Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.04.2006 21:25 | Anssi Tammi | ||
| Osaakos kukaan kertoa nioden "litteroita"? tuo punainen lienee joku Tre-Rto? | ||||
|
24.03.2006 22:54 | Anssi Tammi | ||
| Truman (Tr2) vetää 1060 tonnin junan 12,5 promillen nousuisella radalla, kun perusnopeus on pienempi kuin 48km/h. Risto (Tr1) vetää 925 tonnin junan 12,5 promillen nousuisella radalla, kun perusnopeus on pienempi kuin 44km/h. Ukko-Pekka (Hr1) vetää 560 tonnin junan 12,5 promillen nousuisella radalla, kun perusnopeus on pienempi kuin 64km/h. | ||||
|
22.03.2006 21:39 | Anssi Tammi | ||
| "Kiitojunarungossa on 2 toisen ja 1 ensi luokan vaunua, jotka aluskehystä likuunottamatta on valmistettu kevytmetallista. Junarunkoon on myös sijoitettu matkustajien ravitsemisesta huolehtiva sähköistetty keittiö." | ||||
|
22.03.2006 21:36 | Anssi Tammi | ||
| Olisiko nuita Kisko-Kalleja, Vv13, jotain muuta, mitä? Suoria lainauksia Rautatieaapisesta vuodelta 1957: "Vaihtotöitä varten ratapihoilla on hankittu 16 moottoriveturia, joita on tilattu lisää." "Linjavetureina meillä on toistaiseksi moottorikäyttöisiä vain Hr11-sarjan viisi veturia." "Raskaita moottorivaunuja on kaikkiaan 35 kpl, joista Dm3- ja Dm4-vaunuja yhteensä 24 kpl." "Keveät moottorivaunut eli kiskoautot (Dm6 ja Dm7) oli vuoden 1956 lopussa liikenteessä 57 kpl." | ||||
|
22.03.2006 21:24 | Anssi Tammi | ||
| Mini-Suomi teki konkurssin ja sitä myötä loppui raideliikennekin. Rata teki lenkin Mini-Suomen ympäri. Sitten siihen rakennettiin golf-kenttä ja kiskoja jouduttiin "siirtämään". Tuo laituri oli vielä viimekesänä paikoillaan ja toimivat vaihteet. | ||||
|
22.03.2006 20:20 | Anssi Tammi | ||
| Tjaa, taisi se hiukan parantua.. | ||||
|
|
22.03.2006 20:16 | Anssi Tammi | ||
| Jos noita lukuja vertaa kumipyörillä kulkevaan rahti- ja henkilöliikenteeseen, niin huonompaan suuntaan on VR mennyt. Eli enempikin voisi kiskoilla liikkua, jos sen kannattavuutta ei olisi ajettu alas, milloin mistäkin syystä. | ||||
|
|
22.03.2006 20:14 | Anssi Tammi | ||
| Koitamma kohta uudelleen, josko sasi tuota retusoitua.. | ||||
|
|
22.03.2006 19:59 | Anssi Tammi | ||
| Raiteisto oli vielä kesällä 2005 osittain paikoillaan. Mitä nyt vähän golfkentän tieltä oli kiskoja pois raivattu.. Myöskin kaksi akselia siellä kiskoilla oli. Nyt lienee kaikki kiskot haettu pois. Robert Sand tietänee kaiketi enemmän näistä.. | ||||
|
22.03.2006 17:59 | Anssi Tammi | ||
| Voimansiirtohan tapahtuu kumirenkasta kiskoon. Nuo resiinan pyörät ainoastaan pitävät sen kiskoilla. Tämäkin on mahdollisesti nelivetoinen, näyttäisi olevan tasauspyörästö tuossa etuakselillakin. | ||||
|
21.03.2006 21:44 | Anssi Tammi | ||
| Tuo kuva olisi kyllä kiva saada takaisin näkyviin, Janne? Onkos muuten ollut sellaista syväkuormausvaunua, kuin Obs, kantavuus 120 tonnia? Vai onko kirjaimet menneet sekaisin? Koskas nuo Osk vaunut on hävitetty? | ||||
|
19.03.2006 21:07 | Anssi Tammi | ||
| Tampereella Vehmaisissa ollut myös vastaava? Ainakin tiilitehtaalla oli oma rata ja savennosto vehje sekä kuuppavaunuja. | ||||
|
14.03.2006 23:04 | Anssi Tammi | ||
| Jäljistä päätellen oli Move ensin vedetty vaihteen yli ja tuupattu viereiselle raiteelle. Vaihdehan on heti siinä Viinikankadun ja Pajakulman/Starkin välissä. Toinen raide kulkee siitä Starkin pihan läpi, päätyen entisen Tammer-Tukun pihaan. Toinen, siis tämä missä näitäkin koneita on seisotettu, jatkuu Valion ohi entisen Keskon pihaan. Ilmeisesti Dv13 on saanut puuttuneen pyörän alleen. | ||||
|
14.03.2006 16:10 | Anssi Tammi | ||
| Missäspäin Kangasalaa mennään? | ||||
|
06.03.2006 20:00 | Anssi Tammi | ||
| Vieläkään en ymmärrä, miksi kuvan laatua pitää haukkua. Mieluummin näen tämän kuvan tuosta laitteesta, kuin olen näkemättä kuvaa lainkaan. Hyvät kuvat kunnon vehkeillä ovat tietenkin mukavaa katseltavaa, mutta tuskin tämänkään kuvan arvo paranisi, vaikka olisi otettu 1000¤:n kameralla, ammattikuvaajan ottamana...... | ||||
|
01.03.2006 23:45 | Anssi Tammi | ||
| Onko herne esine? | ||||
|
12.02.2006 19:27 | Anssi Tammi | ||
| Muistanpa siinä kerran Nallen tippuneen kiskosta sivuun. Lisäapua silloin tartvittiin. Tunkilla teli ylös ja takaisin kiskoille. Mutta aikaa siinä kului. | ||||
|
22.01.2006 14:47 | Anssi Tammi | ||
| Eipä ole hetkeen kuljettu. Kuten linkin takana oleva Tehon kommentti kertoo, Move tuotiin autolla. Nekalassa on enää kolme tasoristeystä. Aikanaanhan niitä on ollut kymmenkunta. | ||||
|
20.01.2006 21:19 | Anssi Tammi | ||
| Joulun jälkeen se on tullut, ainakaan 22. päivä joulukuuta ei vielä siellä ollut. Mulla on mennyt tuo Aamulehden juttu ohi :( | ||||
|
|
18.01.2006 19:05 | Anssi Tammi | ||
| Kyllä Dv13/N on edelleen tuolla Moven 66:n takana. Eip oo liikkunu mihkään.. | ||||
|
21.12.2005 00:13 | Anssi Tammi | ||
| No mutta?? Ei kai ole sentään viittä raidetta ollut, neljä ainoastaan. Oli tosin luonnollisesti vaihteet molemmissa päissä. Oriveden päästähän ne poistettiin kauan ennen kuin koko ratapari.. Ainakin minun tietojeni mukaan.. | ||||
|
06.12.2005 19:18 | Anssi Tammi | ||
| I-Päivää | ||||
|
06.12.2005 19:14 | Anssi Tammi | ||
| Taitaa olla aseman autovaunujen lastauspaikan remontti valmistunut, eihän tuolla kuitenkaan näitä uusia Hccmqqr vaunuja voi lastata. Siksi siirretty sivuun ja varmaankin hyljätään tarpeettomana hyvinkin pian... | ||||
|
19.11.2005 18:31 | Anssi Tammi | ||
| Ressiina 5/87 vahvistaa Vatialan aseman puretun loppukesästä 1987. | ||||
|
17.11.2005 19:58 | Anssi Tammi | ||
| Pääty noin 3,5m ja etusivu reilut 5 metriä. | ||||
|
|
17.11.2005 14:11 | Anssi Tammi | ||
| Epäilykseni heräsi kuitenkin kuvan http://vaunu7.1g.fi/org/18619.jpg peruusteella. Onko tämä sittenkin tuon lisärakennuksen perusta?? Kartan mukaan voisi olla, asema olisi ollut lähempänä rataa..? | ||||
|
|
17.11.2005 14:08 | Anssi Tammi | ||
| Kiitos! | ||||
|
|
17.11.2005 00:26 | Anssi Tammi | ||
| Käsittääkseni aseman perustukset ovat edelleen paikallaan. | ||||
|
|
16.11.2005 22:05 | Anssi Tammi | ||
| Tietääkös kukaan onko Resiinaan tehty juttua Tampere-Orivesi radasta? | ||||
|
|
16.11.2005 22:02 | Anssi Tammi | ||
| Tehokaasun/soramontun rata meni tuosta aseman yläpuolelta. Muistatkos Teho, koska se purettiin/koska siinä viimeksi liikennöitiin? Taitaa mennä 1990-luvun puolelle..? Itse muistan viimeksi siinä nähneeni jonkun ratatyökoneen (Emma?) olleen yöpymässä. Koska lie sekin ollut... | ||||
|
16.11.2005 21:58 | Anssi Tammi | ||
| Itse ainakin kulkisin Tampere Vatiala väliä!! (Ellei hinta olisi aivan posketon) TKL:n autoja en käytä, omalla tulee tehtyä kaikki kaupunkimatkat :( | ||||
|
|
15.11.2005 18:44 | Anssi Tammi | ||
| Sitä en kyllä muista, tai en ole tajunnut sen olevan VR:n rakennus.. Vatialan aseman lipan alla olen joskus pikkupoikana pitänyt sadetta tullessani Lemetyn suunnalta.. | ||||
|
|
15.11.2005 17:48 | Anssi Tammi | ||
| Vielä kun jollain olisi kuvia itse asemasta!! Koskas tuo asema muuten purettiin 198? jotain. Tuossahan oli tasoristeys aikoinaan, kun Kaukajärventietä ei vielä ollut. Toinen oli Vehmaisten aseman Messukylän puolella, Pukinekadulla. Jos tuo lähempänä rataa oleva rakennus kuvastaa Vatialan asemaa, niin mikä on tuo toinen kuvaan piirretty rakennus? Kiitokset Tapsalle näistä ERITTÄIN hienoista kuvista!! |
||||
|
15.11.2005 17:39 | Anssi Tammi | ||
| Voi se! Enpähän kyllä muista tuota ollenkaan. Kuinkas lähellä Vehmaisten asemaa tuo oli, ilmeisesti Vatialan puolella? | ||||
|
15.11.2005 00:46 | Anssi Tammi | ||
| 1974 2,05 FIM, 2005 4,15 EUR, Siis tupakka. | ||||
|
15.11.2005 00:41 | Anssi Tammi | ||
| Lähti Messukylän asemalta 23:30 odotettuaan vastaantulevan P835? Tampereella 23:45, siis aivan ajallaan. Vaihteisiin mentiin todellakin rollaattori vauhtia! Mutta oli se iso, se Osg:) Ja kyllä, 2650 toi loppuun asti!! | ||||
|
14.11.2005 18:04 | Anssi Tammi | ||
| Mihinkäs tämä vaunu on varastoituna? Onko tietoa seuraavasta liikkeestä, esim. ajetaanko tyhjänä keikan jälkeen johonkin? | ||||
|
31.10.2005 23:36 | Anssi Tammi | ||
| Kukas kertoo, että mistä tulee nuo Pendon vaunujen kirjainyhdistelmät? Siis IM, CM, TTC ja TT. Sammaa kysyisin myös Sm4 junasta. | ||||
|
27.10.2005 23:54 | Anssi Tammi | ||
| Selvis jo tosta edellis kuvasta... | ||||
|
|
27.10.2005 23:52 | Anssi Tammi | ||
| Mitäs tuolla aurausmerkin kohdalla on? | ||||
|
24.10.2005 22:49 | Anssi Tammi | ||
| Kyllä on eka Deeveri väärin perin! | ||||
|
24.10.2005 00:21 | Anssi Tammi | ||
| Onkos kellään kuvia näistä V-logoisista Pendolinoista. Kyllä niitä täälläkin muutama on näkynyt, mutta on ilmeisesti poistettu... | ||||
|
13.10.2005 23:30 | Anssi Tammi | ||
| Väittäisin paalutuskoneeksi. Tuolla lyödään maahan talojen perustuspilareita. | ||||
|
26.09.2005 00:00 | Anssi Tammi | ||
| Tossahan on siis "sarana" tuolla etupäässä, jotta se pääsee kääntyyn. Olis muuten aika vaikee mennä kaarteissa yhtenä pötkönä! | ||||
|
02.09.2005 23:43 | Anssi Tammi | ||
| Vaikken aiemmin (aktiivi vuosinaan) näistä Myymälä-autoista niinkään piitannut, niin kyllä ne näin jälkikäteen komeilta näyttävät. Oikein harmittaan pistää, kun ei näitä silloin tullut seurailtua. Hurut ja Deeverit kyllä kiinosti... | ||||
|
02.09.2005 23:40 | Anssi Tammi | ||
| Siis mitä vit*ua, kysyy epätietoinen Tpe:lta. Koskas tai siis millä ajanjaksolla Siperian Sudet on ollu tässä maalissa? Vai onko tämä ainoa ns. koevedos? | ||||
|
20.08.2005 00:15 | Anssi Tammi | ||
| Mahtaisko kellään olla sisäkuvia Vaaleista? Ite kun en oo pohjoisen vetureita juuri päässyt kärkkymään. | ||||
|
04.08.2005 21:45 | Anssi Tammi | ||
| Tokihan sen tiedän, mutta saahan sitä haaveilla.. | ||||
|
|
04.08.2005 21:33 | Anssi Tammi | ||
| Todella!!! Oikein hienosti sopii juna kaupunkikuvaan!! Näitä kaupunkiratoja soisi edelleen olevan. Jos Tampereelle joskus tulee "pikaratikka" ja luonnollisesti samalla raideleveydellä kuin valtion ratakin, koska tarkoitushan on käyttää valtion rataa siirtymiin, niin Hämeenkadulla voisi nähdä vaikka Deeverin päivänä jonakin... Ja kuten Jonze jo sanoikin, auto on Opel Rekord C 3D Van, jota valmistettiin 1966-1971. | ||||
|
04.08.2005 13:47 | Anssi Tammi | ||
| Juuri tuosta "Lokomotiivi" filmistä oli kyse! Joskus se oli mulla nauhallakin, mutta eipä ole enää vastaan tullut.. Kiitos muistin virkistyksestä!! :) | ||||
|
|
04.08.2005 13:27 | Anssi Tammi | ||
| Eikös näistä ko. vetureista tullut joku "dokumenttikin" televisiosta silloin? Muistan vain kun siinä näitä vetureita letkassa liikuteltiin, ilmeisesti tuotiin Haapamäelle odotteleman, ja surkuteltiin niiden kohtaloa. Luultavasti YLE:n ohjelma. | ||||
