Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.11.2017 09:26 | Simo Virtanen | ||
| Harvemmin näkee tässä valaistuksessa. Tuo kulma on auki senkin takia, että siellä kulkee toinen varapoistumistie eli ulkotilassa olevat kierreportaat. |
||||
|
|
27.11.2017 11:42 | Simo Virtanen | ||
| Varmaankin makuasia, mutta päivittäin tuossa liikkuvana pidän tuota onnistuneena vanhan ja uuden yhdistämisenä. Alkuperäinen käyttäjähän oli jo hylännyt veturitallit, joten niiden säilyminen ydinkeskustassa on vähintäänkin kulttuuriteko. En myöskään näe, että nuo matalat veturitallit olisivat enää vuosikymmeniin hallinneet kaupunkikuvaa, kun ei niitä juuri mistää nähnyt ja kaupunki oli kasvanut ympärillä korkeutta reilusti enemmän. Kannattaisi myös käydä tutustumassa Tornin konferenssitiloihin eli noihin veturitalleihin saneerattuihin tiloihin. Vähintäänkin onnistunut uusiokäyttö veturitalleille. |
||||
|
Kuvasarja: Tampereen aseman muutoksia |
12.10.2017 19:35 | Simo Virtanen | ||
| Tampereen raideliikenteessä tapahtuu luultavasti enemmän kuin koskaan sitten pääradan avaamisen. Hienoa, että tätä dokumentoidaan ja hienoa päästä seuraamaan luonnossa kotikaupungin kehittymistä. | ||||
|
02.10.2017 09:35 | Simo Virtanen | ||
| Puhtaaksi pestyä moottorivaunua ei ilmeisesti ollut saatavilla vaikka kyseessä oli juhlareissu? Ei sillä, etteikö olisi hieno yritys ja hieno kuvasarja erittäin harvinaisesta tapahtumasta. |
||||
|
01.10.2017 20:14 | Simo Virtanen | ||
| Ympäristön "remontti" on ratikkatyömaa. | ||||
|
26.09.2017 21:43 | Simo Virtanen | ||
| Onko tällä peruskorjauksella jokin syy? Alkaako öljysatamaan säännölliset junakuljetukset? | ||||
|
14.09.2017 21:30 | Simo Virtanen | ||
| "Postirekallakin" on tässä kuvassa enemmän sympoliikkaa kuin ensivaikutelma antaisi olettaa. Kyseessähän on tukevasti rautateissä historiansa omaavan Pohjolan Liikenteen ja sittemmin VR-Transpointin rekasta. Sen oikean postin kanssa tuolla rekalla ei ole tekemistä muuten kuin uudelleen nimetyt valtion kumipyöräfirmojen nimi. |
||||
|
09.09.2017 17:39 | Simo Virtanen | ||
| Tullu liito-oraville lähtö. Toivottavasti ymmärsivät tiedoksisaamansa KHO:n päätöksen ja siirtyivät vapaaehtoisesti. https://yle.fi/uutiset/3-9562150 | ||||
|
04.09.2017 21:32 | Simo Virtanen | ||
| Kalusto säilyisi paljon ehjempänä jossakin maaseudun ratapihoilla. Kannattaisi ajaa vaikkapa Ukiin asti. | ||||
|
02.09.2017 22:23 | Simo Virtanen | ||
| Asentaja on ollut "täällä vain töissä". | ||||
|
26.08.2017 20:09 | Simo Virtanen | ||
| Olin Järvensivulla minäkin ihailemassa junan kulkua. Oli ehkä väkevin ja vaikuttavin museokaluston ajo mitä olen nähnyt. En ole ennen edes nähnyt kahdenajoa höyryvetureilla. Perästä työntänyt dieseli toki laski pisteitä. | ||||
|
20.08.2017 16:11 | Simo Virtanen | ||
| Onko asemarakennuksella mitään muuta käyttöä kuin promota entistä aurinkokuntaa? | ||||
|
25.07.2017 16:35 | Simo Virtanen | ||
| Satuin ajamaan tuosta sunnuntaina ja olihan se hämmentävä kokemus. Positiivisesti toki. On kyllä Tampere ennennäkemättömän rakennusaallon kourissa, kun kaikkea muutakin on käynnissä. |
||||
|
20.07.2017 20:01 | Simo Virtanen | ||
| Hämmästyksekseni ajoin tänään Hervannassa kaksiraiteisen tasoristeyksen ylitse. | ||||
|
10.07.2017 21:59 | Simo Virtanen | ||
| Toijalassahan on palvelut vielä kunnossa, mutta Kiteellä ainoa automaatti oli talvella toista kuukautta särki. Sittemmin se on hävinnyt kokonaan ja laiturilla seisoo tyhjä pömpeli. Tilannetta on seurattu paikallislehdessäkin. | ||||
|
10.07.2017 07:51 | Simo Virtanen | ||
| Kuinka ihmeessä VR on suostunut lähtemään tällaiseen puuhasteluun? | ||||
|
08.07.2017 23:15 | Simo Virtanen | ||
| Onko täällä kuvia näistä kiertolaisista Riihimäen kolmioraiteella? | ||||
|
08.07.2017 19:21 | Simo Virtanen | ||
| Koneesskina luki silloin vielä Åkerman, kunnes Volvo myöhemmin osti "peltomiehen". | ||||
|
Kuvasarja: ChME-3 Hyrkkäässä |
02.07.2017 10:21 | Simo Virtanen | ||
| Nyt oli poikkeuksellisen mielenkiintoista dokumentointia! | ||||
|
01.07.2017 20:03 | Simo Virtanen | ||
| Keuruulla? Oliko oikoradalla liikennekatko? | ||||
|
20.06.2017 16:48 | Simo Virtanen | ||
| Ymmärsinkö oikein, että soinilaisten idea uudesta puolueesta saatiin ilmoille juuri tämän talon ravintolassa? | ||||
|
Kuvasarja: Eilispäiväin ruuhkajunia |
16.06.2017 22:57 | Simo Virtanen | ||
| Ei tullut kuunaan matkustettua EiLillä. Muistan pikkupoikana 80-luvulla hämmästyneeni kun ensimmäist kertaa moisia Riihimäessä havaitsin. Selkeä sisarmalli silloiselle peruskalustolle eli sinisille, mutta harmaa punaiseksi maalattuna. Siinä oli maalaispoika ihmeissään. |
||||
|
12.06.2017 16:04 | Simo Virtanen | ||
| Havahduin kotona Pispalassa harvinaiseen näkyyn, kun ratikka porhalsi Pispalan valtatietä. Pari iltaa myöhemmin oli lentokoneen vuoro. | ||||
|
10.06.2017 20:11 | Simo Virtanen | ||
| Harmaa talous - musta tulevaisuus? Niinhän se on, mutta vain niin pitkään kun on itse saamapuolella. | ||||
|
05.06.2017 20:09 | Simo Virtanen | ||
| Vuonna 1975 Suomessa oli noin miljoona autoa. Nyt reilut 3 miljoonaa, ja sen kyllä huomaa tällaisissa kuvissa. | ||||
|
15.05.2017 21:02 | Simo Virtanen | ||
| Kaksi sanaa: työturvallisuus? | ||||
|
19.04.2017 22:23 | Simo Virtanen | ||
| Näin se vaan kilpailu puree ja toimii. Ketterämpi operaattori ajaa kiilakeikkaa ja tuskin tappiolla sitäkään. | ||||
|
08.04.2017 17:57 | Simo Virtanen | ||
| Kyllä kai tämä tasavallan presidentin käyttöön oli tarkoitettu. Toisaalta tuohon aikaan kysymys oli varsin hypoteettinen, kun UKK:n kuolemasta oli jo kymmenisen vuotta aikaa, eikä maassamme ollut kuin yksi presidentti ja hänkin tasavallan presidentti. | ||||
|
05.04.2017 17:17 | Simo Virtanen | ||
| Tätä Tampereen ratikkaprojektia täytyisi taltioida jatkuvasti. On sellainen todellinen once in a lifetime -projekti. | ||||
|
Kuvasarja: Vr Uusi Unimog |
05.04.2017 16:48 | Simo Virtanen | ||
| Väitän tuollaisen Mokin olevan sellaisessa hintaluokassa, ettei siinä mitään varusteita ole valittu pikkuruisen säästön toivossa. Eiköhän renkaat ole tuollaiset siksi, että osuvat kiskon pintaan. Leveämmällä raidevälillä ei saada kumeja osumaan kiskoon. Noissa teräspyörissähän ei ole vetoa, joten kiskoille päästyään mokki jäisi paikoilleen jauhamaan tyhjää pyörät ilmassa. Muistan jo pikkupoikana ihastelleeni junien lisäksi Unimoggeja. Matchboxin autoistakin Mokit olivat ehdottomia suosikkejani. |
||||
|
Kuvasarja: Vr Uusi Unimog |
04.04.2017 18:15 | Simo Virtanen | ||
| Onneksi on näinkin leveä raideleveys. | ||||
|
23.03.2017 06:31 | Simo Virtanen | ||
| Ei näy, eikä nopeuskaan näy suurella osalla kerroista. Joskus täysin satunnaisesti näissä pyörii jotain animaatioita seuraavan aseman "palveluista". | ||||
|
18.03.2017 20:15 | Simo Virtanen | ||
| Ei kai Dr16 mikään pohjoisen yksinoikeus ole, kun niillä liikennöidään päivittäin myös Jyväskylän eteläpuolelle asti. | ||||
|
14.03.2017 18:08 | Simo Virtanen | ||
| Melko vaikea, mutta olisiko Lokomon jälkeen vasemmalle Sarviksen piippu? Siinäkin on valomaston takana toinen piilossa, joten en osaa sanoa kumpiko on Sarvis. Oliko 40 vuotta sitten kaupungin ilma oikeasti noin vahvan savusumun peitossa? |
||||
|
08.03.2017 21:14 | Simo Virtanen | ||
| Yllättävää, että vt 12 (ent. vt 9) oli jo noin aikaisin rakennettu. Kovin vanha se ei tuossa kartassa voi olla. | ||||
|
08.03.2017 18:47 | Simo Virtanen | ||
| Ihmeellinen rytömaa siinä on pitkään ollutkin, ja ollaan kuitenkin aivan kaupungin keskustassa, kolme varttia Helsingistä (sikäli mikäli monopoliyhtiö suvaitsee pysäyttää juniaan). | ||||
|
04.03.2017 18:15 | Simo Virtanen | ||
| Tässähän ollaan melkein ydinkeskustassa. Itse en muista koskaan junaa tuolla asti nähneeni, mutta jonkin matkaa selän takana olevan Savonkadun eli entisen vt4:n ylitse tämä raide meni pitkälle 90-luvulle. Ilmeisesti tuolloin raide päättyi tuossa edessä häämöttävälle Rautelle, kun alunperin raide päättyi jonnekin kauppakeskus Trion paikkeille. |
||||
|
01.03.2017 21:19 | Simo Virtanen | ||
| Ei taidetta päivittäin pendelöidä Hesaan töihin. | ||||
|
01.03.2017 15:26 | Simo Virtanen | ||
| Verhot sävysävyyn koneen kanssa. | ||||
|
24.02.2017 08:31 | Simo Virtanen | ||
| Lienee kuljettajien oma ongelma. Ei kai työnantajalla mitään velvollisuutta ole parkkipaikkoja tarjota kaupungin ytimestä? | ||||
|
|
22.02.2017 17:18 | Simo Virtanen | ||
| Katselinkin alkuviikosta, että tuo Sorinkadun sisäpihan parkkialue oli tyhjentynyt. Ilmeisesti kairausten vuoksi. | ||||
|
Kuvasarja: Pyhiinvaeltajien radalla (Hedjaz) Syyriassa ja Jordaniassa |
19.02.2017 20:17 | Simo Virtanen | ||
| Katsoin, että nyt on tosiharrastaja kyseessä jos näinä päivinä Syyriaan junia kuvailemaan lähtee, mutta olikin vanhoja kuvia. | ||||
|
19.02.2017 12:18 | Simo Virtanen | ||
| Mielenkiintoista nähdä miten Äänekosken investointi vaikuttaa puuvirtoihin. Luulisi, että Kiteeltä syötettäisiin ennemmin Joutsenon Pulpia kun lähempänä Äänekoskea lähtevä puuvirta kääntyisi suoraan sinne. Vaikka kyse onkin vain yhden yhtiön puunhankkinasta, niin tottahan se vaikuttaa kilpailijoihinkin kun yhden yhtiön ostomiehet ovat suurempana pelurina liikkeellä. | ||||
|
19.02.2017 12:13 | Simo Virtanen | ||
| Tämä vankivaunun matkan teosta kertova dokkari lienee ollut täällä ennekin, mutta kerrataan taas: https://www.youtube.com/watch?v=iHJ4WxgC3lk&t=71s Ihan mielenkiintoinen juttu, kunhan katsoja vähän löysää harrastajaliivenjänsä. |
||||
|
|
18.02.2017 21:19 | Simo Virtanen | ||
| Muistan Turussa opiskellessani seuranneeni lukuisia kertoja kertomaasi Kyrön kävijää. Siinä Dv15 vemputti oikein tosissaan menemään, kun paineli linjalla menemään. | ||||
|
18.02.2017 21:17 | Simo Virtanen | ||
| Peninkulma tai kaksi jokea eteenpäin ja Simpelejärven vesi huiluttelee itsensä Vladimir Vladimirovits Putinin datshan rantoja. | ||||
|
18.02.2017 21:11 | Simo Virtanen | ||
| Kielto näkyy olevan VR:n asettama. | ||||
|
18.02.2017 16:26 | Simo Virtanen | ||
| Eipä tuolla pommitusta ole tainnut olla, mutta automaatti oli "out of order" koko syksyn ja nyt talven mittaan koko matolaatikko on kadonnut. Paikallislehdessäkin asian perään on kyselty, mutta eipä ole VR:ltä kukaan vaivautunut maalaisten huoleen vastaamaan. Hyvää palvelua matkustavaisille. |
||||
|
|
18.02.2017 16:19 | Simo Virtanen | ||
| Sr2:t ovat Karjalan radalla varsin tuore näky muutoinkin. Muistaakseni kymmenen vuotta sitten niitä ei noilla main nähty lainkaan, puhumattakaan siitä, että olisivat työntäneet junia. Kyllä Kiteeltä puuta lähtee suoraan etelään ilman ketunlenkkiä Joensuuhun. Otsikkoon sen verran tarkennusta, että viime kesänä Kiteelle rakennettiin toinen kuormausraide. Lisäksi kuormausraiteet sähköistettiin muutaman kymmenen metrin matkalta, jolloin etelästä tuleva Sr1 pystyy hoitamaan koko järjestelytyön sähkövedolla. Kitee oli ensimmäinen kohde Livin puutavaraterminaaliprojektissa, jossa vanhoja kuormauspaikkoja vähennetään ja liikennettä kohdistetaan alueellisiin terminaaleihin. |
||||
|
12.02.2017 17:48 | Simo Virtanen | ||
| Onko siinä valokaaren nokea vai mitä lie tapahtunut? | ||||
|
11.02.2017 19:04 | Simo Virtanen | ||
| En graffitteja kannata, mutta kyllä tuon vartiokopin katolle maalaamaan menneelle täytyy tunnustusta antaa. Ei paljoa päätä pakota tuolla kiipeilevällä. | ||||