Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.04.2005 11:25 | Perttu Karttunen | ||
| Eilen tuli tehtyä ilmoitus Pm:n käyttökeskukseen noista puuttuvista lipoista, ne kun ovat jo pari kuukautta olleet kadoksissa. Lupasi että turvalaiteasentajat tulee paikalle, saa nähä ilmaantuuko samaan aikaan tikkarit puomien päähän. :) | ||||
|
26.04.2005 11:22 | Perttu Karttunen | ||
| Pöh pöh ja vielä kerran pöh. Vaikken mikään erityinen ratikkafani ole niin kyllä tämä ratikka on jo jalkaanmenevä sentään. Ja sitten se mennään raiskaamaan mainoksilla... ei näin. Vaikka jostainhan ne rahat pitää saada mutta silti... Ne uudet vauriotrammit sais peittää mainoksilla kyllä. :) | ||||
|
26.04.2005 11:19 | Perttu Karttunen | ||
| Noniin, nyt pitäisi kuvankin näkyä... | ||||
|
25.04.2005 22:34 | Perttu Karttunen | ||
| Eiku katto vuotaa :) | ||||
|
25.04.2005 12:11 | Perttu Karttunen | ||
| Hetkinen... Kumpaankos suuntaan tää juna menee :) Kuormasta päätellen luuloson että Pieksämäelle mutta jokin tässä hämää.. :) | ||||
|
24.04.2005 21:56 | Perttu Karttunen | ||
| Ekat vaunut oli kyllä ihan Eao:ta, muistuttaa erehdyttävästi Vokkia :) Vokista sen erottaa vaunun sisässä olevasta "Ammeesta", ei noita Vokkeja juuri välivaununa käytetä. Joensuussa majaili noita Eao-sarjalaisia parikin kappaletta ja niissä on toisessa päässä SA-3 ja toisessa päässä normaali ruuvikytkin | ||||
|
|
24.04.2005 18:24 | Perttu Karttunen | ||
| Tässäpä jollekin teletötterön omaavalle kuvauspaikka :) Ajo-ohjeet saa minulta. Omassa pokkarissa zuumi niinsanotusti loppui kesken, joten puuta jäi etualalle ihan riittävästi. Itseasiassa yhden männyn oksia katkoessa vierähti tovi mutta kyllä tästä jonkunmoisen kuvan silti sai. Juna meni muuten todella hiljaa, ehkä noin viittäkymppiä vaikka suoran päässä oleva opastin vihreää näyttikin. | ||||
|
23.04.2005 12:02 | Perttu Karttunen | ||
| Kummaa tappelaua ja väitteyä (johon minäkin olen syyllistynyt :P ) aika monen kuvan kohdalla täällä esiintyy... No, joskus näitä on ihan hauska seurata :) Paljon on asiat muuttuneet viiden vuoden aikana... niin kaluston kuin konserin muutoksin. VR:n kohdalla muutos menee kokoajan hunompan suuntaan, mitähän seuraavaksi, Kohta on siniset romutettu, ruvetaanko sitten romuttamaan Sm-kalustoa... Taitaa tuo romuraudan hinta olla melkok orkealla, itse olen myynyt pari kilsaa K43 - kiskoa yhdistyksen piikkiin joten kyllähän siitä jonkun verran saa, varsinkin kun Vemppu painaa vähän enämpi kuin 6 metriä ratakiskoa :) Kuusakoski oy myöntänee VR:lle jonkunmoisen palkkion siitä että ovat pitäneet yrityksen täystyöllistettynä. | ||||
|
23.04.2005 11:51 | Perttu Karttunen | ||
| Nam. Ystävällisesti tuttavalisesti esittelee kiiltävää kylkeä hän!. Rouva on hyvä vaan... | ||||
|
19.04.2005 12:58 | Perttu Karttunen | ||
| Sysmäjärven soraraiteeen ( https://vaunut.org/kuvasivu.php/12359.html ) Vaihteen paikka ja itse radan pohja on muuten vielä selkeästi näkyvillä, pitä käydä pari kuvaa nappaamassa, Itse soramonttu on muuten jälleen käytössä, oli suljettuna useamman vuoden tässä välillä | ||||
|
18.04.2005 18:10 | Perttu Karttunen | ||
| Nikolas: Eiköhän se ole Jannen asia valittaa jos tänne ei tosiaan saa ulkolaisia kuvia upata. Mikalle suurkiitos tästä jalkaanmenevän veturin kuvista. Maisemat on kyllä sellaiset että tuonne pitää päästä joskus. | ||||
|
17.04.2005 20:49 | Perttu Karttunen | ||
| Dr16 - volttioli varsin tyylekäs ollut, mikä lie himmelmanni... Veturihan päätyi kyljelleen "Nokka tulosuuntaan" elikkäs puolivoltti siinä ainakin taisi tulla... | ||||
|
16.04.2005 22:04 | Perttu Karttunen | ||
| 2524:ään verrattunahan näiss' sarjasaneeratuissa on käsittääkseni oveen muistettu laittaa se eristys ja ilmankiertokin toiminee paremmin, Oven aukaisusuunnan muutto toistepäin eli ulospäin avautuvaksi on mielestäni jerittäin hyvä ratkaisu koska SSisäänpäin aukeavana oven avaus on hiukka hankalaa koska se kulkutie ohjaamoon ei ole tilanpaljoudella pilattu.. Kuulemma melua pitäisi tulla vähemmän sisälle mutta en tiedä miten linja-ajossa on saatu eristettyä tuo kompuran puoleinen pää, sillä ainakin sneeramaton 25xx pukkaa lyhyt pää edelllä ajettaessa varsin asjalliset ääni/tuoksuefektit ohjaamoon ja on oikeasti hiljaisempi kun ajellaan pitkä pää edellä, vaikka siellä päässä onkin M.G.O :) | ||||
|
|
16.04.2005 20:16 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm... Onkohan tuossa joku kokeilu kuiteski kyseessä kun 2629 ja 2529 on yhä naimisissa keskenään, ovat naav asentoa vaihtaneet sitten keskiviikon. Itse kun tuota kuvailin niin oli 2529 ja 2629 pitkät päät vastakkain. | ||||
|
15.04.2005 11:45 | Perttu Karttunen | ||
| Tässä muuten näkyy selkeästi se pienoinen ongelma joka täälläpäin suomea vaivaa keväisin. Kiskot painuu notkolle sillan molemmin puolin koska maa-aines pääsee valumaan tuonne sillan"alle" (vähän hankala selittää mitää oikein yritän ajaa takaa...) Sillasta on melko pitkälti ratapihalle päin vanha sepeli ja puupölkyt koska melkein hetisillan jälkeen on vaihde. tällä välillä maa-aines ja sepeli on niin hienoa ettei se enää toimi kunnolla tukirakenteena. Toukokuussa tulee vVeera ja samalla toppakoneet ja kuulemma silloin tuohon alueelle lisätään sepeliä ja rata tuetaan kunnolla tuosta kohtaa. | ||||
|
15.04.2005 11:40 | Perttu Karttunen | ||
| Tuuriotos tämäkin oli, se oli tiedossa rataporukan toimesta että jotain ieltä tulee, joten eiku etsimään sopivaa kuvauspaikkaa, Nuo pylväät pitäs käydä vaan yöllä kantamassa toiselle puolelle rataa :) 25xx pari tai kolminveto olis kyllä kiva napata kanssa kuvaan mutta saa nähdä onnistunko siinä... Tavallaan näistä vastavalmistuneista saneeratuista on joku jo ehtinyt saada tiedon ja kuvan ennenkun minä ehdin sitä edes näkemään, mutta kerrankin näinkinpäin :) | ||||
|
|
14.04.2005 10:42 | Perttu Karttunen | ||
| Harmi kun nää oli molemmat lyhyt pää edellä, Saneerattukin näyttää varsin asjalliselta pitkä pää edellä kulkiessan, vai lieneekö tässäkin keulan V maalattu niin epäsymmetriseksi että se pitää pitää tollalailla piilossa :) | ||||
|
13.04.2005 22:17 | Perttu Karttunen | ||
| Tuli muuten herätettyä huomiota tätä kuvaa otettaessa, olin kontallani tuossa ja etsin sopivaa kuvakulmaa niin joku mummeli katteli kauan touhujani, mutta ei sentään soittanut virkavaltaa paikalle. :) | ||||
|
13.04.2005 21:47 | Perttu Karttunen | ||
| Mitenkäs 2510 on jo sinne ehtiny, eilenhänse vasta täällä hääri päivystäjänä :) Sen on pitäny tulla 4071:sessä sinne... | ||||
|
13.04.2005 20:57 | Perttu Karttunen | ||
| 18:45. | ||||
|
13.04.2005 15:41 | Perttu Karttunen | ||
| Tämä kuva menee kyllä jalkaan! | ||||
|
|
13.04.2005 15:35 | Perttu Karttunen | ||
| Takimmainen se on juu, meinasin ratapenkalta livetä alas kun kattelin että jahas, 2525:kös siellä mut sehän oliki 2529 :) Veturinippu palaa tuossa kuuden jälkeen Kemiralta takasipäin niin pitää mennä vartoomaan uudelleen radanvarteen | ||||
|
12.04.2005 22:18 | Perttu Karttunen | ||
| Kateslin tuossa Vek:in minulle antamaa JP - luetteloa jossa näkyi noiden vaunujen määränpää. Osa puutavaravaunuista menee Kaukopäälle ja osa vaunuista jotka tulivat Sänkimäeltä Luikonlahdelle, menee Vilppulaan. Herääkin kysymys että mite hemmetin järkeä on täältä asti Vilppulaan puuta viedä, Metsäliitto näkyy olevan ostaja Mäntykuidulle... ja Stora Enso Kaukopäässä... | ||||
|
|
12.04.2005 22:00 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, 850:aan olivat kuulemma joutuneet vaihtamaan veturin.. | ||||
|
|
12.04.2005 21:15 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, Jokos se ehti 16:55 Joensuuhun, kohdattava on vissiinki ehtiny sitten karata Varkauden suuntaan... | ||||
|
|
12.04.2005 21:13 | Perttu Karttunen | ||
| Tjoo, pitäs kai vähän rajottaa tuot Sysmäjärvi - kuvien uppimista tänne, mutkun ei oo autoo tai ajokorttiakaan niin ei täältä viitti pyörällä kovin kauaksi lähteä :) Jees, tänään oli muuten täälläpäin harvinaisuus, junakohtaus Sysmäjärvellä... | ||||
|
10.04.2005 21:39 | Perttu Karttunen | ||
| Vuan taittapa teletötterä vääristää vai onko tuossa Varkauden suunnan radassa taas sillan kohdallap ainauma radassa... se kun tuntuu olevan jokavuotinen ongelma.. | ||||
|
10.04.2005 21:15 | Perttu Karttunen | ||
| Noni, eli se kohtaapi jossaki 4071:den sitten, olisko Siilinjärvi. Ja ettei kukaan ala huutelemaan että olen uhkarohkea ottamalla tälläsia kuvia, niin veturinippu on siis menosssa eteenpäin, ei tulossa kohti :) | ||||
|
10.04.2005 20:48 | Perttu Karttunen | ||
| Vanaja on jäljillä kovastipaljon, tuossa kohtaa ovea on vielä metallilevy johon tosiaan voi potkiä kengät puhtaaksi. ja 2524:han lähti Nurmekseen eikä 854/55 pariin, ei kai se edes kulje lauantaisin :) | ||||
|
09.04.2005 23:55 | Perttu Karttunen | ||
| Varmaankin kyl :) No, omaan digijärkkäriin ei ihan heti varaa ole mutta jokatapauksessa hommattava sellainen on. Tiedän heti pari hyvää paikkaa jossa olis kiva ottaa tötteröllä kuvia :) | ||||
|
09.04.2005 23:53 | Perttu Karttunen | ||
| Bingo! :) Tuli kuvattua tu 2638 T4676:den keulilla keskiviikkona :) | ||||
|
09.04.2005 18:45 | Perttu Karttunen | ||
| Eipäs ole mikään vandaali ollu asjalla, mut useempi sellainen, luvallisella asjalla. Tämähän on nukketeatterivaunu, joka on sitte näihin kammottaviin kuvioihin töhritty. | ||||
|
09.04.2005 14:08 | Perttu Karttunen | ||
| Leveämpi? Hmm... Toisesta on kyllä peilit ulkona mutta ne menee sisään itsestään kun lähetään liikkeelle :) | ||||
|
09.04.2005 13:15 | Perttu Karttunen | ||
| Vanaja: Mites se lehtijuttu :) | ||||
|
|
09.04.2005 12:59 | Perttu Karttunen | ||
| hmm.. ettei tuu epäselvyyksiä, tämä siis ensimmäinen ottamani junakuva digijärkkärillä :) | ||||
|
08.04.2005 23:06 | Perttu Karttunen | ||
| Onneksi tuli kokeiltua ottaa tällainen kkuva kun loppuopastimet jää historiaan... | ||||
|
08.04.2005 23:02 | Perttu Karttunen | ||
| Joop, mut kaippa ne on Uimaharjulla oppinu jo miten tollasen saa tyhjäks, nii, ja Vokkien purkupaikaltahan löytyy sitten tonnikaupalla rautalankaa :) | ||||
|
08.04.2005 22:10 | Perttu Karttunen | ||
| :DD Oliski ollu tollane aikataulu vielä 1989 mutta kyllä mä ajoittyaisin tän vuoteen 1917 | ||||
|
08.04.2005 22:08 | Perttu Karttunen | ||
| Ooppa Lari onnellinen et siellä pystyy kuvaamaan sekajuniakin :) Täälläpäin ainoo sekajunaksi kutsuttava on T4071, joka kulkee sellaseen aikaan ettei sitä voi kuvata kuin kesällä :) | ||||
|
|
08.04.2005 22:06 | Perttu Karttunen | ||
| Sanoisin Olaville että meeppäs poika Niirala - Uimaharju baanan väliin nii Sillon useemppikin Vok raakapuukuormassa | ||||
|
08.04.2005 07:48 | Perttu Karttunen | ||
| En ainakaan n e ä miyään siihen viittaavaa että olisi veto, kauhomalla kai tällä on etiäpäin menty... | ||||
|
06.04.2005 21:10 | Perttu Karttunen | ||
| E sille voi mitään ettei silmä meinaa tottua saneerattuun Seepraan, tokihan saneeraus on hyvä asia mutta paljon hektisyyttä katoaa kyseisestä veturisarjasta, valitettavasti | ||||
|
06.04.2005 20:25 | Perttu Karttunen | ||
| Yritin ottaa myös sellaisen kuvan jossa näkyis kaksi katoavaa asjaa, mutta kun se perhanan loppuopastin oli väärässä paikassa :) | ||||
|
06.04.2005 18:58 | Perttu Karttunen | ||
| BO:han se :) | ||||
|
|
06.04.2005 16:56 | Perttu Karttunen | ||
| Laitanpa illalla sitten oikean vastauksen kehiin :) Jotensiihen saakka saa huoletta arvailla. | ||||
|
06.04.2005 16:53 | Perttu Karttunen | ||
| Pstetääs nyt vielä junan kokoonpanokin.. 3*Dv12 (2638+2653+2519)+Soea+Soa+28*Vgobo+2*Hkba | ||||
|
|
06.04.2005 16:36 | Perttu Karttunen | ||
| B-alkuinen vaunu on kyseessä mutta ei ole kuitenkaan BH | ||||
|
06.04.2005 12:00 | Perttu Karttunen | ||
| Siis mitäh? Ei helevetti, miks kaikki hyvä pitää pilata :/ Loppuopastimen tuike pimeessä, ah! | ||||
|
06.04.2005 11:58 | Perttu Karttunen | ||
| Argh, Nyt heitti kylllä ratamaantieto pikkasen väärälle raiteille, jotenki sotkin tämän Kontkalan tasoristeykseen... | ||||
|
|
06.04.2005 10:37 | Perttu Karttunen | ||
| Occ:han tämä, kiskonkuljetusvaunuksi tehtynä, odottelivat tyhjänä paluumatkaa Kaipiaisiin | ||||
|
06.04.2005 00:07 | Perttu Karttunen | ||
| Tjoo, niimpäs taisikin olla, ja silloinhan Okulla tais olla se MOVE jolla niitä malmivaunuja ajettiin Kokolaan... näinhän se oli. Mutta aJoensuuhun täältä on VR:n kisko-kallella jotain vaunuja viety useinkin silloin kun täällä sellainen oli, Väisti kuulemma junaa Sysmäjärvellä, Viinijärvellä, Liperissä ja Ylämyllyllä :) | ||||