Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 04.04.2014 19:23 Tommi K Hakala  
  Oma maapaikka sijaitsee sen tien varressa, josta Kihniön asemalle ajetaan raakapuuta lastaukseen, autoliikenne ollut viimeaikoina aika hurjaa.
kuva 31.03.2014 11:57 Tommi K Hakala  
  Onkohan tuo koevaunu normaaliin kuormaulottumaan sopiva, näyttää toisessa kuvassa jotenkin leveämmältä?
kuva 31.03.2014 11:56 Tommi K Hakala  
  Kunnostettu Ok ja sen kyydissä masinistien entisöityjä vanhoja traktoreita, siinä mielenkiintoinen ajatukuvio museojuniin...+Hdk ja siihen pressuilla peitelty ontto "hämylankkunippu".
kuva 31.03.2014 10:17 Tommi K Hakala  
  Uskomatonta, että GAS vaunuja on säilynyt, muistan kun noita pankkovaunuja rakennettiin tehtaan oman konepajan toimesta juuri ennen sellutehtaan ja pyöreän puun käsittelyn loppumista, ei montaa taidettu tehdä? Muut GAS puuvaunuthan oli pohjattomia Hdk -vaunuja, pystytolppina ratakiskoa.
kuva 31.03.2014 10:13 Tommi K Hakala  
  Hienoa että on säilynyt yksi aihio Ok -vaunuksi entisöitäväksi...onko ko. vaunu mahdollista muuttaa vanhalle tunnukselle ja kuka sen omistaa nykyisin?
kuva 30.03.2014 09:45 Tommi K Hakala  
  Onko tuo lähin vaunu Ok ?
kuva 30.03.2014 09:43 Tommi K Hakala  
  Ton pankkovaunun voisi joku käydä tarkistamassa...Voi pahkeinen kun olisi aikakone ja GAS Move 51 olisi edelleen hengissä, sijoitettuna tuollaisen vaunun kanssa muistomerkiksi Mäntän Valkoisen talon eteen...
kuva 30.03.2014 09:38 Tommi K Hakala  
  Missäs Veturipalvelulla on toimintaa, vai onko vuokrannut sen Destialle?
kuva 30.03.2014 09:37 Tommi K Hakala  
  Oho, tämäkös se siellä Haapamäellä loisti kun ajoin perjantaina ohitse...
kuva 29.03.2014 11:24 Tommi K Hakala  
  Näistä ei paljon näin hyviä työkuvia ole :)
kuva 29.03.2014 09:32 Tommi K Hakala  
  Seuraavaksi kielletään säleikön avaaminen, jotta koko tarra näkyy kiskoilla keikkuville aamu-unisille oraville ja mäyrille....trafi lupaa maksaa moottoriremontit - Safety first.
kuva 21.03.2014 19:55 Tommi K Hakala  
  Tässä on tyyliä ja tunnelmaa!
kuva 21.03.2014 14:05 Tommi K Hakala  
  Tor, näiden raitojen lisäys on ihan eri juttu kuin vetureiden kokonaisvärityksen määrittely eri aikakausilla, deevereiden vihertyminenkin on ihan ok. Näiden punaisten deevereiden osalla ihmetyttää tämä erittäin tökerö toteutus, sekä se ettei ole voitu käyttää sitä Sameissa käytettyä punaista väriä. Tämä sotku on melkoinen osoitus, kuinka VR pilaa täysin luodun vihertyvän imagonsa, tekemällä tälläisiä silmiinpistävän ihmeellisiä hätäpikavirityksiä. Nämä veturit kun on osa yrityksen näkyvintä imagoa. Ugh.
kuva 21.03.2014 13:44 Tommi K Hakala  
  Noi on kylläkin mäntyjä...
kuva 19.03.2014 20:21 Tommi K Hakala  
  Kukas pienoismalliharrastaja ekana teippaa omat deeverinsä vastaavan näköiseksi...niin, ja taitaa sitten tulevaisuuden museodeeverikin olla tälläisellä ulkomuodolla, kaikki ehditään teippaamaan ennen sitä hetkeä.
kuva 19.03.2014 19:58 Tommi K Hakala  
  Ekovihreät Mursu ja Hitler-teippaukset, vasemmalta lukien.
kuva 18.03.2014 22:24 Tommi K Hakala  
  ...törkyteipit, mainio uudissana :D
kuva 14.03.2014 18:21 Tommi K Hakala  
  Pistorasia näyttää olevan ilmeisesti moottorin lahkolämmittimelle?
kuva 12.03.2014 19:58 Tommi K Hakala  
  Eihän lastensairaalan rahoituksella ja tällä yksityisellä hotellilla ole mitään tekemistä keskenään?
Samalla vertauksella olisi voinut VR jättää tilaamatta muutaman Sr 3:sen ja antaa niiden rahat sairaalahankkeeseen...hotelli jopa tuo lisää verorahoja valtiolle omien kiinteistöverojen muodossa, nehän on sitten.käytettävissä terveydenhuoltoon.
kuva 12.03.2014 19:18 Tommi K Hakala  
  Tornihotellista on tullut hyvä uusi maamerkki Tampereelle, lisäksi yläkerran ravintolasta on mukavat näkymät ympäristöön.
kuva 07.03.2014 22:58 Tommi K Hakala  
  Voi surkeus kun vertaa flegmaattiseen nykyaikaan... https://www.vaunut.org/kuva/55686?liikp1=2035
kuva 07.03.2014 22:56 Tommi K Hakala  
  Niin kauan kuin tehdas on pystyssä, liikennettä on radallakin...ei se tarpeeton ole. Vessapaperi ja muut kevyet tuotteet kulkevat kiskoilla paremmin kuin kumipyörillä ja samasta syystä kotomainen tuotanto säilyy.
kuva 03.03.2014 17:16 Tommi K Hakala  
  Wärtsilän Hankmoja matkalla todennäköisesti jollekkin Hankkijalle...
kuva 03.03.2014 07:42 Tommi K Hakala  
  Seepra vanhassa värityksessä on tyylikäs...
kuva 01.03.2014 16:56 Tommi K Hakala  
  Tämä on Siemenssin visio " Inspiro" aiheesta. 95% osista kierrätyskelpoisia, 30% taloudellisempi ja 20% kevyempi kuin muut vastavat metrojunat. Kun neljä päivää katseli Lontoota ja kulki metrolla ja DLS -ratikalla, jäi kyllä kaikkea muuta kuin konservatiivinen kuva kaupungista. Lisäksi järjettömän siistiä ja toimivaa kaikki. Tai no, taloissa on vielä yksinkertaiset ikkunat :)
Suosittelen, Ryanairilla pääsee Stantediin ja sieltä Bussilla tai junalla keskustaan, nähtävää on paljon ja liikkuminen julkisilla onnistuu mainiosti. Konservatiivisuudesta vielä sellainen huomio, uusimpiin kaksikerrosbusseihin suunniteltiin vanhanajan malliin avoin takakulman sisäänkäynti yleisön vaatimuksista. Näyttää vanhalta, mutta kun huomasi bussin moottorin sammuvan ajoittain ja liikkumisen tapahtuvan akkusähköllä, karisi tunne vanhanaikaisuudesta. Enemmänkin britit ovat ylpeitä menneisyydestään ja pitävät sitä yllä, moderneilla tavoilla.
kuva 01.03.2014 13:36 Tommi K Hakala  
  Ja kuormassa näyttää olevan Lännen Sokerin valmistamia Varsta-niittosilppureita...
kuva 18.02.2014 08:01 Tommi K Hakala  
  Mielenkiintoista, alimmassa jännän tuttu teliratkaisu...
kuva 16.02.2014 15:32 Tommi K Hakala  
  Olikos se SuperHurun moottori joka on toinen noista Boren Wärtsiläisistä?
kuva 15.02.2014 22:13 Tommi K Hakala  
  Syy lienee hiilen menekin väheneminen tietyillä markkinoilla, Suomeen tuupataan kerralla kaikki mahdollinen, jotta saadaan nopeasti rahaa ;-)
kuva 15.02.2014 21:30 Tommi K Hakala  
  Jos en ihan väärin tänään katsonut, jopa Tampereella Lielahden ratapihalla on vastaavia vokkeja ???
Venäjällähän on tullut kuuleman mukaan joku kiire lähettää Jyväskylän tarvitsema hiili nopealla aikataululla...
kuva 15.02.2014 11:16 Tommi K Hakala  
  Missä kaikkialla noita jyväskylän hiilivaunuja makaa, eikös niitä ole ollut mikkelissä?
kuva 12.02.2014 14:59 Tommi K Hakala  
  No, entisenä "ammattikuuntelijana töissä 8-12h /pv" kyllä on pakko todeta, että nämä bulkkikanavat työntää samaa kakkosnelosta tuutin täydeltä, sirkkelinkäyttäjä vaan vaihtuu. Eikä sitä jaksa kuunnella pidempään. Silloin kun Radio Mafia lopetettiin, katosi kanavavalikosta se kanava, jolla on hallinnassaan kaikki suomessa julkaistut levyt. Tilalle tuli paikallisradioita(nykyisin mainosradioita) apinoiva YleX ja Yle Suomen mummokanavan nuorennusleikkaus. Koska perusvaunuistakin poistettiin radioiden kuuntelumahdollisuus, miten se näihin nyt tuli mukaan?
Sitäpaitsi, nykynuoret kuuntelee kännikällään musiikin omista fileistään, eivät juurikaan raadioaparaatista.
kuva 09.02.2014 23:07 Tommi K Hakala  
  ERd on helppo havaita...poikkeaa yllättävän paljon sivukuvassa.
kuva 06.02.2014 17:18 Tommi K Hakala  
  Todennäköisesti on kunnostuksessa tehty juuri niitä modernisointivirheitä, joilla on aiheutettu kosteusvaurioita. Yhtäkään nykysuunnittelijaa ei saisi päästää perinteisten puutalojen lähelle ja kaikki hengittämättömät materiaalit pitäisi kieltää. Muovilla ja uretaanilla on tehty todella paljon korvaamatonta tuhoa.
kuva 02.02.2014 09:30 Tommi K Hakala  
  Niin, onko periaatteessa säilymässä tulevaisuuteen teräsvaunuista koostettavissa oleva 70-80 lukujen tyypillinen kokoonpano? Eikös puuvaunuista ole sellainen koostettavissa.
kuva 31.01.2014 07:58 Tommi K Hakala  
  Plussaa näissä vaunuissa on myös se, että yksin/kaksimatkaaville on suhteellisen hyvin paikkoja. Suhteessa vähän liikkuu 3+ ryhmiä, jotka käyvät ravintelivaunussa.
kuva 29.01.2014 20:04 Tommi K Hakala  
  Miten näiden levennys käytännössä toteutettiin, levennettiinkö runkoa samassa yhteydessä, vai pelkkiä akselistoja?
kuva 27.01.2014 22:03 Tommi K Hakala  
  Mitä tuon telkkari+ovi -yhdistelmän takana on, sivuillahan näyttää olevan avattavat kaihdinluukutkin?
kuva 18.01.2014 16:57 Tommi K Hakala  
  No, ainakin ne ovat oikeilla korkeuksilla sisältä päin katsoen...vrt pendoliinojen pystypaarin kohta, joka on käsittämätön typerästi toteutettu. Hyvin niistä viereiset kiskot näkee, ei muuta. Olisi ennemmin jätetty kokonaan akkunat pois.
kuva 17.01.2014 19:49 Tommi K Hakala  
  Tarroista päätellen suuntana satama ja USA tai Kanada!
kuva 14.01.2014 16:47 Tommi K Hakala  
  Mitähän mahtaa olla Kasseissa ja mihin matkalla kun on pressut vedetty päälle?
kuva 14.01.2014 09:55 Tommi K Hakala  
  Muotoilussa näytetään onnistuneen, ei kerää pahasti lunta ollessaan viimeisenä vaununa.
kuva 13.01.2014 22:25 Tommi K Hakala  
  Mielenkiintoista, miksihän näissä on ollut varsipuskimet eikä tynnyriversiot, oli kai niitä jo näiden valmistusaikaan olemassa?
kuva 13.01.2014 20:20 Tommi K Hakala  
  Aha, joku humoristi ehti ennen VR:ää : I
kuva 13.01.2014 16:25 Tommi K Hakala  
  Äkkivilkaisulla voisi luulla deeverin eksyneen Saksaan...
kuva 13.01.2014 15:38 Tommi K Hakala  
  Onkohan kovasti viimeaikoina radiomainontaan panostanut Kaalimato ostanut kanssa oman "junan" lol
kuva 12.01.2014 21:20 Tommi K Hakala  
  Tossahan on oikein vaihdekin...
kuva 08.01.2014 07:45 Tommi K Hakala  
  Muuten, harrastajille sellainen tieto, että tuonne tornin huipulle tulee käsitykseni mukaan maisemakahvila. Sieltä saa varmasti hienoja kuvia aseman alueelta, lähes suoraan ylhäältäpäin :)
kuva 06.01.2014 21:59 Tommi K Hakala  
  Martin, tästä selviää kipin käyttövoima;
https://www.vaunut.org/kuva/41707
kuva 05.01.2014 23:15 Tommi K Hakala  
  Onko tuo siltaosa tuotu proomulla tai vastaavalla, se näyttäisi aivan taivaalta paikalleen pudonneelta?
kuva 03.01.2014 19:42 Tommi K Hakala  
  Mukavaa katsella "raitaraiskaamattomien" deeverien kuvia, niitä ei enää kauan voi kuvata :I