Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.11.2007 15:20 | Jarkko Korhonen | ||
| Eikös Sm1:ssä sitten ollutkaan ulkopuolella numeron yhteydessä olevaa laattaa, jossa on päivämäärän tarkkuudella valmistuminen? Muistaakseni Sm2:ssa on ainakin ja päiväys on nurinkurisesti esitetty tyyliin 1975-12-10, eikö tällaista päiväystyyliäyritetty ajaa sisään Suomeenkin... Huonolla menestyksellä ja onneksi niin. | ||||
|
26.11.2007 13:38 | Jarkko Korhonen | ||
| Loppu häämöttää? Eli onko tarkemmasta hylkäysajankohdasta Sm1:en osalta keskusteltu? | ||||
|
25.11.2007 12:22 | Jarkko Korhonen | ||
| Tämähän taisi mennä rantaradan lämpökäyräonnettomuudessa kolhuille. Esslingerissä on paljon pikantteja eroavaisuuksia perussinisiin verrattuna. | ||||
|
20.11.2007 11:43 | Jarkko Korhonen | ||
| Hieno soffa. | ||||
|
20.11.2007 11:41 | Jarkko Korhonen | ||
| Tässä meni vajaa 20 vuotta sitten muutama hiileksi: https://vaunut.org/kuvasivu/9926 | ||||
|
15.11.2007 21:17 | Jarkko Korhonen | ||
| Mahtava kuvasarja! Ehkäpä kuvien mustavalkoisuudesta johtuen mulle tulee niistä tunnelma, että oltaisiin 1960-luvun lopulla! Tällä kohdalla raiteet lienevät nyt päälle 5 m alempana. Mahtavat kaivuutyöt tehty. Asema on hassusti korkealla siltojen välissä, junasta jopa hankala hoksata ellei tiedä, mitä etsii. | ||||
|
15.11.2007 07:56 | Jarkko Korhonen | ||
| Lienee muuten kauppa-autokin tuossa! | ||||
|
15.11.2007 07:54 | Jarkko Korhonen | ||
| Olisin tiennyt, että jonkun Dv12:n alkup. valmistajanlaatta. Muistan noita pienenä ihmetelleeni kun laatassa eri nro kun veturin kyljessä. (Käyttäjä muokannut 15.11.2007 07:55) | ||||
|
14.11.2007 00:30 | Jarkko Korhonen | ||
| Ohhoh, nykyään Mäntyluodon romujonossa olevat vaunut ovat luksuskunnossa tähän verrattuna. Liekö tämäkään enää silloin käytössä? Kiva nähdä kuva ruskeasta työkuntavaunusta, niitä harmaita kun vaan on nähnyt. | ||||
|
14.11.2007 00:29 | Jarkko Korhonen | ||
| Ollut juuri pajalla ja heti sen jälkeen kärvähtänyt... hmm.......... | ||||
|
12.11.2007 21:17 | Jarkko Korhonen | ||
| Komia tuo kyllä on. Onko BT:t tai siis työkuntavaunut olleet varsinaisessa työkuntakäytössään ikinä muun värisiä kun harmaita? Tavallaan olisi jännää, jos olisi entisöitykin työkuntavaunuksi väriä myöten. Mutta ymmärrän, ettei harmaa puuvaunu vannehopean värisellä katolla ilahduta museojunassa... | ||||
|
11.11.2007 19:18 | Jarkko Korhonen | ||
| Lastuiksi menee, kirjaimellisesti. | ||||
|
11.11.2007 19:16 | Jarkko Korhonen | ||
| Mitä kuuluu nykyään raitiovaunuille HKL 8, 11 ja 13? | ||||
|
11.11.2007 19:13 | Jarkko Korhonen | ||
| Laiva on Viking Linen Gabriella. | ||||
|
10.11.2007 23:29 | Jarkko Korhonen | ||
| Oijoi! Upeaa. Virroitin lienee paketissa ja kiinnitetään myöhemmin. Tuskin malttaa odottaa tätä liikenteeseen. 60-luvun tunnelma on toivottavasti olemassa! Tästäkö välipalaan HKL80 on idea otettu? Sakut keksi vaan jo 15v aiemmin... | ||||
|
10.11.2007 22:15 | Jarkko Korhonen | ||
| Ei mitään aavistusta, no, en olekaan asiantuntija. Valtavan leveä ratapiha. Komeita honkia. Karjalafiilis. Joensuu? | ||||
|
10.11.2007 13:23 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuli mieleen paikka, jossa Kotkan rata tulee Kouvolaan, siis se kun se kaartaa kohti Teholaa jossakin Mielakan takana... Maisemasta. Köyhtynyt se on ainakin haja-asutusalueilla radanvarren rakennuskannan suhteen. Toki PK-seudun radanvarret ovat rikastuneet nykyrakennuskannasta. Pusikoituminen peittää pelto- ja järvimaisemat. Laidunnus ja myrkytyksien lopettaminen lienee tähän pääsyyt, tietenkin ensisijaisena syynä itse ratapenkka pitäisi olla vain matalan kasvillisuuden peitossa. Maaseudun autioituminen on hoitanut sitten pusikoitumisen varsinaisessa maisemassa. Puhelinpylväät ja lennätinlinjat ovat kadonneet, tilalle toki tullut sähköportaalit. Summa summarum: myös minun mielestäni köyhtynyt. | ||||
|
10.11.2007 01:02 | Jarkko Korhonen | ||
| Olisi mukava nähdä kuva Sm-tyläisjunasta konepajalla. | ||||
|
10.11.2007 00:58 | Jarkko Korhonen | ||
| Noissa vaunuissa muistan olleen ainakin mikroaaltouuneja ja riisimuroja. Kummini oli tuolloin (ja on edelleen) VR:n palveluksessa ja oli kahminut muroja niin paljon että niitä riitti jaeltavaksi sukulaisille. Paketit oli vaan vähän lytyssä mutta muuten ihan hyviä muroja. | ||||
|
07.11.2007 17:17 | Jarkko Korhonen | ||
| Meikä osaa kreikan aakkoset mutta eipä paljon muuta. Näyttää että siinä on lopussa sanat Grammis Pirea - Korinthou Kistou. Vaan mikä on tuon tiedotuslehden otsikon sanoma? Mistä kyse? | ||||
|
05.11.2007 15:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Voisi jopa aavistella että tässä on huokoista tasaikäistä tasakokoista läski/räkämäntyä, jonka käyttöarvo on käytännössä 0 muualla kuin kuituna. | ||||
|
05.11.2007 09:46 | Jarkko Korhonen | ||
| Sininen, täysin samalla sävyllä kuin muut siniset vai tummempi? Ollapa tästä värikuva! Ovatkohan epäsymmetriset loppuopasteen Neuvostoliiton matkoja varten? | ||||
|
02.11.2007 07:34 | Jarkko Korhonen | ||
| Paikasta en osaa sanoa, mutta vuodeksi arvelen 1972. | ||||
|
25.09.2007 20:38 | Jarkko Korhonen | ||
| Jees, väärinymmärryksien välttämiseksi - en missään nimessä väheksy museotoimintaa ja heidän kunnostustaan! Teette todella arvokasta työtä. Tämä veturi ulkoasuineen vaan sai meikäläisen NIIN hyvälle mielelle, että tuon kun saisi pulloon. | ||||
|
|
24.09.2007 22:01 | Jarkko Korhonen | ||
| Tällä veturilla patinoituminen on asjallista! Just tämmöisenä kun näitä sais museoon. Ei ne uudenkiiltävät niin katu-uskottavia ole. | ||||
|
17.09.2007 23:10 | Jarkko Korhonen | ||
| Edelleenkin ihmettelen jos myydäänkin vain 3 paikkaa rinnakkain että miksi ei voineet tässä uudistuksessa laittaa uusia 2+1 -asetelman jakkaroita näihin. Olis se mikä on nykyään Ei:ssä ollut aivan passeli penkki. Kova, mutta leveä ja jotenkin mahtipontinen ja kiva pöytäkin siinä. Lisäksi jos itse pääsisin tuunaamaan niin laittaisin sisustuksen tummasävyiseksi, ei ehkä mitään mautonta puuviiluteippiä mutta jotain tummaa väriä seiniin ja penkkeihin myös. Lattialle penkkien kohdille kokolattiamatot. | ||||
|
11.09.2007 22:08 | Jarkko Korhonen | ||
| Olisko kompa, että Helsinki. | ||||
|
10.09.2007 18:01 | Jarkko Korhonen | ||
| Minusta silti olis hyvä tehdä peitteli näkyvästi. Tietenkin on hyvä että kuvatekstissä on mainittu kuvan manipulointi. Eikai mitään pikkutöhryjä tarvi sentään siivota? Eri asia jos on plootun kyljen kokoinen ns. graffiti esillä... | ||||
|
29.08.2007 18:17 | Jarkko Korhonen | ||
| Silloin vanhaan hyvään aikaan lienee ollut paljon avarampaa, syystä myrkytys, karjan laidunnus siellä missä pitääkin eli syömässä vesakot pois ja haja-asutusalueiden paljon suurempi asutustiheys. Kukapa sitä ennenkään olisi varmaankaan mielellään pusikosta kuvannut, mutta aukeita paikkoja lienee ollu paaaaljon enemmän. | ||||
|
28.08.2007 22:02 | Jarkko Korhonen | ||
| Iloinen näky tuo fillarien määrä, jopa hupaisa omalla tavallaan. | ||||
|
19.08.2007 00:41 | Jarkko Korhonen | ||
| Ikävä sattuma, mutta ilmeisesti pienehköillä(?) aineellisilla vahingoilla päästiin... Kuski kylmän viileästi paikallaan, savua pukkaa ohjaamoon ja liekit lyövät alla? Pysyi ilmeisesti ajokuntoisena koko palon ajan? | ||||
|
15.08.2007 22:44 | Jarkko Korhonen | ||
| Vempu ja Seepra sen sijaan ovat asjallisessa kuosissa. | ||||
|
|
15.08.2007 22:43 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja taustalla Tallink Galaxy. On muuten harvinaisen rumasti väritetty laiva =) | ||||
|
13.08.2007 16:29 | Jarkko Korhonen | ||
| Tarkastin osoitepalvelusta - Kalettomantie on oikea muoto ja sen mukaan kuvatekstit korjattu. | ||||
|
12.08.2007 23:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Siinähän on susiaita välissä :) ei susi pääse pienen "lättälampaan" kimppuun. | ||||
|
12.08.2007 22:28 | Jarkko Korhonen | ||
| Tällaisesta sessiosta siis kysymys: https://vaunut.org/kuvasivu/40447, odotan että itse juhlakalu kommentoisi halutessaan tarkemmin asiaa. | ||||
|
12.08.2007 22:25 | Jarkko Korhonen | ||
| Epäilen että Eikk on yksittäinen littera, tehty Klubivaunulle (kk = kahvilaklubi?). Mutta miksi vorgin tiedoissa on, että olisi tehty Eikt:sta 23613, ilmeisesti sitten on repäisty vaan numero 23691 jostain? Valmistajanlaatta pisti minunkin silmään. | ||||
|
|
12.08.2007 22:18 | Jarkko Korhonen | ||
| Kaletonin tie hyvinkin! Muisti kun on mitä on, en muistanut tätä nimeä ulkoa. | ||||
|
08.08.2007 11:23 | Jarkko Korhonen | ||
| Paaliin menossa :)? | ||||
|
07.08.2007 09:06 | Jarkko Korhonen | ||
| Katsoinpa ensin pikkukuvasta, että höyryveturin pyörästö, kun vihreä ja kanget. | ||||
|
|
07.08.2007 09:05 | Jarkko Korhonen | ||
| Eikös noita vempun ehjiä lootia saisi nyt kun vaan suhteilla Hy knp:ltä hakis? Tietenkin se vaihto voi olla aavistuksen kimurantti operaatio. | ||||
|
07.08.2007 09:04 | Jarkko Korhonen | ||
| Mitä Voikkaan UPM:n Dv15 2000:lle kuuluu? | ||||
|
07.08.2007 09:00 | Jarkko Korhonen | ||
| Tolstoita saa kiittää siitä, että kaikki ei ole sitä vaaleaa/valkoista kuten kotimaisessa uudessa kalustossamme. Tosin valkoinen tässäkin on korvannut aikaisemmat puuviilukuviot. Tumma interiööri tuo mielestäni matkustusmukavuutta ja luksusta pelkästään väriensä puolesta. Olivatko penkit pehmeät vai onoko tässä penkkiasiassa jäljitelty nykyistä suomalaista "puupenkkikultuuria"? | ||||
|
07.08.2007 08:58 | Jarkko Korhonen | ||
| Kun tuota vielä tarkemmin tihraa, niin huomaa, että kartta on ei-oikorata-ajalta, mutta itse aikataulu nykyajalta. Riihimäki on vain viileästi korvattu Tikkurilalla. | ||||
|
06.08.2007 23:36 | Jarkko Korhonen | ||
| Voe mahoton! Ei voi muuta kuin monttu auki ihmetellä ja ihailla kädentaitojasi. Heittomerkkiä ei suostu koneesi laittamaan. kokeilaan onnistunko minä. 71'331 | ||||
|
06.08.2007 20:16 | Jarkko Korhonen | ||
| Riisikupilla mielestäni kutsuttiin ylipäänsä japsiautoja, niistä kun valtaosa siihen maailmanaikaan oli pieniä. Isojakin oli joitain malleja, mm. Toyota Cressida. Datsun 200L takseina. | ||||
|
06.08.2007 20:15 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuo puu (orapihjala?) on ihastuttava! Kyllä ennen asemapuistojen eteen nähtiin pienilläkin asemilla vaivaa! Muotoleikatut puut olivat bravuureja ja sotilaallisen suorat lehmusrivistöt, jotka pohjoisempana korvautuivat sembramännyillä. | ||||
|
06.08.2007 15:17 | Jarkko Korhonen | ||
| Onpas Kajaanin asema ollut ennen kauniin värinen. Nyt tylsä vaalea. | ||||
|
06.08.2007 15:11 | Jarkko Korhonen | ||
| Onko satavarma Fiat 128? Ennemmin tulis mieleen Datsun 1000. | ||||
|
06.08.2007 14:55 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja mutkaisen laiturin haitta oli? | ||||
|
|
05.08.2007 21:49 | Jarkko Korhonen | ||
| Datsuneita vilisee, "Luupää" ja "Amppeeri". | ||||