Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.06.2013 17:23 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Eilen tämä veti junat 3367 (Jy–Suo) ja 3346 (Suo–Jy). 2608:lle osui 3365 (Jy–Äki) ja 3368 (Äki–Jy). Lainakoneet siis lähtivät ja palasivat noin puolen tunnin erolla toisiinsa. | ||||
|
18.06.2013 18:57 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 2635 → 2632. | ||||
|
18.06.2013 18:57 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ei → Eipt. | ||||
|
18.06.2013 18:57 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ei → Eipt. | ||||
|
16.06.2013 18:09 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| BXT 01950 valmistui vuonna 1940 Em-sarjalaiseksi. Numero näyttäisi olleen 2746, mutta laatan kuluneisuus saattaa vääristää viimeistä numeroa. Vaunu on ollut myös BT 01328 (muutettu 1972 Pasilassa) ja XT 01609 (muutettu 1984 Seinäjoella). Eims 21512:n laatta on lukukelvoton, mutta "EPön" listan ( http://poelhoe.blogit.fi/files/2010/05/vr-vaunuja_1b.pdf ) mukaan vaunu oli ennen sotilasuraansa Ei 22224 vuodelta 1947. Uusiin tehtäviinsä se valmistui Pasilassa syyskuussa 1986. BT-vaunuista (01199 ja 01397) ei löytynyt tunnistetietoja tältä puolelta. |
||||
|
22.05.2013 18:08 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Liikenneviraston Junalähdöt-palvelun mukaan junatyyppi oli P. | ||||
|
16.05.2013 22:42 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tämä on tainnut jäädä Tampereen kiertoon huhtikuisen ajolankaepisodin ( https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=5811.0 ja https://vaunut.org/kuva/82072 ) seurauksena. | ||||
|
06.05.2013 19:47 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| . | ||||
|
03.05.2013 15:31 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| EFit taitaa olla juuri valmistumassa EFiti-sarjalaiseksi. Olen erottavinani numeron 23660. | ||||
|
01.05.2013 18:54 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Näyttää vahvasti 4314:ltä. | ||||
|
10.04.2013 14:30 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tänään tämä meni P 911:ssä myyntinumerolla 8. | ||||
|
27.03.2013 17:36 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tämänpäiväisellä P 911:llä oli kivasti pituutta: 23255 Ep 23554 EFit 23835 Rkt 27003 Ei 23241 Ein 23233 Ein 23199 Ein * 23215 Ein * 23204 Ein * 23239 Ein * 23249 Ein * 23559 EFit * 23254 Ep * * = suljettu |
||||
|
13.03.2013 16:00 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Löytyykö kyseinen euronumero kalustorekisteristä, vaikka veturin kyljestä ei löydy? | ||||
|
|
07.03.2013 20:26 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 23167 Eip * 23537 EFit * 23195 Ein * 23265 Eip 23553 EFit 23833 Rkt 27004 Ei 23221 Ein 23222 Ein 27013 Ei * * = suljettu |
||||
|
07.03.2013 20:17 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ei voinut olla 2715, koska se oli tuolloin Äänekoskella tai tulossa sieltä. | ||||
|
16.02.2013 15:51 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| VR:n vaunukuvastossa ( http://www.vr.fi/CMS/henkiloliikenne/fi/index/palvelut/vaunukuvasto/vaunutiedot.html.stx?asemanTunnus=Hcc ) litteraksi ilmoitetaan Hcc. Luulisi operaattorin tuntevan omat vaununsa... | ||||
|
16.02.2013 15:47 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tämä pyöri viikon verran Jyväskylän suunnalla. Mikon mainitsema puutavarajuna (13.2. T 3362 sopisi kuvaukseen) oli yksi monista Jy–Hpj-radalle suuntautuneista vuoroista. Vaajakoskella tämä kävi ainakin kerran ja _saattoi ehkä_ käydä välillä Tampereella pikahuollossa. | ||||
|
14.02.2013 22:08 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kahtena edellisenä tiistaina tuolta on haettu Gbl*-vaunu, joka on liitetty T 3406:een. Muuten on ollut kovin hiljaista. | ||||
|
07.02.2013 16:22 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tämä ei saanut erikoiskohtelua Jyväskylässä vielä aamulla, vaan paritettiin 2720:lle ja lähetettiin normaalin kierron mukaisesti Äänekoskelle. Pariskunta palasi T 3406:ssa, minkä jälkeen - rutiinista poiketen - koneet erotettiin ja "pikkukalpee" laitettiin piuhan jatkeeksi. | ||||
|
28.01.2013 17:26 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Eikö "euronumeron kirjainosan" pitäisi olla muodossa FI-KT, tai jopa FIN-KT? | ||||
|
18.01.2013 23:24 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Se on EFiti 23664. | ||||
|
17.01.2013 14:27 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Seuraavana päivänä tämä palveli normaalisti, kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan. | ||||
|
17.01.2013 14:22 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Olisiko V 10218? | ||||
|
02.12.2012 14:51 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Hv3 → Tk3 859. | ||||
|
17.11.2012 17:10 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 2748 ja 2757. | ||||
|
|
13.11.2012 15:40 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Melko kauan nämä saivat seistä tuolla. Viikonloppuna taisivat lähteä. Maanantain puoleen päivään mennessä olivat kadonneet maisemista. Kuormausalueen liikenne taitaa nykyään koostua säännöllisen epäsäännöllisesti vierailevasta Hkba+Vgk+Hkba-yhdistelmästä. |
||||
|
10.11.2012 18:12 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Olisiko edellisen täyskorjauksen ajankohdalla vaikutusta värimaailmaan? | ||||
|
08.11.2012 17:47 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 2528 seikkaili Jämsässä myös 12.8. | ||||
|
06.11.2012 23:22 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kyseisessä junaparissa kulkee maanantaisin (928) ja keskiviikkoisin (911) normaalin kuuden vaunun rungon lisäksi siirtona kolme vaunua (Eip + EFit + Ein). Pohjoisen tynkäpikajunan vaihtorunko vai mikä siinä siirtyy? Voiko junaparia enää kutsua junapariksi, jos ainakin kolmena päivänä Pieksämäeltä tulee takaisin Turkuun eri runko? | ||||
|
30.10.2012 15:02 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 2710:ä koristaneet "radio-ohjausmainokset" on poistettu syksyn aikana. | ||||
|
11.10.2012 18:31 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Hy 12.05. | ||||
|
10.10.2012 22:48 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ein 23258 → Ein 23238. | ||||
|
10.10.2012 22:47 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ex 26942 → Ex 29942. | ||||
|
04.10.2012 23:12 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Keskimmäinen kone ei ole missään tapauksessa 2602 ( vrt. https://vaunut.org/kuva/77605 ). Varustuksen ja värityksen yhdistelmän perusteella kone on joku näistä: 2608, 2612, 2616, 2622, 2624. Millä välillä 2609:ään on vaihdettu kokopunainen ovi? |
||||
|
06.09.2012 17:52 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ei ole Rbkt. | ||||
|
|
05.09.2012 23:38 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Vaunuletka on edelleen samassa paikassa. Ei ole tainnut kevään jälkeen liikkua. Letkassa ovat tällaiset yksilöt: 43104-9 43118-9 43119-7 43112-2 43111-4 43101-5 43106-4 43103-1 43117-1 43110-6 Mistä päin mahtaa löytyä loput 10 vaunua vai löytyykö enää mistään? |
||||
|
03.09.2012 21:27 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Cht 2382 eli nykyinen Eipt 27382 oli tänään IC 917:ssä. | ||||
|
28.08.2012 17:21 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kolmas kone taitaa olla 2555. | ||||
|
28.08.2012 16:44 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Vaunusto: 23826 Rkt 23193 Ein 23220 Ein 23553 EFit 23234 Ein 23185 Ein |
||||
|
28.08.2012 16:25 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ei ole kokeilu, eikä ole Deeveri. | ||||
|
12.08.2012 20:56 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ainakin kahdessa rungossa ovat Rkt ja Ex vaihtaneet paikkoja keskenään, mutta myyntinumerot ovat säilyneet ennallaan. Vaunujen numerointi on nyt siis: 1 2 3 5 R 6! | ||||
|
10.08.2012 22:48 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 27.5.2006 tästä taisi mennä 4209 + 4200 -pari. | ||||
|
19.07.2012 20:03 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ensimmäisenä vaununa näyttäisi olevan näyttelyvaunu A 60. | ||||
|
15.07.2012 21:05 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 3.4.2008 Liperissä sattuneen tasoristeysonnettomuuden seurauksena veturi paikkamaalattiin juuri tuosta haalistuneesta kohdasta. Onko siinä käytetty olosuhteisiin sopimatonta maalia? | ||||
|
01.07.2012 02:49 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Olisi siellä ollut ikänsä ja varustelunsa puolesta tehtävään sopivampi Dv12 2720. Edellisenä päivänä se johti T 3406:n Äänekoskelta, minkä jälkeen se erotettiin veturikolmikosta (muut koneet 2550 ja 2543) ja jätettiin pussiin. Seuraavien 24 tunnin aikana se taisi olla täysin joutilaana. | ||||
|
30.06.2012 21:04 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Sivuttain aukeavilla sivuikkunoilla varustetut: 3002, 3007, 3019, 3026, 3028, 3031, 3035, 3041, 3077, 3099, 3105, 3107. Kiinteillä sivuikkunoilla varustetut punavalkoiset: 3005, 3010, 3059, 3065, 3073, 3085. |
||||
|
|
30.06.2012 20:47 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Alkuperäisen suunnitelman mukaan tässä vuorossa piti olla Hr1 1021. | ||||
|
29.06.2012 20:54 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Pieksämäen EFiab:n identiteetti taisi selvitä. Vrt. https://vaunut.org/kuva/69850 ja http://alleycat.kuvat.fi/kuvat/Ajoneuvoalbumi/Teollisuusradalla/Puskal%E4tt%E4.jpg | ||||
|
15.06.2012 20:32 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Vaunusto: 23220 Ein 23249 Ein 23256 Ein 23216 Ein 23239 Ein 23227 Ein 27371 Eipt 26902 Rbkt 23522 EFit 23269 Ein 23272 Ein 23268 Ein |
||||
|
15.06.2012 14:42 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 23144, 23550 ja 23229 ovat tänään lisävaunuina junaparissa P 911/928. | ||||
|
11.06.2012 22:45 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Olkoon siis Pasila. | ||||
