23:03	Topi Lajunen
		Linkki tosin ei kerro anturan merkitystä kiskoliikenteessä, mutta joku näppäräsorminenhan sen voisi sinne lisätä :)
	14.03.2008 23:00	Topi Lajunen
		Mihin tavaravaunun telissä tarvitsisi minkäänlaisia antureita? Anturoista taasen: http://fi.wikipedia.org/wiki/Antura
	14.03.2008 12:47	Topi Lajunen
		Olen siis ollut mukana harvinaisuudessa, mukava tietää :)
	14.03.2008 05:16	Topi Lajunen
		Meillä Haminassa Oerlikoneja sanottiin tylsemmin kolmevitosiksi, ehkä siksi, kun meillä ei omasta takaa niitä ollut. Lohtajalle mentiin Haminan satamasta, purku muistaakseni Kokkolassa. Harvoja asioita mitä matkasta muistan oli se, että edellinen porukka oli jättänyt yllätyksen yhden puuvaunun lattialle, nimittäin ihkaoikean ihmisperäisen tortun. Onnekseni esimiesasemani pelasti sen poistotehtävältä.
	13.03.2008 14:52	Topi Lajunen
		Ja vasemmalla laidalla tarpeellinen kehoitus vastakkaisesta toimenpiteestä.
	13.03.2008 13:22	Topi Lajunen
		Kiskonpinta hieman ruosteessa, taitaa olla vähäisellä käytöllä.
	13.03.2008 03:09	Topi Lajunen
		Kolmion takaa tullessaan raitiovaunu taitaa edelleen olla väistämisvelvollinen, vaikka näitä paikkoja taitaa olla harvassa.
	13.03.2008 03:05	Topi Lajunen
		Juna ei jätä, mutta istumapaikka voi karata hyppysistä, tai siis paremminkin pakaroilta.
	12.03.2008 23:54	Topi Lajunen
		Vetureissa ja moottorivaunuissa tiedän akselinkäyttölaitteita olevan, mutta mikä ihme se olisi vaunussa?
	11.03.2008 23:02	Topi Lajunen
		Eikös ne ole kuitenkin taajamajunia. Sama juttu Tampereen jatkojen kanssa esim.
	11.03.2008 16:32	Topi Lajunen
		Juu. Toivottavsti järjestävät kilpailun, johon voisi sitten vorgin aivoriihi osallistua :)
	11.03.2008 15:27	Topi Lajunen
		Aivan kuvan vasemmassa laidassa näkyy suurehkoa tieliikenteen opastemerkkiä, liekö Rantaväylän laidalla.
	11.03.2008 13:01	Topi Lajunen
		Oikein hyvä kuva, arvokas tulevaisuudessa.
	11.03.2008 12:59	Topi Lajunen
		Edellinen design oli selkeämpi, ja siihen olisi saanut ympättyä Z-junankin näppärästi. Ulkoasua olisi voinut vaihtaa, mutta pitää ennallaan kaavion logiikka.
	11.03.2008 12:56	Topi Lajunen
		korkki, ne eivät ole valokuvia. Tämä on pysyväisarkisto rautatieaiheisille valokuville, ymmärtääkseni.
	11.03.2008 00:29	Topi Lajunen
		Johtuen ehkä siitä, että vain hänelle palaa vihreä valo... (kuva tosin ei kerro)
	10.03.2008 22:08	Topi Lajunen
		Kummassa päässä kuski oli, kun virroitin vaihtui?
	10.03.2008 21:12	Topi Lajunen
		Kuva liittyy rautateihin, ja saattaa olla tulevaisuudessa arvokas lisä harrastusperintöön. Kuvitelkaa kuva jostain vanhalla VR:n logolla olevasta Fargo-huoltoautosta 50-luvulta, noin esimerkiksi. Olisi melkomoista hiivattia. (En tiedä, onko VR:llä ollut Fargo-huoltoautoja...)
	10.03.2008 20:58	Topi Lajunen
		Mua on aina hämännyt, että Z on erotettu kokonaan eri linjaksi. Millä perusteella K, N ja I ovat sinisiä, yhtä hyvin voisivat olla punaisia... :) Pysähtymispaikkakaavio vaatisi uudelleensuunnittelua.
	10.03.2008 20:55	Topi Lajunen
		Helsinkiinkin tuollainen sopisi hyvin.
	10.03.2008 14:03	Topi Lajunen
		Kovapuhuja lienee tullut suoraan käännettynä ruotsista (högtalare). Samaa kantaa ovat myös saksan Lautsprecher ja englannin loudspeaker. Kovaääninen on sitten askel kuvaavampaan suuntaan. Kaiutin on mielestäni vähän huono sana, sillä eihän sen ensisijainen tarkoitus ole muodostaa tai aiheuttaa kaikua, vaan ääntä. Sopiva sana voisi olla "ääntelin", "äännin" tai "ääntyri". Äänestän ääntyriä. :)
	10.03.2008 08:35	Topi Lajunen
		Näin keravalaisena olen kyllä täysin eri mieltä. Kuvassa on hyvin vähän samanlaisuutta nykytilanteeseen nähden. Lähinnä asemansilta ja muutama rakennus. Koko ratapiha on rakennettu uusiksi, aseman edustan tiejärjestelyt täysin muuttuneet, tavara-asema purettu, parkkipaikat rakennettu uusiksi, Areenan rakennus ja Kauppahalli rakennettu, asemansillan kaakkoispuolen kerrostalot rakennettu, ja jopa muistomerkkiveturi roudattu toiselle puolen ratapihaa... :)
	10.03.2008 08:28	Topi Lajunen
		Merkin kuuluukin olla jonkin matkaa ennen seisaketta, on tavallaan sellainen etumerkki.
	10.03.2008 08:20	Topi Lajunen
		Kytömaan seisakkeen entinen sijainti on jäänyt oikoradan vaihteiden peittoon, ja uusi seisake pitäisi luultavasti rakentaa huomattavasti pohjoisemmaksi, jolloin se tulisi hyvin lähelle vanhaa Ristinummea. Joten veikkaisin, että uudeksi seisakkeeksi tulisi Ristikytö.
	10.03.2008 08:06	Topi Lajunen
		Ja saman asian ehdinkin kommentoimaan seuraavaan kuvaan huomaamatta tämän kuvan samanlaista kommenttia :)
	10.03.2008 08:06	Topi Lajunen
		Näkyy aika selvästi "väylät", joita pitkin on ratapiha kävellen ylitetty.
	10.03.2008 08:00	Topi Lajunen
		jpl, Ilr + Pslt + Psla muodostavat kyllä melko suuren ratapihayhdistelmän, ja jo pelkkä Ilr yksinäänkin... Kerro missä päin Suomea on suurempi? :)
	09.03.2008 22:43	Topi Lajunen
		Nyt ymmärrän, miksi nuo aidat on rakennettu... Ooppelinpysäyttäjiä.
	09.03.2008 22:35	Topi Lajunen
		Kauttakulkuasemat ovat varsin erikoisesti valittu.
	09.03.2008 22:29	Topi Lajunen
		Sr2:n edeltäjä, tavallaan :)
	07.03.2008 13:04	Topi Lajunen
		Ok :)
	07.03.2008 11:58	Topi Lajunen
		Kanada on suomeksi kyllä ihan k-kirjaimella, joten nyt voi kuvat jäädä löytymättä, ellei sitten sattumalta muista, että paikka on näissä kirjoitettu c:llä.
	05.03.2008 20:24	Topi Lajunen
		Robert, vilkkuu sitten kun runko on kytkentävalmis, eli kytkin ulkona ja vissiin käsijarru päällä. Ei tunnista pussin olemassaoloa ;)
	03.03.2008 11:22	Topi Lajunen
		Hyvin kiristetty.
	03.03.2008 11:07	Topi Lajunen
		Antti, ainakin välin Tikkurila-Kerava ollessa kolmiraiteinen, ajettiin läntistä etelään, keskimmäistä pohjoiseen ja itäistä ruuhkasuunnan mukaan, eli aamulla etelään, iltapäivällä pohjoiseen. Liekö tässä etelämpänäkin samaan tyyliin, luulisi.
	02.03.2008 19:14	Topi Lajunen
		Kyllähän ainakin yksi Dv16 menee museoon. Ylenpalttinen lahjoittaminen ei kannata, koska noista saa romutettuna rahhoo.
	02.03.2008 19:07	Topi Lajunen
		Asema taitaa olla Alexanderplatz. EDIT: ja tämähän luki kuvan nimessä, joten unohtakaa tämä koko viesti. :) (Käyttäjä muokannut 02.03.2008 19:07)
	28.02.2008 17:15	Topi Lajunen
		Totta tuokin, tosin yleensä pystyy melko varmuudella erottamaan yksityiskohtia tutkailemalla tekniikat toisistaan.
	28.02.2008 17:13	Topi Lajunen
		Nykyaikaisen nörttinuorison mielestä kuvan veturin numero olisi 9. :) (Käyttäjä muokannut 28.02.2008 17:22)
	28.02.2008 16:27	Topi Lajunen
		NH, 2x25kV:ssä kulkee ajolangan lisäksi vastajohtimessa 25 kV, vastakkaisvaiheisena. Se kulkee yleensä ylimpänä tolpissa, ja erottaa järeämmästä eristimestä. 1x25kV:ssä sen "tilalla" kulkee tämän kuvan mukaisesti keveämmin eristetty paluuvirtajohdin, joka on maapotentiaalissa.
	28.02.2008 16:15	Topi Lajunen
		Ehkä, mutta tuohon aikaan ei ilmeisesti vaadittu rekisteröintiä, joten kuka tahansa pystyi esiintymään millä tahansa nimimerkillä.
	28.02.2008 15:55	Topi Lajunen
		Tokahaik, kyllä se kuvaa suoraan eteenpäin, valokuvan kuvakulma on yläviistosta.
	28.02.2008 15:39	Topi Lajunen
		Uijui! Kotiasema tasan 40 vuotta sitten. Onko juna 3- vai 4-raiteella?
	25.02.2008 22:39	Topi Lajunen
		Hyvä kuva. Jos on rakentavaa kritiikkiä annettava, niin ehkä hieman tiukempaa rajausta kaipaisin :).
	25.02.2008 22:36	Topi Lajunen
		Useamman vuoden lumet kiskojen päällä? ;)
	25.02.2008 00:38	Topi Lajunen
		Kyseisen merkin nimi on RVI:n "Radan merkit" -määräyksen mukaan "liikennepaikan vaihtotyön raja". Useimmiten se toki on samassa kohtaa toiseen suuntaan näyttävän poikkiviivattoman "liikennepaikan raja" -merkin kanssa. ...Jaa niin, saatoit tarkoittaa tuota alempaa merkkiä. Sitä ei kyseinen dokumentti tunne, joten vaikea sen nimityksestä on mitään sanoa. :)
	24.02.2008 20:56	Topi Lajunen
		Itse asian sivusta hieman: onko tämä jokin yleinenkin trendi, että niitä isoja kirjaimia ei osata/jakseta laitella niille kuuluviin paikkoihin?
	23.02.2008 02:52	Topi Lajunen
		Myöskin tukan maunoahoisuus.
	23.02.2008 02:46	Topi Lajunen
		Eli tilanne on tehty tarkoituksella samaksi, että opastimet puuttuisivat vallan kokonaan.
	23.02.2008 02:44	Topi Lajunen
		Varsin normaalisti palavat. :)
	22.02.2008 00:27	Topi Lajunen
		"Pitkälläsillalla." Vrt. "uutenavuonna".

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset