Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.01.2008 15:39 | Jarkko Korhonen | ||
| Do the moottorivaunu! (eräästä kiistanalaista musiikkikappaletta mukaellen =) | ||||
|
20.01.2008 15:24 | Jarkko Korhonen | ||
| Heitetään kaupungiksi Oulu ja tarkenteeksi Rusko. Siellähän menee ratoja siellä sun täällä. Pusikon laatu ja määräkin täsmäisi. | ||||
|
18.01.2008 18:04 | Jarkko Korhonen | ||
| Maitohorsma ja kiiltopaju. Jälkimmäinen vastaa n. 80% kaikesta radanvarren välittömän läheisyyden pusikoitumisesta. Argh! | ||||
|
16.01.2008 16:53 | Jarkko Korhonen | ||
| Ysikuutosen Saabi ja Porkkana! Saa minun puolesta tämä herkku ollakin tuplana. Vaikka toisen kuvista voi vaihtaa. Lienevät aika uudenkarheita nuo Varissuon talot. | ||||
|
14.01.2008 10:49 | Jarkko Korhonen | ||
| Naapurimaassamme osataan tehdä kodikasta. Sais nää vaaleaan tupperwareen ihastuneet 2-kerros-IC-vaunusuunnittelijat vilkaista tännepäin. | ||||
|
14.01.2008 10:48 | Jarkko Korhonen | ||
| Koolla ja pituudella on siis väliä. Tämä kun on 32 metriä pitkä, muut vain siinä 20 metrin päälle. | ||||
|
07.01.2008 11:52 | Jarkko Korhonen | ||
| Kyseessä on ns. timanttipölysade eli pieniä jäähileitä, jotka aiheuttavat tässä pystysuuntaisia pilarin muotoisia haloilmiöitä. Veturista vasemmalle näkyy pari sellaista myös, jonkun kauempana olevan valolähteen aikaansaannoksia. | ||||
|
02.01.2008 15:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Siis yhtä turha kuin Pendolino Rantaradalla =) Huippukallis ja muutaman minuutin nopeampi. | ||||
|
31.12.2007 13:54 | Jarkko Korhonen | ||
| Tämä se vasta oli nostalginen vaunu! Muistan matkustaneeni Dr13-vetoisissa pikureissa Turku-Tampere 1990-luvun lopussa ja menin mieluiten Eikt:in istumapaikkaosastoon. En sinänsä epäile muistiinpanojasi, mutta kuvan perusteella näyttäisi että tuossa olisi 23604. | ||||
|
30.12.2007 00:48 | Jarkko Korhonen | ||
| Taitaa olla Citroen C4 Picasso joka tuohon junan eteen on vänkäämässä. Tuon tyypin varoituskampanjat lienevät sitä (hyvää) neuvostoperinnettä. Kerrotaan kuvakielellä selkeästi, mitä voi/on tapahtumassa. | ||||
|
30.12.2007 00:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Olen ymmärtänyt, että kuvaaja ei hallitse ainakaan sitä ensimmäistä kotimaista. Vapaa käännös: Hyvää uuttavuotta! Loistakoon Ilmolan (sic) "revontulet" teille läpi vuoden! Kommentit kääntäkööt kommentoijat itse jos parhaaksi katsovat. | ||||
|
30.12.2007 00:42 | Jarkko Korhonen | ||
| Käsittämättömän upea asemarakennus. | ||||
|
30.12.2007 00:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Kouvolassa ei myöskään näkynyt enää 80-luvun puolivälissä oman muistini mukaan säännöllisesti puuvaunuja. Muistan itse yhden tapauksen, jossa joulun ruuhkajunassa sellainen keikkui perässä. Tosin sen aikainen 10-vuotiaan rautatieharraste ei ollut systemaattista ja ei siellä asemalla joka päivä rampattu. | ||||
|
30.12.2007 00:33 | Jarkko Korhonen | ||
| Sorsapoikue! Näitä Jyväskylä-kuvia kun katselee niin kyllä voi vastaavana aikana kouvolalaisena pikkupoikana jo rautateihin heränneenä sanoa, että kyllä oli hiivatit Kouvolassa jo tuohon aikaan vähissä... noh, menihän tietty porkkanoita kai joskus mutta kyllä se niin siniset plootut + Sr1-kamaa oli. Ja vaihtovetureina Seeprat ja vemput ja linjaveturina Alstit. Lätsy oli mulle ihmetyksen ihmetys, kun sen vielä Joensuussa näin viimeisenä kesänään 1988 tai sit 1987. Dr12 taisin nähdä kouvolassa kerran tai pari. | ||||
|
29.12.2007 11:35 | Jarkko Korhonen | ||
| Tunnelma on todellakin harras! Tuleeko kellään muulla samankaltaisia mielleyhtymiä noista junien lähtöajoista ja niiden sijoittelusta fontteineen päivineen kuin minulla? | ||||
|
28.12.2007 22:07 | Jarkko Korhonen | ||
| Thure Hellströmin puhdaslinjaista käsialaa tuo asemarakennus. | ||||
|
28.12.2007 18:16 | Jarkko Korhonen | ||
| Hyvä että edes jotain porkkananväristä liikkuu rataverkollamme. "Dve Stolitsy", mitähän tuo tarkoittikaan, olisko ollu kaksi pääkaupunkia... Ilmeisesti aika uusia vaunuja. | ||||
|
27.12.2007 14:10 | Jarkko Korhonen | ||
| Kausalan asema on likipitäen maan sisässä. Sokkeli hiekan peitossa. "Tippalistoissa" maali rakoilee ja kasvaa levää. Kuinkahan hyvää tämä tekee alimmille hirsikerroille ja rossipohjalle... Taustalla näkyy kadulta katsottuna todella upeassa kunnossa oleva vihreä kaksoisvahtitupa. | ||||
|
25.12.2007 21:08 | Jarkko Korhonen | ||
| Onko hyviä muutoksia olemassakaan mitkä rautateitä koskisi? En juuri heti muista yhtään. | ||||
|
23.12.2007 11:52 | Jarkko Korhonen | ||
| Lämmin kuva. Tavallaan tämän voisi mieltää myös helteisen päivän illaksi, jossa tulikuuma päivä vaihtuu autereiseksi hämäräksi. Mutta vain lämpöväreily puuttuu. | ||||
|
22.12.2007 22:30 | Jarkko Korhonen | ||
| Voisko tää olla aivan rantaradan alkuhämärästä, kannake ainakin. Hurjat sähkökytkennät. | ||||
|
22.12.2007 21:51 | Jarkko Korhonen | ||
| Aijai, nää on nameja kuvia, missä liike näkyy! | ||||
|
22.12.2007 18:30 | Jarkko Korhonen | ||
| Nyt jo hylsynä, mutta onko romutettu? Silja-tarrat tais lähteä noin 2005 veks? (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 18:31) (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 18:34) | ||||
|
21.12.2007 23:44 | Jarkko Korhonen | ||
| Eiks joku tällainen ollut myynnissä autonetissä tai jossain sen "sisarpalstalla", meniköhän kaupaks... | ||||
|
21.12.2007 07:08 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja todella tyylikäs Toyota Carina tuossa etualalla. Nuohan aikanaan yleiset perheautot menivät kaikki nuorison "lauluautoina" romuksi. Toinen mielenkiintoisuus on Renaulta 12 farmari. | ||||
|
21.12.2007 07:06 | Jarkko Korhonen | ||
| Näillä oli apea ilme kasvoillaan. Sympaattisia. | ||||
|
19.12.2007 23:18 | Jarkko Korhonen | ||
| Monissa jenkkiautoissa peileissä lukee että takana oleva kohde saattaa olla lähempänä mitä näyttää. | ||||
|
19.12.2007 23:13 | Jarkko Korhonen | ||
| Laiturin tuhoamista harrastettiin siis jo paljon ennen nykyistä 2000-luvun hävitysbuumia. | ||||
|
19.12.2007 23:12 | Jarkko Korhonen | ||
| Noin KAKSI(!) vuotta tämän jälkeen valmistui edelleen käytössä ollut Sm1 6001. Se vaan porskuttaa, nämä kaikki hylättiin 80-luvun lopussa. Kai niissä omat ongelmansa oli mutta 20 vuotta ja vähän päälle on lyhyt ikä näille. Sama kun kohta alettaisiin hylätä ensimmäisiä 1-krs IC-vaunuja. | ||||
|
18.12.2007 16:44 | Jarkko Korhonen | ||
| Ilmeisesti myös nimitystä "härkävaunu" näistä on käytetty. Mielenkiintoista tietoa - en tiennytkään että näitä oli myös puolalaista ja ruotsalaista alkuperää. | ||||
|
17.12.2007 23:17 | Jarkko Korhonen | ||
| Jokainen radan varresta hakattu kuusi, paju tms. vesakko on askel taistelussa pusikoitumista vastaan. Mutta enhän mä julkisesti kehota ketään tekemään niin, se kun on kiellettyä. | ||||
|
17.12.2007 20:06 | Jarkko Korhonen | ||
| Ööh... Kuka muu käyttää termiä Kytömaa-Hakosilta-oikorata? | ||||
|
17.12.2007 18:47 | Jarkko Korhonen | ||
| Onko autoilijat nykyään niin munapäitä että pitää olla tasoristeyksissäkin vahti? | ||||
|
17.12.2007 18:36 | Jarkko Korhonen | ||
| 60/70-luvun taitteen vaunu? Tuulilasiratkaisu muistuttaa HKL:n saksantuliaisten vastaavaa. | ||||
|
16.12.2007 23:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Karjaa on yksikön partitiivi sanasta 'karja', ei siis monikko vaikka karja-ilmaisu pitääkin sisällään useampipäisen, esim. nautaeläinlauman. | ||||
|
14.12.2007 23:37 | Jarkko Korhonen | ||
| Niin, pieni kevennys perjaintai-illan iloksi. Mukavan patinoitunut käyttökunto ja hyvä tyyppikuva koneesta. | ||||
|
|
14.12.2007 23:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Tämäkö on se kuuluisa "Humppilan piili"? | ||||
|
06.12.2007 22:21 | Jarkko Korhonen | ||
| niin, no tuossa kuvateksti hävis mutta kerroin että odotin runsaan tunnin museoratikka HKL 12:ta (turhaan) Aleksanterinkadun pysäkillä ja siinä aikana oli aikaa tutkiskella raitiovaunupyäskin rakenteita ja sattui silmiini nuo tarrat. Eli löyhä linkki löytyy. Mutta kuten sanoin, poisto on ok, en mä halua hankalaksi ruveta vaikka itse moderaattorina olisin tehnyt toisin. Eli no hard feelings ja jatketaan vaan tätä upeaa harrastusta sovussa, kukin tyylillämme ja sovussa. | ||||
|
|
06.12.2007 19:28 | Jarkko Korhonen | ||
| no teidän sivusto ja te päätätte, en valita mutta ihmettelen. Eipä siinä sen ihmeempiä ja elämä jatkuu... | ||||
|
|
06.12.2007 18:46 | Jarkko Korhonen | ||
| Näköjään sensuuri iskenyt mun mielestäni hauskaan mielenosoitustarrakuvaani. No ne ei ainakaan graffiteja ollut mutta kaiketi jollain oli taas pipo vähän kireällä *huoh* | ||||
|
|
06.12.2007 18:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Okei, juu. Kiitos oikaisusta. Katsoin sitten kartasta yhden pysäkin liian pohjoiseen. Minulle vähän tuntemattomampaa tämä kulma kaupungista... | ||||
|
06.12.2007 17:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Viehko hajukin paikalla joskus. No, ennemmin tai myöhemmin sekin aromi häviää. | ||||
|
06.12.2007 17:28 | Jarkko Korhonen | ||
| Ihan kuin numero olis 5019. Komea on juna ja komea kuva. | ||||
|
06.12.2007 10:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Täälläkin on muuten vaarallisen matalat laiturit. Liikennepaikalla pysähtyminen pitäisi kieltää turvallisuusseikkoihin vedoten. | ||||
|
06.12.2007 10:38 | Jarkko Korhonen | ||
| Kuva esittää hyvin viime kesän sääoloja. Joskus aurinko paistoi, mutta usein satoi. Tässäkin kuuro hetki sitten pyyhkäissyt yli. Jäi mieleen epävakaisena kesänä kun yritti ulkona maalailla mutta kovin usein hommat siirtyivät tai keskeytyivät. | ||||
|
06.12.2007 10:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Komea ja valtavan kokoinen siipipyörä ja kruunu. | ||||
|
05.12.2007 07:27 | Jarkko Korhonen | ||
| Goddamn mikä pusikoituminen on tapahtunut 14 vuodessa! kävin heilumassa alueella kameran kanssa ja asemarakennuksesta oli vaikea saada kuvaa puskan takia: https://vaunut.org/kuvasivu/40019 | ||||
|
04.12.2007 10:59 | Jarkko Korhonen | ||
| Eikä sotilailla mannesaappaita. | ||||
|
04.12.2007 10:59 | Jarkko Korhonen | ||
| Se voi tuommoinen madallettu Saappi jäädä kiskoille junan eteen jos siitä liian hitaasti ja varovaisesti ajaa. | ||||
|
01.12.2007 23:35 | Jarkko Korhonen | ||
| Niin kai sen olisi pitänyt kulkea. Mutta kyttäsin objektiivi ojossa Käpylän asemalla klo 10:58-11:20 eikä näkynyt eikä kuulunut =( vaikka olisi pitänyt sivuuttaa muutamaa minuuttia yli 11 Käpylä. Se olikin sitten päivän ainoa mahdollinen aika mulle bongata tuo joten jäi sit näkemättä. | ||||
|
26.11.2007 16:02 | Jarkko Korhonen | ||
| Jahas, synttärit siis olivat viime maanantaina, onnea Sm1+Eio 6X01! | ||||