Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.02.2008 00:27 | Topi Lajunen | ||
| "Pitkälläsillalla." Vrt. "uutenavuonna". | ||||
|
18.02.2008 22:28 | Topi Lajunen | ||
| Korjaus: nelitoimisten. :) | ||||
|
18.02.2008 22:23 | Topi Lajunen | ||
| Astetta erikoisempi virroitin. :) Ja on muuten korkea. | ||||
|
|
18.02.2008 22:09 | Topi Lajunen | ||
| Kolmitoimisten raideopastinten asjallisuus. | ||||
|
17.02.2008 22:52 | Topi Lajunen | ||
| Sillan päällä kulkee Hakamäentie. / The road on top of the bridge is Hakamäentie. | ||||
|
17.02.2008 11:25 | Topi Lajunen | ||
| Kanadahan kirjoitetaan toki k-kirjaimella. Helpottaa hakua. | ||||
|
09.02.2008 14:06 | Topi Lajunen | ||
| Ymmärtääkseni aivan pieni luisto pitää paremmin kuin luistamattomuus, mutta luiston kasvattaminen heikentää kitkaa. Minä en pyörittelisi taaksepäin :) | ||||
|
09.02.2008 13:49 | Topi Lajunen | ||
| Tosin, eturenkaat on tavallaan erillisessä telissä, joten akselijärjestys taitaa olla paremminkin A'A. :) | ||||
|
07.02.2008 02:33 | Topi Lajunen | ||
| 9. | ||||
|
06.02.2008 00:01 | Topi Lajunen | ||
| Hmm. Eikös noiden pääpyörien ulommat kehät toimi samalla laippoina? | ||||
|
02.02.2008 16:20 | Topi Lajunen | ||
| Volvo taitaa olla aivantäysinhiivattinen 145! | ||||
|
31.01.2008 17:32 | Topi Lajunen | ||
| Paikallinen kuljettaja vahvisti tämän olevan Kouvolan kirjoilla. | ||||
|
29.01.2008 10:25 | Topi Lajunen | ||
| Taitaa olla. Hieman eri kohdasta vain kuvattu. | ||||
|
27.01.2008 03:50 | Topi Lajunen | ||
| Tämä "6x12"-merkintätapa on ymmärrettävä, mutta tavallaan harhaanjohtava. Tuohan sisältäisi myös Sm1 6012:n. En tosin keksi parempaa merkintätapaa. Ehkä kömpelösti 6312+6412. | ||||
|
26.01.2008 18:00 | Topi Lajunen | ||
| Nykyäänhän noihin on lisätty oikorata. Vantaankosken rata puuttuu edelleen. | ||||
|
21.01.2008 11:52 | Topi Lajunen | ||
| Ja maalattava yksilöhän tulisi olla 3001. | ||||
|
20.01.2008 20:44 | Topi Lajunen | ||
| Dakkus, Saksanmaalla on tällainenkin ihme nähty: http://www.bahnbilder.de/bilder/1519.jpg (Käyttäjä muokannut 20.01.2008 20:44) | ||||
|
14.01.2008 20:45 | Topi Lajunen | ||
| Tosin muissa Otso4-kuvissa näyttäisi olevan jotain ylimääräistä iskaria tuossa. | ||||
|
14.01.2008 20:41 | Topi Lajunen | ||
| Tilausjunia. Venäläisillä on lomakausi päällä, ja tulevat nauttimaan Suomesta sankoin joukoin junitse. | ||||
|
10.01.2008 03:39 | Topi Lajunen | ||
| Ei tarvitse, mutta tuo 50:n rajoitus on tosiaan "tilapäinen", jonka vuoksi satasen etumerkkiä ei ole "turhaan" postettu. Kuvatekstin mukaanhan tässä oli normaalisti sn 110. | ||||
|
10.01.2008 03:33 | Topi Lajunen | ||
| Vehkaojasta marttyyri sananvapautta vastaan :) | ||||
|
10.01.2008 03:30 | Topi Lajunen | ||
| I live about 300 metres from where you are standing :) / Ja meitsihän asuu tässä ihan vieressä. | ||||
|
10.01.2008 03:26 | Topi Lajunen | ||
| Pienellä Google Earthin selaamisella ja googlauksella selvisi, että kyseessä on Stewarts Lane Traction Maintenance Depot http://en.wikipedia.org/wiki/Stewarts_Lane_TMD | ||||
|
09.01.2008 00:36 | Topi Lajunen | ||
| 3220:ssa on vielä SA-3, 3221-3246 on Unilinkillisiä. | ||||
|
06.01.2008 03:11 | Topi Lajunen | ||
| Hesan kalteva torni. | ||||
|
05.01.2008 19:40 | Topi Lajunen | ||
| Riippui varmaankin siitä, oliko lähistöllä runkovesiputkea, josta olisi tuo posti haaroitettu, vai ei. | ||||
|
05.01.2008 19:09 | Topi Lajunen | ||
| Kielten nimet kirjoitetaan pienellä, joten "savoksi", ei "Savoksi". :) | ||||
|
03.01.2008 16:16 | Topi Lajunen | ||
| Juna 1198 Kouvolasta Ilmalaan, koulutusajo. | ||||
|
02.01.2008 18:50 | Topi Lajunen | ||
| Saattaapi nuo keskiraiteenkin pölkyt olla betonia, ehkä. | ||||
|
02.01.2008 17:23 | Topi Lajunen | ||
| Neliväriopastin! | ||||
|
30.12.2007 04:33 | Topi Lajunen | ||
| Haist ny. :) Kuvahan on ilman muuta dokumentäärisesti upea. | ||||
|
30.12.2007 04:30 | Topi Lajunen | ||
| Rouheet törökkeet. | ||||
|
30.12.2007 04:23 | Topi Lajunen | ||
| Taisi olla "maailman toiseksi kaunein kieli" italian jälkeen, äänestäjäkunta tosin ei kattanut koko maailmaa. JR varmasti tietää, ettei kirjoituksen ja lausumisen vastaavuus kerro kielen helppoudesta. Ja kellä muutoinkaan on oikeus märäätä, miten jokin kirjainyhdistelmä (tavu) ptiää lausua. Kaikki on vain opittuja tapoja. Tietenkin suomen kirjoituksen ja lausunnan vastaavuus on niitä loogisimpia, mutta ei se loogiselta vaikuta niiden suussa ja korvassa, jotka eivät suomea ole koskaan käyttökielenä käyttäneet. Stanislav, keep your photos coming, we're enjoying these :) | ||||
|
29.12.2007 15:25 | Topi Lajunen | ||
| 4 sukupolvea Keski-Petäjiä osallistuneet tähän kuvaan ja sen julkaisuun. :) [muokkaus: vai ovatko Onni ja Asko veljeksiä sittenkin?] (Käyttäjä muokannut 29.12.2007 15:26) |
||||
|
27.12.2007 02:04 | Topi Lajunen | ||
| Osista 2 ja 3 tulee selkeästi päivämäärä 31.12.2007... mutta mitenhän tämä sitten siihen sointuu. | ||||
|
25.12.2007 23:15 | Topi Lajunen | ||
| Yhdeksi vaunuksi. | ||||
|
23.12.2007 13:20 | Topi Lajunen | ||
| Ja sen lisäksi punavalot ja kuskittomuus :) | ||||
|
20.12.2007 23:21 | Topi Lajunen | ||
| Tässä menee ennen raiteiden erkanemiskohtaa vain yksi rata, joskin kaksiraiteinen. Vasen _raide_ menee Ouluun, ja toinen Iisalmeen... :) | ||||
|
20.12.2007 23:14 | Topi Lajunen | ||
| Tuttuja nuoruuden maisemia. Nimim. keravalainen aboriginaali. (Käyttäjä muokannut 20.12.2007 23:16) | ||||
|
01.12.2007 04:52 | Topi Lajunen | ||
| nohab sanailee laadukkaasti :) | ||||
|
30.11.2007 15:16 | Topi Lajunen | ||
| Track used is normally for northbound non-stopping trains, so this picture raises some questions... :) | ||||
|
26.11.2007 13:21 | Topi Lajunen | ||
| Kunnon bakeliittiluuri! | ||||
|
19.11.2007 00:53 | Topi Lajunen | ||
| Jalankulkijoille täysin kelpo ja sallittu tasoristeys, joten olkoon rekisterissä :) | ||||
|
18.11.2007 18:35 | Topi Lajunen | ||
| Vasemmassa laidassa sn 160:n vaihde. | ||||
|
17.11.2007 11:37 | Topi Lajunen | ||
| Kääntämällä kahvasta vasemmalle, kuvan 3 mukaisesti ;) ...eli siihen on lisätty sähköinen toiminto, jolla kahvan toiminta estetään junan liikkuessa. | ||||
|
11.11.2007 20:49 | Topi Lajunen | ||
| Naisveturikuskeja on 7, joten luultavasti joo. | ||||
|
08.11.2007 19:51 | Topi Lajunen | ||
| Tuolla on tosiaan matkustajatilaa yläkerrassa, moottori alakerrassa, joten moottorivaunuhan tämä. Tarkemmin sanottuna Y3. Ks. http://www.jarnvag.net/vagnguide/Y3.asp | ||||
|
08.11.2007 12:42 | Topi Lajunen | ||
| Iso osa Pohjanmaata on myös entistä merenpohjaa... Joten selitys ei ihan täysin kelpaa. | ||||
|
06.11.2007 23:06 | Topi Lajunen | ||
| Etäisyys syöttöasemalta on niin lyhyt, ettei 2*25 kV järjestelmän eduista ole ehkä hyötyä. Mutuilua tämä toki. | ||||
|
06.11.2007 23:04 | Topi Lajunen | ||
| "Saviolle päin". :) | ||||
|
04.11.2007 21:40 | Topi Lajunen | ||
| Tää on hieno! | ||||
