Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.10.2004 08:51 | Perttu Karttunen | ||
| Oli tosiaan kun tuota touhua katselin, niin ahtaan tuntuista tuolla Seepran hytissä :) Veturikuski, Kippari, molemmat vaihdemiehet, tilanne johtui siitä että Seepra huilaili senaikaa kun ratapihalle saapui juna Uimaharjusta sekä vähän myöhemmin paikan ohitti IC - juna. | ||||
|
07.10.2004 08:42 | Perttu Karttunen | ||
| ..Sanoo joku joka sekoilee ammatikseen joutavanpäiväisten kommenttiensa kanssa. | ||||
|
|
06.10.2004 21:30 | Perttu Karttunen | ||
| Tämän kuvan oton jälkeen kun läksin kotia polkemaan fillarilla niin sattui pieni episodi :P Katoin että joku kiiluu kummasti pyörän valokeilassa ja väsyneenä siinä huudahdin tyyliin "V***u, hirvi!" ja eikun mettään pyörällä. Sieltä ryteiköstä ylös kömpiessä tuli kohdalle nainen lastenrattaiden kanssa, ja oli aivan kuolemaisillaan nauruun, ja kyseli sattuiko? Murahdin että ei ja yritin peitellä häpeääni. Nainen vaan tuumas tyynesti "Ei se oo Hirvi vaan aurausviitta" SIinä vaan satui se heijastin kimmeltämään ihankuin jonkun silmä :P Että näin. | ||||
|
06.10.2004 21:13 | Perttu Karttunen | ||
| Anssi: tee meille palvelus. Älä taas alota tuta hirvisekoilua. Kerran sille jaksoi nauraa mutta liika on liikaa. | ||||
|
06.10.2004 21:08 | Perttu Karttunen | ||
| Kaide, keulamaski, tuo suojalippa avautuvan ikkunan päällä, numero puuttuu, Jäähdytin on "virtaviivainen" noin alkuun | ||||
|
05.10.2004 12:23 | Perttu Karttunen | ||
| Eipä ole muutettu, jees. tänänä taas katsomaan kuinpalkauhiasti toi kasa on lisääntynyt, kuusi autoa sinne Sepeliä ajaa, joku Ojala oli maansiirtoliikkeen omistaja, tuosta komeasta mersusta on kyllä kuva lähempääkin, laittelen illemmalla jahka ehdin niin tuonne omalle kotisivutilalle. | ||||
|
|
05.10.2004 08:34 | Perttu Karttunen | ||
| No odoteltiin sitä tuossa viimevuonna T5053:a melkein 4 tuntia, jotta ei tämä 40 minuuttia missään tuntunut, joskus on ihan kiva vaan mennä istuskelemaan radanvarteen ja ottaa kahvit termariin :) Tosin tässä kuvassa vähän "huijasin" ja varmistin junan kulun etukäteen Siilinjärven suorittajalta. | ||||
|
04.10.2004 20:27 | Perttu Karttunen | ||
| NoJuha on melko lähellä, muttei oo ihan oikein | ||||
|
|
04.10.2004 20:26 | Perttu Karttunen | ||
| Kuvan suhteen oli kyllä tuuria että tuli näinkin onnistunut, junan myöhästyminen, pilvinen sää, ja 7 tyhjää Hkb(a):ta vetureiden jälkeen. | ||||
|
03.10.2004 11:51 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, jäähdytinhän tämä ihan selkeesti, siitä pistän vaikka pään kiskoille :D Mutta joo, Noita näkyy useinkin ja tämäkin ienee Joensuusta tuotu, ainakin viimeksi oli 2539 Joensuussa kirjoilla. | ||||
|
03.10.2004 11:45 | Perttu Karttunen | ||
| Nu kai se pitää itte sit käydä rätilä pyyhkäsemässä :D | ||||
|
|
03.10.2004 11:44 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas. Pitääpä seurailla 2539:ä jos sattus tulemaan vastaan :) Taas lienee yksi Huijarideeveri liikenteessä, joka keulansa perusteella valehteee olevansa saneerattu, tai ainakin uudessa maalissa :p | ||||
|
02.10.2004 11:40 | Perttu Karttunen | ||
| Liittyyköhän nuo radanvarressa lojuvat rimanpätkät jotenki tulevaan Veera-invaasioon. Nää muuten lakaa olla viimoset hetket täällä kuvata junia puupölliradalla, betoniset nääs tulee alkaen ensiviikolla | ||||
|
02.10.2004 11:37 | Perttu Karttunen | ||
| Onpas osuva kuvateksti :D | ||||
|
01.10.2004 22:05 | Perttu Karttunen | ||
| Toiseksi ylin valo tuli reittikilvestä, tai mikä sen virallinen nimi ny olikaan | ||||
|
|
01.10.2004 21:56 | Perttu Karttunen | ||
| Noni, ekalla oikein. Kyseinen oli varikolle palaava Pohjolan turistiauton bussi. | ||||
|
27.09.2004 23:02 | Perttu Karttunen | ||
| Olikos tää 5361 nyt normaalia pidempi, kun eräs Oululainen harrastaja soitteli että juna oli pilkottu Oulussa kahdelle raiteelle. | ||||
|
27.09.2004 18:13 | Perttu Karttunen | ||
| Nonni, se on korjattu. :) | ||||
|
26.09.2004 12:33 | Perttu Karttunen | ||
| No olihan Outokummussa tosi vilkas liikenne 1928-1989. Esimerkiksi kaikki malmi on kulljetettu junalla, sekä täältä että aikanaan Buonoksesta. Lisäksi Sysmäjärvellä oli kaksi teollisuusraidetta (Ovat vieläkin paikallaan mutta vaihde on nostettu pois.) Outokummusta lähti malmia ja jonkun verran keräyspaperiakin ja tänne tuli paljon tavaraa, niin kaivoksille (Oku 91928 - 1955 ja Keretti 1955-1989) kuin varastoillekin, Pko:lla oli oma, Veljekset kuokkasilla oma makasiini (Harjoitti Rautakauppaa ja maatalouskoneiden/tuotteiden kauppaa) Hankkijallakin oli oma varasto. Makasiineja on jäljellä tänäkin päivänä Pko:n sekä "Kuokkasen varasto" sekä VR:n makasiini. Junia kulki vilkkaimpina vuosina kuusi junaparia / päivä, ja kuten joskus mainittu. Okun vetireita oli ainakin Move m/53, joka läksi pois muistaakseni 60 luvulla, sitten täällä oli ahkerasti hommissa Tk3 1129, ja Kisko-Kalle. | ||||
|
26.09.2004 12:04 | Perttu Karttunen | ||
| Asjallinen kuva :) | ||||
|
|
24.09.2004 22:00 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, ei ne seuraavaa kesää tällä paikalla n e ä mutta jossain muualla kyllä, esimerkiksi kapearaiteisella radalla :) | ||||
|
24.09.2004 21:59 | Perttu Karttunen | ||
| Nu en, mut toi kapearaideprojekti työllistää kyllä, ja yhdistyksen toimisto on tuolla. | ||||
|
|
24.09.2004 13:05 | Perttu Karttunen | ||
| Eipä liiku enää, kun ei oo kiskotkaan enää kiinniu, kaikki naulat on jo revitty pois, ja kiskoja siirrellään pikkuhiljaa pois tästäkin. | ||||
|
23.09.2004 20:34 | Perttu Karttunen | ||
| Heh, aika villi ratkaisu tuo ärkikolmio tr-mastossa ristimerkyn yläpuolella, Outokummussa kokeilivat pistää molempiin tasoristeysmerkkeihin kärkikolmion, jonka tarkoituksena oli notta junaa pitää väistää :)) Harmi kun en koskaan älynnyt moisesta virityksestä ottamaan kuvaa. | ||||
|
23.09.2004 20:31 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas. Ei enempää eikä vähempää kuin vaunut.orgin pitkäaikaisin Linnsilude. Tämä Deeveri siis. Mahtanee Deeverirukka o tymppäntyä kun niin monesa kuvassa täälläkin esiintyy :) | ||||
|
23.09.2004 15:55 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, siis turistiratahan jatkuu tuosta johon kiskot loppuu, valmiit kiskot johtaa veturitallille. Maatyöt tuonnekin kaivosmuseon eteen on valmiit osittain. | ||||
|
23.09.2004 15:54 | Perttu Karttunen | ||
| Jos sais sellasen jostain ja osais vielä virittää sen toimintakuntoon niin mikäettei, mutta se pitää toki olla enintään kaksivalonen Ericson, mieluiten Aga! :) Toiseen tasoristeykseen saisi melko hektisen kapsuradan varoituslaitoksen, se kun tulee kolmen tien risteykseen :) eli kolme yksikköä yhteen mastoon ja toiselle normaali yksi valoyksikkö | ||||
|
23.09.2004 11:22 | Perttu Karttunen | ||
| Täytyypä ihan Rikun mielenterv.. siis rauhan takia toivoa ettei Deeverit rotkoon ry:n aktiivijäsen iske tänne :)Kuva on kyllä mahtava ja niin on ollut varmasti äänimaailmakin | ||||
|
21.09.2004 13:38 | Perttu Karttunen | ||
| Arto P: Eipä ole täällä taajamajunia näkynyt, viimeinen vakituinen henkilöjuna kulki 1988 P101/102 parina. Sen jälkeen on mennyt satunnaisia tilausjunia tai ratatöistä johtuvaa kiertokulkuliikennettä... Nämä(kin) maisemat tulee kllä muuttumaan, sillä kohtapuolin tännekin alkaa ilmaantumaan betonisia pöllejä | ||||
|
|
20.09.2004 22:41 | Perttu Karttunen | ||
| No siinätapauksessa olis ihan turha tähän junaan iskeä :) Vaunut nääs on tyhjinä palaamassa Kemiralta | ||||
|
20.09.2004 09:08 | Perttu Karttunen | ||
| Jostain kumman syytätässä kävi niin että itse kohde on terävä mutta muu ei :) Kiitokset kuitenkin kannustuksesta. ja kaikki vaunut.orgilaiset on tervetulleita katsomaan toimintaa paikanpäälekin :) | ||||
|
19.09.2004 14:51 | Perttu Karttunen | ||
| Mikä ihmeen kloonikaivuri toi on kun on molemmilla puolilla kauhan puomia ohjaamo :o | ||||
|
19.09.2004 11:41 | Perttu Karttunen | ||
| Hvti!! Hurujen kunkkuhan se siinä. Osuva muutenkin kun SOrsapoikue on junan veturina ja vaunut näyttää ihan niiltä sorsanpoikasilta :p | ||||
|
17.09.2004 22:23 | Perttu Karttunen | ||
| Onkos tässä kolmew veturia vai vain kaksi, kun minen n e ä. Optiikka vääristää senverran että näyttäis olevan uon ekan jälkeen kaks veturia lyhyet perseet yhessä :P | ||||
|
17.09.2004 22:17 | Perttu Karttunen | ||
| Joo, siis veturi on Kone Oy:n tekemä, Asean lisenssillä, vuosimalli on 1948, ellen ihan väärin muista. Keretissäkin oli maanalainen rata, ja aika iso ratapihakin. Rata kulki maan alla Kerettiin ja mökkivaaralle ainaskin ja siellä oli aikamoinen liikenne. Pitäisi katsella noita Kaivosmuseon arkistoja, siellä pitäisi olla kuva tuosta Keretissä sijainneesta maanalaisesta kauko-ohjausasemasta, josta kauko-ohjaaja (Tunnettiin ihan virallisestikin tällä nimityksellä) paineli värejä tolppiin. Kommunikaatiovälineenä oli veturiradiot. | ||||
|
|
17.09.2004 22:13 | Perttu Karttunen | ||
| 6nen: tervetuloa vaan. :) Nettisivuja päivitetään heti ensiviikon aikana, ja samalla tulee ajosta videokameralla kuvattua materiaalia veturin liikkumisesta. | ||||
|
17.09.2004 22:10 | Perttu Karttunen | ||
| Kyseessä on Ttk2, ja nekaksi lähempää otettua kuvaa kädetin sitten sillä ettäneon tummia, kun oli aika ikävä vastavalo. Ja heti kun tuo vekotin oli mennyt senverran kauas että toi mun 3* zuumi ei kyennyt sitä kunnolla erottamaan, aurikokin meni pilveen :) | ||||
|
17.09.2004 14:38 | Perttu Karttunen | ||
| Ja hvti! mikä tasoristeys, molemmissa yksiköissä Kaksi junaa- valo | ||||
|
|
17.09.2004 00:44 | Perttu Karttunen | ||
| Jaa-a, saattaapi olla väähsen hankalaa :) | ||||
|
|
17.09.2004 00:43 | Perttu Karttunen | ||
| Nii, Paitti että 2728:ssa on esiö piipunjatkeena :) | ||||
|
|
17.09.2004 00:43 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm. Kuinkas monta kertaa noita 27-sarjalaisia on saneerattu, kun äissä o molemmissa aika tuoreen oloinen maalipinta muttei vielä boksia saati vapitia | ||||
|
15.09.2004 12:12 | Perttu Karttunen | ||
| Eih :/ Siinä meni sitten mun nimikkoveturi. No, kannan sitä sitten tuon veturin muistoa kunnioittaen :) | ||||
|
12.09.2004 11:19 | Perttu Karttunen | ||
| http://www.strail.com/426.en.html Onkos teknikumilla vastaavat asennusohjeet :) | ||||
|
|
12.09.2004 11:17 | Perttu Karttunen | ||
| Ja tuntuu olevan noilla Saksalaisilla elintärkeää saada tuo logo noin näkyväksi :) Suomalaisissahan se on "painettu" siististi itse kanteen kumin värisenä | ||||
|
12.09.2004 11:15 | Perttu Karttunen | ||
| Luvat oli kunnossa juu, ja lentäjä oli tarkka ettei vaan lipsahdeta nuapurin puolelle. Itselläni on jopa videomateriaalia mutta lentokoneen heilunnasta johtuen siellä ei juuri julkasukelposta materiaalia ole :) | ||||
|
|
11.09.2004 23:39 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas, Puukanteenkin tulee jo tehdasasennettu laippaurakumi vai n e ä n k ö mie ihan viärin | ||||
|
10.09.2004 16:33 | Perttu Karttunen | ||
| Olikos sullaki L´lentokoneena Piper vai mikä :) | ||||
|
10.09.2004 12:03 | Perttu Karttunen | ||
| Se on luvattava Pasille pullakahveet jos vielä luettelet vetureiden numerot :) | ||||
|
10.09.2004 12:01 | Perttu Karttunen | ||
| Pitäskö ottaa reissu uusiksi jahka ruska vielä kehittyy, Perskeles kun mun kamearsat loppu akku sopivasti ja videokamerallakin vain hiukan sellasta materiaalia jossa juna näkyy kunnolla :) | ||||
|
09.09.2004 22:36 | Perttu Karttunen | ||
| Näin äkkiseltään tulee mieleen ainakin Joensuu (Pielisjoen silta) ja Savonlinna | ||||
|
08.09.2004 20:16 | Perttu Karttunen | ||
| Voihan se tietty kuuluakin, mutta oli muuten useemman vuoden tauko kun tuossa on viimeksi nuo junarungot olleet, aiemmin ne oli tuolla vanhan veturitallin takana olevalla parilla ekalla raiteella. Ratapihalta en valitettavasti saanut kuin yhden aika kaukaa otetun ja epäonnistuneen otoksen. | ||||