Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.03.2013 21:22 | Matias Kauramäki | ||
| Toimitettiinko näitä lopulta enempää Italiaan? Muistan nähneeni muutama vuosi sitten kovasti samannäköisen veturin raadon erään etelä Italialaisen aseman pihalla. | ||||
|
23.03.2013 18:53 | Matias Kauramäki | ||
| Eikö tähän tule ollenkaan peilejä? | ||||
|
22.02.2013 16:27 | Matias Kauramäki | ||
| Eikös voitaisi ensin kerätä rahaa että tämän ympärille saataisiin rakennettua ”tilapäinen” suojakatos? Purjeveneitähän näkee usein, keskeisillä paikoillakin, talvisäilytettävän suojakatosten suojissa, joten kaiken järjen mukaan tämänkin ympärille voitaisiin rakentaa sellainen.. | ||||
|
08.02.2013 16:47 | Matias Kauramäki | ||
| Olen vain sen verran skeptinen etten usko että verhoja löytyy enää mistään varastosta, kun tämä museoidaan. Sen verran usein on museotavaksi tarkoitettua kalustoa joutunut vahingossa naulatehtaalle. Vain jos saisin, Samin verhot omaan kellariin, voisin luottaa että tämä nähdään vielä verhoissa. :) | ||||
|
|
07.02.2013 21:43 | Matias Kauramäki | ||
| Näyttäisiköhän tämä museossa verhojen kanssa liian viihtyisältä verrattuna uuteen kalustoon? | ||||
|
02.02.2013 18:49 | Matias Kauramäki | ||
| Ainakin mun filosofian mukaan junien kuuluu toimivuuden lisäksi olla törkeen upean näköisiä. | ||||
|
22.01.2013 21:09 | Matias Kauramäki | ||
| Varmaan kohta ainoita junia joissa VR:n puna-valkoinen väritys. | ||||
|
19.01.2013 22:11 | Matias Kauramäki | ||
| Eikö olisi ollut järkevämpää muuttaa nämä Eip-vaunuiksi, kun kerta ovat melkein samoja vaunuja? Ihmettelen myös sitä, että nyt näin vähäisen muutoksen yhteydessä laitetaan muutoslaatta, kun ennen heitettiin vain tarra vanhan litteran päälle. Vertaa: https://vaunut.org/kuva/34774 | ||||
|
|
17.01.2013 20:59 | Matias Kauramäki | ||
| Mitenkäs tämä nyt eroaa Eip/Ein-vaunuista? | ||||
|
12.01.2013 18:49 | Matias Kauramäki | ||
| Nämä Pendolinot uusilla kytkimillä ovat mielestäni ehdottomasti Suomen kaikkien aikojen rumimpia junia. Tuntuu vaan entistä turhemmalta näiden maalaaminen uusiin väreihin, jos juna itsessään on näin tyhmän näköinen. | ||||
|
26.12.2012 00:38 | Matias Kauramäki | ||
| Siis onko tosiaan entisen Sibeliuksen keltaraidaton 29901 ekana vaununa? Vaunuahan epäiltiin jo romutetuksi, kun sitä ei ole missään näkynyt Sibeliuksen jälkeen. Onkos nykyään myös sen littera sitten Ehft? | ||||
|
29.09.2012 23:37 | Matias Kauramäki | ||
| Jep, Rautiotieseuran uutis-sivujen mukaan uusin työvaunu 2011 tuotiin Suomeen 27.9 ja oli sitä ennen näytillä Innotrans messuilla. Hienoa että tästäkin tapahtumasta saatiin kuva, tunnisteisiin voisi lisätä vielä ton 2011 numeron. | ||||
|
30.08.2012 23:47 | Matias Kauramäki | ||
| Tosta löytyy pätkä elokuvasta -> http://www.youtube.com/watch?v=ApKcACyuLrU&feature=related | ||||
|
16.08.2012 21:29 | Matias Kauramäki | ||
| Pitää hieman täsmentää, että 2v ei mennyt terminaaliin vaan merisotilaantorille. Ja ei tuo 4T mielestäni kovin toimiva vieläkään ole, valtaosa laivaturisteista tuntuu jäävän lähes aina pois jo Kruunuvuorenkadulla. Ja kun Viking Linellä on abi-, pikkujoulu- tai joku muu aikatauluista poikkeava risteily, vaunut menevät tyhjinä terminaaliin ja turistit joutuvat kävelemään. Mielestäni toimivin ratkaisu oli kun kakkosen viimeinen reitti (terminaali-kruununhaka-rautatieasema. Muistaakseni reitti oli taloudellisesti ihan kannattavakin ja lopettamiseen taisi vaikuttaa enemmän vaunupula. | ||||
|
14.08.2012 01:06 | Matias Kauramäki | ||
| Just jees mun mielestä. Tässä pääsee mukavasti vanhan ajan matkustamisen tunnelmaan, ilman että tarvitsee mennä pidemmälle museoretkelle. Elävöitti myös mukavasti tapahtuma-aluetta, kun oli melkein kokoajan liikkeessä. | ||||
|
14.08.2012 00:47 | Matias Kauramäki | ||
| Saattanut talvella olla vielä jännempi kokemus, kun miettii kuinka paljon vielä nykyäänkin tulee vaunujen väliköistä lunta ja kylmää ilmaa sisään. | ||||
|
14.08.2012 00:44 | Matias Kauramäki | ||
| Mun mielestä just asiallinen vaunusto. Noissa sinisissä vaunuissa on aitoa ajan patinaa. Oikeat museovaunut ovat myös (toivottavasti) olemassa vielä vuosien päästä, kun taas nuo eivät. | ||||
|
11.08.2012 20:02 | Matias Kauramäki | ||
| Tietääkö kukaan muuten miltä vuodelta tämä tarkalleen on? Toi yli sata vuotta oli vaan oma karkea arvio. | ||||
|
08.08.2012 22:46 | Matias Kauramäki | ||
| Juu täytynee käydä kokemassa ja kuvaamassa. | ||||
|
|
07.08.2012 01:02 | Matias Kauramäki | ||
| Upea, mutta nähdäänkö sitten 157:aa enää ensi kesänä Stadin Ratikoiden käytössä? | ||||
|
23.07.2012 21:37 | Matias Kauramäki | ||
| Autokouluopettaja kertoi aikanaan, että tieliikennelain mukaan liikenneympyrään tulevalle ratikalle pitää antaa esteetön kulku, vaikka semmoista liikenneympyrää, josta ratikka voisi tulla, ei Suomesta löydy. Nyt sitten löytyy :) | ||||
|
07.07.2012 18:26 | Matias Kauramäki | ||
| Ei hitsi, mä kun vielä vähän aikaa sitten harmittelin ettei 2349 sovi vetämään noita puuvaunuja. :D Ymmärtäisin ehkä jos perinnejuna näyttäisi tältä VR:n 200-vuotisjuhlissa. | ||||
|
07.07.2012 18:05 | Matias Kauramäki | ||
| Onkohan tän vaunun ajot nyt ajettu? Tostahan on jonkin verran jouduttu purkamaan sisustusta flyygelin ja muiden tieltä ja vaunu myös 44-vuotta vanha. Olis ensimmäinen romutettu vihreä-vaunu. | ||||
|
07.06.2012 16:44 | Matias Kauramäki | ||
| Oho! Missä junissa nykyään Rbkt-vaunuja käytetään? Mä luulin että nää olis enään lähinnä varavaunuja.. | ||||
|
Kuvasarja: Helsingin autojuna-asema. |
31.05.2012 17:01 | Matias Kauramäki | ||
| Entä tuodaanko autovaunut edelleen päärautatieasemalle asti, vai liitetäänkö ne pasilassa? | ||||
|
27.05.2012 23:10 | Matias Kauramäki | ||
| Laskin nopeasti että sattumanvaraisesti valittuna 5 vihreää ja 4 punaista vaunua olisivat kyseisessä järjestyksessä 0,8%.n todennäköisyydellä. Korjatkaa jos olen väärässä. | ||||
|
22.05.2012 16:56 | Matias Kauramäki | ||
| Katoin alkuun että aika random ic-juna kun vaan yksi ykskerroksinen vaunu. Aika hyvin maastoutuu toi uusi väristys.. | ||||
|
17.05.2012 16:26 | Matias Kauramäki | ||
| Todella hyvä "juna kaupunkimaisemassa"-kuva! | ||||
|
07.05.2012 18:30 | Matias Kauramäki | ||
| 2.5 näin junan ikkunasta, että tota veturia nostettii rekan lavalle | ||||
|
29.04.2012 23:03 | Matias Kauramäki | ||
| Muutettuna Ei-vaunuiksi, poistamalla C-kirjain, keltainen raita ja muut ykkösluokan tunnukset. | ||||
|
28.04.2012 19:10 | Matias Kauramäki | ||
| Ainiin unohdin Rt-vaunut. Löytyy kuvatkin molempien Einujen romuttamisesta: https://vaunut.org/kuva/38899?tag0=8|Einu| https://vaunut.org/kuva/38900?tt=8&i1=Einu&i2=27189 Kukakohan mennyt moista Wikipediaan keksimään? | ||||
|
27.04.2012 23:55 | Matias Kauramäki | ||
| Eu:la on oma kulttuuri-ohjelma, jonka määrärahat on vuosina 2007-2013 400 miljoonaa euroa. Sen tavoitteena on mm edistää Euroopan kannalta merkittävien kulttuuriesineiden tuntemusta ja säilyttämistä. Eli tosta ohjelmasta voisi periaatteessa saada rahoitusta, jos joku vaan osaisi markkinoida EU:n suuntaan miten museotoiminnalla edistetään eurooppalaista identiteettiä. Mutta käytännössä varmaan kaikki etelän taideaarteet menevät suomalaisten museorautateiden edelle :( | ||||
|
|
27.04.2012 23:17 | Matias Kauramäki | ||
| Eiu tais olla eka ic-väreissä romutettu, ellei sitä porkkananvälivaunua jossa kokeiltiin väritystä lasketa. | ||||
|
27.03.2012 22:32 | Matias Kauramäki | ||
| Hyvä kuva ja tunnelma | ||||
|
27.03.2012 22:32 | Matias Kauramäki | ||
| Kattelin että vorgista löytyy 6 vuoden takainen kuva samasta vaunusta ja jo siinä merkinnät kärsineet. Monesti nämä siniset vaunut ovat myös sen näköisiä, ettei niitä ole pesty moneen vuoteen. VR:ää ei vissiin enää kauheasti kiinnosta panostaa näiden ulkoasuun. Sääli, kun muuten ovat niin hyviä vaunuja. | ||||
|
10.03.2012 20:22 | Matias Kauramäki | ||
| Ihan siistin näköinen ulkoa päin.. | ||||
|
07.03.2012 16:17 | Matias Kauramäki | ||
| Kaikki lapset kattoo ratikkaa ja aikuiset muualle :) | ||||
|
04.03.2012 21:34 | Matias Kauramäki | ||
| Hyvä ettei näihin ole tungettu sitä samaa väritystä (vinoviiva + vr-logo) kuin muihin vihreisiin vetreihin. Varmaan joku muu kuin se mainostoimisto suunnitellut näiden maalauksen. | ||||
|
25.02.2012 17:25 | Matias Kauramäki | ||
| Vieläkin sähöratikoiden 100-vuotis tarra. | ||||
|
22.02.2012 23:53 | Matias Kauramäki | ||
| No eipä ole kovin kummonen salonki, kun vertaa Cht. | ||||
|
Kuvasarja: HKL 2120 ja 2123 pyrypäivänä 19.2.2012 |
22.02.2012 21:45 | Matias Kauramäki | ||
| Siis tiedemiehethän ovat lähes yksimielisiä siitä että ilmakehän koostumuksen muuttuminen muuttaa ilmastoa. Jos näin ei tapahdu menevät termodynamiikan perusteet aikalailla uusiksi. Sitä sitten kuinka paljon ilmato tulee muuttumaan ja mihin suuntaan milläkin alueella kukaan ei osaa ennustaa. | ||||
|
22.02.2012 21:32 | Matias Kauramäki | ||
| Minkäköhän takii näissä tuntuu aina olevan toi ovi auki. Luulis olevan talvella epäkäytännöllistä. | ||||
|
Kuvasarja: Sm2 6076 päästä päähän |
20.02.2012 23:28 | Matias Kauramäki | ||
| Hyvä idea! Tämmönen kuvasarja pitäisi oikeastaan tehdä jokaisesta lähijunamallista. | ||||
|
27.12.2011 01:01 | Matias Kauramäki | ||
| Ei sattuis löytymään tuoretta kuvaa maastosta löytyvästä raasteesta? Kiinnostaisi kovasti. | ||||
|
09.12.2011 21:57 | Matias Kauramäki | ||
| Eikös tämä VR:n uusi väritys ole hieman harhaanjohtavaa markkinointia, jos kaluston valmistajat samalla muutetaan tuoreenpiin? | ||||
|
17.06.2011 00:59 | Matias Kauramäki | ||
| Näköjään virheistä on opittu, kun testataan perusteellisesti. Variotrameihin taidettiin aikanaan käyttää se 20-vaunun lisätilausoptiokin, ennenkuin oltiin tehty miinkäänlaisia testejä Helsingin rataverkolla. | ||||
|
Kuvasarja: Lumenharjausta HKL:n raitioteillä |
10.04.2011 23:39 | Matias Kauramäki | ||
| Mahtava kuvasarja! Minäkin yritin viime talvena kuvata näitä, mutta ei tullu koskaan vastaan kun oli oikea kamera mukana tai tarpeeksi valoa. Jotai suttuisia kamerakännykkä kuvia vain sain. | ||||
|
08.07.2010 23:04 | Matias Kauramäki | ||
| Ehtisköhän tätä saada samaan kuvaan vihreen veturin tai vaunun kaa? | ||||
|
29.06.2010 19:41 | Matias Kauramäki | ||
| Huh, en uskalla kuvitella deeverii tai seepraa uudes värityksessä, kun toi vinoraita on pitäny tähänki tunkee | ||||
|
29.06.2010 19:37 | Matias Kauramäki | ||
| No sentään onnistuneempi kuin Dr16, vaikka toi yhestä viivasta koostuva vr-logo aika kömpelö verrattuna entiseen. Mietin tässä että näitä Sr1 joudutaan sitten joskus aikaan ainaki 5kpl museoida, jotta saadaan kaikki väritysmallit jälkipolvien nähtäväksi. :) | ||||
|
30.05.2010 01:48 | Matias Kauramäki | ||
| Nyt sitte näissäkin kaksi raitaa.. | ||||