Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 21.09.2005 07:19 Tapio Keränen  
  Kyllä Jussi tunnisti Pikku-Jumbon oikein. 1106 se on.
kuva 18.09.2005 11:54 Tapio Keränen  
  Kiitos tarkkaavaisuudesta. Päiväys oli väärin. Nyt se on korjattu kaksi vuotta aikaisemmaksi. Kuvaa suurennettaessa numero näkyi selvästi: 2327.
kuva 15.09.2005 07:48 Tapio Keränen  
  Yhteyksissä oli eilen jotakin hämärää, kun kuvat ja tekstit eivät asettuneet kohdalleen. Täytyy yrittää palauttaa oikea sekapikatavarajunan kuva illalla kotona. Epäilen eniten yhteysväliä pää - sormenpäät.
kuva 14.09.2005 07:40 Tapio Keränen  
  Niinpä pääsi tapahtumaan. Kiitos huomautuksesta! Oikea päivä on 8.8.1995. Korjataan!
kuva 08.09.2005 07:25 Tapio Keränen  
  Se on Vk3 456.
kuva 01.09.2005 09:54 Tapio Keränen  
  Ikkunajaon perusteella vaunu voisi olla kaksikselinen D-sarjan II luokan vaunu, yksinäinen käymälän ikkuna keskellä vaunua, tosin asematalon puolella. Tällä puolella olisi ollut paikka kamiinalle, mutta savutorvea ei näy katolla, joten vaunu on saattanut olla vain höyrylämmitteinen. Veikkaan rakennusajankohdaksi näin ilman lähdeaineistoa 1900-luvun alkuvuosia. Pyöräkertojen välissä näkyy kaasusäiliö vaunun valaistusta varten.
kuva 30.08.2005 22:54 Tapio Keränen  
  Muistaakseni Iitat olivat alkuaikoinaan ennen Paikkuja Helsingin lähiliikenteessä. Asematalon itäinen päätyseinä viittaisi kovasti Kauklahteen, samoin asematalon taustalla nouseva maisema taloineen. Nykyinen erkkä on lähellä tuon ajan kaunista kioskirakennusta.
kuva 30.08.2005 19:57 Tapio Keränen  
  Rakennelma näyttää kuormauslaiturilta, jolle kuorma-auto peruutetaan ja sen lavalta kipataan lasti alapuolella raiteella seisovaan avovaunuun. Yleensä tällaiselta laiturilta kipattiin syksyisin sokerijuurikkaita ja joskus irtaimia maalajeja. Vyörytyslaitoksella ymmärrän höyryveturien polttoaineenjakeluun liittyviä rakennelmia, joiden päälle kapearaiteisilla kuuppavaunuilla kuljetettiin hiiltä kipattavaksi tenderiin ja halkoja laukaistavilla puisilla häkkivaunuilla.