06.06.2009 22:29 | Joona Kärkkäinen | |||
Lahdessa. | ||||
06.06.2009 21:43 | Joona Kärkkäinen | |||
rautatievirasto sanoo että MUSEOjunalla AINA poikkeavissa vaihteissa sn20. | ||||
06.06.2009 13:49 | Joona Kärkkäinen | |||
Tk3:sen sn on 60 | ||||
06.06.2009 00:31 | Joona Kärkkäinen | |||
Em ei tosiaan vielä ole käytössä, tullaan kunnostamaan lähivuosina. | ||||
03.06.2009 22:00 | Joona Kärkkäinen | |||
leikö taas ´perinteinen´ ryssän pojan lovipyörä. | ||||
03.06.2009 20:51 | Joona Kärkkäinen | |||
UIC tunnus ilmeisesti Tdgs. | ||||
02.06.2009 19:55 | Joona Kärkkäinen | |||
Täysin, koko asema-alue hävitetään. | ||||
02.06.2009 12:42 | Joona Kärkkäinen | |||
Mansestalähdettävyys | ||||
02.06.2009 12:21 | Joona Kärkkäinen | |||
24050:ssa on muuten nykyisin täysin valkoiset matkustajahyttien ovet, huomiota herättävät kyllä. | ||||
31.05.2009 22:48 | Joona Kärkkäinen | |||
:D | ||||
31.05.2009 21:15 | Joona Kärkkäinen | |||
ok millä tavalla ei alkuperäisesti suunnitellulla tavalla? |
||||
31.05.2009 20:49 | Joona Kärkkäinen | |||
Onko JKV tulossa? | ||||
31.05.2009 20:42 | Joona Kärkkäinen | |||
optinen harha, virroitinhan on selvästi alhaalla | ||||
31.05.2009 14:15 | Joona Kärkkäinen | |||
niitä sitten, mutta mitä ne sotilasjunassa tekevät, vai eikö ems vaunuja ole tarpeeksi. | ||||
31.05.2009 10:45 | Joona Kärkkäinen | |||
Liekö CEmt+Ems+Ems+Ems+Fks? | ||||
30.05.2009 23:04 | Joona Kärkkäinen | |||
muutama Eims on haapamäen ratapihan pohjoispäädyssä. | ||||
30.05.2009 19:27 | Joona Kärkkäinen | |||
DDR:ää vaan kun ei enään ole. | ||||
30.05.2009 17:39 | Joona Kärkkäinen | |||
Karjaa-Hanko välillä | ||||
30.05.2009 17:38 | Joona Kärkkäinen | |||
laivalla luulajasta, Kiirunasta luulajaan tosin junalla. | ||||
30.05.2009 16:01 | Joona Kärkkäinen | |||
kokkolaan, raahe käyttää vieläkin kiirunan malmia | ||||
30.05.2009 06:58 | Joona Kärkkäinen | |||
Määräystekninen syy on se, että Tahkoluodosta puuttuu junakulkutien päätekohtamerkit. | ||||
29.05.2009 19:53 | Joona Kärkkäinen | |||
tässä tosin oli joku vanha rakennus, ja tuulivoimala. | ||||
29.05.2009 19:02 | Joona Kärkkäinen | |||
I guess nobody knows. | ||||
29.05.2009 18:54 | Joona Kärkkäinen | |||
näin saman ladan tikkurilassa muutama viikko sitten. | ||||
29.05.2009 15:13 | Joona Kärkkäinen | |||
tällä paikalla rupesi soimaan varashälytin kun kuvaajaryhmä saapui. | ||||
29.05.2009 08:33 | Joona Kärkkäinen | |||
vaunut (ainakin osa) on maalattu sinivalkoisiksi. | ||||
28.05.2009 22:38 | Joona Kärkkäinen | |||
nyt ei kyllä oo ihan kunnossa Hccmqqr:n puskinkorkeus! | ||||
28.05.2009 15:11 | Joona Kärkkäinen | |||
Nuhjuinen on Edm | ||||
28.05.2009 08:07 | Joona Kärkkäinen | |||
kysy kari alppivuorelta | ||||
27.05.2009 21:58 | Joona Kärkkäinen | |||
kuvan kommenttitoleranssinylitettävyys | ||||
27.05.2009 20:32 | Joona Kärkkäinen | |||
On toi nyt vähän eri luokan pyörä ku mun 50 kuutioinen (=mopo) :-D | ||||
27.05.2009 20:04 | Joona Kärkkäinen | |||
Dm12:ssa on muuten mittari 130 km/h asti | ||||
27.05.2009 19:59 | Joona Kärkkäinen | |||
Se ei kannata, onhan yksi mies jo jarrujen koettelijana haapamäellä. | ||||
27.05.2009 16:12 | Joona Kärkkäinen | |||
nämä vaunut ovat itseasiassa täysin museaalisten arvojen vastaisia typerine sisustuksineen ja väreineen PISTE. | ||||
27.05.2009 16:10 | Joona Kärkkäinen | |||
tämän vuoro 7:ttä kertaa tänään | ||||
27.05.2009 15:16 | Joona Kärkkäinen | |||
Tuskin, ei olis kannattanu (ei kannata) | ||||
25.05.2009 21:49 | Joona Kärkkäinen | |||
selvä. | ||||
25.05.2009 21:11 | Joona Kärkkäinen | |||
mulla on sivistyksen aukko siitä mitä tarkoittaa vinoeteisellinen vaunu? | ||||
25.05.2009 11:54 | Joona Kärkkäinen | |||
jep | ||||
23.05.2009 16:00 | Joona Kärkkäinen | |||
ei voi olla totta että tuossa on ep jarrut, vai onko moottorijunan välivaunu | ||||
22.05.2009 14:14 | Joona Kärkkäinen | |||
mutta satunnaista junabongaripyöräilijää kyllä. | ||||
22.05.2009 07:13 | Joona Kärkkäinen | |||
Imatran veturipalvelun Dv15:sia Eero ilmeisesti tarkoittaa. | ||||
21.05.2009 13:27 | Joona Kärkkäinen | |||
Selvitys siitä on ainakin meneillään, jos muistan oikein niin vaatisi matkustajalaiturit Joroisiin, Rantasalmelle ja Kallislahteen. | ||||
20.05.2009 19:16 | Joona Kärkkäinen | |||
AEG= - Auspacken-Einpacken-Gutschrift (jokseenkin näin: avaa-pakkaa-hyvitysvaatimus) | ||||
20.05.2009 14:53 | Joona Kärkkäinen | |||
2460 oikein. | ||||
20.05.2009 08:01 | Joona Kärkkäinen | |||
voi prkl ku muisti pätkii. :-D | ||||
19.05.2009 22:03 | Joona Kärkkäinen | |||
vissiin pieksämäki-kouvola-riihimäki-vuosaari-sköldvik joidenkin muiden junien mukana, että näille ei olisi enään omaa junaa??? | ||||
19.05.2009 16:14 | Joona Kärkkäinen | |||
Veikkaisin itse 1520 sillä venäläinen pyöräkerta toimii paremmin suomessa kun suomalainen venäjällä. | ||||
18.05.2009 07:56 | Joona Kärkkäinen | |||
noin 3 viikkoa sitten kuvassa näkyvä seislevy oli tuolla puskassa vasemmalla ja tks:n kanssa nostimme seislevyn nojaamaan seis-merkkiin, se oli kaadettu kiskojen välistä sinne puskaan | ||||
17.05.2009 21:22 | Joona Kärkkäinen | |||
http://vaunut.org/kuva/28549 | ||||
15.05.2009 07:11 | Joona Kärkkäinen | |||
Sm4:ssä oli kerran semmoinen vika tuossa reittijutussa, että hyvinkään ja riihimäen välillä näytti että alettiin pasilan ja tikkurilan välillä. |