Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	30.04.2006 23:37	Ari Palin
		Tuleeko suora yhteys Kouvola-Rovaniemi? Olen luullut, että junia tulee kulkemaan Kouvola-Oulu -väliä. Ainakin tällä hetkellä myös yhdessä Turku-Pieksämäki -junaparissa (811/826) on puuhavaunu.
	30.04.2006 23:33	Ari Palin
		Tuolla toiseksi viimeisessä vaunussa (Eip 23154) matkustin tänään Helsingistä Lahteen. Ensimmäisenä tuossa lienee ELht 23221. Helsingin ja Kouvolan välillä vetopalvelun P 73:lle tarjosivat yhteistyössä Sr1 3027 ja Sr1 3093.
	30.04.2006 23:26	Ari Palin
		Tervetuloa vaan joukkoon tällä hienolla kuvalla! Vihjeenä mainittakoon, että veturin numero (jos se on tiedossa) kannattaa laittaa kuvatekstiin. Silloin hakutoiminto löytää kyseisen kuvan, jos haku tehdään veturin numeron perusteella. Kuvan juna lienee IC2 174?
	30.04.2006 16:32	Ari Palin
		Oikeassa olet. Kuvatekstit korjattu. Kuvailin kumpaakin junaa, joten näköjään ehdin jo sekoittaa, mitkä kuvat ovat mistäkin. :)
	29.04.2006 00:15	Ari Palin
		Juhana, niin matkustin minäkin. :)
	29.04.2006 00:12	Ari Palin
		No niinpäs onkin. Olen näköjään laittanut sinne kommentinkin omaan havaintooni viitaten. Laitoin sinne nyt myös linkin tähän kuvaan.
	29.04.2006 00:11	Ari Palin
		Ja tässä vielä linkki: https://vaunut.org/kuvasivu/24510
	29.04.2006 00:05	Ari Palin
		Loviisaan ei päässyt kuukautta myöhemmin Dr13 vaan Dr12. Dr13 pääsee tästä hetkestä hieman vajaan kuukauden päästä Haminaan ym.
	29.04.2006 00:02	Ari Palin
		Oi mikä kuva! Ei taida enää olla paljon samankaltaisuutta nykypäivään. Itse tunnistin kuvanottopaikan kuitenkin tuosta pitkästä vaaleasta rakennuksesta, joka taisi olla jäljellä vielä 90-luvullakin.
	28.04.2006 23:49	Ari Palin
		Viime kesänähän uusittiin Rovaniemi-Misi -osuus? Ajattelin, josko uusiminen jatkuisi samantien Misistä eteenpäin. Toivottavasti uusimatonta rataa on vielä kesällä jäljellä, jolloin olisi tarkoitus kuvata Kemijärven yöjunaa siellä.
	28.04.2006 23:39	Ari Palin
		Aurinkokin paistaa kirkkaasti. Edellisenä päivänähän se pimeni täysin.
	28.04.2006 22:47	Ari Palin
		Neän-ilmiö on nähtävästi myös tämän kuvan yhteydessä. :)
	27.04.2006 22:33	Ari Palin
		Milloin Misi-Kemijärvi väli uusitaan? Tulevana kesänä? Vai ulottuuko kunnostettu osuus jo nyt Misin itäpuolelle?
	27.04.2006 22:20	Ari Palin
		Taustan plootussa on ilmeisesti vielä siniset päätyovet, ja päädyssä on todennäköisesti siis vielä neljä ikkunaa. Tosin joitain uudempia plootuja saattoi olla sinipäätyisiä, mutta silti vain kaksi ikkunaa.
	27.04.2006 22:12	Ari Palin
		Ja kellosta päätellen kello on ollut kuvanottohetkellä 19.48.
	27.04.2006 22:11	Ari Palin
		Vaihteet taisivat tuohon aikaan vielä olla sn35-mallisia.
	26.04.2006 22:35	Ari Palin
		Kävin juuri viime torstaina Lahdenperässä, mutta en viitsinyt pysähtyä kuvaamaan tätä kylttiä. :)
	25.04.2006 23:59	Ari Palin
		Kuvateksti korjattu.
	25.04.2006 23:56	Ari Palin
		Niin todellakin näyttää olevan. Kartankin mukaan tie tulee esiin niin lähellä kaarteen loppua, ettei se mitenkään voisikaan olla etualalla oleva kohta, jossa kallioleikkaus nopeasti levenee.
	25.04.2006 23:38	Ari Palin
		Onko ratapiha siis todellakin kaarteessa? Kartan http://www.vuosaarensatama.fi/linked/fi/satamarata/TU1_1504.pdf mukaan tie saattaakin tulla esiin vasta tuon sillan jälkeen.
	25.04.2006 23:21	Ari Palin
		Käytetäänkö noita lasten puuhavaunuja vielä 3.9. jälkeenkin? Pääsiäisenä näin yhden ELht:n Pasilan konepajan raiteilla seisomassa.
	24.04.2006 20:32	Ari Palin
		Tuleekohan laitureille myös kestopäällyste?
	24.04.2006 20:18	Ari Palin
		Hieno kuva vanhasta Koivuhovin seisakkeesta ja Myymäläautosta! Nykyinen Koivuhovi sijaitsee tästä paikasta noin puoli kilometriä länteen. Siirron yhteydessä suunniteltiin nimen muuttamista Ymmerstaksi, mutta se ei toteutunut vaan vanha nimi säilyi.
	24.04.2006 20:09	Ari Palin
		Kymmenen vuotta ennen neljättä raidetta ja kaupunkirataa. Pian täällä alkaa jo viidennen raiteen rakentaminen.
	23.04.2006 23:27	Ari Palin
		Ai niin, tuolta RHK:n sivuilta olen tuota karttaa joskus katsellutkin. Kartassa on kyllä valkoinen alue, jonka alareunassa lukee "Odotustila" ja yläreunassa "Liiketilaa". Varsinaisesta asemarakennuksesta siellä ei tosiaan mitään lue, mutta ehkä odotustila/liikerakennus sitten on se "asema".
	23.04.2006 22:34	Ari Palin
		JR, eikö Eil-junaa ajeta 3.9. lähtien enää edes Tampereelle asti?
	23.04.2006 22:17	Ari Palin
		Päätepuskin odottaa kuvan oikeassa reunassa paikalleenasennusta.
	23.04.2006 22:13	Ari Palin
		Onko Mäntsälään todella tulossa asemarakennus, vai onko kyseessä vain lämmin odotustila? Lipunmyyntiähän tuonne ei käsittääkseni ole tulossa. Tokihan rakennukseen voi tulla odotustilan lisäksi myös teknisiä tiloja. Läntisen laiturin pohjoispäässä kuitenkin on jo asetinlaitekoppi. Odotustilaa Mäntsälässä kyllä tarvitseekin, jos sattuu myöhästymään junasta, sillä seuraavaan voi olla kaksi tuntia aikaa.
	22.04.2006 23:51	Ari Palin
		Ali-Veckosken suomenkielinen kirjoitusmuoto taitaa olla "Ali-Vekkoski".
	22.04.2006 23:47	Ari Palin
		Deeverissä tv-antenni ukkosenjohdattimineen ja plootussa kolme lipputankoa. :)
	22.04.2006 16:19	Ari Palin
		Terävöitystä lienee käytetty hieman liikaa. Varmaan tarkoituksella?
	22.04.2006 16:15	Ari Palin
		Pylväät odottanevat orsien ja ajolankojen asennusta. Sähköistystyö oli muuten samassa vaiheessa jo keväällä 1997.
	22.04.2006 15:48	Ari Palin
		Mikähän vaunu tuolla taustalla on parkissa? Joensuun junan varakalusto?
	17.04.2006 22:51	Ari Palin
		Itse olisi tarkoitus kesällä yöttömässä yössä matkustaa P 265:llä päivävaunussa Helsingistä Kolariin ja pysyä hereillä energiajuoman avulla. Paluumatkan ajattelin kuitenkin suorittaa makuuvaunun kyydissä.
	17.04.2006 22:38	Ari Palin
		Nykyisin S 72:n ja P 81:n kohtaus tapahtunee Alapitkällä. Päättelin tämän henkilöliikenteen aikataulusta. Ensi syksystä lähtien nämä junat eivät valitettavasti sitten enää kohtaa toisiaan.
	17.04.2006 22:30	Ari Palin
		Erityisesti Helsingin ja Turku sataman välisellä reitillä ohjausvaunullinen juna olisi paikallaan, kun veturi ei voi kiertää rungon ympäri kummassakaan päätepisteessä.
	17.04.2006 22:08	Ari Palin
		Eräs asia, mitä näin tietotekniikan aikakaudella olen ihmetellyt, on se, että maksullisten yleisö-WC:iden ovet aukeavat edelleenkin lähes yksinomaan kolikolla. Ja usein juuri se sopiva kolikko puuttuu... Pankkikortti- tai GSM-avaus olisi mielestäni huomattavasti kolikkoa parempi ratkaisu. Uudessa Kampin bussiterminaalissakin WC:n oven saa auki vain kolikolla. Uutta siellä ovat kuitenkin laskurit, joten summan voi syöttää useampana kolikkona.
	17.04.2006 21:54	Ari Palin
		Vaunut.orgin kuvia Toppilasta (toiminnan ajaltakin) löytyy helposti laittamalla Paikka-kenttään hakusanaksi "Toppila".
	17.04.2006 10:16	Ari Palin
		Eräs kallis ratkaisu tuohon lipunmyyntikylttiongelmaan olisi se, että lipunmyyntikyltit olisivat valotauluja, joita olisi laiturilla riittävän tiheässä, jotta aina voitaisiin sytyttää se taulu, joka tulee olemaan lipunmyyntivaunun kohdalla. Jos lipunmyyntivaunuja on junassa useita, voitaisiin sytyttää vastaavasti useita tauluja. Toinen ratkaisu olisi käyttää samaa sektorijakoa kuin kaukojunien vaunujen pysähtymiskohtien ilmaisemisessa. Tällöin lähijunien tapauksessa kyseisen raiteen raidenäytöissä olisi vaununumeroiden sijasta lipunmyyntisymbolit niiden sektoreiden kohdalla, joihin lipunmyyntivaunut pysähtyvät. Tämä ei kuitenkaan välttämättä olisi sen halvempi ratkaisu, koska tällä hetkellä sektoreihin on jaettu vain kaukojunien pysähtymisraiteet ja lähijunaraiteiden raidenäytöistä puuttuvat sektorit, jolloin näytöt jouduttaisiin vaihtamaan. Näyttöihin olisi myös lisättävä lipunmyyntisymbolit ja niitä ohjaavaa ohjelmaa muutettava.
	16.04.2006 22:33	Ari Palin
		Junan kulkusuunta on pääteltävissä myös auringonlaskun suunnasta.
	16.04.2006 21:53	Ari Palin
		Kuivaniemi kuuluu Pohjois-Pohjanmaahan, ei Lappiin.
	16.04.2006 21:51	Ari Palin
		Junan numero on merkitty näkyviin veturin kohdalle. :)
	16.04.2006 21:32	Ari Palin
		Veturi, joka ottaa virtansa viereisen raiteen langasta. :)
	16.04.2006 21:00	Ari Palin
		Juuri tänään kuulin konduktöörin ja lipun junasta ostaneen matkustajan välisen keskustelun laiturilla olevasta lipunmyyntiosastomerkistä. Konduktööri kertoi tosiaan asian olevan kuten Lari tuossa kirjoittikin.
	15.04.2006 19:36	Ari Palin
		Onkohan Eil-vaunut joskus tarkoitus maalata punavalkoiseen lähijunaväritykseen? Ovathan ne todennäköisesti vielä hyvin pitkään liikenteessä. Väritystä parempi parannus olisi tosin säiliö-WC:den asentaminen niihin. Jos niiden WC-tekniikkaa ei muuteta, Suomessa pudotetaan jätöksiä suoraan radalle varmaan vielä 2020-luvullakin.
	15.04.2006 19:27	Ari Palin
		Tehdäänkö Sibeliuksen kaikista vaunuista IC-vaunuja maalaamalla ne, eli ettei junaan tule alkuperäisiä IC-vaunuja? Jos niin, niin kai niiden sisälläkin jotain remonttia tehdään?
	15.04.2006 19:22	Ari Palin
		Hiekkaharjussa raiteella 3 oli taannoin samanlainen ratkaisu. Tosin kuljettaja taisi avata lukitukset vain reunalaiturin puoleisista ovista. Toisella puolella ollut laituri oli periaatteessa raiteen 2 laituri.
	11.04.2006 23:35	Ari Palin
		Tuo yksinäinen mänty on melko tarkkaan kohdassa, jossa oikoradan läntinen raide nykyisin ylittää pääradan. Mänty on edelleen jäljellä.
	11.04.2006 23:17	Ari Palin
		Näyttää samalta henkilöltä, joka haastatteli kahta matkustajaa vaunun sisällä hieman ennen klo 15.45 lähtöä. Sen jälkeen hän siirtyi ulos kuvaamaan ja haastateltavatkin poistuivat vaunusta, koska olivat nähtävästi olleet mukana jo edellisellä kierroksella.
	10.04.2006 22:50	Ari Palin
		Kiitos vinkistä. Imuroin Operan koneelleni.
	07.04.2006 22:01	Ari Palin
		Hesarista luin, että Mikonkatu saa sittenkin kiskot. Aiemmin jo kuitenkin päätettiin, että Mikonkadun kiskoja ei rakenneta.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset