![]() |
30.06.2008 10:23 | Jarkko Korhonen | ||
Luulisin, ettei ole rautatierakennus. Arkkitehtuuri ei ainakaan viittaa siihen. Rautatierakennukset ovat pieniä vahtitupiakin myöten jotenkin mahtipontisempia. | ||||
![]() |
30.06.2008 10:21 | Jarkko Korhonen | ||
Toivottavasti rajavartiolaitos käsittelee vaunuja helläkätisemmin kuin pelastusopisto :)https://vaunut.org/kuvasivu.php/9806 No - tärkeään tarpeeseenhan tuo meni. | ||||
![]() |
27.06.2008 11:12 | Jarkko Korhonen | ||
Voih, katto romahtanut sisään. Siinä olisi nätti harrastuskohde vaikka todella persoonalliseksi kesäpaikaksi jollekulle, tosin en tiedä myydäänkö näin lähellä rataa sijaitsevia kohteita ensinkään. | ||||
![]() |
19.06.2008 13:54 | Jarkko Korhonen | ||
Tämän kuvan myötä rautaista juhannusta kaikille! | ||||
![]() |
14.06.2008 10:42 | Jarkko Korhonen | ||
Ja joku vielä kehtaa haukkua että VR:llä käytetään ikivanhaa kalustoa =) | ||||
![]() |
14.06.2008 10:41 | Jarkko Korhonen | ||
Minä kaverini kanssa nimenomaan olen kutsunut Dr13:a Aallonmurtajaksi! Meille Dr12 oli Huru. Dr13:a emme koskaan kutsuneet Huruksi. Terviisin Kouvolan pojat. | ||||
![]() |
14.06.2008 10:40 | Jarkko Korhonen | ||
Itse itselleni vastaten: toisen kuvan kommentit olisi pitänyt lukea, Ems:ejä. | ||||
![]() |
14.06.2008 10:39 | Jarkko Korhonen | ||
Ems vai odottaa romutusta? Komeita sileäkattoja. | ||||
![]() |
13.06.2008 10:29 | Jarkko Korhonen | ||
"3. luokan" vuode puuttuu. | ||||
![]() |
13.06.2008 10:25 | Jarkko Korhonen | ||
Valm. todellakin v. 1911? Ilmeisesti kokenut melkoisia modernisaatioita vuosien saatossa, koppa näyttää 50-lukulaiselta. | ||||
![]() |
12.06.2008 08:18 | Jarkko Korhonen | ||
Talo on joku näistä tai sitten se, joka oli aikoinaan Halkotorin vierellä ja revittiin 90-luvun alussa suuruudenhullun Halkotorin ympäristön kehityssuunnitelman nimissä, eipä ole muuten ensimmäistäkään taloa sinne edelleenkään rakennettu. | ||||
![]() |
10.06.2008 07:09 | Jarkko Korhonen | ||
Helsinkiin menossa, ainakin määränpääkyltin mukaan. | ||||
![]() |
09.06.2008 12:04 | Jarkko Korhonen | ||
Lähes koko Toppilan ratapiha kaipaisi kirvestä ja vesuria. | ||||
![]() |
09.06.2008 11:59 | Jarkko Korhonen | ||
Aivan totta! Aiheellinen korjaus. | ||||
![]() |
09.06.2008 11:06 | Jarkko Korhonen | ||
Korjattu :) | ||||
![]() |
08.06.2008 21:22 | Jarkko Korhonen | ||
Harvoin näkee Hr11/Dm4-kalustosta näin hyvävärisiä kuvia. Muutenkin aivan hektinen nappiotos! | ||||
![]() |
08.06.2008 12:54 | Jarkko Korhonen | ||
Lisää kuvia mahtavasta päivästä ja tapahtumasta pukkaa illemmalla... | ||||
![]() |
04.06.2008 23:39 | Jarkko Korhonen | ||
Lupiini kyllä kukkii jo ja vasemmassa laidassa olevat haavanlehdet näyttävät tuoreilta (haapa puhkeaa perin myöhään lehteen), joten teoriassa voisi olla lämpimältä paikalta tänäkin vuonna kuvattuna. Mutta puskimen paikasta ei tule mieleen minkäänlaista ehdotusta... | ||||
![]() |
04.06.2008 23:29 | Jarkko Korhonen | ||
Plääh, eikö VR ole jo tuon kivimiesaiheen kolunnu loppuun. Alkaa mokoma teema pursuta korvista. (Henk. koht. mielipide) | ||||
![]() |
03.06.2008 23:37 | Jarkko Korhonen | ||
Mikäs tuo taustalla lymyävä valtava risteilyalus on? Ihmettelin alusta kaukaa mereltä käsin käydessäni eilen Tallinnassa. | ||||
![]() |
03.06.2008 10:23 | Jarkko Korhonen | ||
Kieltämättä aika makee lammikko, kerran ei toimi enää alkuperäisessä tarkoituksessaan tuo monttu, mutta hiukan vaaran paikka eläimistölle ja ihmisillekin äkkisyvä jyrkkäreunainen lammikko. | ||||
![]() |
03.06.2008 00:28 | Jarkko Korhonen | ||
Juu, tulipa tarkasteltua toista lähdettä. Aiempi tietoni, joka oli peräisin Tiede-lehden 4/2003 Kivibongari-liitteessä oli harhaanjohtava. Näitä on pitkin sillankaiteita paljon. | ||||
![]() |
01.06.2008 18:23 | Jarkko Korhonen | ||
Tästä tapahtumasta voisi katsella enemmänkin kuvia! | ||||
![]() |
01.06.2008 18:21 | Jarkko Korhonen | ||
Kuvasta ei näy, mutta sokkelin vieressä on ritilällä peitetty noin puolen metrin levyinen "vallihauta", joka ympäröi asemaa. En tiedä, onko kuitenkaan huolehdittu kissanluukkujen aukipitämisestä, täytyypä vilkaista. Roiskevesi kyllä käy alimpiin vuorilautoihin ja niin muodoin myös jonkin verran hirsiin. Myös sokkelin piilottamisen vuoksi esteettinen haitta on vakava - tämä komea rakennus näyttää luonnottoman matalalta. Kadun puolella sokkeli on muistaakseni esillä normaalisti. | ||||
![]() |
30.05.2008 18:40 | Jarkko Korhonen | ||
Hieno halo on, 22 asteen renkaan ylläasivuava kaari ja oikea sivuaurinko. Nämä halot eivät ole mitään harvinaisuuksia, aktiivinen havaitsija voi nähdä n. 150 päivänä/yönä vuodessa halon taivalla, 90% näistä on tietenkin melko vaatimattoman näköistä. Tänäänkin on tuntikausia Helsingin taivaalla loistellut halo. | ||||
![]() |
29.05.2008 22:56 | Jarkko Korhonen | ||
Juu, tuo lisäjarruvalo on käsittääkseni vain ja ainoastaan HKL 80:ssä, joten siitä tämän vaunun tunnistaa suoraan perästä katsottuna. | ||||
![]() |
29.05.2008 22:54 | Jarkko Korhonen | ||
Tuossa vieressä muuten menee Ludde HKL 150 vastakkaiseen suuntaan. | ||||
![]() |
29.05.2008 22:37 | Jarkko Korhonen | ||
Oikein, mutta heitetään jatkoknoppi jos Juhana vielä kestää pitää salaisuuden sisällään, että mistä tosiaan näkee tämän olevan HKL 80? | ||||
![]() |
29.05.2008 15:03 | Jarkko Korhonen | ||
Onpa hyvää tuuria(?) nähdä tämä yksin menossa! Olen nähnyt sen aina kiinni oransseissa. | ||||
![]() |
29.05.2008 15:03 | Jarkko Korhonen | ||
hitsin hitsi, taas se ehti vaihtaa väriä ja edell värityksestä en ehtinyt saada kuin huonon kuvan. Luulisi, että tällainen mainonta on teippeineen, töineen ja ratikka-ajeluineen perin kallista. hyvä tietysti, että näitä vanhuksia liikkuu piristeenä arkiliikenteen keskellä. | ||||
![]() |
26.05.2008 23:24 | Jarkko Korhonen | ||
Palautetaanko vaunu alkup asuunsa? Toinen vaihtoehtohan olisi toki ollut museoida se "nahkoineen", joskin väritys taisi olla kokolailla kauhtunut ja olisi varmaan pitänyt päällemaalata. Perusteelliselta näyttävää työtä! | ||||
![]() |
26.05.2008 23:22 | Jarkko Korhonen | ||
80-luvulla oli vielä myös Lättiä, Porkkanoita, Huruja, puuvaunujakin :), junat pysähtyivät taajaan ja ihmisiä palveltiin. Puhelinlangat reunustivat ratoja ja semaforit säätelivät liikennettä. Kyllä se maailma on kokolailla muuttunut. Muistoja on minullakin näitä Gbl-vaunuista mutta ei niinkään kauas tarvi mennä kuin kasarille. Hienoa, että näitäkin säilötään! | ||||
![]() |
26.05.2008 23:17 | Jarkko Korhonen | ||
Tietääkö kukaan, milloin Crotram viimeistä päivää liikenteessä? | ||||
![]() |
26.05.2008 23:16 | Jarkko Korhonen | ||
Hirvittävää tilantuhlailua ja kaamea värimaailma kroatialaisen penkeissä, joskin ihan jees niissä oli silmät kiinni istua. Myös meluisuuden allekirjoitan. Ei kiitos tänne tuommoisia. Varioissa tilankäyttö on sentään kokolailla tehokasta (jos siis istua haluaa), vaikka taitavat olla varsinaisia raitioliikenteen Pendolinoja ne Variot | ||||
![]() |
22.05.2008 22:52 | Jarkko Korhonen | ||
Niinhän niitä olikin. Tästä oli juttua jonkin kuvan yhteydessä, jota en nyt onistunut haulla löytämään. | ||||
![]() |
21.05.2008 08:07 | Jarkko Korhonen | ||
Niinhän se taisi olla että sinisiä nähdään enää kesäviikonloppuisin rantaradalla Sitten sekin ilo loppuu. (en ole tarkastanut uudesta aikataulusta vaan käsitykseni perustuu vorg-uutisointiin) | ||||
![]() |
21.05.2008 08:04 | Jarkko Korhonen | ||
Totta, katu on Mäkelänkatu ja se lienee myös sopivampi vaihtoehto, korjaan. Kuva on otettu Rautalammintien pysäkiltä, jota tuossa oikeassa alakulmassa näkyy mittavassa määrin :) | ||||
![]() |
16.05.2008 10:38 | Jarkko Korhonen | ||
Tavallinen arki on monesti se kaikkein kiinnostavin, ainakin omasta mielestäni kun esim. 30-40-vuotta vanhoja kuvia katsoo. Tässäkin käy ilmi junan numero, vaunustoa ja paikkakunta. Dokumentti ja ajankuva. Toki kuvaajasta itsestään on kiinni rajaukset ja asian esilletuonti jne seikat. Ihmiset ja itsekin syyllistyn siihen, että kuvaan monesti jotakin erikoista mutta tavallinen juna tavallisessa paikassa jää kuvaamatta. Sitten sen huomaa kun junat muuttuvat. Esim pian rantarata on niin kovin punavalkoinen. Sen sinivalkoista arkea on juuri nyt hyvä tallentaa. | ||||
![]() |
15.05.2008 21:38 | Jarkko Korhonen | ||
Sinisistä ei ole ikinä liikaa kuvia. Katoavaa kansanperinnettä! | ||||
![]() |
15.05.2008 21:34 | Jarkko Korhonen | ||
Juu meikällekin toki sopii että kaikki on saman kategorian alla, ei siinä mitään. Myönnän, että varmasti "umpimielisenä" jäisi minultakin paljon katsomatta kun keskittyisin vain tiettyihin kategorioihin. Ajattelin vain, että jos jotakuta ottaa nuppiin muut kuin tiukasti ottaen junakuvat. | ||||
![]() |
15.05.2008 07:46 | Jarkko Korhonen | ||
Tällä kuvalla haluan herättää keskustelua, joka alkoi Nynnyn kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/48604. Minua eivät raitiovaunukvat häiritse - päinvastoin olen viime aikoina totaalihurahtanut näihin, joiden asjanmukaisuus ja monipuolisuus lisääntyvät huimasti, käänteisesti verrannollisesti isompiin yksitotiseen punavalkeaan joukkoon pukeutuviin serkkuihinsa. Jonkinlainen luokittelu olisi sinänsä hyvä, esim. karkea jako rautatiet kotimaassa -Rautatiet ulkomailla - kapearaiteiset rautatiet - raitiotiet ja metrot... tännöisiä ajatuksia. Kuitenkin jatkossa toivon, että niin kauan kuin jakoa ei ole, tänne uskaltaa upata kaikkea mahdollista vähänkään kiskokulkuneuvoon liittyvää. | ||||
![]() |
15.05.2008 07:24 | Jarkko Korhonen | ||
Antaa kaikkien kukkien kukkia. Jos jotakuta ottaa kupoliin nuorempien ihmisten kommentit, niin äksää saa painaa. Ylläpidon arvostelukyky varmaan riittää privaatisti ja kohteliaasti ilmoittamaan käyttäjälle, joka jatkuvasti lähettää eri tavoin huonolaatuisia kuvia. En näe tätä minkäänlaisena ongelmana. Ongelmina näen nuorten harrastajien innon tappamisen ja henkilöön/hänen taitoihinsa/tietoihinsa kohdistuvan piilo-/avoimen veetuilun, mitä näkee edelleen harmittavan usein. Suora ja asiallinen palaute on todellakin eri asia kuin epäkohtelias ilmaisu puhumattakaan sarkasmista. | ||||
![]() |
11.05.2008 10:17 | Jarkko Korhonen | ||
Se pytinki on suomenkielinen työväenopisto, itse urheilutalo olisi takaoikealla, mutta juuri on urheilutalon pysäkki sivuutettu. | ||||
![]() |
10.05.2008 23:42 | Jarkko Korhonen | ||
Ludden ja HKL 80 "Välipalan" voi myös nähdä äitienpäivänä ruusuratikkana 11.5. klo 11 alkaen reitillä Töölön halli - Eläintarha - Urheilutalo - Hakaniemi - Kruununhaka - Kauppatori - Aleksi - Runeberginkatu - Töölön halli. Kyytiin pääsee mainoksien mukaan reitin varren pysäkeiltä ilmaiseksi ja äideille jaetaan ruusuja. | ||||
![]() |
07.05.2008 20:44 | Jarkko Korhonen | ||
Ratikka on mielestäni tässä asussa komea, mutta jos mielipide itse radiosta sanotaan niin hyi helkkari. | ||||
![]() |
06.05.2008 20:49 | Jarkko Korhonen | ||
Numeron piilottamista minäkin ihmettelin. Sen näkee vain sisätilojen keltaisista pikkukilvistä. Erilainen ilmestys tosiaan. Omaa silmääni hieman häiritsee väriyhdistelmä HKL:n-vihreä ja tuo vaaleansininen. Jos kuvasta peittää kädellä vihreän osan ja kuvittelee alaosankin siniseksi, on kokonaisuus tyylikkäämpi. Mutta tämähän onkin taideteos! | ||||
![]() |
06.05.2008 19:49 | Jarkko Korhonen | ||
Sille vanhemmalle. Mukava nähdä kuvia reissusta, jonne en omilta kiireiltäni valitettavasti ehtinyt. | ||||
![]() |
01.05.2008 22:53 | Jarkko Korhonen | ||
Saneeraamattoman Sm2:n kernipenkit sopivat hyvin bileyö- ja viikonloppujuniin, varmaan tuskattomampia siivoilla laatat. | ||||
![]() |
30.04.2008 21:32 | Jarkko Korhonen | ||
Komeisiin petäjiin perustuen - heitetään Savonlinna | ||||
![]() |
29.04.2008 09:52 | Jarkko Korhonen | ||
Huh, näin näytti käyneen. Korjattu! | ||||
![]() |
21.04.2008 17:41 | Jarkko Korhonen | ||
Tekona hieno, mutta sielukkuus ja historia häviää kun talo peruskorjataan vaihtaen materiaalit uuteen. Parempi tämä kuin purkaminen tai rapistumaan jättäminen, toki! |