Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.05. 06:48 | Leevi Halonen | ||
| Mukavaa että Sr1 ovat alkaneet näkymään uudestaan Turussa reippaasti. Olenkin tulossa ensi viikolla sinne Turkuun viikoksi ja tavoitteena on kuvata tavarajunia Hiiden tasoristeyksen alueella koko viikko. | ||||
|
22.05. 01:26 | Leevi Halonen | ||
| Noita ulkoisia nostimia on myös paljon Tanskassa. Kööpeenhaminassa ja Aarhusissa niitä näkee usein toiminnassa. | ||||
|
04.05. 19:20 | Leevi Halonen | ||
| Kun itse kävin Kovjoella 2019 niin siinä oli portti. | ||||
|
02.05. 16:08 | Leevi Halonen | ||
| Hieno veturi! | ||||
|
30.04. 20:41 | Leevi Halonen | ||
| Täytyy käydä katsomassa. | ||||
|
14.04. 08:49 | Leevi Halonen | ||
| Hienoa palvelua kerrakseen tuollaiset ylimääräiset pysähdykset! | ||||
|
Kuvasarja: Vahtituvat: Helsinki-Turku |
04.04. 19:35 | Leevi Halonen | ||
| Mukava kuvasarja! Paljonko kertyi ajokilometrejä sinulle Visa? | ||||
|
04.04. 19:32 | Leevi Halonen | ||
| Kieltämättä hyvä auto käytössä sinulla, Lasse! Minulla on myös hyviä kokemuksia vuoden 2000 Toyota Hiacesta! :) | ||||
|
31.03. 02:54 | Leevi Halonen | ||
| Tämä olisi hienoa joskus nähdä museo liikenteessä. | ||||
|
31.03. 02:49 | Leevi Halonen | ||
| Lasse, totta! | ||||
|
30.03. 20:15 | Leevi Halonen | ||
| Eläkkeellä oleva Turkulainen veturinkuljettaja lähetti minulle sähköpostia ja pyysi kirjoittamaan tämän kommentin. Hänellä ei ole tunnuksia tänne sivustolle. Paino ei työkunnossa on 2,5 tonnia kevyempi. |
||||
|
25.03. 21:04 | Leevi Halonen | ||
| Nyt on kyllä upea kuva! Kiitos tästä! | ||||
|
25.03. 20:59 | Leevi Halonen | ||
| Muinoin kun littoisten verkatehtaan kapearaiteinen rautatie oli toiminnassa niin siirtokuormaus tehtiin ihmisvoimin ja tähän siirtokuormaukseen tarvittiin paljon miehiä töihin joka päivä. Noin 20-40 miestä joka päivä. Siirtokuormaajat eivät olleet vakituisia työntekijöitä vaan miesten piti tulla asemalle joka aamu klo 07:00 ja saapuneistä miehistä sitten valittiin ketkä saavat jäädä töihin päiväksi. Palkka maksettiin joka päivä, työpäivän loputtua käteen. Tästä työstä muodostuikin nopeasti työtävälttelevien miesten suojatyöpaikka koska Kaarinassa ja Turussa oli tuolloin työttömille kovat lait. Työttömäksi jäänyt henkilö joutui ilmoittautumaan heti ensimmäisenä tyttömyyspäivänä poliisille ja poliisi hoiti työttömyyskorvausten maksut. Jos olit yli 6 kk työtön saatoit joutua pahoihin ongelmiin poliisin kanssa. Poliisille ei tarvinnut ilmoittautua työttömäksi työnhakijaksi jos olit kuukaudessa 1-2 päivää töissä Littoisten asemalla siirtokuormauksessa. |
||||
|
22.03. 10:43 | Leevi Halonen | ||
| Oivallinen kuva viikon kuvaksi! | ||||
|
19.03. 10:09 | Leevi Halonen | ||
| Herra Esalla on taistelijan sielu! :) Jatka samaa rataa Esa! | ||||
|
18.03. 18:21 | Leevi Halonen | ||
| Noah, missäpäin asemaa kuvasit tätä? Minäkin kuvasin tätä Pasilassa. Huomasitko minua? Minulla oli sininen takki ja ruskeat housut. Kuvasin kännykällä. | ||||
|
21.02. 15:00 | Leevi Halonen | ||
| Eräs paikallinen henkilö kertoi minulle, että kokoukset pidettiin suurinpiirtein tuon asuirakennuksen takana olevassa metsässä. Lisäksi kokouksia ilmeisesti pidettiin paljon myös salaisesti yksityisissä asunnoissa. | ||||
|
06.02. 17:26 | Leevi Halonen | ||
| Minun mielestäni myös tämä kuva on Kauklahdesta. | ||||
|
04.02. 19:52 | Leevi Halonen | ||
| Jimi on oikeassa! | ||||
|
01.02. 21:16 | Leevi Halonen | ||
| Niin on kadonnutta historiaa. :( | ||||
|
31.01. 14:47 | Leevi Halonen | ||
| Kiitos tiedosta Vertti! :) | ||||
|
|
31.01. 13:55 | Leevi Halonen | ||
| Tuolla Z70 on Ofotbanenin väritys? | ||||
|
31.01. 13:45 | Leevi Halonen | ||
| Sn oli tuossa kohtaa tuolloin 40 km/h. | ||||
|
17.01. 06:37 | Leevi Halonen | ||
| Niin on! | ||||
|
07.01. 16:13 | Leevi Halonen | ||
| Muistat oikein Julius. | ||||
|
30.12.2024 15:32 | Leevi Halonen | ||
| Siirto oli lauantaina. Alus on nyt Porvoon Kilpilahdessa jossa sitä voi käydä katsomassa rannassa. Kävimme eilen siskon lapsien kanssa katsomassa laivaa rakettikauppojen jälkeen. | ||||
|
29.12.2024 17:58 | Leevi Halonen | ||
| Upea kuva! | ||||
|
28.12.2024 03:51 | Leevi Halonen | ||
| Kimmon lukihäiriöstä huolimatta, nämä olisivat olleet kyllä ihan oivallinen hankinta Suomeen tuolloin. | ||||
|
24.12.2024 00:56 | Leevi Halonen | ||
| Hyvää joulua sinullekin Antti! Ja kaikille muillekkin! | ||||
|
19.12.2024 23:33 | Leevi Halonen | ||
| Olet ikävä kyllä oikeassa John! | ||||
|
19.12.2024 15:05 | Leevi Halonen | ||
| Padon rakennustyöt aloitettiin jo vuonna 1938. Eli rata on saatettu rakentaa aikaisemmin, mutta tästä minulla ei ole enempää tietoa. Ehkä Pietiläinen tietää radan alkuperäisen rakennusvuoden. Pato rakennettiin alunperin sähköntuotantoa varten ja sähköntuottaminen alkoi Ogouchi:n padolla jo 1940. Rakennustyöt keskeytyivät sodan takia vuonna 1942 ja niitä jatkettiin vuosina 1952-1957. Pato on tänä päivänä sähköntuotannon lisäksi Tokion merkittävin juomaveden toimittaja. Padon rakennustöissä kuoli 87 ihmistä. | ||||
|
16.12.2024 23:50 | Leevi Halonen | ||
| hyvä juttu! | ||||
|
16.12.2024 23:42 | Leevi Halonen | ||
| Juu minäkin epäilen että talli on purettu. Talli on ollut osoitteessa Ankersgade 12 olevan ostoskeskuksen lähellä. Kävin tuon ostoskeskuksen parkkipaikalla katsomassa ratapihalle mutta siellä ei ollut tallia. Værkmestergade kulkee kivasti tuon ratapihan vieressä mutta kadulla ei ole kävelytietä ja sinne ei pääse ilman autoa. | ||||
|
|
12.12.2024 23:31 | Leevi Halonen | ||
| Pakko kysyä että missä päin Aarhusia tämä kuva on otettu? Onko takana näkyvä valkoinen kerrostalo Langenaesin kerrostaloja, Augustenborggadenilta? Olen juuri nyt sen lähellä viettämässä yötä. | ||||
|
12.12.2024 16:58 | Leevi Halonen | ||
| Lähdin minilomalle Tanskaan siskoni kanssa ja tulin juuri junalla Aalborgista Aarhusiin. Radanvarsi oli tännä sähköpylväitä, kallellaan odottamassa niiden asennusta. Aarhusissa niitä jo pystytettiin vähän ennen De Tre Broerin rautatiesiltaa. Ratapihalla ja asemalla ei näy pylväitä. | ||||
|
10.12.2024 13:16 | Leevi Halonen | ||
| Ole hyvä Jarno! :) | ||||
|
|
09.12.2024 15:26 | Leevi Halonen | ||
| Lähetin sähköpostia Tallinnalaiselle raitiovaunukuljettajalle ja sain vastauksen äsken. Näitä retroratikoita on tarkoitus liikennöidä vuoteen 2040 saakka, jonka jälkeen päätetään korvataanko ne uudella vai tehdäänkö taas uusi remontti. | ||||
|
06.12.2024 06:51 | Leevi Halonen | ||
| Et ole väärässä. Tässä ollaan Põhja pst pysäkin juuressa. | ||||
|
19.11.2024 12:34 | Leevi Halonen | ||
| Näyttää koiralle. Yhdellä Hyvinkää-Karkkila rautatien veturinkuljettajalla oli koira. Tämä koira oli monesti seurannut isäntäänsä töihin ja oli jopa monesti päässyt veturin kyytiin, ja kun kuljettaja ei sitten ottanut koiraansa veturiin joka kerta kyytiin niin koira oli hypännyt itse tavaravaunun päälle ja matkustanut salaa isäntänsä mukana. Olisikohan kenties sama koira. | ||||
|
28.10.2024 20:10 | Leevi Halonen | ||
| Minä myös olen puolustanut Jounia tässä yhdistyksessä. | ||||
|
|
24.10.2024 23:41 | Leevi Halonen | ||
| Antaa jokaisen olla oma itsensä. :) Myös täällä vorgissa. Jos ei tykkää jonkun kommenteista niin ei ole pakko niitä lukea, eikä se ole omasta elämästä pois jos joku toinen kirjoittaa tänne kommenteja. Lasse ei ole loukannut ketään eikä hänen kommentit ole loukaavia. | ||||
|
24.10.2024 23:26 | Leevi Halonen | ||
| Rakennus oli pystyssä nyt 13.10 ja samannäköinen kuten tässä kuvassa, mutta piha oli hyvin siisti. Joku selvästi pitää pihaa kunnossa. | ||||
|
17.10.2024 05:27 | Leevi Halonen | ||
| Todellakin! | ||||
|
17.10.2024 05:23 | Leevi Halonen | ||
| Juhani Katajisto: Olen jutellut vanhojen veturinkuljettajien kanssa ja he ovat vahvistaneet että tämä on totta, raskaalla junalla ylämäkeen lähdettäessä taaimmainen veturi aloittaa vedon todellakin. | ||||
|
13.10.2024 14:08 | Leevi Halonen | ||
| Samalta näyttää nytkin. | ||||
|
13.10.2024 14:06 | Leevi Halonen | ||
| Hyvä huomio Jimi! | ||||
|
17.09.2024 11:48 | Leevi Halonen | ||
| Hannun viimeinen arvaus että sementtiä säkeissä on oikein. :) | ||||
|
05.09.2024 22:15 | Leevi Halonen | ||
| Minä myös ensimmäisellä luokalla. :) | ||||
|
Kuvasarja: Pekan renkaan vaihto. |
16.08.2024 05:21 | Leevi Halonen | ||
| Teppo: muistan lukeneeni joskus resiina-lehdestä että näin olisi käynnyt tämän 1020 suhteen. | ||||
|
|
16.08.2024 05:19 | Leevi Halonen | ||
| Eivät mene vaan Aalborgissa pitää vaihtaa paikallisbussin elikkä NT:n bussiin (Nordjyllands Trafikselskab) jonka pysäkki on tavaratalo Kennedy Arkadenin edessä Område B kadulta joka on 100 metrin päässä Aalborgin päärautatieaseman pääovesta oikealle. NT ajaa myös joitain junabusseja muutaman kerran päivässä aseman edestä koska NT:n omat lähijunat eivät myöskään kulje lentokentälle ratatöiden takia. | ||||
|
|
16.08.2024 04:54 | Leevi Halonen | ||
| Olet oikeassa. Nyt Aalborgiin ei mene suoraan junia, vaan Aalbrogin junat jäävät Aarhusin päärautatieasemalle ja aseman edestä Banegårdspladsenilta menee junabusseja Aalborgiin. Junabussi palveluita hoitaa vikingbus linja-autoyhtiö. Kuva on tosin otettu 9.7 jolloin viellä junia Aalborgiin kulki lähes normaalisti. Joitain vuoroja ajettiin junabussilla Aarhusista. Totaallinen liikennekatkos alkoi vasta 26.7 Aarhusin ja Aalborgin välillä. Tilanne muuttuu nyt 18.8 niin että junat Aarhusista aloittavat liikennöimään Hobroon saakka ja sieltä sitten liikennöidään junabusseilla Aalborgiin ja 20.9-22.9 välisenä aikana junat ajelevat vähän aikaa Aarhusin ja Randerssin väliä ja palaavat takaisin tähän Aarhus-Hobro välille. 6.10 lähtien junat kulkevat taas normaalisti kööpeenhaminan ja Aalborgin välillä. Tässä lisätietoa. https://www.dsb.dk/trafikinformation/sporfornyelse-2024/jylland2024/ |
||||