Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.02.2025 00:55 | Lasse Holopainen | ||
| Köf, madallus hoidettu asjallisesti. Rälläkällä jouset poikki ja suora putki paikalle. Pro-röökisuu-amis -tyylillä madallettu, köf köf, jou jou! Ainoa vaan ettei se ole BMW. (Mitäköhän mä nyt rupeen sekoomaan tähän aikaan yöstä? Aamulla pitäs lähtee Hiacella ajamaan. Ja BMW:hen ei sitten kosketa, siitä tulee muuten ruoste mukaan.) | ||||
|
07.02.2025 00:40 | Lasse Holopainen | ||
| No mutta vanha kunnon kunnonvanha asjanmukaisuuslieriö. Tuota ei enää muuten n e ä . | ||||
|
07.02.2025 00:38 | Lasse Holopainen | ||
| Edelleenkin: Hiacen asjallisuus. | ||||
|
31.01.2025 20:03 | Lasse Holopainen | ||
| Siellä sitten n e ä m m ä myöskin asjallinen safetyfirst-firstysafe -nokka-Hiace. | ||||
|
31.01.2025 20:01 | Lasse Holopainen | ||
| Kyllä se Hiace vaan on muuten asjallinen auto. | ||||
|
26.01.2025 23:48 | Lasse Holopainen | ||
| Jos niin meinaa käydä, niin pittää jatkaa taas asjallisuus-monikommenttisuutta. | ||||
|
23.01.2025 08:06 | Lasse Holopainen | ||
| N e ä m m ä . | ||||
|
20.01.2025 21:42 | Lasse Holopainen | ||
| Niin, sehän ajatteli että sillee voi tehdä kun dieselmoottorikin on keksitty. Joten ei ongelmaa. | ||||
|
14.01.2025 21:50 | Lasse Holopainen | ||
| Ja minä kun luulin että kuva on otettu viime vuosituhannella sillon ennen. Tyylekkyys! | ||||
|
07.01.2025 00:39 | Lasse Holopainen | ||
| Monesti vaikealta näyttävä tilanne on kääntynyt paremmaksi jopa muutamien perusihmisten esillä pitämien asioiden kautta, jos asiat ovat olleet oikeita. Näin kävi esimerkiksi vajaat 2000 vuotta sitten, kun alkujaan kalastajat ja tullimiehet rupesivat julistamaan vapautusta kaikille Jeesuksen nimessä. Se sanoma meinaan koskettaa ihmisen psyyken syvimpiä tarpeita ja siinä on voima mukana. Siitä sitten lähti yleinen tasa-arvoajattelu ja ihmisoikeudet. Nyt ne ovat hiipumassa täältä juuri sen vuoksi, kun ihminen torjuu tietoisuudestaan ylemmän tahon olemassaolon. Sen vuoksi se sanoma on edelleenkin ajankohtainen, koska sitä kautta ihminen pystyy kohtaamaan alitajuntansa syvyyksiäkin, kun ihmisen ei tarvitse pelätä rangaistusta. Silloin ihminen voi ajatella oikeasti kriittisesti ja itsenäisesti, ja voi hyväksyä sen ettei ihminen ole täydellinen. | ||||
|
|
07.01.2025 00:13 | Lasse Holopainen | ||
| Aivan, ja tuo perheen sisällä tapahtuva rauhoittaminen on asia, mikä auttaa ihmistä pitämään jalat maassa ja omistamaan kosketuksen todellisuuteen. Jostakin syystä modernit valtion agendat ajavat ydinperhettä tuhoavaan ihmiskäsitykseen. Sitä mukaa kun se toteutuu, ihmisten pahoinvointi kasvaa ja monesti ahdistus jätetään käsittelemättä ja torjutaan. Silloin se vaikuttaa ihmisen alitajunnasta ns. varjon kautta hallitsemattomasti, jolloin itsenäinen ajattelu on vaakalaudalla, ja valta keskittyy eliitille. | ||||
|
06.01.2025 19:24 | Lasse Holopainen | ||
| Kyllähän tuolta löytää myös Elefantin Skoda Wag... (mikä se nimi olikaan) -firmalta. Se on ihan asjallista. | ||||
|
Kuvasarja: Arkiliikennettä Etelä-Hämeessä 5.1.2025 |
06.01.2025 19:16 | Lasse Holopainen | ||
| Asjallinen sarja. Itse tuona päivänä kävin Hämeenlinnassa, kumpaankin suuntaan Sm4+Sm4. Keli oli tosiaankin sellainen kylmähkö, varsinkin kun ajattelin että näillä kamppeilla on ennenkin menty, mutta varustekysymyshän tuo olisi ollut. Samoja junia tuli havainnoitua, varsinkin Deeverit ja Sm2:t siellä seisomassa, ne olivat asjallisia. | ||||
|
06.01.2025 19:09 | Lasse Holopainen | ||
| Niin, lieneeköhän takimmaisesta hiili kulunut poikki? | ||||
|
04.01.2025 17:09 | Lasse Holopainen | ||
| Asjalliset reaktiot immeisillä, pakko sanoa. | ||||
|
04.01.2025 17:09 | Lasse Holopainen | ||
| Triplaveto Vectroneilla. Asjanmukaisuus. | ||||
|
04.01.2025 08:15 | Lasse Holopainen | ||
| Huumori voi tietyissä tilanteissa olla kyllä defenssinäkin, mutta itse näkisin sen suureksi osin myös luovuuden tietynlaisena vapautuneena käyttämisenä. Meinaan aina ei tarvitse olla tiedostamatonta jonkun asian torjumista. Ja parhaat taiteelliset oivallukset sekä keksinnöt tulevat positiivisesta vapaudesta, eikä kompensaatiosta toisin kuin jotkut ajattelijat sanovat. | ||||
|
04.01.2025 08:04 | Lasse Holopainen | ||
| Nyt on Tyylekäs kuva isolla T:llä! | ||||
|
03.01.2025 15:03 | Lasse Holopainen | ||
| N e ä m m ä ovat. | ||||
|
03.01.2025 02:59 | Lasse Holopainen | ||
| Nyt on raju väritys. | ||||
|
02.01.2025 23:54 | Lasse Holopainen | ||
| Päähänmenevyys | ||||
|
01.01.2025 20:34 | Lasse Holopainen | ||
| 200 km tai 200 km/h. Kaks vaihtoehtoa. Molemmat ovat loogisia. Ja puolustaminen ei ole säälittävää, päinvastoin, mikäli ymmärrämme ihmisestä kokonaisuutena yhtään mitään. | ||||
|
31.12.2024 21:03 | Lasse Holopainen | ||
| No, kuha kyttää ulkopuolella, samoin kuin junan kissa. | ||||
|
31.12.2024 15:28 | Lasse Holopainen | ||
| Luultavasti ne ajattelee, että turha maalata niitä loppuajaksi. Aikovat kuitenkin poistaa lopulta. Mutta ei anneta nyt VR:lle hyviä huonoja ideoita, meinaan siinä sitä oltaisiinkin kun yhtäkkiä jostain tulisi vihreä CEmt. Hrrr. | ||||
|
31.12.2024 13:49 | Lasse Holopainen | ||
| Safetyfirst as always! (Koskaan ei pitäisi sanoa näin) | ||||
|
|
31.12.2024 13:29 | Lasse Holopainen | ||
| "Ettei mee särki", no kai se ahvenkin voi mennä. Tätä ennen en tiennyt, että junan kissa nykyään jopa kyttää, mutta mikäs siinä. Kuhan junan kissa ei kyttää käymälää, toisin kuin eräässä kyltissä luki. Toki alunperinhän se oli: käymälää käyttää ain junan kissa. Junasta sivuraiteille: jos matkustaa junassa ja tuntuu että joku tuijottaa, niin sitten voi huutaa paikaltaan: ÄLÄ KYTTÄÄ, JUNAN KISSA! Parashan tuo on huutaa Eilf-vaunussa lähellä konnarinkoppia. | ||||
|
31.12.2024 13:19 | Lasse Holopainen | ||
| Jaahas, amis-pro-custom-Sr2, asjallista. | ||||
|
|
31.12.2024 11:57 | Lasse Holopainen | ||
| Kyllähän tuo Fot on ollut. On kyllä erikoisen näköinen, vihreät kuviot samalla tyylillä kuin oli punainen, ja sitten sininen yläraita. | ||||
|
30.12.2024 22:28 | Lasse Holopainen | ||
| Jäljistä päätellen kuorma oli tuettu seiniin osittain, mikä itsessään on sallittua. Mutta linja-autoon törmänneestä peräkärrystä petti etuseinä ja vasen kylki, jolloin mikään seiniin tuettu kuorma ei tietenkään voi pysyä kiinni. Kuorman sidonnassa ja tuennassahan vaaditaan, että se pysyy paikallaan normaalikäytössä, vaatimus on että koko satsi on kiinni 80% voimalla, koska oletetaan seinien kestävän. Mutta kun isossa tällissä ei kestä, niin silloin ei vajaa sidonta riitä. Kärryn lattiahan säilyi aikalailla läjässä ja siinä ne sidontapisteet ovat. | ||||
|
|
30.12.2024 12:03 | Lasse Holopainen | ||
| Ammattimaisella kuormansidonnalla voidaan estää rullien karkaaminen. Näin olisi Konginkankaankin pahimmilta tuhoilta vältytty. | ||||
|
|
30.12.2024 03:35 | Lasse Holopainen | ||
| Kaks vaihtoehtoa: joko tulee päätepuskimet vastaan, tai käy jotain muuta. Jos käy jotain muuta, kuuluu joko klirr, tai jokin muu ääni. Kaks vaihtoehtoa. | ||||
|
29.12.2024 03:42 | Lasse Holopainen | ||
| Drop in, sanois maastopyöräilijä. | ||||
|
28.12.2024 22:00 | Lasse Holopainen | ||
| Ei sitä lipunmyyntiä ainakaan Z-junissa ollut, vaikka konnari siellä olikin. Ihan yleisesti ajetellen, kuulostaa sikajärkevältä ajatukselta, että konnaria ei ole ja lippu pitää kuitenkin olla. | ||||
|
28.12.2024 16:55 | Lasse Holopainen | ||
| Ja sitten kuuden vaunun Eil-junassa oli kaikista kolmesta Marsusta virroittimet ylhäällä. | ||||
|
28.12.2024 16:53 | Lasse Holopainen | ||
| Ehkä tällee tarkkana vorgilaisena voisi epäillä, mutta ei mitenkään muuten. | ||||
|
|
28.12.2024 16:52 | Lasse Holopainen | ||
| Mutta toimiiko ne? | ||||
|
27.12.2024 23:59 | Lasse Holopainen | ||
| Se käsitys minullekin on tullut, että tuo olisi juuri seisontajarrun ratti. | ||||
|
27.12.2024 18:18 | Lasse Holopainen | ||
| Volvo B10BLE Carrus City L:n asjallisuus! | ||||
|
27.12.2024 18:16 | Lasse Holopainen | ||
| Ai että, Hiacen tyylekkyys. | ||||
|
27.12.2024 18:11 | Lasse Holopainen | ||
| Asianmukaisuus | ||||
|
27.12.2024 17:15 | Lasse Holopainen | ||
| Jep, se lähti rivakasti sen jälkeen kun oli seissyt asemalla epämääräisen kauan. Kerkesi ainakin ihailla kokoonpanon komeutta asemalla. | ||||
|
27.12.2024 17:12 | Lasse Holopainen | ||
| Samaa olen itsekin ihmetellyt myöhemmin. Tuossa tilanteessa en huomannut, kun tuuli kaikkea lunta ja jäätä päin pläsiä tossa sillalla, oli siis mieleenpainuva keli. Taisi myös olla nopein kiihdytys mitä olen tällä kokoonpanolla nähnyt, ei edes jäänyt paljoa siitä mitä ne tekee yleensä Sm4:llä. Ja jäähdyttimet huusi koko ajan, myös paikallaan ollessa. Ja kunhan ei ole samasta veturista kahta virroitinta ylhäällä, niin kaikki on hyvin. Sittenhän vasta meno alkaisikin, toki päättyisi heti. | ||||
|
27.12.2024 17:07 | Lasse Holopainen | ||
| Niin on. | ||||
|
27.12.2024 17:05 | Lasse Holopainen | ||
| 3079. | ||||
|
27.12.2024 17:04 | Lasse Holopainen | ||
| Mahtaa olla 3064. | ||||
|
27.12.2024 17:03 | Lasse Holopainen | ||
| Joo, on. | ||||
|
27.12.2024 17:02 | Lasse Holopainen | ||
| No sehän se olisi. Mitäköhän mä tossa oikeen mietin...? | ||||
|
25.12.2024 23:22 | Lasse Holopainen | ||
| Kyllä, kestivät pitkään. Eikä se nyt todellisuudessa paljoa ole, jos kerran joku osa pettää. Jatkaa niillä siitäkin. | ||||
|
|
25.12.2024 18:19 | Lasse Holopainen | ||
| Ei, ei voi olla tosiasia... kyllä se Susi toimii. | ||||
|
25.12.2024 18:18 | Lasse Holopainen | ||
| Dr19+EFiti? Minne moinen kokoonpano? | ||||
|
25.12.2024 18:17 | Lasse Holopainen | ||
| Samaa mieltä, Jimi. Toki vielä tyylekkäämpi olisi Dr20+Dr21 tuplavedossa, tai VR:n tyylillä Sr3+Sr3. Toki miksei vaikka Sr2+Sr2+Sr2 sopisi, kuten oli yhdessä Eil-junassa. | ||||