Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.12.2009 09:57 | Tommi K Hakala | ||
| Mihin nuo Kas-vaunut on olleet matkalla?,tuskin Mänttään kun sellutehdas on ollut jo tuolloin lakkautettu. Hakevaunut lienevät matkalla Vilppulan sahalle... |
||||
|
12.12.2009 19:28 | Tommi K Hakala | ||
| Ovatkohan hankittu aurakalustoksi vai varaosiksi? | ||||
|
08.11.2009 22:31 | Tommi K Hakala | ||
| Mihin tarkoitukseen tuo Vaskiveden rantaan johtanut pistoraide on tarvittu? | ||||
|
27.10.2009 15:10 | Tommi K Hakala | ||
| Vekkulisti on Vr11-look tällä maalaustyylillä :) | ||||
|
19.10.2009 11:00 | Tommi K Hakala | ||
| Ihmetyttää kyllä varsinainen romuttaminen näiden osalta,luulisi olevan järkevämpää pitää "kriisivarastossa".Tosin osasyy voi olla myös varaosakäyttö,varmasti tämän ikäisten laitteiden kyseessä ollessa ei ihan mitä vaan enää löydy helposti "hyllystä". | ||||
|
26.09.2009 21:11 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvat/?s=694 Onko ne nuo vaunut ruskeina? | ||||
|
03.09.2009 08:21 | Tommi K Hakala | ||
| Näitä on ollut myös parkissa Tampereen kolopyörävarikolla ihan ruuhkaksi asti mitä ohiajaessa on havainnut...varmaankin metsäteollisuuden "rauhoittuminen" on nopeuttanut käytöstäpoistoa,eikös näiden alustat ole Gbk/Gbl-perustaisia? | ||||
|
28.08.2009 10:57 | Tommi K Hakala | ||
| Tampereen laskumäessä Seeproilla on ihan vakituinen laiduntamispaikka,eivät juurikaan sieltä poistu enää asemantienoille...ja helppo käydä seurailemassa aidan takaa. | ||||
|
29.07.2009 21:02 | Tommi K Hakala | ||
| Mäntän tehdas on torso jos vertaa aikaan joskus 80luvun alkupuolella kun tässäkin kohdassa oli paljon rakennuksia ja puukenttäkin oli toiminnassa :( | ||||
|
24.07.2009 21:46 | Tommi K Hakala | ||
| Onko tietoa kuinka Ex-N on pelannut nyt Hyyryläisellä? | ||||
|
30.06.2009 10:21 | Tommi K Hakala | ||
| Tuli keskusteltua eilen Appiukko-aihion kanssa tästä Finalysonin radasta,hän on aikoinaan ollut koko työuransa töissä Finlaysonilla kunnossapitohommissa :) Juteltiin radan reiteistä ja muustakin toiminnasta,halkotavaraa ja hiiltähän tällä vedettiin Santalahdesta tehtaalle.Tehtaan sisällä oli myös rataa,halot kipattiin 10 metriä korkealta puuvarastoon josta heiteltiin kattilan alle palamaan ja tuottamaan höyryä armottoman kokoiselle höyrykoneelle.Jos liikkuu Tampereella ja on kiinnostunut näkemään ko. höyrykoneen niin ehdottomasti katsomaan "Verstas"-museoon ;) Poikettiin taannoin siellä ja ihmetellessäni kuinka hienossa kunnossa kone on sain kuulla että se oli myös käyttöaikanaan samassa vireessä,sitä oli puunattu koko ajan ja siitä vastaavalle oli kunnia-asia että oli tahraton kone... Tämä sähköveturi on edelleen samalla paikallaan :I |
||||
|
26.06.2009 14:34 | Tommi K Hakala | ||
| Kuinka paljon näitä ajetaan radio-ohjauksella? | ||||
|
10.06.2009 12:12 | Tommi K Hakala | ||
| Sv1 3201:n sähköhilut kun olis tallessa niin tästähän voisi tehdä sähköisen vaihtoveturin johonkin ratapihalle... | ||||
|
|
09.06.2009 08:06 | Tommi K Hakala | ||
| Jos runko ei ole kärsinyt lämmöstä (mikä olisi ihme kun katsoo kuvaa) niin silloin lienee mahdollista palauttaa takaisin liikenteeseen.Mutta jos runko on hiukankin muotoaan muuttanut on hylkäys todennäköinen.Tälläiset palot on niin rajuja että teräs menettää lujuuttaan ja käytännössä pitäisi rakentaa uudestaan runko.Moni katselee vakuutusyhtiöiltä palaneita traktoreita kunnostusmielessä mutta monesti on palon kuumuus vahingoittanut jopa vaihteiston sisältä rattaita... | ||||
|
24.05.2009 11:44 | Tommi K Hakala | ||
| Jos toi lyhyempi pituus on vuosien käytön jälkeinen mitta kun vaunu on painunut kasaan :] ,tai sitten vaan vaununvalmistajan toleranssit on aika väljät... | ||||
|
01.05.2009 12:04 | Tommi K Hakala | ||
| Eikö Otson voisi laittaa hinaukseen johonkin tavarajunaan? | ||||
|
24.04.2009 08:00 | Tommi K Hakala | ||
| Kyseinen trukki voi olla ollut valmistumassa aikoinaan samaan aikaan kun naapurihallissa on tehty alkupään Dr16-vetureita... | ||||
|
15.04.2009 13:27 | Tommi K Hakala | ||
| Moottori on vanhempi Deutz joten on ilma/öljyjäähdytteinen moottori,kenno on öljynjäädytin. | ||||
|
09.04.2009 09:35 | Tommi K Hakala | ||
| Melkoinen ruuhka on ollut Valmetin hallissa ; http://82.197.24.107/Kuvahaut/Kuvat/SuuretKuvat/S03184/S_03184_000035.jpg | ||||
|
06.04.2009 08:21 | Tommi K Hakala | ||
| Mistähän syystä väritys+tyyppinumerointi on VR-tyylin mukainen vaikka on ollut yksityiskäytössä? | ||||
|
31.03.2009 08:03 | Tommi K Hakala | ||
| ...ja kun Sr1:et alkaa olemaan elinkaarensa lopussa niistä tehdään sähköisiä vaihtovetureita katkaisemalla keskeltä poikki=kaksi veturia syntyy kerralla,yläosa pyörähtää telin päällä jotta ainoa ohjaamo on aina oikeaan suuntaan eikä tarvita kuin yhdet vetolaitteet. | ||||
|
20.03.2009 19:02 | Tommi K Hakala | ||
| Koska Porkkanoissa on ollut vihreät penkit?Tuli tuossa toissaviikonloppuna vastaan valokuva jossa istun edellisen kerran junassa (Vlp-Tre välillä vna -78) ja penkit oli vihreät...seuraava eli toinen junamatka meikäläisellä kolmen viikon päästä... | ||||
|
12.03.2009 20:47 | Tommi K Hakala | ||
| ...tai sitten "homolaakerikokeilu" :) https://vaunut.org/kuva/51064 | ||||
|
05.03.2009 19:36 | Tommi K Hakala | ||
| Heh,ei ole pakottanut joo.Mutta joskus vaan tilanne on sellainen että se on vastaan otettava minkä saa.Ja hattua nostan VR:lle että muuttivat toimintatapaansa ;) | ||||
|
|
05.03.2009 08:00 | Tommi K Hakala | ||
| No todettakoon tuohon meluun sellainen asia että itsellä on taatusti ollut läheisin kontakti noiden deevereiden tyhjäkäyntiin heti ikkunan takana...nimittäin kun pitempi letka oli autovaunuja niin se veturi ronksotti 15metrin päästä ikkunasta ja hormin pää ikkunoiden korkeudella.Kyllähän se on hiukan ärsyttävää suurentaa tv:n ääntä jotta kuuli paremmin ja sulkea kesällä siksi aikaa ikkunat ;),puhumattakaan siitä nokimäärästä mikä ikkunoihin tuli,nyt on vähentynyt.Mutta outoa on se ettei VR suunnittele hybridi-vaihtovetureiden hankkimista ratapihakäyttöön,sellainen diesel/sähkökäyttöinen pikkuveturi voisi olla varsin näppärä vehje,nyt vatkataan vuorotellen deeverillä ja marsulla noita vaunuja. | ||||
|
04.03.2009 14:30 | Tommi K Hakala | ||
| Olisko Tka5:n hyttirunko? | ||||
|
|
04.03.2009 09:58 | Tommi K Hakala | ||
| Nykyisin lastausraiteelta vaunuthan hakee Sr2....lieneekö syynä deevereistä luopumiseen se että ne käryttivät aikalailla käydessään tyhjäkäyntiä postikadun kerrostalojen ikkunoiden alla? | ||||
|
03.03.2009 18:31 | Tommi K Hakala | ||
| Olisko noi Sfc-vaunut tulossa mm. Mäntästä? | ||||
|
26.02.2009 11:41 | Tommi K Hakala | ||
| Tämä vaunumalli oli kyllä lapsuuden klassikko,näitä näki Mäntässäkin mm. raakapuulastissa sekä tuota Hka-välivaunua venakkovaunujen kera...muita klassikoita olivat Ohn ja tietenkin Gbk/Gbl sekä kalkkikivilastiset Kas-vaunut. | ||||
|
13.02.2009 11:51 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuva/41707 | ||||
|
|
13.02.2009 11:46 | Tommi K Hakala | ||
| Ja kalkkikiveä Mänttään sellutehtaalle.Sinne tuli päivittäin näitä vaunuja... | ||||
|
20.01.2009 12:26 | Tommi K Hakala | ||
| No mikä koppi se sitten on ollut? | ||||
|
|
19.01.2009 08:25 | Tommi K Hakala | ||
| Mikä tuolla Hr11:n takana oleva vaaleanruskea vaunu? | ||||
|
18.01.2009 22:44 | Tommi K Hakala | ||
| Mikäs tää olis ollut wanhanajan merkinnöillä? | ||||
|
16.01.2009 11:51 | Tommi K Hakala | ||
| Mahtavat värit ! | ||||
|
16.01.2009 10:34 | Tommi K Hakala | ||
| On silmään aika reippaan kokoisia vaunuja...mikä lienee kokonaispituus? | ||||
|
16.01.2009 07:43 | Tommi K Hakala | ||
| Hmmm.Mihinkähän katosi eilinen kommenttini vihreistä Kas-vaunuista? | ||||
|
11.01.2009 22:43 | Tommi K Hakala | ||
| Toi rekijuttu on vekkuli,niillä on lasketeltu alamäkeen tuolta ylhäältä Monten kylästä (550m korkealta).Vieläkin kuskaavat niillä turisteja ,tosin nykyisin ihan asfalttikatuja pitkin...aika kyytiä kulkevat. | ||||
|
|
11.01.2009 22:08 | Tommi K Hakala | ||
| Yllättävänpä paljon tästä löytyykin kuvia; http://comboios.web.simplesnet.pt/index2.htm Ja ilmeisesti kattilan räjähdys oli syy miksi liikennöinnin lopettanut onnettomuus sattui? |
||||
|
|
11.01.2009 20:06 | Tommi K Hakala | ||
| Pahus sentään että JR oli nopia :) | ||||
|
18.12.2008 20:15 | Tommi K Hakala | ||
| Mitäs tämän kuvan asioista on enää nykypäivänä olemassa?,aika vähän eli hyvinkin historiallinen kuva vanhasta arkielämästä. | ||||
|
18.12.2008 19:46 | Tommi K Hakala | ||
| Perhana,Otsokin oikein töissä !,harvinainen kuva. | ||||
|
14.12.2008 22:38 | Tommi K Hakala | ||
| Mikäs tuo sodankäyneen näköinen Gbk on tuossa ratapihalla? | ||||
|
09.12.2008 14:14 | Tommi K Hakala | ||
| Mah on "lowrider"-versio näistä Hh-vaunuista; https://vaunut.org/kuvasivu.php/21394 -eipä ole aiemmin ollutkaan Mah-kuvia... (Käyttäjä muokannut 09.12.2008 14:15) | ||||
|
16.11.2008 23:28 | Tommi K Hakala | ||
| Sama paikka toisesta suunnasta; https://vaunut.org/kuvasivu.php/51058 | ||||
|
|
15.11.2008 17:15 | Tommi K Hakala | ||
| En muutoin ehkä olisi arvannut kovin nopeasti mutta tuli tuolla taustan pusikossa pyörittyä kameran kanssa tänäsyksynä kuvaten lapsuuden maisemia ;)lisäksi tuon raiteen "vanhahahtavuus" pisti silmään... | ||||
|
|
14.11.2008 12:24 | Tommi K Hakala | ||
| Mänttä;ratapihan itäpää? (Käyttäjä muokannut 14.11.2008 12:24) | ||||
|
14.11.2008 07:55 | Tommi K Hakala | ||
| Tämä taitaa olla ainoa VR:n ihan vakituisessa vaihtotyökäytössä oleva keltasirkku?,Varkaudessahan on yksityiskäytössä ja Tampereella kolopyörävarikon veturina.(ainakaan kuvia en ole huomannut muista) | ||||
|
13.11.2008 11:05 | Tommi K Hakala | ||
| Itse Laitoksen väritystä en moiti muutoin kuin juuri etusuunnasta on melkoisen tumma ilmestys :I Itsehän näitä tuskin koskaan tulen näkemään,omalla kohdalla tulee niin harvoin käytyä missään syrjäisessä kaupunkikeskittymässä :) |
||||
|
|
12.11.2008 22:48 | Tommi K Hakala | ||
| Ilmeisesti tällä ei ole tarkoitus koskaan ajaa osuudella missä on tasoristeyksiä?,nimittäin eipä ole minkäänlaista turvaväritystä nokassa,saattavat tulla kävellen liikkuville "laittomille radanylittäjille" yllätyksenä... (Käyttäjä muokannut 12.11.2008 22:49) | ||||
|
12.11.2008 09:06 | Tommi K Hakala | ||
| Näyttää tässä säässä ihan paleltuneelta kaalimadolta :I | ||||
