27.04.2010 1800-sarjan diesel/sähköinen linjaveturi Luxemburgin varikon sisätiloissa. Sarja valmistunut v.1963 ja viimeiset poistunevat liikenteestä tämän vuoden syksyllä, vastaa Belgian 55-sarjaa. Muistuttaa joltain osin meidän Dr12:a, teho 1950hv, nopeus 120km/h, paino 110tn. Moottorina GM:n 16-syl. V-moottori - 16-567C -, kierrosluku 650r/min - onkohan tietoni oikeita? Joku varmaan pystyy antamaan lisätietoja veturista (samoinkuin tuo 900-sarj.).
20.05.2010 21:27 | Markku Blomgren: | Toi kierrosluku kuullostaa alhaiselta kun kuuntelee ko. koneita youtubessa niin ulisevat komeasti, varsinkin liikkeellelähdössä riittävän kuorman kanssa. Huruthan olivat aika 'hiljaisia' koneita... | |
20.05.2010 21:35 | Joona Kärkkäinen: | Se että kuulostaa kiertävän korkeammalla, johtunee siitä että tämä on 2-tahtidiesel. | |
21.05.2010 00:36 | Jorma Toivonen: | Muutettu moottorin tietoja ehkä hieman totuudenmukaisemmiksi, toivottavasti ? | |
21.05.2010 13:39 | Olli Aalto: | Dm12 pistää MAN:llaan vielä hitaammaksi, tyhjäkäynnillä kiertelee vain 600 rpm. | |
21.05.2010 14:49 | Joona Kärkkäinen: | Tämä 650 vaan on maksimikierrosluku. |