Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.11. 12:49 | Tommi K Hakala | ||
| Missä kohtaa tämä on kuvattu? | ||||
|
25.10. 14:09 | Tommi K Hakala | ||
| Miksihän ei voida nyt tehdä lyhyttä pistoraidetta Lielahden kauppakeskukselle, eli mahdollista Ylöjärven osuuden alkua? Sinne voisi mennä joka toinen ratikka, vaihtoehtoisesti. Sillä palveltaisiin paljon niitä ihmisiä, jotka käyvät Lielahdessa ostoksillaan. Nyt pysäkki on aika kaukana kaupoista. |
||||
|
24.02. 18:41 | Tommi K Hakala | ||
| Venäjänmarkkinan katoaminen siirsi n. 300 konetta muualle myytäväksi/toimitettavaksi. Ja ne eivät tainneet kulkea muutenkaan junalla satamiin, eli junien pituus ei varmaankaan lyhene. | ||||
|
12.02. 15:39 | Tommi K Hakala | ||
| https://www.metsagroup.com/fi/uutiset-ja-julkaisut/tiedotteet/2024/metsa-group-suunnittelee-merkittavaa-investointiohjelmaa-pehmopaperitehtaalleen-manttaan/ Eipä investoinneissa ja hiilineutraalisuustavoitteissa ainakaan rautatieliikenne ole ykkösenä. Vai onko sitten tavoite muuttaa kumipyöräliikenne akkukalustoon - mitä suuresti epäilen. |
||||
|
22.01. 10:22 | Tommi K Hakala | ||
| "Se tummempi vihreä" Erittäin iso peukalo tälle projektille. |
||||
|
Kuvasarja: Vr11 |
15.01. 12:04 | Tommi K Hakala | ||
| Hieno juttu, jos tämä ainokainen säästynyt yksilö saadaan toimintakuntoiseksi :) | ||||
|
02.01. 09:19 | Tommi K Hakala | ||
| Kuin... http://vaunut.org/kuva/12193?tag0=1%7CVv12%7C | ||||
|
28.12.2023 08:09 | Tommi K Hakala | ||
| Uskomattoman mutkaisista rungoista on Dv12 kohdalla oiottu vetureita kuntoon... | ||||
|
05.12.2023 06:50 | Tommi K Hakala | ||
| Eli tuo rantaan johtava raide lienee ollut kokolailla nykyisen purjehdusseuran alueen kohdalla? Nyt kun tarkemmin ajattelee, Hankkijan lastauslaituri tosiaan oli niiden tuskalla purettujen siilojen juurella.... |
||||
|
22.11.2023 10:48 | Tommi K Hakala | ||
| Hmmm. Kun Dr16:iä myydään pois, kuuluukohan samaan kauppaan myös purkuvetureitakin varaosatarpeiksi? Eihän niitä VR tarvitse sen jälkeen, kun mallisarja poistuu käytöstä. | ||||
|
20.11.2023 12:19 | Tommi K Hakala | ||
| Herttileeri. Olipa hieno video...sitä mietin, että minkähänlainen äänimaailma on ollut matkustajavaunuissa, kun ulkopuolellakin jytinä kantoi noin kauas. Ja muuten, edelleenkään en ole löytänyt ATK-maailmasta Move51 vedätystä. |
||||
|
25.10.2023 20:23 | Tommi K Hakala | ||
| Mikäs on muuten MoVe 90 -yksilöiden tilanne tällä hetkellä, tainnut olla lepoa Sunilan seisokin johdosta toisella? | ||||
|
20.10.2023 13:51 | Tommi K Hakala | ||
| Jaahas, lienee sitten merkki siitä, että vaihtotöissä alkavat uudet riisselit korvata seeproja? | ||||
|
|
20.10.2023 12:22 | Tommi K Hakala | ||
| Hetkinen, onko ensimmäinen Dr14 menossa romutukseen? | ||||
|
16.10.2023 08:17 | Tommi K Hakala | ||
| Tuota on joskus kakarana tullut käänneltyä, Move 51 tai Otso kuormana. | ||||
|
20.09.2023 08:30 | Tommi K Hakala | ||
| Harvinaiset vaunut, 5 kpl muistaakseni oli olemassa. | ||||
|
04.09.2023 09:13 | Tommi K Hakala | ||
| http://vaunut.org/kuva/21563?tag0=11%7CGbly%7C | ||||
|
10.07.2023 11:26 | Tommi K Hakala | ||
| Ponsse valmisti S15 ja HS15 malleja alumiinisella eturungon komponenteilla, valmistusmäärä oli varsin merkittävä. Mutta kun tuli laadukkaammat teräkset, painonsäästöhyöty jäi vähäiseksi ja seuraava mallisto tuli teräsrungolla. https://www.koneviesti.fi/metsa/27877306-a8af-5c7a-b643-64af4dc44e19 | ||||
|
|
04.07.2023 08:38 | Tommi K Hakala | ||
| Erkki: Nyt yleistyneenä tapana on kohtuulllisen rasituksen hitsauksissa tehdä ne ilman seevauksia, vain isommalla saumalla ja "jonkinlaisella" tunkeutumisella perusaineeseen. Ja lopputulokset ovat aika karuja, kun pienikin liike pääsee kappaleisiin muodostumaan, sauma repeää sisältäpäin. Nim. Metsäkoneen runkoja korjaushitsannut - myös niitä vanhempia Valmetteja. |
||||
|
15.05.2023 13:48 | Tommi K Hakala | ||
| Kyllähän Nato vois olla kiinnostunut siitä, että Suomessa poikittaisradat olisivat satamasta asti vireessä. Kuten Mierontie ja Savonlinnan seutukin... | ||||
|
06.05.2023 09:12 | Tommi K Hakala | ||
| Kyllähän suomalaisten taajamien elämä perustuu siihen, miten yritystoiminta pitää niitä yllä. https://twitter.com/TommiHakala3/status/1651974071221927936?s=20 Nim. Yhden Savonmäkeläisen osakehuoneiston osaomistaja. |
||||
|
04.05.2023 15:50 | Tommi K Hakala | ||
| Mielenkiintoista, en ole koskaan tullut ajatelleeksi - että kapearaiteisella oli ratapiha tuossa tehtaan pohjoispuolella, lähes piipun juuressa. | ||||
|
16.02.2023 07:42 | Tommi K Hakala | ||
| Onko yhtään Vr3:sta kunnostuskelpoisessa vireessä? Tuohan olisi aika kompakti museoliikennejunan vetäjä, johonkin lyhyen matkan tapahtumiin... | ||||
|
06.02.2023 09:40 | Tommi K Hakala | ||
| Uskomatonta nähdä romurivissä Dm12....kuitenkaan eivät ole ihan museaalisen ikäisiä. | ||||
|
27.01.2023 19:22 | Tommi K Hakala | ||
| Hetkinen, tässä letkassahan kaksiakselisia Sfc-vaunuja, joita näin aikoinaan Mäntässä - ainoastaan. | ||||
|
27.01.2023 19:19 | Tommi K Hakala | ||
| Näin eilen ilmeisesti tämän Jyväskylän ratapihalla, mutta veturi oli pohjoispäässä letkaa... | ||||
|
28.12.2022 09:26 | Tommi K Hakala | ||
| Juuri niitä tarkoitin. | ||||
|
|
27.12.2022 08:51 | Tommi K Hakala | ||
| Ja olihan Suomessakin pari protoa torpeedoista... | ||||
|
10.11.2022 14:20 | Tommi K Hakala | ||
| Eikös tämä kääntöpöytä ole tallessa, Minkiöllä? | ||||
|
20.10.2022 09:27 | Tommi K Hakala | ||
| Olikohan nää niitä, joiden lattiat piti Mäntän tehtaalla koputella, varmistukseksi että kestävät trukilla sisään ajamisen? | ||||
|
26.09.2022 08:40 | Tommi K Hakala | ||
| Nyt jos olisi tuollainen vaihdelimppu ja sen tolpat, siihen vetelisi kaikki autoilla ja polkupyörillä. | ||||
|
02.08.2022 08:11 | Tommi K Hakala | ||
| Nyt näitä vaunuja kuulemma lastataan raakapuulla, eli ovat siis kelpuutettu/hyväksytty maan sisäiseen liikenteeseen. | ||||
|
29.07.2022 13:49 | Tommi K Hakala | ||
| Eli nuo vaunut ovat siis sisäiseen liikenteeseen tyypitettujä... | ||||
|
|
27.07.2022 16:31 | Tommi K Hakala | ||
| Kaipolaan, miksi ? | ||||
|
25.07.2022 08:33 | Tommi K Hakala | ||
| Koska kuormassa on kyllästämättömiä pylväitä, voisi kuorman kuvitella olevan matkalla kyllästämölle kokonaisuudessaan. Eli lienevät kyllästämön sisäiseen käyttöön tehtäviä siirtovaunujen aihioilta? | ||||
|
19.05.2022 09:10 | Tommi K Hakala | ||
| Jotain vastaavia tuliterän näköisiä vaunuja, eri teksteillä oli Viinikassa toissapäivänä. | ||||
|
18.05.2022 16:28 | Tommi K Hakala | ||
| Mikä on tuo "lisävetoaisa" Otsossa? | ||||
|
24.03.2022 15:58 | Tommi K Hakala | ||
| Suomalaisen ATU:n vaikutuksesta tuo ei näytä samanlaiselta katolleen ajetulta versiolta, kuin muualla. Jyhkeän näköinen. | ||||
|
07.03.2022 11:32 | Tommi K Hakala | ||
| Ihmettelinkin eilen, kun tuosta taustan sillalta ajoin yli, että mikä nosto-operaatio oli kyseessä. | ||||
|
04.03.2022 08:49 | Tommi K Hakala | ||
| Mulle tuli Move 66 mieleen... | ||||
|
03.03.2022 08:07 | Tommi K Hakala | ||
| Kiiruna vahvasti mukana Ylen Vaietut arktiset sodat -dokumettisarjassa. | ||||
|
25.02.2022 12:06 | Tommi K Hakala | ||
| Lapsena itsellä oli joku junanratapaketti, jossa oli myös olutmainoksellinen vastaava vaunu mukana...mihinkähän se on joutunut... | ||||
|
19.02.2022 11:42 | Tommi K Hakala | ||
| Aika oleellista on se, kumpaan suuntaan ilma liikkuu tuon ison ritilän takana olevaan pitkittäissuuntaiseen jäähdytyskennostoon...Jos on ulospäin puhaltava, mistä korvausilma otetaan...ja jos on imevä, viekö ajoviima lumen ohi ritilän ja muodostuu puhtaampi alipainealue - Näitä ratkaisuja käytetään nykyisin moottorisahojen kohdalla, imuilma otetaan vauhtipyörän alipainealueelta, roskat ja lumi ohjautuu ulkokehää pitkin jäähdytykseen ja avaraa reittiä ulos moottoritilasta. | ||||
|
18.02.2022 13:15 | Tommi K Hakala | ||
| Konttilukoista päätellen ovat monikäyttöisiä, eli tuon ylärakenteen saa nostettua pois. | ||||
|
17.02.2022 08:31 | Tommi K Hakala | ||
| Kun suojuksissa on nostolenkit noinkin näkyvästi, varmasti suuremmissa korjauksissa kopat nostetaan sivuun...sellainen lokomolainen idea, mitä vanhempien sukupolvien lokotrackeissa suosittiin - koppa muutamalla pultilla kiinni ja helppo nostaa kokonaan pois. | ||||
|
16.02.2022 08:17 | Tommi K Hakala | ||
| https://kartta.paikkatietoikkuna.fi/?zoomLevel=1&coord=525406_7159061&mapLayers=801+100+default,3400+100+ortokuva:indeksi×eries=1950&noSavedState=true&showIntro=false&lang=fi Tuolta löytyy vuoden 1946 ilmakuva, sen jälkeen seuraavat kuvat alueesta 1996.... |
||||
|
|
15.02.2022 13:53 | Tommi K Hakala | ||
| BTW, bemarin n. 1500hv F1 turbomoottorin lohkoja kerrotaan/väitetään "päästetyn jännitteistä" käyttämällä niitä taksien moottoreina tietyn aikaa. | ||||
|
07.02.2022 08:35 | Tommi K Hakala | ||
| Runko muistuttaa vahvasti Dr16 runkoa...jos tämä olisi vanhoissa punavalkoisissa väreissä, erottuisiko juurikaan isosta vaaleasta? | ||||
|
04.02.2022 08:38 | Tommi K Hakala | ||
| Jorma T : Eikös tankkauspisteet näy tuosa rungossa lähellä rappusia, molemmissa päissä? | ||||
|
03.02.2022 14:18 | Tommi K Hakala | ||
| Juu, tutulta näyttää: http://vaunut.org/kuva/80232 http://vaunut.org/kuva/80231 | ||||
|
03.02.2022 11:53 | Tommi K Hakala | ||
| Oho, missä tuollainen on säilynyt näihin päiviin asti? | ||||