![]() |
04.04.2014 19:23 | Tommi K Hakala | ||
Oma maapaikka sijaitsee sen tien varressa, josta Kihniön asemalle ajetaan raakapuuta lastaukseen, autoliikenne ollut viimeaikoina aika hurjaa. | ||||
![]() |
31.03.2014 11:57 | Tommi K Hakala | ||
Onkohan tuo koevaunu normaaliin kuormaulottumaan sopiva, näyttää toisessa kuvassa jotenkin leveämmältä? | ||||
![]() |
31.03.2014 11:56 | Tommi K Hakala | ||
Kunnostettu Ok ja sen kyydissä masinistien entisöityjä vanhoja traktoreita, siinä mielenkiintoinen ajatukuvio museojuniin...+Hdk ja siihen pressuilla peitelty ontto "hämylankkunippu". | ||||
![]() |
31.03.2014 10:17 | Tommi K Hakala | ||
Uskomatonta, että GAS vaunuja on säilynyt, muistan kun noita pankkovaunuja rakennettiin tehtaan oman konepajan toimesta juuri ennen sellutehtaan ja pyöreän puun käsittelyn loppumista, ei montaa taidettu tehdä? Muut GAS puuvaunuthan oli pohjattomia Hdk -vaunuja, pystytolppina ratakiskoa. | ||||
![]() |
31.03.2014 10:13 | Tommi K Hakala | ||
Hienoa että on säilynyt yksi aihio Ok -vaunuksi entisöitäväksi...onko ko. vaunu mahdollista muuttaa vanhalle tunnukselle ja kuka sen omistaa nykyisin? | ||||
![]() |
30.03.2014 09:45 | Tommi K Hakala | ||
Onko tuo lähin vaunu Ok ? | ||||
![]() |
30.03.2014 09:43 | Tommi K Hakala | ||
Ton pankkovaunun voisi joku käydä tarkistamassa...Voi pahkeinen kun olisi aikakone ja GAS Move 51 olisi edelleen hengissä, sijoitettuna tuollaisen vaunun kanssa muistomerkiksi Mäntän Valkoisen talon eteen... | ||||
![]() |
30.03.2014 09:38 | Tommi K Hakala | ||
Missäs Veturipalvelulla on toimintaa, vai onko vuokrannut sen Destialle? | ||||
![]() |
30.03.2014 09:37 | Tommi K Hakala | ||
Oho, tämäkös se siellä Haapamäellä loisti kun ajoin perjantaina ohitse... | ||||
![]() |
29.03.2014 11:24 | Tommi K Hakala | ||
Näistä ei paljon näin hyviä työkuvia ole :) | ||||
![]() |
29.03.2014 09:32 | Tommi K Hakala | ||
Seuraavaksi kielletään säleikön avaaminen, jotta koko tarra näkyy kiskoilla keikkuville aamu-unisille oraville ja mäyrille....trafi lupaa maksaa moottoriremontit - Safety first. | ||||
![]() |
21.03.2014 19:55 | Tommi K Hakala | ||
Tässä on tyyliä ja tunnelmaa! | ||||
![]() |
21.03.2014 14:05 | Tommi K Hakala | ||
Tor, näiden raitojen lisäys on ihan eri juttu kuin vetureiden kokonaisvärityksen määrittely eri aikakausilla, deevereiden vihertyminenkin on ihan ok. Näiden punaisten deevereiden osalla ihmetyttää tämä erittäin tökerö toteutus, sekä se ettei ole voitu käyttää sitä Sameissa käytettyä punaista väriä. Tämä sotku on melkoinen osoitus, kuinka VR pilaa täysin luodun vihertyvän imagonsa, tekemällä tälläisiä silmiinpistävän ihmeellisiä hätäpikavirityksiä. Nämä veturit kun on osa yrityksen näkyvintä imagoa. Ugh. | ||||
![]() |
21.03.2014 13:44 | Tommi K Hakala | ||
Noi on kylläkin mäntyjä... | ||||
![]() |
19.03.2014 20:21 | Tommi K Hakala | ||
Kukas pienoismalliharrastaja ekana teippaa omat deeverinsä vastaavan näköiseksi...niin, ja taitaa sitten tulevaisuuden museodeeverikin olla tälläisellä ulkomuodolla, kaikki ehditään teippaamaan ennen sitä hetkeä. | ||||
![]() |
19.03.2014 19:58 | Tommi K Hakala | ||
Ekovihreät Mursu ja Hitler-teippaukset, vasemmalta lukien. | ||||
![]() |
18.03.2014 22:24 | Tommi K Hakala | ||
...törkyteipit, mainio uudissana :D | ||||
![]() |
14.03.2014 18:21 | Tommi K Hakala | ||
Pistorasia näyttää olevan ilmeisesti moottorin lahkolämmittimelle? | ||||
![]() |
12.03.2014 19:58 | Tommi K Hakala | ||
Eihän lastensairaalan rahoituksella ja tällä yksityisellä hotellilla ole mitään tekemistä keskenään? Samalla vertauksella olisi voinut VR jättää tilaamatta muutaman Sr 3:sen ja antaa niiden rahat sairaalahankkeeseen...hotelli jopa tuo lisää verorahoja valtiolle omien kiinteistöverojen muodossa, nehän on sitten.käytettävissä terveydenhuoltoon. |
||||
![]() |
12.03.2014 19:18 | Tommi K Hakala | ||
Tornihotellista on tullut hyvä uusi maamerkki Tampereelle, lisäksi yläkerran ravintolasta on mukavat näkymät ympäristöön. | ||||
![]() |
07.03.2014 22:58 | Tommi K Hakala | ||
Voi surkeus kun vertaa flegmaattiseen nykyaikaan... https://www.vaunut.org/kuva/55686?liikp1=2035 | ||||
![]() |
07.03.2014 22:56 | Tommi K Hakala | ||
Niin kauan kuin tehdas on pystyssä, liikennettä on radallakin...ei se tarpeeton ole. Vessapaperi ja muut kevyet tuotteet kulkevat kiskoilla paremmin kuin kumipyörillä ja samasta syystä kotomainen tuotanto säilyy. | ||||
![]() |
03.03.2014 17:16 | Tommi K Hakala | ||
Wärtsilän Hankmoja matkalla todennäköisesti jollekkin Hankkijalle... | ||||
![]() |
03.03.2014 07:42 | Tommi K Hakala | ||
Seepra vanhassa värityksessä on tyylikäs... | ||||
![]() |
01.03.2014 16:56 | Tommi K Hakala | ||
Tämä on Siemenssin visio " Inspiro" aiheesta. 95% osista kierrätyskelpoisia, 30% taloudellisempi ja 20% kevyempi kuin muut vastavat metrojunat. Kun neljä päivää katseli Lontoota ja kulki metrolla ja DLS -ratikalla, jäi kyllä kaikkea muuta kuin konservatiivinen kuva kaupungista. Lisäksi järjettömän siistiä ja toimivaa kaikki. Tai no, taloissa on vielä yksinkertaiset ikkunat :) Suosittelen, Ryanairilla pääsee Stantediin ja sieltä Bussilla tai junalla keskustaan, nähtävää on paljon ja liikkuminen julkisilla onnistuu mainiosti. Konservatiivisuudesta vielä sellainen huomio, uusimpiin kaksikerrosbusseihin suunniteltiin vanhanajan malliin avoin takakulman sisäänkäynti yleisön vaatimuksista. Näyttää vanhalta, mutta kun huomasi bussin moottorin sammuvan ajoittain ja liikkumisen tapahtuvan akkusähköllä, karisi tunne vanhanaikaisuudesta. Enemmänkin britit ovat ylpeitä menneisyydestään ja pitävät sitä yllä, moderneilla tavoilla. |
||||
![]() |
01.03.2014 13:36 | Tommi K Hakala | ||
Ja kuormassa näyttää olevan Lännen Sokerin valmistamia Varsta-niittosilppureita... | ||||
![]() |
18.02.2014 08:01 | Tommi K Hakala | ||
Mielenkiintoista, alimmassa jännän tuttu teliratkaisu... | ||||
![]() |
16.02.2014 15:32 | Tommi K Hakala | ||
Olikos se SuperHurun moottori joka on toinen noista Boren Wärtsiläisistä? | ||||
![]() |
15.02.2014 22:13 | Tommi K Hakala | ||
Syy lienee hiilen menekin väheneminen tietyillä markkinoilla, Suomeen tuupataan kerralla kaikki mahdollinen, jotta saadaan nopeasti rahaa ;-) | ||||
![]() |
15.02.2014 21:30 | Tommi K Hakala | ||
Jos en ihan väärin tänään katsonut, jopa Tampereella Lielahden ratapihalla on vastaavia vokkeja ??? Venäjällähän on tullut kuuleman mukaan joku kiire lähettää Jyväskylän tarvitsema hiili nopealla aikataululla... |
||||
![]() |
15.02.2014 11:16 | Tommi K Hakala | ||
Missä kaikkialla noita jyväskylän hiilivaunuja makaa, eikös niitä ole ollut mikkelissä? | ||||
![]() |
12.02.2014 14:59 | Tommi K Hakala | ||
No, entisenä "ammattikuuntelijana töissä 8-12h /pv" kyllä on pakko todeta, että nämä bulkkikanavat työntää samaa kakkosnelosta tuutin täydeltä, sirkkelinkäyttäjä vaan vaihtuu. Eikä sitä jaksa kuunnella pidempään. Silloin kun Radio Mafia lopetettiin, katosi kanavavalikosta se kanava, jolla on hallinnassaan kaikki suomessa julkaistut levyt. Tilalle tuli paikallisradioita(nykyisin mainosradioita) apinoiva YleX ja Yle Suomen mummokanavan nuorennusleikkaus. Koska perusvaunuistakin poistettiin radioiden kuuntelumahdollisuus, miten se näihin nyt tuli mukaan? Sitäpaitsi, nykynuoret kuuntelee kännikällään musiikin omista fileistään, eivät juurikaan raadioaparaatista. |
||||
![]() |
09.02.2014 23:07 | Tommi K Hakala | ||
ERd on helppo havaita...poikkeaa yllättävän paljon sivukuvassa. | ||||
![]() |
06.02.2014 17:18 | Tommi K Hakala | ||
Todennäköisesti on kunnostuksessa tehty juuri niitä modernisointivirheitä, joilla on aiheutettu kosteusvaurioita. Yhtäkään nykysuunnittelijaa ei saisi päästää perinteisten puutalojen lähelle ja kaikki hengittämättömät materiaalit pitäisi kieltää. Muovilla ja uretaanilla on tehty todella paljon korvaamatonta tuhoa. | ||||
![]() |
02.02.2014 09:30 | Tommi K Hakala | ||
Niin, onko periaatteessa säilymässä tulevaisuuteen teräsvaunuista koostettavissa oleva 70-80 lukujen tyypillinen kokoonpano? Eikös puuvaunuista ole sellainen koostettavissa. | ||||
![]() |
31.01.2014 07:58 | Tommi K Hakala | ||
Plussaa näissä vaunuissa on myös se, että yksin/kaksimatkaaville on suhteellisen hyvin paikkoja. Suhteessa vähän liikkuu 3+ ryhmiä, jotka käyvät ravintelivaunussa. | ||||
![]() |
29.01.2014 20:04 | Tommi K Hakala | ||
Miten näiden levennys käytännössä toteutettiin, levennettiinkö runkoa samassa yhteydessä, vai pelkkiä akselistoja? | ||||
![]() |
27.01.2014 22:03 | Tommi K Hakala | ||
Mitä tuon telkkari+ovi -yhdistelmän takana on, sivuillahan näyttää olevan avattavat kaihdinluukutkin? | ||||
![]() |
18.01.2014 16:57 | Tommi K Hakala | ||
No, ainakin ne ovat oikeilla korkeuksilla sisältä päin katsoen...vrt pendoliinojen pystypaarin kohta, joka on käsittämätön typerästi toteutettu. Hyvin niistä viereiset kiskot näkee, ei muuta. Olisi ennemmin jätetty kokonaan akkunat pois. | ||||
![]() |
17.01.2014 19:49 | Tommi K Hakala | ||
Tarroista päätellen suuntana satama ja USA tai Kanada! | ||||
![]() |
14.01.2014 16:47 | Tommi K Hakala | ||
Mitähän mahtaa olla Kasseissa ja mihin matkalla kun on pressut vedetty päälle? | ||||
![]() |
14.01.2014 09:55 | Tommi K Hakala | ||
Muotoilussa näytetään onnistuneen, ei kerää pahasti lunta ollessaan viimeisenä vaununa. | ||||
![]() |
13.01.2014 22:25 | Tommi K Hakala | ||
Mielenkiintoista, miksihän näissä on ollut varsipuskimet eikä tynnyriversiot, oli kai niitä jo näiden valmistusaikaan olemassa? | ||||
![]() |
13.01.2014 20:20 | Tommi K Hakala | ||
Aha, joku humoristi ehti ennen VR:ää : I | ||||
![]() |
13.01.2014 16:25 | Tommi K Hakala | ||
Äkkivilkaisulla voisi luulla deeverin eksyneen Saksaan... | ||||
![]() |
13.01.2014 15:38 | Tommi K Hakala | ||
Onkohan kovasti viimeaikoina radiomainontaan panostanut Kaalimato ostanut kanssa oman "junan" lol | ||||
![]() |
12.01.2014 21:20 | Tommi K Hakala | ||
Tossahan on oikein vaihdekin... | ||||
![]() |
08.01.2014 07:45 | Tommi K Hakala | ||
Muuten, harrastajille sellainen tieto, että tuonne tornin huipulle tulee käsitykseni mukaan maisemakahvila. Sieltä saa varmasti hienoja kuvia aseman alueelta, lähes suoraan ylhäältäpäin :) | ||||
![]() |
06.01.2014 21:59 | Tommi K Hakala | ||
Martin, tästä selviää kipin käyttövoima; https://www.vaunut.org/kuva/41707 |
||||
![]() |
05.01.2014 23:15 | Tommi K Hakala | ||
Onko tuo siltaosa tuotu proomulla tai vastaavalla, se näyttäisi aivan taivaalta paikalleen pudonneelta? | ||||
![]() |
03.01.2014 19:42 | Tommi K Hakala | ||
Mukavaa katsella "raitaraiskaamattomien" deeverien kuvia, niitä ei enää kauan voi kuvata :I |