27.10.2010 18:20 | Joona Kärkkäinen | |||
Metroahan tuo leikkii. | ||||
Kuvasarja: Ggk 33808-7 Joutsassa |
17.10.2010 17:19 | Joona Kärkkäinen | ||
Myös EXIF tiedot voivat olla väärässä. | ||||
16.10.2010 11:57 | Joona Kärkkäinen | |||
DSB | ||||
14.10.2010 11:27 | Joona Kärkkäinen | |||
Eipä ole. | ||||
11.10.2010 22:30 | Joona Kärkkäinen | |||
Onko siis Lauantaisinkin? millä linjoilla? | ||||
28.09.2010 21:07 | Joona Kärkkäinen | |||
Eilien Sn on ollut jo muutaman vuoden 160, alunperin 140. | ||||
28.09.2010 17:08 | Joona Kärkkäinen | |||
Minä olen ollut siinä käsityksessä, että ajoaikaa lisättiin Sr1 veturien käytön mahdollistamiseksi, ja tämä 15.41 Helsingistä lähtevä Z juna on ollut Eil-kalustolla jo vuosia. | ||||
28.09.2010 13:32 | Joona Kärkkäinen | |||
Eikös tämä ole tehty juuri Sr1+Eil kokoonpanolle? | ||||
25.09.2010 15:24 | Joona Kärkkäinen | |||
Saisiko tuota videota ilman musiikkia niin kuulisi moven äänet? | ||||
12.09.2010 18:27 | Joona Kärkkäinen | |||
Vaunuhan on EFi 22395. | ||||
04.09.2010 09:58 | Joona Kärkkäinen | |||
Jos se on pituus puskimesta puskimeen, en ihmettele yhtään, mutta väittäisin kyllä että itse kori on saman pituinen. | ||||
03.09.2010 20:38 | Joona Kärkkäinen | |||
Se on saman pituinen. | ||||
22.08.2010 13:55 | Joona Kärkkäinen | |||
Esimerkiksi sinä? | ||||
13.08.2010 16:41 | Joona Kärkkäinen | |||
Vihreä=pakettiauto, myös pienen henkilöauton voi rekisteröidä pakettiautoksi poistamalla takapenkit. näin muistelisin. | ||||
25.07.2010 22:33 | Joona Kärkkäinen | |||
Shay vetureissa on tosiaan telit: http://fi.wikipedia.org/wiki/Shay | ||||
25.07.2010 19:15 | Joona Kärkkäinen | |||
No ei todellakaan ole, jos tämä jotain vastaa, niin seepraa. | ||||
17.07.2010 11:19 | Joona Kärkkäinen | |||
Mitä ihmettä? | ||||
14.07.2010 22:03 | Joona Kärkkäinen | |||
Tuskin, ei ole naulat lähteneet. | ||||
14.07.2010 21:00 | Joona Kärkkäinen | |||
Ei se pölkyn väri kiskon katkeamisesta johdu. | ||||
14.07.2010 13:05 | Joona Kärkkäinen | |||
Se taas on Ttv. | ||||
05.07.2010 22:53 | Joona Kärkkäinen | |||
Tämä on kylläkin Tr1, eli Risto. | ||||
28.06.2010 23:13 | Joona Kärkkäinen | |||
F112 se on. | ||||
19.06.2010 20:14 | Joona Kärkkäinen | |||
Tuskin tällaista enään nykyaikaan myönnettäisiin, ja jos myönnettäisiin, sillä tuskin saisi kulkea rautatiealueella. | ||||
21.05.2010 14:49 | Joona Kärkkäinen | |||
Tämä 650 vaan on maksimikierrosluku. | ||||
20.05.2010 21:35 | Joona Kärkkäinen | |||
Se että kuulostaa kiertävän korkeammalla, johtunee siitä että tämä on 2-tahtidiesel. | ||||
09.05.2010 18:09 | Joona Kärkkäinen | |||
vaunu 161 oli taas kunnolla kansoitettu, olihan siellä musiikkiakin. | ||||
09.05.2010 16:25 | Joona Kärkkäinen | |||
Tämä korvasi avoperävaunua, Mutta, myöskin 150 oli korvattu välipalamannella (161) sillä 150:n jarrut olivat hajonneet. | ||||
13.04.2010 16:15 | Joona Kärkkäinen | |||
Ei, samannäköisiä voi tosin olla myös sellaisina. | ||||
10.04.2010 23:02 | Joona Kärkkäinen | |||
Tietoa vai luuloa? | ||||
27.03.2010 19:47 | Joona Kärkkäinen | |||
Nykytilanne taas on se että on enään 3 saneeraamatonta Sm2 yksikköä. | ||||
20.03.2010 17:00 | Joona Kärkkäinen | |||
Sen purkaminen aloitettiin Tiistaina, mutta oli se vielä eilen suurimmaksi osaksi tallella. | ||||
10.03.2010 19:34 | Joona Kärkkäinen | |||
Vaikeutetaan raitioliikennettä monella miljoonalla eurolla. | ||||
20.02.2010 20:04 | Joona Kärkkäinen | |||
23104 on Aitonevalla. | ||||
20.02.2010 17:48 | Joona Kärkkäinen | |||
Tämä oli A1, ennen kuin se muutettiin A42:ksi | ||||
17.02.2010 15:35 | Joona Kärkkäinen | |||
Miksi olisi? | ||||
17.02.2010 15:35 | Joona Kärkkäinen | |||
Ei salamalla, mutta valotusajalla tosiaan. | ||||
15.02.2010 14:47 | Joona Kärkkäinen | |||
Ikarus E94 on kaikkea muuta kuin hieno. | ||||
09.02.2010 20:03 | Joona Kärkkäinen | |||
Opettele ne käsisäädöt niin että alkaa menemään näppituntumalta, ja sitten harkitse parempaa kameraa. | ||||
08.02.2010 23:03 | Joona Kärkkäinen | |||
Jarruvivusto ja tönkät. | ||||
07.02.2010 21:43 | Joona Kärkkäinen | |||
Hyvä huomio :-D | ||||
30.01.2010 22:15 | Joona Kärkkäinen | |||
Sehän se, Venäjällä monessa on juuri tuollainen, ei kuitenkaan Repinissä eikä Tolstoissa. | ||||
27.01.2010 21:02 | Joona Kärkkäinen | |||
EFiti on invavaunu, videovaunut ovat/olivat ihan EFit:ejä ja EFitit ovat edelleen suurimmaksi osaksi käytössä. | ||||
26.01.2010 15:24 | Joona Kärkkäinen | |||
Kuten myös Rk, A40 ja A41. | ||||
26.01.2010 11:03 | Joona Kärkkäinen | |||
Ilmalan matkustajavaunupäivystyksessä myös. | ||||
20.01.2010 12:52 | Joona Kärkkäinen | |||
On. eihän sillä muuten Venäjällä passais ajella, | ||||
17.01.2010 21:14 | Joona Kärkkäinen | |||
Sitten se varmaan on niin. | ||||
17.01.2010 20:39 | Joona Kärkkäinen | |||
Litteroinnissa pieni i tarkoittaa nimenomaan avo-osastoa. | ||||
16.01.2010 21:07 | Joona Kärkkäinen | |||
Ei kai nyt sentään hyttivaunuja, nehän olivat Ei vaunuja sairasosastoilla. | ||||
16.01.2010 18:53 | Joona Kärkkäinen | |||
Ei sovi kyllä Fyn-Jyllanti-silta arvaus oikeaan, itse vietin 2009 kesällä noin viikon Fynin puolella siltaa, ja voisin väittää ettei tämä se ole. | ||||
16.01.2010 18:15 | Joona Kärkkäinen | |||
Siitä vain että noilla IR4 junilla ajetaan lähinnä IC junia. joitakin yksiköitä on tosin tehty taajamajuna tyyppiseen käyttöön. | ||||
16.01.2010 16:04 | Joona Kärkkäinen | |||
Ei ole muuten paikallisjuna vaan Intercity. |