181-90079 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

Kuvasarja:
Vr Uusi Unimog
 
 05.04.2017 16:48 Simo Virtanen  
  Väitän tuollaisen Mokin olevan sellaisessa hintaluokassa, ettei siinä mitään varusteita ole valittu pikkuruisen säästön toivossa.

Eiköhän renkaat ole tuollaiset siksi, että osuvat kiskon pintaan. Leveämmällä raidevälillä ei saada kumeja osumaan kiskoon. Noissa teräspyörissähän ei ole vetoa, joten kiskoille päästyään mokki jäisi paikoilleen jauhamaan tyhjää pyörät ilmassa.

Muistan jo pikkupoikana ihastelleeni junien lisäksi Unimoggeja. Matchboxin autoistakin Mokit olivat ehdottomia suosikkejani.
Kuvasarja:
Vr Uusi Unimog
 
 04.04.2017 18:15 Simo Virtanen  
  Onneksi on näinkin leveä raideleveys.
kuva 23.03.2017 06:31 Simo Virtanen  
  Ei näy, eikä nopeuskaan näy suurella osalla kerroista. Joskus täysin satunnaisesti näissä pyörii jotain animaatioita seuraavan aseman "palveluista".
kuva 18.03.2017 20:15 Simo Virtanen  
  Ei kai Dr16 mikään pohjoisen yksinoikeus ole, kun niillä liikennöidään päivittäin myös Jyväskylän eteläpuolelle asti.
kuva 14.03.2017 18:08 Simo Virtanen  
  Melko vaikea, mutta olisiko Lokomon jälkeen vasemmalle Sarviksen piippu? Siinäkin on valomaston takana toinen piilossa, joten en osaa sanoa kumpiko on Sarvis.

Oliko 40 vuotta sitten kaupungin ilma oikeasti noin vahvan savusumun peitossa?
kuva 08.03.2017 21:14 Simo Virtanen  
  Yllättävää, että vt 12 (ent. vt 9) oli jo noin aikaisin rakennettu. Kovin vanha se ei tuossa kartassa voi olla.
kuva 08.03.2017 18:47 Simo Virtanen  
  Ihmeellinen rytömaa siinä on pitkään ollutkin, ja ollaan kuitenkin aivan kaupungin keskustassa, kolme varttia Helsingistä (sikäli mikäli monopoliyhtiö suvaitsee pysäyttää juniaan).
kuva 04.03.2017 18:15 Simo Virtanen  
  Tässähän ollaan melkein ydinkeskustassa. Itse en muista koskaan junaa tuolla asti nähneeni, mutta jonkin matkaa selän takana olevan Savonkadun eli entisen vt4:n ylitse tämä raide meni pitkälle 90-luvulle.

Ilmeisesti tuolloin raide päättyi tuossa edessä häämöttävälle Rautelle, kun alunperin raide päättyi jonnekin kauppakeskus Trion paikkeille.
kuva 01.03.2017 21:19 Simo Virtanen  
  Ei taidetta päivittäin pendelöidä Hesaan töihin.
kuva 01.03.2017 15:26 Simo Virtanen  
  Verhot sävysävyyn koneen kanssa.
kuva 24.02.2017 08:31 Simo Virtanen  
  Lienee kuljettajien oma ongelma. Ei kai työnantajalla mitään velvollisuutta ole parkkipaikkoja tarjota kaupungin ytimestä?
kuva 22.02.2017 17:18 Simo Virtanen  
  Katselinkin alkuviikosta, että tuo Sorinkadun sisäpihan parkkialue oli tyhjentynyt. Ilmeisesti kairausten vuoksi.
Kuvasarja:
Pyhiinvaeltajien radalla (Hedjaz) Syyriassa ja Jordaniassa
 
 19.02.2017 20:17 Simo Virtanen  
  Katsoin, että nyt on tosiharrastaja kyseessä jos näinä päivinä Syyriaan junia kuvailemaan lähtee, mutta olikin vanhoja kuvia.
kuva 19.02.2017 12:18 Simo Virtanen  
  Mielenkiintoista nähdä miten Äänekosken investointi vaikuttaa puuvirtoihin. Luulisi, että Kiteeltä syötettäisiin ennemmin Joutsenon Pulpia kun lähempänä Äänekoskea lähtevä puuvirta kääntyisi suoraan sinne. Vaikka kyse onkin vain yhden yhtiön puunhankkinasta, niin tottahan se vaikuttaa kilpailijoihinkin kun yhden yhtiön ostomiehet ovat suurempana pelurina liikkeellä.
kuva 19.02.2017 12:13 Simo Virtanen  
  Tämä vankivaunun matkan teosta kertova dokkari lienee ollut täällä ennekin, mutta kerrataan taas: https://www.youtube.com/watch?v=iHJ4WxgC3lk&t=71s

Ihan mielenkiintoinen juttu, kunhan katsoja vähän löysää harrastajaliivenjänsä.
kuva 18.02.2017 21:19 Simo Virtanen  
  Muistan Turussa opiskellessani seuranneeni lukuisia kertoja kertomaasi Kyrön kävijää. Siinä Dv15 vemputti oikein tosissaan menemään, kun paineli linjalla menemään.
kuva 18.02.2017 21:17 Simo Virtanen  
  Peninkulma tai kaksi jokea eteenpäin ja Simpelejärven vesi huiluttelee itsensä Vladimir Vladimirovits Putinin datshan rantoja.
kuva 18.02.2017 21:11 Simo Virtanen  
  Kielto näkyy olevan VR:n asettama.
kuva 18.02.2017 16:26 Simo Virtanen  
  Eipä tuolla pommitusta ole tainnut olla, mutta automaatti oli "out of order" koko syksyn ja nyt talven mittaan koko matolaatikko on kadonnut. Paikallislehdessäkin asian perään on kyselty, mutta eipä ole VR:ltä kukaan vaivautunut maalaisten huoleen vastaamaan.

Hyvää palvelua matkustavaisille.
kuva 18.02.2017 16:19 Simo Virtanen  
  Sr2:t ovat Karjalan radalla varsin tuore näky muutoinkin. Muistaakseni kymmenen vuotta sitten niitä ei noilla main nähty lainkaan, puhumattakaan siitä, että olisivat työntäneet junia.

Kyllä Kiteeltä puuta lähtee suoraan etelään ilman ketunlenkkiä Joensuuhun.

Otsikkoon sen verran tarkennusta, että viime kesänä Kiteelle rakennettiin toinen kuormausraide. Lisäksi kuormausraiteet sähköistettiin muutaman kymmenen metrin matkalta, jolloin etelästä tuleva Sr1 pystyy hoitamaan koko järjestelytyön sähkövedolla. Kitee oli ensimmäinen kohde Livin puutavaraterminaaliprojektissa, jossa vanhoja kuormauspaikkoja vähennetään ja liikennettä kohdistetaan alueellisiin terminaaleihin.
kuva 12.02.2017 17:48 Simo Virtanen  
  Onko siinä valokaaren nokea vai mitä lie tapahtunut?
kuva 11.02.2017 19:04 Simo Virtanen  
  En graffitteja kannata, mutta kyllä tuon vartiokopin katolle maalaamaan menneelle täytyy tunnustusta antaa. Ei paljoa päätä pakota tuolla kiipeilevällä.
kuva 10.02.2017 21:43 Simo Virtanen  
  Lielahden voimalaitoksen ajaminen on vähentynyt minimiin eli vain pakkaskausiin, kun maakaasun hinta on kohonnut veroratkaisujen vuoksi täysin eri luokkaan kuin tästä voimalasta päätettäessä. 90-luvun lopulla kaasuturbiineja pyöritettiin kesät läpeensä pelkän sähköntuotannon vuoksi ja lämpö lauhdutettiin Näsijärveen.

Nykyisin Tampereen kaukolämmön perustuotanto on pääosin peräisin sekajätteistä, hakkeesta ja pelleteistä.
kuva 09.01.2017 12:18 Simo Virtanen  
  Hieno ovelta ovelle -kuorma-auto tuossa vasemmalla. Liekö jonkun bussikoritehtaan valmistama? Radiomäen rinteen puuttomuus pistää silmään, mutta Mannerheiminkatu kulkee jo nykyisellä sijainnillaan.
kuva 06.01.2017 17:39 Simo Virtanen  
  Myöskään Kiteen uusi raputerminaali ei ole kaukana. Ilomantsin kirkonkylältä sama matka niin Kiteelle kuin Jonesiinkin.
kuva 05.01.2017 23:15 Simo Virtanen  
  Tarkkaan ottaen tuossa ollaan jo New Yorkissa, Queensin kaupunginosassa ja Manhattanille matkaa kymmenisen kilometriä. Ei sekään kaupunki kaikilta osin kovin urbaania seutua ole.
kuva 05.01.2017 08:05 Simo Virtanen  
  Mistä tämä Kaskisista laivattava puutavara on tulossa?
kuva 20.12.2016 08:53 Simo Virtanen  
  Mikähän näiden elementtien kohde Haminassa on? Liittyykö venäläisten kaasuputkeen?
Kuvasarja:
Kaunis päivä Tikkakalliossa
 
 30.11.2016 07:31 Simo Virtanen  
  Hieno sarja!
kuva 27.11.2016 16:31 Simo Virtanen  
  Juuri noin eli rataa jatketaan ja ilmeisesti tuohon on tulossa myös toinen raide. Pituus riittänee vararungon ym. säilytykseen, kun aseman toiseen päähän ryhdytään toivottavasti pian rakentamaan kantta.
kuva 21.11.2016 08:57 Simo Virtanen  
  Onko Kelloniemen liikennöinti säännöllistä? Ratahan oli vuosikaudet käyttämättömänä.
Kuvasarja:
Tampereen raitiotiet
 
 08.11.2016 23:15 Simo Virtanen  
  Niin teki, mutta suhdanteet ovat tuosta muuttuneet. Ei ole enää VR entisessä asemassaan ja RHK:ta seurannut Liikennevirasto on tehnyt hyvää hallintokulttuurille. Kuten myös kovaa vauhtia eläköityvät rautatiehallitustaustaiset virkamiehet, joille nykymeno on ollut kauhistus. Eikä ministeri Berner ainakaan ole huonontanut tilannetta.

Omassa työssänikin on ilokseen saanut huomata, että Livin uudet virkahenkilöt ottavat jopa oma-aloitteisesti yhteyttä yhdyskuntarakennetta suunnitteleviin muihin tahoihin ja asioista voidaan nykyisin jopa keskustella. Eikä koko virkauran kestävä rautatieläisyys ole enää tavoiteltava rekrytointiperuste.
Kuvasarja:
Tampereen raitiotiet
 
 08.11.2016 22:38 Simo Virtanen  
  En usko alkuunkaan tuollaiseen, etteikö sadankin vuoden päästä ihmiset liikkuisi kaupungilla. Päinvastoin, Tamperekin lienee kasvanut reilusti nykyisestään.

Lähijunaliikenteen osalta olen samaa mieltä eli se olisi ehdottomasti pitänyt ottaa mukaan suunnitteluun ja valmistella sen käynnistämistä. Kangasalan maankäyttö vain on ollut sen suuntaista, ettei lähijunalla taida olla mahdollisuuksia, mutta Nokia/Ylöjärvi ja toisessa päässä Lempäälä/Akaa ovat täysin eri asia.

Kangasalan ja Pirkkalan raitiotie taitaa olla kiinni näiden kuntien tahdosta, ja jo vanhat merkit pitävät paikkaansa, niin ainakaan pirkkalaiset eivät siihen lähde. Ovat tottuneet kaikessa muussakin vapaamatkustajiksi, kun rikkaassa kunnassa ei ole edes uimahallia tai perusinfrasta (vesi- ja jätevesilaitos, jätehuolto jne) puhumattakaan, vaan kunta lykkää kaikki Tampereen huoliksi.
Kuvasarja:
Tampereen raitiotiet
 
 08.11.2016 14:01 Simo Virtanen  
  Upea päätös Tamperen kaupunginvaltuustolta. Kallishan se on, mutta tässä rakennetaankin infraa sadaksi vuodeksi.

Mitähän turkulaisille kuuluu, kun aikoinaan puuhattii synergiaa ratikkahankkeiden välille? Turkulaiset eivät vaan pysty ja kykene päätöksentekoon?
kuva 19.10.2016 10:22 Simo Virtanen  
  Paljonko Osg:n omamassa on?
Kuvasarja:
Ekokem
 
 08.10.2016 11:15 Simo Virtanen  
  Katselin juuri Sveitsissä kun kaupunkien jätepakkarikontteja ajettiin junalla jätteenpolttolaitokselle. Suomessa nämänkin kulkevat kumipyörillä, vaikka Ekokemillekin rahdataan kumipyörillä yhdyskuntajätettä aina Tohmajärven perukoilta Porin tasalle asti.

Varsinaiset ongelmajätteet ovat varmaankin hieman eri asia, kun tavaravirrat ovat paljon ohuemmat.
kuva 03.10.2016 21:29 Simo Virtanen  
  Yläpalkin kuva-arvonta heitti tämän kuvan esille. Kuvan Summerhotel on nyt purettu ja kuopassa valutaan anturoita 21-kerroksiseelle Luminarylle. Vasemman reunan tavara-aseman kohtaloa pallotellaan edelleen, kun jo kerran päätetyn siirron kustannukset yli tuplaantuivat lähes 5 miljoonaan euroon.
kuva 27.09.2016 21:29 Simo Virtanen  
  Kiitokset hienoista kuvista! Tuota työmaata on tullutkin seurattua alustapitäen sekä junasta että autosta.
kuva 14.09.2016 19:29 Simo Virtanen  
  Eikös Simpeleen ratapihan sähköistys rakennettu käytännössä kokonaan uusiksi joitakin vuosia sitten myrskyn jälkeen hätätöinä?
kuva 29.08.2016 21:24 Simo Virtanen  
  Milloinkohan näissä räjäytyksissä menetään sivullisten henkiä? Näitä OHO-tilanteita tuntuu tapahtuvan toistuvasti.
kuva 22.08.2016 14:33 Simo Virtanen  
  Museojunia olen tuosa tasoristeyksessä ollut muutamia kertoja seuraamassa ja kyllähän siinä autoilijat toimivat päättömästi tai piittaamattomasti. Punaista valoa ei huomata tai siitä ei välitetä ja punaista päin saattaa ajaa kymmenenkin autoa.
kuva 21.08.2016 22:28 Simo Virtanen  
  Eikä tuollaisen kevytlaitoksen irrottaminen ja uudelleen sijoittaminen jonnekin muualle taida olla kalliskaan operaatio.
kuva 29.07.2016 21:20 Simo Virtanen  
  Lienee ratapölkkyjenkin kysynnällä kesä sesonkiaikaa?
kuva 14.07.2016 20:33 Simo Virtanen  
  Kunnossapitovastuu on mielenkiintoinen kysymys, johon toivottavasti saamme asiantuntijoiden vastauksen.

Maanteiden ja yksityisteiden osallahan kunnossapitovastuu on liittyjällä eli yksityistiellä. Periaatteessa tietysti oikein, mutta siitä aiheutuu monenlaista haittaa, kun kunnossapidon taso on kauniisti sanottuna vaihtelevaa. Yhtenä esimerkkinä tukkeessa olevat rummut, jotka vaurioittavat ennemmin maantien runkoa.
kuva 13.07.2016 15:40 Simo Virtanen  
  Miksi noita rautateiden lähialueita pitäisi säilöä, jos operaattorit eivät niitä tarvitse?

Jos siellä olisi edelleen rautatieoperaattorin konepajoja ym. satojen tai peräti tuhannen turkulaisen työpaikka, niin taatusti kaupungin maankäyttöpolitiikka pysyttäisi sen siinä käytössä. Mutta kun ei ole..
kuva 12.07.2016 20:55 Simo Virtanen  
  Juuri pari viikkoa sitten tuli käytyä Huutokivellä ja ajettua uusi Lidingöbana läpi. Sääli on sairautta, mutta kyllä vanhaan miljöön poistuminen säälitti tällaista satunnaista kulkijaa. No, kehitys kehittyy.

Vastamyrkkynä kävin fiilistelemässä Saltsjöbanalla Slussen - Solsidan -väliä. Sehän menee ensi kuussa peruskorjaukseen ja projekti jatkuu kolmena kesänä. Jääköön hyvästi senkin banan hiivatillisuus.
kuva 04.07.2016 16:11 Simo Virtanen  
  Simpeleen asemalla seisovat tavarajunien rungot katkaistaan usein vielä nykyisinkin. Laituripolku kulkee siitä välistä.
kuva 01.07.2016 08:14 Simo Virtanen  
  NEOTin eli ABC:n, St1n ja Shellin polttoaineet jaetaan Itä-Suomeen Akonniemestä. Teboilin jakeluvarasto on Onttolassa, mutta mistäköhän Neste tuotteensa toimittaa? Kumipyörillä Kilpilahdesta asti?
kuva 26.06.2016 18:14 Simo Virtanen  
  Vähäisen Hämeenkadun miljöö on paljon miellyttävämpi kuin Hämeenkadun. Ollaan selvästi kantakaupungissa, mutta sivukadun rauhallisuus.
kuva 15.06.2016 22:48 Simo Virtanen  
  Taitaa kaikki Harjavallasta kulkeva rikkidioksidi kulkee nykyisin kumipyörillä, kosk rautateillä ei sekään kannata.

Rikkidioksidirekkojen määrä on lisääntynyt nopeasti: https://c1.staticflickr.com/3/2297/13113399433_5bd1dda7c7_b.jpg
kuva 14.06.2016 21:35 Simo Virtanen  
  Tyhjänä näitä eteläänpäin vedetään.
<<   >>