Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.09. 22:25 | Lasse Holopainen | ||
| Milwaukee tekee hyviä työkaluja. | ||||
|
12.09. 22:23 | Lasse Holopainen | ||
| Eljas ja Raimo, se on justiinsa näin. | ||||
|
12.09. 16:29 | Lasse Holopainen | ||
| Sehän on Sr4 | ||||
|
|
12.09. 10:27 | Lasse Holopainen | ||
| Hannu, olisin mennyt junaan ja ostanut lipun konnarilta. | ||||
|
|
12.09. 08:35 | Lasse Holopainen | ||
| Kyllä siinä on tietty läärääminen sen älylaitteen kanssa. Tarvittavien sovelluksien lataaminen on oma hommansa ja aina se ei edes onnistu. Minä ainakin olen lipputomaatteja käyttänyt, ja sitten kun se ei toimi niin kyllä siitä haittaa on. Toki lippuja ei enää kamalasti lähijunissa ainakaan tarkisteta, niin joskus pääsee ilmaiseksi. Itselläni oli juuri vähän aikaa sitten niin, että tomaatti asemalla oli pimeä kuin multasäkki, sitten menin VR:n sovellukseen, mutta se jumittui, eikä sieltä saanut lippua. Että se siitä kätevyydestä. | ||||
|
|
12.09. 08:29 | Lasse Holopainen | ||
| Itse olen tietyillä yhteyksillä käyttänyt Korsisaaren bussia VR:n junan sijaan. | ||||
|
11.09. 23:34 | Lasse Holopainen | ||
| Asianmukaisuus, tyylikkyys ja jalkaanmenevyys samassa kuvassa. | ||||
|
|
11.09. 23:29 | Lasse Holopainen | ||
| N e ä n melkeenpä punaista, kun mietin sen VR:n touhua näin kokonaisuudessaan. Kyllä konnarien tosiaankin pitäisi myydä lippuja, sekä osata palvella. Ammatin vaatima tietämys junista ei myöskään olisi pahitteeksi, saati käytännön osaaminen. Sitten jos junat olisivat oikean kokoisilla kokoonpanoilla, niin sekin olisi hyvä. Mielellään saisivat myös toimia, ja jos menee rikki, niin päivystysreservikalusto olisi myös aika kätevää. | ||||
|
09.09. 19:02 | Lasse Holopainen | ||
| Tyylekäs kuva. | ||||
|
09.09. 14:44 | Lasse Holopainen | ||
| Se on kyllä tyylekkään mielenkiintoista katsottavaa, kun joku raiteilla liikkuva, jonka ei pitäisi pystyä syystä tai toisesta omin voimin liikkumaan, yhtäkkiä vaan rullaa jostain pöpeliköstä. | ||||
|
09.09. 14:41 | Lasse Holopainen | ||
| Niihinkin tosiaan saattaa joskus törmätä. Se sitten menee joskus lähemmäksi passiivis-aggressiivista toimintamallia joidenkin osalla. | ||||
|
09.09. 00:01 | Lasse Holopainen | ||
| Puuvaunut ovat parhaita ja jalkaanmenevimpiä vaunuja mitä Suomessa on. Niissä todellakin on oma tyylekkään asianmukaisen jalkaanmenevä tunnelma, varsinkin jos menee sisälle. Sitten voi mennä istumaan lähelle veturia, tai jonnekin muualle. Kaksi vaihtoehtoa. Vetämässä voi olla höyryveturi, tai joku muu. Kaksi vaihtoehtoa. Jos on dieselveturit tuplana, yleensä nykyään on Dv15+Dv16, tai toisinpäin. Kaksi vaihtoehtoa. Oli miten oli, niin se on kyllä parasta matkustamista kun vaunu keikkuu, kolisee, rämisee, nitisee, sekä omaa erittäin minimaalisen äänenvaimennuskyvyn. Siinä on sitä asjallista jalkaanmenevyyttä. Sitten vielä kun ikkunasta tulee moottorin jyrinää ja pakokaasua. Jos siellä siis on dieselveturi. Niitä sitten voi olla yksi tai useampi. Kaksi vaihtoehtoa. Toimi se vatokalusto sitten puisevalla savulla, tai öljyisellä savulla, jalkaanmenevyys on taattu. | ||||
|
|
08.09. 22:39 | Lasse Holopainen | ||
| Mitä kamalaa kielenkäyttöä vanhat silmäni näkivätkään... Mutta siis punchlinet, samoinkuin muutkin päähäntulevat sutkauksethan ovat usein mainioita tilanteenkeventäjiä, samoinkuin myös sarkastiset ilmaukset. Jotkut jostakin syystä vain ottavat kaiken aina tosissaan, esimerkiksi joku luuli, että oikeasti olen pudottamassa tonnin painoista kivenjärkälettä rekan lavalta, kun siirtelin sitä pumppukärryllä. Mutta ihmisethän ovat erilaisia, onneksi. | ||||
|
|
08.09. 17:57 | Lasse Holopainen | ||
| Se on hyvä tyyli. Itselläkin oli faija aika puhelias, ja niin olen minäkin, ainakin kun sille päälle satun. | ||||
|
|
08.09. 14:13 | Lasse Holopainen | ||
| Aku Ankkaa luin joskus paljon, mutta ei tule mieleen. | ||||
|
|
08.09. 13:17 | Lasse Holopainen | ||
| Markus: hyvä hommahan se on. Joskus sitä kyllä kuulijat saattavat olla pihalla kuin liikennemerkki, siitä johtuen. Tai siis, koska en säilytä liikennemerkkejä pihallani, voidaan sanoa: pihalla kuin lintulauta, tai kujalla kuin liikennepoliisi. Esa: itsekin tuli tuossa mieleen eräs yhteiskuntaopin opettaja, jolla on tapana puhua pälättää keskivertoa enemmän ja se käytti ilmauksia: moottoriturpa ja turpamoottori itsestään. Asiat kyllä meni yleensä perille. Jostakin syystä kävi aika usein myös niin, että meikäläisellä petti pokka, sitten siinä yritin olla tukehtumatta nauruun seuraavan vartin, sitten aina kaverilla petti myös pokka takanani, ja tilannetta pahensi se, että kummankin nauraminen edesauttoi toisen repeämistä. Kaiken lisäksi istuin eturivissä. |
||||
|
|
08.09. 09:56 | Lasse Holopainen | ||
| Joskus siitä verbaaligeneraattorista, tai -aggregaatista voi myös käyttää yksinkertaisempaa ilmausta nimeltä turpamoottori. Tuli nyt miäleen. | ||||
|
|
08.09. 09:34 | Lasse Holopainen | ||
| Meikäläisen verbaaligeneraattori, tai -aggregaatti on melkein kuin suoraan Eifet-, tai Fey-vaunun moottorikopista. Tosin niissä se ei tainnut käydä ihan niin kovilla kierroksilla, kai. Mutta joka tapauksessa Eifet-aggregaattivaunut, samoin kuin Fey, ovat todella jalkaanmeneviä kapistuksia. | ||||
|
|
08.09. 08:59 | Lasse Holopainen | ||
| Jalkaanmenevyys! | ||||
|
05.09. 19:27 | Lasse Holopainen | ||
| Jalkaanmenevä otos | ||||
|
05.09. 10:38 | Lasse Holopainen | ||
| Jalkaanmenevän asjallinen juna | ||||
|
01.09. 22:19 | Lasse Holopainen | ||
| Jalkaanmenevät savut | ||||
|
01.09. 22:07 | Lasse Holopainen | ||
| Kuusi MGO:ta. | ||||
|
01.09. 22:04 | Lasse Holopainen | ||
| Ok. Itse en katsonut numeroa, ja tästä kuvasta sitä ei n e ä. | ||||
|
|
01.09. 13:51 | Lasse Holopainen | ||
| Sehän se on. | ||||
|
31.08. 18:46 | Lasse Holopainen | ||
| Kuva kertoo enemmän kuin tuhat kommenttia -ominaisuus | ||||
|
|
31.08. 18:45 | Lasse Holopainen | ||
| Lasseholopaasaamisen jatkuvuus | ||||
|
|
31.08. 18:45 | Lasse Holopainen | ||
| Tuhatkommenttisuus | ||||
|
31.08. 18:38 | Lasse Holopainen | ||
| Asjallisen näköinen tuplaveto. | ||||
|
30.08. 23:03 | Lasse Holopainen | ||
| Jos sieltä sitten tuleekin vaikka meikä-landepaukku, niin on pieni tenkka påå että mitä mä nyt teinkään sillä puhelimella ja miten sovellukset ladataan, vai onnistuuko se ensinkään. Klassisen aikataulun paikallaolo ei ole pois mobiiliverkoilta, ja varmaan konnaritkin kokisivat työnsä sisältörikkaammaksi ja palkitsevammaksi, jos asiakkaita voisi oikeasti palvella myymällä niitä l i p p u j a. | ||||
|
|
30.08. 22:08 | Lasse Holopainen | ||
| Oikeastaan se mikä vaikuttaa nykyiseen välinpitämättömyyteen, on monen johtohenkilön ongelmat "minuuden" kanssa, mikä taas johtaa juuri siihen ylpeyteen, jossa ei välitetä muista. Hyvä itsetunto, jota tarvittaisiin, on kauempana ylpeydestä, koska ylpeys sanan oikeassa merkityksessä, tai pikemminkin itsekeskeisyys tulee monesti "paikkaamaan" heikkoa tai epäselvää minuutta. Ja mielenterveyteen ja aitoon minuuteen kuuluu vahvasti se, ettei anna sen enempää ylemmyyden-, kuin alemmuudentunteidenkaan päästä hallitsemaan omassa persoonassa, vaan elää tasapainoista elämää, jossa, mitä ihmisen toimintaan tulee, kykenee toimimaan korrektisti muiden sekä itsensäkin suhteen. | ||||
|
|
30.08. 16:33 | Lasse Holopainen | ||
| Sillonku minä olin nuori, niin konnarit myi lippuja junissa ja ne jopa ymmärsivät jotain junista. Sillä on aika iso ero onko firman motiivi asiakkaiden etu vai johdon rahavirran maksimointi. | ||||
|
|
30.08. 12:33 | Lasse Holopainen | ||
| Siinä hyvä tiivistys tästä modernista asiakas-ystävällisestä touhusta. | ||||
|
|
30.08. 11:04 | Lasse Holopainen | ||
| Lasseholopaasaaminen kuulostaa menevän sarjaan vorgin legendaariset ilmaisut. Siihen kuuluu mm. keskustelupalstan jyrkitervo-ilmiön vuoden -24 holopaasaamismuunnoksisuus. Toki jos lasseholopaasaaminen ottaa aivoon joillakin, voin myös painaa jarrua. Pidetään kuitenkin täällä vorgissa mukana myös luova parasympaattisen positiivis-odotteinen suhtautuminen mahdollisiin uusiin vorgiin ilmaantuviin tempauksiin. | ||||
|
|
30.08. 10:13 | Lasse Holopainen | ||
| Tyhjänpäiväisenoloisen tekstin laajakatseisuusluovuus | ||||
|
|
30.08. 10:12 | Lasse Holopainen | ||
| Kohteliaisuus | ||||
|
29.08. 23:05 | Lasse Holopainen | ||
| Lits Läts | ||||
|
29.08. 23:00 | Lasse Holopainen | ||
| Se on juurikin näin, hyvä sentään jos ovat museoituja. | ||||
|
29.08. 22:57 | Lasse Holopainen | ||
| Jalkaanmenvyys! | ||||
|
|
29.08. 22:54 | Lasse Holopainen | ||
| Vitsin ajankohtaisuus, kuvan 30-juhlavuotisuus | ||||
|
29.08. 22:52 | Lasse Holopainen | ||
| Hyvin se Susi jaksaa. | ||||
|
|
28.08. 22:21 | Lasse Holopainen | ||
| Korkeajärkisyys | ||||
|
|
28.08. 22:20 | Lasse Holopainen | ||
| Kurpitsamuus | ||||
|
|
28.08. 22:20 | Lasse Holopainen | ||
| Eikä ole, vanhentumattomuus | ||||
|
|
28.08. 08:40 | Lasse Holopainen | ||
| Asianmukaisuuskattotorvisuus | ||||
|
27.08. 23:03 | Lasse Holopainen | ||
| Taisivat Susi ja Eip tehdä ainakin paremman tuuletusjärjestelmän tuohon. | ||||
|
|
27.08. 23:00 | Lasse Holopainen | ||
| Jos olisi avoauto, niin mikäs siinä, mutta minä kun en n e ä ohjauslaitteita. Eturenkaan kääntö näyttää myös vähän siltä, etten tiedä onko tuo käännetty ratista vai jostain ihan muualta. | ||||
|
|
27.08. 22:52 | Lasse Holopainen | ||
| Hupsista | ||||
|
27.08. 12:11 | Lasse Holopainen | ||
| Hetkonen n e ä n kuusi Gfotia ja kaksi Gd:tä samassa junassa. | ||||
|
27.08. 12:06 | Lasse Holopainen | ||
| Sanoisin jopa tunnelimallinen kuva. | ||||
|
26.08. 16:45 | Lasse Holopainen | ||
| On kyllä jalkaanmenevä kuva. | ||||