Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.08.2024 22:06 | Simo Virtanen | ||
| Luultavasti moni polkija tulkitsee tilanteen, niin junaa ei tule jos punaiset ei vilku. Ei siis ole mitään väistettävä.. | ||||
|
08.08.2024 21:03 | Simo Virtanen | ||
| Dr20:stä ei taida olla missään videota tai havaintoa, että joutuisi työskentelemään täysillä. Deevereihin tottuneella uutta tällaiset koneet, jotka tuntuvat olevan tunteettomia meikäläisille kuormille. | ||||
|
07.08.2024 20:18 | Simo Virtanen | ||
| Tiedän tunteen ja koin saman pari viikkoa sitten Kuurilassa. | ||||
|
02.08.2024 21:29 | Simo Virtanen | ||
| Tuliko uuteen siltaan kevaria? | ||||
|
01.08.2024 15:49 | Simo Virtanen | ||
| North State -tupakissa ei ollut turhia filttereitä eli tupakoitsija sai nauttia kaikesta savusta. Myös tervaa kehuttiin oleva enemmän kuin muissa aikalaisissa. https://live.staticflickr.com/2623/3842428355_726597934c_b.jpg |
||||
|
27.07.2024 23:06 | Simo Virtanen | ||
| Hienoa dokumentaatiota uudesta veturista, mutta myös pian katoavasta sillasta ja kadusta. Kolmioraiteen silta menee uusiksi ja autoliikenne siirtyy kokonaan oikean laidan pusikon eli Viinikanojan toiselle puolelle. | ||||
|
16.07.2024 20:10 | Simo Virtanen | ||
| Ainakin Nokialla on dieselöljyn varmuusvarasto. Ilmeisesti sitä ollaan taas täyttämässä, jos on jäänyt viime kerralle polttoaineen vaihdon yhteydessä vajaaksi? | ||||
|
Kuvasarja: Karlskronan rautatiet, osa ruotsalaista sotahistoriaa |
07.07.2024 18:53 | Simo Virtanen | ||
| Kyllä, siellä mihin r***ä joukkonsa marssittaa niin sinne linnoittaudutaan. Pois ajaminen on melkeinpä tekemätön paikka. Tämä nähtiin viimeksi Ukrainassa. | ||||
|
06.07.2024 13:05 | Simo Virtanen | ||
| Onko tämä jokin oma hahmotelma vai ihan virallista aineistoa? | ||||
|
06.07.2024 13:04 | Simo Virtanen | ||
| Eikö mainosratikat ole Laakkosten liikemiessuvun bisneksiä? En tiedä kuka varsinaisen teippaustyön tekee. | ||||
|
06.07.2024 13:00 | Simo Virtanen | ||
| Ei hätää. Väyläviraston nimikkokasvi lupiini valtaa nuo nopiaan. | ||||
|
04.07.2024 21:29 | Simo Virtanen | ||
| Tikkalassa? | ||||
|
27.06.2024 23:00 | Simo Virtanen | ||
| Eipä ole Paunuakaan. | ||||
|
22.06.2024 20:52 | Simo Virtanen | ||
| Samasta syystä näistäkin kuvista puuttuu Tampere - Tesoma - Nokia lähijunaliikenne, koska sitä ei siltojen remontoinnin aikana ole. | ||||
|
22.06.2024 20:50 | Simo Virtanen | ||
| Myydäänkö siellä vohveleita? Munkeista torni kyllä tunnetaan. | ||||
|
22.06.2024 20:49 | Simo Virtanen | ||
| Jos meinaat tuota kuvan keskellä olevaa tornia niin se tulee syksyllä olemaan olennainen osa kiskoliikenteen palveluja. Pispalan valtatieltä on rakenteilla kevyenliikenteen silta pääradan ylitse tuohon torniin, jonka ylimmäinen taso on hissiasema, josta hissillä alas ratikkapysäkin läheisyyteen. Näin pispalalaisetkin pääsevät ratikan palveluiden piiriin. Jos tarkoitit kuvauspaikkasi vieressä olevaa taloa, niin asemakaavan mukaan siihen piti tuleman samanlainen silta pääradan ylitse, mutta viranhaltijapäätöksellä myönnettiin vuokrataloyhtiölle vapautus rakentamasta samanlaista hissikuilua talon katolle. |
||||
|
19.06.2024 13:10 | Simo Virtanen | ||
| Eipä tuollaisille lumppitukeille mitään muuta järkevää käyttöä olekaan, ellei sitten hakkeeksi lämpölaitoksen kattilaan. Metsäteollisuuden jalostusasteesta olen samaa mieltä. Säälittävää touhua kun on saatu jalostusarvoa merkittävästi nostavat paperitehtaatkin ajettua alas. Eikä ole sellusta noussut paljon puhutuksi ihmeaineeksi mitä hienoimmaksi raaka-aineeksi. |
||||
|
14.06.2024 21:41 | Simo Virtanen | ||
| Ei se montaa hetkeä ota kun ensimmäiset palikkaveturit ovat kurpahtaneita. | ||||
|
08.06.2024 13:27 | Simo Virtanen | ||
| Jäyste ja lätistymä ovat minulle täysin vieraita sanoja. Purse sen sijaan on normaalia kieltä. Yleensä tosin puhutaan vaikkapa valupurseista, mutta purseita nekin. | ||||
|
05.06.2024 18:47 | Simo Virtanen | ||
| Kuvauspäivänä Neuvostoliitolla oli elinaikaa tasan 1 v 2 kk. Elettiin siis vielä vanhan järjestyksen aikaa, vaikka Berliinin muurin murtumisesta olikin kulunut paria viikkoa vaille vuosi. | ||||
|
04.06.2024 10:29 | Simo Virtanen | ||
| Aika vahvasti sanottu taidemaalauksen olevan vain nuorisolaisten harrastus. Onhan meillä helsinkiläistä pormestaristoa myöten alan harrastajia. Hänkin viisikymppinen äijä. | ||||
|
31.05.2024 21:55 | Simo Virtanen | ||
| Jos ajatellaan samaiset 30 vuotta tuosta taaksepäin eli vuoteen 1965. Maisema olisi ollut täysin toinen. Höyryvetureita ja dieseleitä. Kaalihäkeistä ei tietoakaan. Nyt samaiset 30 vuotta toiseen suuntaan niin molemmat kuvan veturisarjat ovat jokapäiväisessä käytössä. |
||||
|
30.05.2024 07:09 | Simo Virtanen | ||
| Ei ole pyöräkuormaaja vaan traktorikaivuri. Hyvin monikäyttöinen vehje. | ||||
|
22.05.2024 21:43 | Simo Virtanen | ||
| Juuri noin. On kyllä täysin höpöhöpöä tuollaiset itsesensuurit. Asia olisi eri, jos olisi sodan uhka ilmassa ja YH:t käynnissä. | ||||
|
07.05.2024 21:04 | Simo Virtanen | ||
| On siinä yhdessä kiskobussissa tunnelmaa. | ||||
|
06.05.2024 16:50 | Simo Virtanen | ||
| Varmasti on, mutta mistä Mankalan vesivoimalaitos on nimensä saanut? Varmaankin sen läheisyydessä olevasta, rautatien halkomasta, Mankalan kylästä. Mankalan voimalaitos on valmistunut vasta 1950 ja on siten aivan eri aikakauden asia kuin Mankalan läpi kulkeva Pietarin rata. |
||||
|
|
06.05.2024 14:28 | Simo Virtanen | ||
| Esalle vastauksena, että on niitä aika paljonkin. Epävirallisesti niitä kutsutaan mankala-yhtiöiksi. Mankala-periaatteella toimivilla osakeyhtiöillä ei ole tarkoitus tehdä voittoa vaan palvella sen omistajien muita etuja. Yleensä se on halpa ja varmasti saatava sähköenergia, jota mankala-yhtiöiden generaattorit kehräävät. Juridisesti mankala-yhtiöt ovat tavallisia osakeyhtiöitä, mutta niiden yhtiöjärjestyksessä yhtiön tarkoitukselle asetetaan osakeyhtiölaista poikkeava tarkoitus. Mankala tarkoittaa siis muutakin kuin haastavasta noususta tunnettua liikennepaikkaa. |
||||
|
05.05.2024 11:36 | Simo Virtanen | ||
| W124 tuo on, ei kahta sanaa. Takana taitaa olla Toyota Celica. Ettei olisi aito GT-4? | ||||
|
|
03.05.2024 21:18 | Simo Virtanen | ||
| Junat vaan puuttuvat. Voinen tässä muistella noin 15 vuoden takaista lättähattumatkaa Savonlinnaan. Museoreisusta siis kyse ja samaan osastoon osui iäkäs mies, joka kertoi Kolkontaipaleella mielenkiintoisen tarinan. Hän oli kotoisin Kolkontaipaleelta ja muisteli sotavuosia jolloin tuli rintamalta lomille. Perhe oli asemalla vastassa ja asemapäällikkö (tai muu rautatievirkamies) näytti vihreätä läpiajavalle junalle, mutta niin vain juna pysähtyi Kolkontaipaleelle ja junasta lasketui laiturille perheenisä. Juna vislasi ja jatkoi matkaansa. Asemapäällikkö kiirehti päivittelemään ihmettä ja kyselemään, että mikäs ukko sieltä oikein Kolkontaipaleelle jäi. Veturimiehet kun olivat sellaisia herroja, että heitä ei saanut mihinkään ylimääräisiin pysähdyksiin ryhtymään. Sotilas kertoi kysyneensä Savonlinnassa veturimiehistöltä, jotta "pysähtyykö Kolkontaipaleella?" johon vastaus oli ollut varsin selvä, että ei pysähdy. Mies kertoi iskeneensä eturimiehistölle nipun Työmies-askeja ja oli saanut heti vastauksen, jotta "kyllä pysähtyy!" |
||||
|
29.04.2024 21:17 | Simo Virtanen | ||
| Preerian hyinen tuuli pyyhkii vielä vaunujen lävitse. | ||||
|
23.04.2024 22:05 | Simo Virtanen | ||
| Onko tämä pasuteralli siirtynyt vakituisesti Kokkolasta Tahkoluotoon? | ||||
|
21.04.2024 09:38 | Simo Virtanen | ||
| Onko selvinnyt FR:n Sr3:n varustus verrattuna VR:n lajitovereihin? Onko täysin sama vehjes varusteiltaan? Eli onko FR tilannut suomi-varustellun veturin vai ryhtynyt itse ruksimaan tilauskupongista sopivaa varustelua? |
||||
|
15.04.2024 20:24 | Simo Virtanen | ||
| Onhan tuolla populaa jalkakäytävät täynnä. | ||||
|
15.04.2024 13:24 | Simo Virtanen | ||
| Okei, näin se mieli tekee vääriä johtopäätöksiä sivusilmällä tehdystä havainnosta. Sinällään mielenkiintoinen reittivalinta Mikkelistä Pasilaan. Edit: Tuo Järvi-Suomen keikka kuulostaa selvästi laatuajalta. | ||||
|
15.04.2024 13:08 | Simo Virtanen | ||
| Karjalassa ei aikoinaan nähty Sr2:a vuosikausiin niiden tullessa. Liikenne hoidettiin sitkeästi Sr1:llä ja vasta Riihimäellä (tai mahdollisesti Kouvolassa) pääsi näkemään uusia vetureita. Mahtoiko olla niin, että vasta Lahden oikorata toi Sr2:t Joensuuhun? | ||||
|
|
15.04.2024 13:05 | Simo Virtanen | ||
| Ai senkö takia sunnuntaina teki lättähattu lähtöään kohti Lempäälää? Näin ainakin Ratapihankatua kulkiessani tulkitsin tilanteen ja jäin miettimään olinko ymmärtänyt jotain väärin viikonlopun ajeluista. | ||||
|
10.04.2024 12:02 | Simo Virtanen | ||
| Mikäs tämä kuvausalustana toiminut auto oli? Taitaa olla samaa ikäluokkaa Dr16:n kanssa? | ||||
|
|
09.04.2024 11:45 | Simo Virtanen | ||
| Eikö myyminen ole kuitenkin positiivisempaa kuin naulatehtaalle ajaminen? Hyvin voidaa etelässäkin nähdä näitä vaikkapa sinisen sävyisinä. | ||||
|
31.03.2024 19:53 | Simo Virtanen | ||
| Kiitokset todella hienosta kuvasarjasta! Ei voi tylsäksi moittia. | ||||
|
29.03.2024 20:08 | Simo Virtanen | ||
| Okei, aina oppii uutta. | ||||
|
Kuvasarja: Pirkanmaan kulkijoita |
29.03.2024 12:52 | Simo Virtanen | ||
| Hieno kuvasarja vielä liikenteessä olevasta kiskokalustosta. Monipuolista meininkiä vaikka monesti itsestä tuntuu niin kovin tylsältä. | ||||
|
|
29.03.2024 12:51 | Simo Virtanen | ||
| Peilitkin on käännetty kiitoasentoon ilmanvastusta pienentämään. | ||||
|
28.03.2024 14:25 | Simo Virtanen | ||
| Sekin lienee paalattu jo hyvä tovi sitten. Näin se aika rientää. | ||||
|
23.03.2024 14:37 | Simo Virtanen | ||
| Oho! Turku Sataman uusi yhteys on siis jo rakenteilla. Jotenkin luulin sen kulkevan olemassa olevaa satamaan ja toisesta haarasta Pansioon kulkevaa rataa pitkin, mutta ilmeisestikään ei. Onko Väylän projektikorttia saatavilla tuosta hankkeesta? | ||||
|
22.02.2024 19:56 | Simo Virtanen | ||
| Tavarajunille voi olla haastava paikka kun välittömästi sillan jälkeen alkaa pitkä nousu. Aika pitkälle pitää kymppiä kivuta kunnes viimeinenkin vaunu on turvallisesti sillan ylitse. | ||||
|
15.02.2024 20:50 | Simo Virtanen | ||
| Lutakon hotellihuoneesta katselin tämän uurastusta ja sitten jää FR:n Sr3 bongaamatta vaikka lipuu vierestä. Sellaista se on. | ||||
|
30.01.2024 20:33 | Simo Virtanen | ||
| Missä puhelinlinjaa? Minä en neä! | ||||
|
28.01.2024 20:30 | Simo Virtanen | ||
| Ei Sm4:ssa vikaa ole, jos vaan on yksiköitä tarpeeksi junassa. Tässä ei ole. | ||||
|
27.01.2024 15:35 | Simo Virtanen | ||
| Tuota punaista nollaa en tiennytkään. Olen joskus ajatellut olleen kuskin omaa tuunausta ja makuasioita. Nämä lyhyet ohjaamot ovat sitä sanan varsinaisessa merkityksessä. Vähänkin pidemmällä kuskilla hinkkaa istuin takaseinää, eikä sinne saa edes takkia naulaan. En ihmettele, että tarjolle tuli vähän pitempi lyhyt ohjaamo. |
||||
|
|
26.01.2024 21:37 | Simo Virtanen | ||
| Harvinaisia tällaiset R-ohjaamoiset Scaniat Transpointilla. R-ohjaamo on korkeammalla kuin toisten kuvien P-ohjaamo. Yleensä kuljetusyritykset ovat suosineet korkeammalla olevia ohjaamoja tällaisissa runkolinjoja ajavissa autoissa, mutta Transpoint oli varmasti suurin poikkeus. Samoin vieressä oleva maisteri-Volvo on matalalle sijoitettu FM-ohjaamoa. |
||||
|
22.01.2024 13:26 | Simo Virtanen | ||
| Totta, Lapissa Transpoint jyrää edelleen malmijunia kumipyörillä. Kappaletavaraliikenne myytiin Postille. Tuo sopii hyvin rautateiden historiaan, koska nimensä mukaisesti Valtion Rautateiden kumipyöräliikenne alkoi Lapista saaden nimen Pohjolan Liikenne. |
||||
