Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.03.2021 16:57 | Tapio Keränen | ||
| Ggig-vaunut 34201 - 34205 muutettiin vuonna 1974 sarjaksi Ig. Kymmenen Gg vaunua pidennettiin ja varustettiin jäähdytyskoneistolla sekä siirrettiin sarjaan Ig numeroiksi 34206 - 34215 vuonna 1974. | ||||
|
05.03.2021 11:10 | Tapio Keränen | ||
| Sinnehän se kuuluu. | ||||
|
03.03.2021 19:49 | Tapio Keränen | ||
| Raitiotietavaravaunu! | ||||
|
02.03.2021 21:37 | Tapio Keränen | ||
| Näyttäisi olevan pärekatto. | ||||
|
01.03.2021 17:29 | Tapio Keränen | ||
| A 26 lienee yhä Vierumäellä. | ||||
|
28.02.2021 20:14 | Tapio Keränen | ||
| Löytynee yksi kuva, mutta sisältö aika samanlainen. | ||||
|
28.02.2021 20:12 | Tapio Keränen | ||
| Säiliövaunu on Typpi OY:n Sti 15379. | ||||
|
27.02.2021 19:15 | Tapio Keränen | ||
| Vaihdoin tilalle värikuvan, kun olin epähuomiossa lisännyt toistamiseen mv-kuvan samalta paikalta. | ||||
|
26.02.2021 13:18 | Tapio Keränen | ||
| Petrin mainitsema A 4 lienee ollut keisarillisen junan keittiövaunu, joka kuvassa https://vaunut.org/kuva/139406?tag0=21%7CA%7C4 on mukana sairasjunassa ehkä jo virkatarvevaunuksi muutettuna. | ||||
|
22.02.2021 19:33 | Tapio Keränen | ||
| Virkatarvevaunuina VR taltioi liikkuvan kaluston historiaa. | ||||
|
20.02.2021 13:25 | Tapio Keränen | ||
| Heikki, tarkoitatko veturitallin tiilimuurattua vesitornia? Viitekuvassa ratapihan kaakkoispäässä oli tiilijalustainen vesitorni, jonka yläosa oli puuta. | ||||
|
19.02.2021 19:31 | Tapio Keränen | ||
| Kauko oli käytössä jo ainakin kesällä 1966 Kouvolan ja Pieksämäen välillä. Muistaakseni Mikkeli toimi omalla asetinlaitteella. Siitä etelään liikennettä ohjattiin Kouvolasta ja pohjoiseen Pieksämäeltä. Hämärästi muistan Kouvolasta Savon radalle kaarrettaessa kilven KOA eli Kauko Ohjaus Alkaa. | ||||
|
19.02.2021 07:23 | Tapio Keränen | ||
| Varjoista päätellen aamupäivällä. | ||||
|
18.02.2021 11:31 | Tapio Keränen | ||
| Postijunaan 772 olivat panneet eteen aalstomin juuri tuona kuvauspäivänä. | ||||
|
Kuvasarja: Luhdanjoen laakson neljä vuodenaikaa |
17.02.2021 21:54 | Tapio Keränen | ||
| Upea kuvasarja vuodenajoista samalta paikalta. | ||||
|
16.02.2021 16:29 | Tapio Keränen | ||
| Kiitos huomautuksesta, Esa! Korjasin numeron, joka näkyi selvästi viereisestä negatiiviruudusta. | ||||
|
16.02.2021 12:38 | Tapio Keränen | ||
| Oikealla näkyvä rakennus on yhä olemassa. Tuohon aikaan se oli muistaakseni satamakonttori, jossa myös tulli majaili. | ||||
|
|
16.02.2021 10:21 | Tapio Keränen | ||
| Sataman ratapihakaavio 1971: https://vaunut.org/kuva/62952?paik=Hamina+%28vanha%29&tag0=17%7CSekalaiset%7CRatapihakaavio | ||||
|
16.02.2021 10:20 | Tapio Keränen | ||
| Ratapihakaavio vuodelta 1971: https://vaunut.org/kuva/62953?paik=Hamina+%28vanha%29&tag0=17%7CSekalaiset%7CRatapihakaavio | ||||
|
16.02.2021 10:18 | Tapio Keränen | ||
| Haminan ratapihakaavio: https://vaunut.org/kuva/68834?paik=Hamina+%28vanha%29&tag0=17%7CSekalaiset%7CRatapihakaavio | ||||
|
14.02.2021 20:29 | Tapio Keränen | ||
| Pot oli kuvassa https://vaunut.org/kuva/144683?u=701&paik=Helsinki&t=Toijala. Tosin se näkyy aika pienenä junan hännillä. | ||||
|
|
12.02.2021 11:54 | Tapio Keränen | ||
| Tuollaisella Toyotalla taiteilin itselleni ajokortin. | ||||
|
09.02.2021 19:59 | Tapio Keränen | ||
| Kotimainen esimerkki ulkokaarrevaihteesta Metsolahdessa: https://vaunut.org/kuva/145397?a=1. | ||||
|
06.02.2021 21:09 | Tapio Keränen | ||
| Olipahan edes jonkinlaista voiteluainetta. | ||||
|
06.02.2021 14:21 | Tapio Keränen | ||
| Haasteellinen pienoismallikohde toimivana H0-mittakaavassa 1:87. Saiko puskipalkin ja vetokoukun pyörähtämään toiselle puolelle keskitapin ympäri? | ||||
|
05.02.2021 10:53 | Tapio Keränen | ||
| Kuviorautalaakeripesänohjaimet tekevät vaunun alustasta kovin kevyen oloisen. | ||||
|
05.02.2021 10:50 | Tapio Keränen | ||
| Eikös tämä vaunut.org ole jo aika hyvä aikakone? | ||||
|
04.02.2021 07:03 | Tapio Keränen | ||
| Olisikohan sokeriruokoa? | ||||
|
31.01.2021 19:51 | Tapio Keränen | ||
| Onpa oudon näköistä! | ||||
|
28.01.2021 16:13 | Tapio Keränen | ||
| Aluksi Gk-vaunut olivat harmaita ja katto alumiininkiiltävä, 1970-luvulla täyskorjauksessa maalattiin punaruskeiksi. | ||||
|
28.01.2021 06:49 | Tapio Keränen | ||
| Niukalti olen ottanut kuvia sahasta. Parissa kuvassa näkyy sahan aluetta jonkin verran. Katson, etteivät ne edusta rautatieaihetta eivätkä kuulu tälle sivustolle. | ||||
|
26.01.2021 15:24 | Tapio Keränen | ||
| Rakennus on purettu https://vaunut.org/kuva/43308?t=osuuskaup. | ||||
|
25.01.2021 13:59 | Tapio Keränen | ||
| Olisikohan työkoneesta vähän vanhempana ja varusteltuna voinut tulla https://vaunut.org/kuva/145095?a=1? | ||||
|
22.01.2021 20:40 | Tapio Keränen | ||
| Postilaitoksen listan mukaan vaunut kokivat loppunsa seuraavasti: 9947 tuhoutui välillä Lh - Ha 1948, aluskehys Pe-vaunuun 10058 vuonna 1952, hylätty 1972; 9948 paloi Suistamolla 16.3.1942; 9949 siirrettiin Lh - Ha välille, hylättiin 1950, aluskehys Pe-vaunuun 10059 vuonna 1952, hylätty 1972; 9950 toimi välillä Jns - Kon, museovaunuksi 14.11.1955; 9951 toimi välillä Ikr - Hma, hylättiin 1950; 9952 tuhoutui Tuntrossa 1944. |
||||
|
22.01.2021 20:24 | Tapio Keränen | ||
| Jossakin vaiheessa vaunu 9992 oli nimetty postivaunuksi Helsinki - Kerava välille. Vaununkori on rakennettu uudelleen vuonna 1934. Postilaitoksen listan mukaan vaunu on hylätty vuonna 1956. | ||||
|
22.01.2021 20:00 | Tapio Keränen | ||
| Gep 30'908 oli rakennettu Pasilan konepajalla vuonna 1945 Hd-vaunun 155'532 alustalle vuodelta 1923. | ||||
|
21.01.2021 15:30 | Tapio Keränen | ||
| Onko tuolla ylhäällä sillalla raiteita? Etelässä ollaan: taloissa ikkunaluukut. | ||||
|
14.01.2021 00:02 | Tapio Keränen | ||
| Onko rakennus vielä paikallaan? | ||||
|
14.01.2021 00:01 | Tapio Keränen | ||
| Oliko vaunujakin perässä? | ||||
|
12.01.2021 16:35 | Tapio Keränen | ||
| Kuva https://vaunut.org/kuva/60436 viittaa Timon mainitsemaan radio-ohjelmaan. Silloin vierailimme ensi kertaa Jokioisten radalla yhdessä P.T.J. Koskisen kanssa. | ||||
|
09.01.2021 16:45 | Tapio Keränen | ||
| Kiitos, Olli, paikannuksesta! | ||||
|
09.01.2021 16:33 | Tapio Keränen | ||
| Kiitos, Eljas, BT-vaunujen sisustuspiirroksista! Näistä selviää, miksi ikkunoita ja ovia on ummistettu ja kuormausovia lisätty. | ||||
|
08.01.2021 23:57 | Tapio Keränen | ||
| Korjasin vuoden 1967:ksi. | ||||
|
|
08.01.2021 14:52 | Tapio Keränen | ||
| Kiitos, Hannu, vihjeestä! Loin kuvasarjan "Kamiinapuuvaunuja". | ||||
|
07.01.2021 07:00 | Tapio Keränen | ||
| Ggh-vaunuissa esiintyi sekä paneliseiniä että levyseiniä, joskus jopa samalla seinällä vuorotellen. | ||||
|
01.01.2021 15:24 | Tapio Keränen | ||
| Kovin ovat säistyneitä. | ||||
|
23.12.2020 15:10 | Tapio Keränen | ||
| Jos tuosta tekisi tarkan pienoismallin, katsojat utelisivat suorakulman puutetta. | ||||
|
22.12.2020 21:30 | Tapio Keränen | ||
| Oma veikkaukseni on HELSINGIN MAITOASEMA. Veturina K3, kun höyrykupu on ennen hiekkakupua. | ||||
|
19.12.2020 15:34 | Tapio Keränen | ||
| Ikkunaluukkuvaunun sarjaksi veikkaan Di, myöhemmin Ci. | ||||
|
19.12.2020 06:53 | Tapio Keränen | ||
| Esan ihmettelyyn johtokanavan kojuista päättelin, että kiristinlaitteet on suojattu kojuilla. | ||||
|
18.12.2020 15:23 | Tapio Keränen | ||
| Matkustusluokkamuutoksen 3.6.1956 jälkeen roomalaiset kolmoset poistettiin 2. luokan vaunuista, kuten näistä Ek-sarjan vaunuista. | ||||