Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.05.2005 22:36 | Mikko Martimo | ||
| Onko tuossa ehjä ikkunakin! | ||||
|
27.05.2005 21:02 | Mikko Martimo | ||
| Jokaisen penkin eteen on asennettu polkimet, joita kasiluokkalaiset polkevat. Ne pyörittävät generaattoreita, jotka tuottavat sudelle sähköä;) | ||||
|
26.05.2005 20:14 | Mikko Martimo | ||
| HIANO! | ||||
|
26.05.2005 20:02 | Mikko Martimo | ||
| Ruattalainen minisähkövemppu! | ||||
|
24.05.2005 20:35 | Mikko Martimo | ||
| Mukava kuva! | ||||
|
19.05.2005 17:58 | Mikko Martimo | ||
| Jännästi näyttää olevan poikki tuo vaununpuoleinen ajojohdin! | ||||
|
19.05.2005 17:56 | Mikko Martimo | ||
| Näitä siis sielläkin vielä olisi jos olisi. | ||||
|
19.05.2005 17:53 | Mikko Martimo | ||
| Tuota on mukava mennä illalla kuuntelemaan/katsomaan! | ||||
|
18.05.2005 21:05 | Mikko Martimo | ||
| Vankan ajopöydässä ilmeisesti ovipainikkeiden kirjaimet muodostavat hauskasti sanan "VALO". Lieneekö suunniteltu juttu vai sattumaa? | ||||
|
16.05.2005 17:40 | Mikko Martimo | ||
| Woimaa! | ||||
|
16.05.2005 17:27 | Mikko Martimo | ||
| Onko tuo valonheitin alkuperäinen? Jos on, niin hienosti on säilynyt/entisöity! | ||||
|
13.05.2005 22:35 | Mikko Martimo | ||
| Tolpassa on imumuuntaja. Roikkuvat johtimet ovat taas paluu (maa-) johtimia. | ||||
|
13.05.2005 22:10 | Mikko Martimo | ||
| Mielenkiintoisen näköinen paikka! | ||||
|
08.05.2005 18:41 | Mikko Martimo | ||
| Tuoko on ollut joskus asemana? | ||||
|
05.05.2005 19:45 | Mikko Martimo | ||
| Saisiko lisätietoja radan käytöstä ja muista ominaisuuksista. Hieno "laite"! | ||||
|
02.05.2005 19:10 | Mikko Martimo | ||
| Tarkistin asian vuoden 1976 kartasta. Rata päättyi 200 metrin päähän kuvaajan selän taakse Untamon kadun varteen. Siispä raide on todennäköisesti ollat juuri Anni-Helenan viljasiilojen käytössä. | ||||
|
02.05.2005 19:04 | Mikko Martimo | ||
| Hieman vastaava paikka lyötyy Turun Isoheikkilästä. Siellä kadun ylittävät kiskot löytyvät Kirstinpolulta, joka on Ruissalontien ja Akselintien yhditävä kadunpätkä. Käykääpä joku kamerallinen kuvaamassa. | ||||
|
01.05.2005 18:58 | Mikko Martimo | ||
| Ja toinen vielä 3T:lle kilvettynä! | ||||
|
29.04.2005 00:27 | Mikko Martimo | ||
| Ittellä on linjaradion piippaus soittoäänenä! Jos Hurun laittaisi soittoääneksi, olisi kyseessä värinähälytys;) | ||||
|
|
28.04.2005 21:48 | Mikko Martimo | ||
| Onko jollakulla Hurun hurinaa äänitettynä, että saisi nettiin vaikka jonkun MP3:n tai wav:n? | ||||
|
28.04.2005 21:42 | Mikko Martimo | ||
| Wuoristorata! | ||||
|
23.04.2005 20:00 | Mikko Martimo | ||
| Kuvassa näkyvä muuntaja on muuten ajojohtojen syöttöasema. | ||||
|
|
23.04.2005 19:58 | Mikko Martimo | ||
| Tuo kevyenliikenteen silta muutetaan sellaiseksi, että nykyinen kävelysilta toiminee tulevan sillan kattona! Siis kävelyosuus tulee radan tasoa alemmas;( | ||||
|
23.04.2005 19:54 | Mikko Martimo | ||
| Pitää muistaa, että 7 on PAALjon vähemmän kuin 400;) | ||||
|
22.04.2005 22:41 | Mikko Martimo | ||
| Tekemisen meininki! Viiksimuodista päätellen ollaan ehkä 1910-luvulla! | ||||
|
18.04.2005 18:32 | Mikko Martimo | ||
| Taitaa olla ihan höyryä tuo virroittimen sumu. Virroitinhan lämpiää jonkin verran, koska virtatie johtimesta hiileen on kuitenkin aika kapea. Myös ratikan virroitin "pössäyttelee" höyryä kuurakelillä. | ||||
|
17.04.2005 12:36 | Mikko Martimo | ||
| Vauhdikasta kulkua! | ||||
|
15.04.2005 19:50 | Mikko Martimo | ||
| Sähöttömyys katoaa pikku hiljaa... | ||||
|
15.04.2005 19:47 | Mikko Martimo | ||
| Suressa tuplamiähitys! | ||||
|
15.04.2005 19:11 | Mikko Martimo | ||
| Liittyisköhän "lisääntynyt susikanta" siihen, että Sr2:sia käytetään yhä pohjoisemmillakin reiteillä? | ||||
|
14.04.2005 20:36 | Mikko Martimo | ||
| Tulleekohan näitä Vankkoja/Demppuja kuinka etelään käyttöön? | ||||
|
|
14.04.2005 20:34 | Mikko Martimo | ||
| Näitä ei niin kovin usein näe. Pikureissa kylläkin. | ||||
|
14.04.2005 20:32 | Mikko Martimo | ||
| Lippu katolla;) | ||||
|
13.04.2005 21:01 | Mikko Martimo | ||
| Oliko termarissa kahvia vai teetä;)? JKV:kin ilmeisesti on siellä käytössä. Mutta mikä on tuo "pianon koskettimisto"? |
||||
|
08.04.2005 19:20 | Mikko Martimo | ||
| Näitä katseltiin päiväkodin pihasta Turussa! | ||||
|
08.04.2005 19:12 | Mikko Martimo | ||
| Vain sähköttömyys ja porkkana paljastavat, ettei olla tällä vuosituhannella! | ||||
|
06.04.2005 22:45 | Mikko Martimo | ||
| Tuttu on ex. Nokialla töissä, ja ymmärtääkseni nimet menivät näin;Nokia kaapeli->NK-Cables->Pirelli->Draka NK, mikä on se nykyinen nimi. | ||||
|
06.04.2005 12:36 | Mikko Martimo | ||
| Nätti! | ||||
|
04.04.2005 18:47 | Mikko Martimo | ||
| Torella Mahtawa! | ||||
|
02.04.2005 22:43 | Mikko Martimo | ||
| Ainakin Turussa joissakin liikennevaloristeyksissäkin kuuluu vielä releen nakse! | ||||
|
30.03.2005 20:09 | Mikko Martimo | ||
| Oliko näissä varoituslaitteissa jonkinsortin kelloa? | ||||
|
30.03.2005 19:48 | Mikko Martimo | ||
| Kyseinen Laihon romuliike toimii tällä hetkellä samalla nimellä suunnilleen samassa paikassa kuin tuolloinkin. Nykyisin siellä lojuu mm. muuntajia ja laivojen osia. | ||||
|
30.03.2005 19:41 | Mikko Martimo | ||
| Kesäisin näkyy yhä selkeästi Korppolaismäen viereisellä nurmikolla kääntöpaikan "reitti"! Kiskojen paikalla nurmikko on hennompaa ja maa on eri korkeudella kuin muualla. | ||||
|
|
30.03.2005 19:39 | Mikko Martimo | ||
| Varsinais-Suomen liiton kotisivuilta löytyy laajempi päivitetty raideliikenneselvitys, jossa kustannukset todetaan pienemmiksi kuin tuo edellisen selvityksen 321M¤. | ||||
|
30.03.2005 19:30 | Mikko Martimo | ||
| Surullinen päiväys. | ||||
|
|
30.03.2005 19:29 | Mikko Martimo | ||
| Näyttäisi kiskot puuttuvan, mutta ajojohdot ovat jäljellä. Tiedätkö koska kiskot poistettiin kakkosen reitiltä? |
||||
|
29.03.2005 19:35 | Mikko Martimo | ||
| Veikkaisin, että lämmitykseen on otettu DC:tä tolpasta. | ||||
|
29.03.2005 19:30 | Mikko Martimo | ||
| "Skytrain";] | ||||
|
|
27.03.2005 20:04 | Mikko Martimo | ||
| Kiitos mahtavasta kuvasta! Ja sitten kysymys; koska kakkosen rata purettiin sitten pois? | ||||
|
21.03.2005 21:24 | Mikko Martimo | ||
| Onko Sr1:ssä paikkaa myös "kiintoainekselle";)? | ||||
|
20.03.2005 19:36 | Mikko Martimo | ||
| Olen ajatellut, että olisikohan yksi peruste käyttää takaperoista virroitinta se, että tuulenpaine toisi lisää kosketuspainetta lankaan isommilla nopeuksilla? | ||||