Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.02.2010 18:57 | Simo Virtanen | ||
| Ongelmana on, että jos jatkuvasti vetoaa force majoriin, niin siitä menee pohja ennen kuin se sitten todella iskee. Muistamme varmaankin kaikki sadun siitä paimenestakin, joka huusi apua suden vuoksi.. | ||||
|
22.02.2010 18:54 | Simo Virtanen | ||
| Hienoa, että kuvaaja osui sattumalta (?) paikalle ja ikuisti tapahtuman. Ei tämä varmastikaan aivan ainutlaatuista ole, mutta kuvaajaa tuskin usein sattuu paikalle. | ||||
|
17.02.2010 22:06 | Simo Virtanen | ||
| Saari? | ||||
|
02.02.2010 15:41 | Simo Virtanen | ||
| Onko kuvia päivystäjän seikkailuista Myllypurossa tai Lielahdessa? Haulla en ainakaan tahtonut löytää. | ||||
|
31.01.2010 11:37 | Simo Virtanen | ||
| Mistä tiedät nopeuden yhtä tarkasti kuin Liikkuvan poliisin vanhan kenttäketun silmä sen kertoisi? | ||||
|
27.01.2010 20:39 | Simo Virtanen | ||
| Nakkikoppi-Sisu oli tuolloin parhaassa työiässään. Mallin valmistus oli päättynyt vasta pari vuotta aikaisemmin. Kuva sisältää muutenkin lukemattoman määrän kiehtovia yksityiskohtia, joita voi verrata nykyhetkessä äkkiseltään melkolailla samalta näyttävässä maisemassa. Tarkkaan katsottuna melkeinpä jokainen yksityiskohta on kokenut muutoksia 25 vuodessa. | ||||
|
15.01.2010 12:30 | Simo Virtanen | ||
| Ei tuo oikein loskakeliltä näytä, vaan nykyään tuikiharvinaiselta pikkupakkaselta eli oikein mukavalta keliltä. | ||||
|
14.01.2010 22:13 | Simo Virtanen | ||
| Hieno kuva. Ei uskoisi kuvassa elettävän 80-luvun puoliväliä. Kuvan henkilöt ovat onnellisen tietämättömiä siitä, että ns. vanhojen hyvien aikojen päättyminen oli aivan nurkan takana. | ||||
|
14.01.2010 13:32 | Simo Virtanen | ||
| Melkein valkosivuiset pyörät, alkuperäisen mallin mukaisesti. | ||||
|
09.01.2010 15:36 | Simo Virtanen | ||
| Tampereen uusi asematunneli ja liukuportaat ovat olleet käytössä melko tarkasti 1,5 vuotta. Vanhakin asematunneli on voimissaan eli jos ei ajaudu aseman eteläpäähän, voi koko uudistus jäädä helposti huomaamatta. | ||||
|
13.12.2009 20:42 | Simo Virtanen | ||
| Kuinkakohan pitkään esim. Helsinki-Joensuu väli tuolloin otti? | ||||
|
13.12.2009 13:49 | Simo Virtanen | ||
| Joutjokeen liittyen, niin jokihan seuraa radanviertä Kymijärven voimalaitokselta, jonka vierestä Mukkulanrata kulkee. Kyseessä ei ole luonnollinen joki, vaan siinä virtaa voimalaitoksen lauhdevettä. Vesi pumpataan Vesijärvestä voimalaitokselle kalliotunnelia pitkin ja paluukierto tapahtuu Joutjokena. | ||||
|
28.11.2009 19:07 | Simo Virtanen | ||
| Eikös niitä lahtareitakin (=teurastajia) ole ollut hyvinkin lähellä kuvan paikkaa. Ainakin Helsingin kaupungin oma teurastoma oli Sörkassa ja ilmeisesti myös yksityisiä lahtareita. Tottahan noilla huudeilla myös rahtareita ja ahtaajia on ollut. | ||||
|
27.11.2009 11:34 | Simo Virtanen | ||
| Hienoa! Kansa laittoi RHK:n polvilleen. | ||||
|
22.11.2009 21:49 | Simo Virtanen | ||
| Eipä taida meluaidan pätkän siirtäminen paljoa tuntua, jos ja kun päätetään rakentaa neljäs raide. | ||||
|
19.11.2009 12:23 | Simo Virtanen | ||
| Miksi pitäisi arvailla, kun se on päivänselvästi Micra. | ||||
|
18.11.2009 09:47 | Simo Virtanen | ||
| Hieno kuvasarja harvinaiselta raiteelta. Nämä erilaiset teollisuusraiteet ym. ovat satunnaiselle kulkijalle todella hankalia bongaus- ja kuvauspaikkoja. | ||||
|
11.11.2009 08:17 | Simo Virtanen | ||
| Meinaako Tuukka, että HKL:n kuljettajilla on kilometripalkka puukenkärahtareiden tyyliin? | ||||
|
01.11.2009 10:52 | Simo Virtanen | ||
| Tässä kuva, jolle voi ennustaa aikanaan ylistettävää tyylekkyyttä ja jalkaan menevyyttä. Ei niinkään rautatieaiheen vuoksi, vaan tuon etelänmatkaajan vuoksi. | ||||
|
16.10.2009 08:31 | Simo Virtanen | ||
| Rantasalmi? | ||||
|
14.10.2009 20:07 | Simo Virtanen | ||
| Reinikaismallin Transit on sellainen peli, että tekisi mieli ostaa ja säiliöä. (deeverin hankkimiseen kun ei ole mahdollisuutta). | ||||
|
14.10.2009 14:13 | Simo Virtanen | ||
| Voi niitä aikoja! Ei ollut tietoakaan Eu-jäsenyydestä ja siitä johtuneesta Merenkurkun taxfree-kaupan päättymisestä. Verotonta olutta sai tuoda maihin sentään kokonaisen sixpackin! | ||||
|
07.10.2009 19:56 | Simo Virtanen | ||
| Kuten myös Tampereella. Pilvipeitto repesi joskus klo 13-14 maissa ajelin töistä kotiin klo 15 mitä kauniimmissa syysauringossa. Radiossa manasivat jostakin sateesta ja synkkyydestä. Mahtoi olla Tsadissa sekä synkkyys että radion toimitus. Katsokaa vaikka Tiehallinnon kelikameroista, niistä saa vielä muutaman tunnin ihmeteltyä iltapäivän kelejä. http://alk.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html | ||||
|
03.10.2009 09:59 | Simo Virtanen | ||
| Tasoristeyksissä olevia normaaleja liikennevaloja löytyy Länsi-Suomesta. Ainakin Turusta kahdesta tasoristeyksestä esim. https://vaunut.org/kuva/31254 ja Uudenkaupungin keskustassa https://vaunut.org/kuva/13302. Rauman ratapihan itäpäädyssä (Valtakatu?) on tehty tieremonttia ja käsittääkseni siihen risteykseen tuli normaalit liikennevalot, joihin tasoristeyksen valo-ohjaus yhdistettiin. En löytänyt remontin jälkeistä kuvaa täällä Vorgista. | ||||
|
29.09.2009 17:47 | Simo Virtanen | ||
| Milloin Toijalan uusi asema rakennettiinkaan? | ||||
|
26.09.2009 20:57 | Simo Virtanen | ||
| No et todellakaan poista tätä kuvaa! En ymmärrä, millä ajatuksen juoksulla kuvan poistamista edes mietit? Ymmärtäisin kysymyksesi, jos olisit VR-konsernin viestinnässä töissä. Eihän tässä ole mitään kiellettyä, arveluttavaa tai saati rikollista. | ||||
|
17.09.2009 20:11 | Simo Virtanen | ||
| Tasoristeyksen ylittävistä autoista varmastikin puolet on ambulansseja ja poliisiautoja. | ||||
|
16.09.2009 20:48 | Simo Virtanen | ||
| Ei Jarnolla olisi enempää kuvia Mukkulan baanalta? Vaikkapa Heinlammintien, Mukkulankadun ja miksei Niemenkadunkin tasoristeyksistä? | ||||
|
16.09.2009 13:14 | Simo Virtanen | ||
| Virallisesti puhutaan mitä puhutaan, mutta pitäisin ihmeellisenä, jollei VR radan peruskunnostuksen jälkeen selvittäisi ainakin sisäisesti reittiä Pieksämäki - Parikkala. Toivotaan, että liikenne käynnistyisi. | ||||
|
09.09.2009 08:14 | Simo Virtanen | ||
| Ja hiivatillisia autoja! Kuvatessa moni kiroaa kuvaan tulevia "ylimääräisiä" kohteita, mutta niistä se hiivatillisuus paranoo tulevaisuudessakin! | ||||
|
07.09.2009 07:46 | Simo Virtanen | ||
| Väittäisin samaa. Uusi silta heti kuvaajan takana, ellei jopa kuvaajan päällä. | ||||
|
06.09.2009 16:22 | Simo Virtanen | ||
| Mielenkiintoista, ettei ole tekstiä toisella kotimaisella. | ||||
|
31.08.2009 12:39 | Simo Virtanen | ||
| Tuosta muutama sata metriä eteenpäin tapahtui suden ja karhun yhteentörmäys. Oliskohan vuosi ollut 99 tai 00. Teräksinen susi teki selvää karhusta. | ||||
|
31.08.2009 12:36 | Simo Virtanen | ||
| Suolampi tai ei, vesi on erittäin kirkasta. | ||||
|
28.08.2009 12:09 | Simo Virtanen | ||
| Joensuusta en mene vannomaan, mutta Niiralassa seepra on tuttu näky. | ||||
|
|
28.08.2009 07:56 | Simo Virtanen | ||
| Missä on nykyisin pohjoisimmat Seepra-esiintymät? | ||||
|
27.08.2009 17:54 | Simo Virtanen | ||
| No shit! Ilmeisesti ykkösraiteelta pääsee sittenkin myös savonmualle. | ||||
|
|
27.08.2009 12:04 | Simo Virtanen | ||
| Mitenkäs matka jatkui Pieksämäkeä kohden? Käsittääkseni ykkösraiteelta ei pääse suoraan Savoa kohti. | ||||
|
26.08.2009 18:02 | Simo Virtanen | ||
| Mitenkäs uusi maantie risteää Pieksämäenradan kanssa? Särkisalmella? | ||||
|
23.08.2009 14:23 | Simo Virtanen | ||
| Suomen Petrooli (SP) oli saksalaisomisteinen firma ja Pariisin rauhansopimuksen mukaisesti se luovutettiin SNTL:n haltuun vuonna 1946. Vastoin yleistä "tietoa" Teboil-nimistä firmaa ei luovutettu. Neukut ostivat Teboilin Göran Ehrnroothilta 1948, kun sen maahantuomalle, Virossa palavasta kivestä valmistetun, bensiinin saatavuudelle tuli sattuneesta syystä este. (lähde J. Vesterisen Huoltoasemakirja, Alfamer 2009) | ||||
|
19.08.2009 07:57 | Simo Virtanen | ||
| Hyvä, ei nimittäin tuollaista verkkoaitaa ole missään Ukin radan varrella, mutta jotakin piti heittää. | ||||
|
|
18.08.2009 14:27 | Simo Virtanen | ||
| Puhutaan ilmeisestikin jostakin louhoksesta.. Puupölkyt ja 20 kV:n linja. Uudenkaupungin radalla? | ||||
|
06.08.2009 21:58 | Simo Virtanen | ||
| Kustavin suunnasta eli tuolta puomion toiselta puolelta tultaessa mäki on jyrkempi kuin kuvasta näyttäisi. Aikaisemmin tuossa oli vielä 80 km/h rajoitus ja kun Kustavista päin ajeli talviliukkaalla rekka takapuskurissa 89 km/h, niin jotenkin kävi mielessä, että mitäpä tekisi jos tasoristeyksen varoituslaitos alkaa hälyttämään. Varsinkin kun oli lähtenyt Ukista samaan aikaan iltapäivän pönttöjunan kanssa, jolloin kulkutiet kohtasivat kohtuullisella varmuudella samoihin aikoihin. | ||||
|
24.06.2009 12:04 | Simo Virtanen | ||
| Jotenkin olen ollut siinä käsityksessä, että se silta olisi idempää. Joko luovutetuilta alueilta tai peräti äiti-Venäjältä sotasaaliina tuotu. Eihän tuossa tosin väitetäkään, että silta olisi alunperin Savonlinnasta, vaikka siellä onkin viimeksi palvellut. | ||||
|
18.06.2009 14:53 | Simo Virtanen | ||
| Kyllä, mutta ei se raakaöljykään mitään bensiiniä ole. | ||||
|
18.06.2009 13:16 | Simo Virtanen | ||
| Eikös näitä vaunuja saanut nettikaupasta suhteellisen edullisesti eli romuksi taitaa mennä. | ||||
|
|
18.06.2009 12:58 | Simo Virtanen | ||
| Voiteluöljyt eivät ole helposti syttyviä. Ei ole edes VAK-kuljetus. Toisaalta sähköradan jännitteellä on Suomessakin saatu raakaöljykin syttymään eli ei kai se täysin mahdotonta ole. Mitään Hollywood-tyylistä räjähdystä ei silloinkaan olisi ollut tarjolla, vain tolkuton määrä mustaa savua. | ||||
|
|
18.06.2009 07:02 | Simo Virtanen | ||
| Naantalissa oleva Mobilin tehdas on tuntematon suuruus. Naantalissa valmistetaan kaiketi kaikki Pohjoismaissa, Baltiassa ja osin Venäjälläkin myytävät Mobilin öljytuotteet. | ||||
|
16.06.2009 11:50 | Simo Virtanen | ||
| Lienee ollut tilausajo eli liikennöitsijä Ventolle yhdentekevää montako matkustajaa ollut kyydissä. Liika tungos nostaa vain polttoaineenkulutusta.. | ||||
|
15.06.2009 08:18 | Simo Virtanen | ||
| Värimaailma on aitoa ysäriä. Niin se vaan ajat ja maut muuttuvat. | ||||
|
13.06.2009 15:02 | Simo Virtanen | ||
| VR:n tiedotteessa kerrotaan, että biojätteen lajittelu käynnistyy, kunhan ravinteleiden pääteasemille saadaan lajittelumahdollisuudet. Melkoista uppaduppaa, koska jätelaki vaatii jo nyt lajittelemaan biojätteet erikseen. Pääteasemista Turku taitaa olla ainoa, jossa biojätteitä ei tarvitse lajitella, koska jätteet poltetaan. Kuinka vihreätä imagoa kauppaava VR voi tulla jälkijunassa? | ||||