Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.08.2006 02:06 | Jussi Kortman | ||
| Kyseessä on Cb class "Hargita".Näitä rakennettiin aikoinaan vain 3kpl vuosina 1951,1958 ja 1960.Painoa tällä kaunokaisella on 53t,teho 331kw ja nopeus 120km/h.Viimeksi kun kävin tuolla parivuotta sitten,ei siinä ollut tuota vaunua vielä perässä.Ripeätä porukkaa tuolla Unkarissa. | ||||
|
06.08.2006 21:53 | Jussi Kortman | ||
| Mitä nyt itse olen kuullut,on hyvin luultavaa että JKV laitteisto olisi mahdollisesti tulossa vasta 2009 pakolliseksi museokalustoon.Tämäkään tieto nyt ei ole kirkossa kuullutettu. | ||||
|
03.08.2006 00:21 | Jussi Kortman | ||
| Saman veturin kuvasin 27.7 menossa Länsisatamaan. | ||||
|
29.07.2006 23:13 | Jussi Kortman | ||
| No mun mielestä niillä ei elo mitään järkevää käyttöä Suomen rataverkolla.Eikä niitä ainakaan luotettavammiksi voi sanoa kuin Dr16. | ||||
|
|
29.07.2006 23:03 | Jussi Kortman | ||
| Joo kannatan vapaata kulkua,siis ilman kuljettajaa. | ||||
|
|
29.07.2006 22:37 | Jussi Kortman | ||
| Pendot vois palauttaa Etolaan. | ||||
|
29.07.2006 19:08 | Jussi Kortman | ||
| Eka vaihtoehto. | ||||
|
|
28.07.2006 21:44 | Jussi Kortman | ||
| Kulutus on noin 35-40 litraa satasella.Kuudenletkalla (4 moottorivaunua+2 liitevaunua)kun ajetaan Hki-Prv-Hki reissu, on kulutus noin 200 litraa. | ||||
|
27.07.2006 12:56 | Jussi Kortman | ||
| No selvishän se oikea vuosi, eli oli kuitenkin 2003. | ||||
|
|
26.07.2006 22:35 | Jussi Kortman | ||
| Itsekin tuli kyseinen "lipsahdus" videoitua.Vuosi saattaa olla 2002. | ||||
|
26.07.2006 22:27 | Jussi Kortman | ||
| Kuvassa on kuitenkin Tk3 1168. | ||||
|
26.07.2006 19:44 | Jussi Kortman | ||
| Sama vika. | ||||
|
25.07.2006 22:49 | Jussi Kortman | ||
| Empä tiedä missä vika, kun en saa vieläkään sitä kuvaa näkymään vaikka olen yrittänyt vaihtaakin sen monta kertaa.Taitaa olla vielä ne eiliset tekniset ongelmat kiusana.No itse pidän kyllä enemmän Vankasta kuin esim.Pendoliinosta. | ||||
|
|
25.07.2006 22:08 | Jussi Kortman | ||
| Joo myös minulle jäi vähän lelumainen vaikutelma Vankasta,eli kyllähän noilla sinisillä olis mielummin matkustellut. | ||||
|
21.07.2006 22:06 | Jussi Kortman | ||
| Oiskohan tossa menossa blondien kesäretki? Tosin suurin osa porukasta näyttää olevan varustautunut peruukein. | ||||
|
21.07.2006 20:49 | Jussi Kortman | ||
| Vielä kuitenkin uupuu joitakin kymmeniä kilometrejä,joten hommaa riittää,toisin kun sinä taas pääset metron suhteen helpommalla.-D | ||||
|
|
21.07.2006 18:23 | Jussi Kortman | ||
| Joo kiitti vaan,yhteistyöllä kaikki on mahdollista.-D. | ||||
|
21.07.2006 16:30 | Jussi Kortman | ||
| Kiitos Pasi ja Juhani.Kyllähän uusi putki tuo mukavasti potkua tähän hommaan. | ||||
|
19.07.2006 22:12 | Jussi Kortman | ||
| Joo,muistampa minäkin vielä ne Tve:t Porvoossa.Oli ne Tve4:ten vetämät junat vielä silloinkin yllättävän pitkiä. | ||||
|
|
19.07.2006 20:20 | Jussi Kortman | ||
| Siis Loviisan piti kirjoittamani. | ||||
|
|
19.07.2006 20:19 | Jussi Kortman | ||
| No menihän Lovisaan Tve:kin paloiksi,joten voihan se olla tunnetusti tarttuvaa. | ||||
|
|
19.07.2006 19:58 | Jussi Kortman | ||
| Ettei vaan seuraavat tositoimet olisi romutus. | ||||
|
19.07.2006 19:57 | Jussi Kortman | ||
| Trr eli Kiskokallehan se siinä poseeraa.Näitähän käytettiin aikoinaan ja näköjään vieläkin vaunujen siirtelyyn.Mm.Porvoossa käytettiin aikoinaan Kiskokallea. | ||||
|
12.07.2006 23:17 | Jussi Kortman | ||
| Joo eihän tästä ole kuin maksimissaan kilometri tuohon öljytielle.Muistelin myös että olit mukana jossain niissä Lättäreissuista,tais olla Hollantilaisia rautatieharrastajia silloin tilauslätällä Porvoossa ja Sköldvikissä.Itsekin olin yhdellä reissulla ja silloin katselin hyviä kuvauspaikkoja. | ||||
|
|
12.07.2006 22:35 | Jussi Kortman | ||
| Kymmenen pointsia Jormalle.Taitaa olla Jormalle tuttua seutua nämä Sköldvikin radan maisemat? Tässä tosiaan ollaan Olli-Sköldvik ratavälillä.Empä olisi uskonut että tässäkin pienessä suolammessa olisi ollut kaloja,mutta näyttipä niitä olevan,vieläpä runsaasti.Lisäksi lammella vieraili sorsia ja ympäristöstä löytyi runsaasti tuoreita hirvien jälkiä ja miinoja. | ||||
|
|
12.07.2006 22:06 | Jussi Kortman | ||
| No eipä olla rantaradalla. | ||||
|
11.07.2006 23:31 | Jussi Kortman | ||
| Näitä 8-akselisia vaunuja voi tosiaan bongata tällä radalla lähestulkoon päivittäin.Joskus olen kuvannut sellaisenkin junan tällä radalla,joka on koostunut pelkästään näistä 8-akselisista vaunuista.On muuten mahtava näky. | ||||
|
08.07.2006 23:35 | Jussi Kortman | ||
| Komea kuva Pasilta.Eikös kuitenkin kesällä ole mukavampi seisoskella tuolla radanvarrella kuin esim. silloin keväällä kun oltiin sormet kohmeessa siellä räntäsateessa? | ||||
|
01.07.2006 23:57 | Jussi Kortman | ||
| Kyseessä oli ilmeisesti tilausjuna Hinthaara-Porvoo ja tässä Tk3 1168 on jo saapunut Porvooseen. | ||||
|
01.07.2006 20:46 | Jussi Kortman | ||
| Hieno kuva.Eikä ole ajolangatkaan pilaamassa kuvaa. | ||||
|
29.06.2006 18:49 | Jussi Kortman | ||
| Enpä usko että mitään isompaa remppaa tarvitaan,kone on ollut vielä 2000 luvulla VR:n käytössä,lähinnä pesua,öljynvaihdot ym.pientä laittoa.Niin tietysti maaliakin tarvitaan,eikös se niin mennyt että vähän maalia pintaan niin näyttää vanhempikin nuoremmalta. | ||||
|
|
29.06.2006 07:41 | Jussi Kortman | ||
| Jormalle:No hyviä kuvia sait itsekin Riihimäeltä,mukava että saatiin molemmilta paikkakunnilta tärkeitä kuvia. | ||||
|
|
28.06.2006 22:05 | Jussi Kortman | ||
| Sepelinlevityskone. | ||||
|
27.06.2006 23:19 | Jussi Kortman | ||
| Hyvinkää-Karkkila radasta on vielä runsaasti rakennuksia ja ratalinjaa.Mm.Kytäjällä on kunnostettu vanhoja rakennuksia lisäksi sieltä löytää ratalinjaa ja vanhan veturitallin jäänteet.Hunsalan asemarakennusta kunnostettiin viimekesänä ja myös sieltä löytyy tavaramakasiini ja muita rakennuksia unohtamatta ratalinjaa.Hunsalan asemarakennuksen viereiseltä tontilta löytyy vanha kapearaidevaunu ja pätkä kiskoa.Täytyypä laittaa kuvasarja viimekesän reissulta lähiaikoina niin ei tarvitse kirjoittaa koko yötä.Viime kesänä saimme hyvin kulumaan 10 tuntia Hyvinkää-Karkkila välille,vaikka liikuimme pääasiassa autolla.Tänä kesänä onkin vuorossa Riihimäen-Lopen rautatie. | ||||
|
25.06.2006 19:45 | Jussi Kortman | ||
| Kaksi. | ||||
|
24.06.2006 21:55 | Jussi Kortman | ||
| Juhanille:Paljon hienoja reissuja varmasti on se sinun poikasi päässyt sun mukana tekemään.Tähän ei voi kun todeta kuin että,kaateeksi käy eikä ihan vähääkään. | ||||
|
|
22.06.2006 23:46 | Jussi Kortman | ||
| Juhannuspäivänä siitäkin tulee kuluneeksi jo 32vuotta. | ||||
|
22.06.2006 22:54 | Jussi Kortman | ||
| Joo rumahan se oli viimisen päälle,mutta kuitenkin.Olihan ne Naantalin vanhemmat asemat ihan hienoi. | ||||
|
22.06.2006 22:17 | Jussi Kortman | ||
| Jaahas.Joku on taas ajanut puomin päreiksi.Taitaa olla joku villitys menossa. | ||||
|
22.06.2006 20:28 | Jussi Kortman | ||
| Taitaa olla toiveajattelua,vaikka olishan sekin vaihtoehto parempi kuin purku ja ajatelkaa,voisko olla hienompaa paikkaa pitää täysistuntoa kun sais katsella ranta-aittoja ja vanhaa kaupunkia.-D | ||||
|
|
22.06.2006 11:49 | Jussi Kortman | ||
| Kun katselee näitä kuvia (Loviisa,Porvoo ja Naantali) tuntuu että niitä yhdistää idiootit päättäjät,kun näistä kaikista on purettu jotain merkittävää hölmöjen virkamiesten päätöksillä.Loviisasta ja Naantalista asemat sekä Porvoosta rata joka vei kävelysillan kupeeseen.Lähivuosina voi odottaa myös Porvoon päättäjiltä lisää idioottimaisia päätöksiä,kun rata ilmeisesti puretaan rannasta lähes asemalle.Rantaan haluttaisiin rakentaa radan paikalle turistibussien parkkialue ja paskahuusseja.No tätä nyt ei ole kirkossa kuullutettu, mutta pelkään pahinta. | ||||
|
20.06.2006 21:11 | Jussi Kortman | ||
| Kyllähän noi Pendotkin vois polkea pohjamutiin! | ||||
|
15.06.2006 23:33 | Jussi Kortman | ||
| No niin helppohan tää oli.Tk3 1168 käväisi tänään Keravalla hakemassa matkustajia.Kyseessä oli ilmeisesti Herman nimisen henkilön juhlat tai läksiäiset. | ||||
|
13.06.2006 09:11 | Jussi Kortman | ||
| Komeeta kalustoa.Kulkeeko syyskuussa ylimääräisiä junia 150v juhlan aikana? | ||||
|
12.06.2006 13:55 | Jussi Kortman | ||
| Erittäin hieno veturi.Kyllä Ruotsalaiset tekivät mielestäni aikoinaan kauneimpia kapearaidevetureita.Laitahan Janne vaan lisää tällaisia kuvia. | ||||
|
08.06.2006 19:49 | Jussi Kortman | ||
| Todella kaunis moottorivaunu. | ||||
|
04.06.2006 22:31 | Jussi Kortman | ||
| No eipä ollut yllätys. | ||||
|
03.06.2006 19:57 | Jussi Kortman | ||
| Tyylikäs kuva taas kerran Pasilta. | ||||
|
03.06.2006 14:23 | Jussi Kortman | ||
| Jaahas tekniikka teki taas tepposet. | ||||
|
|
03.06.2006 14:21 | Jussi Kortman | ||
| Porvoon höyryjuhlia ei järjestetä koska järjestäjillä on muita projekteja menossa ja ovat liian kiireisiä.Höyryjuhlien järjestely on ehkä liikaa muutaman miehen hartioilla ja joka paikkaan ei voi revetä,mutta ehkä ensivuonna taas?Petasolle:Porvoon ratahan oli alunperin yksityinen eikä siis Vr:n rakentama.Vasta vuonna 1917 rata siirtyi Vr:n omistukseen.Jotkut tahot olisivat aikanaan halunneet rakentaa Sähköradan jonka linja olisi ollut Malmi-Porvoo-Koria jne,tämäkin niinkin varhain kuin vuonna n.1900. Mutta sekin kaatui siihen että Porvoon päättäjät pelkäsivät kaupungin kasvavan ja vilkastuvan liian nopeasti,mikä on mielestäni aivan käsittämätöntä.Tuntuu olevan sama meininki täällä Porvoossa vielä nykyisinkin.Lisäksi suunnitelmissa on ainakin ollut Lahti-Porvoo-Sillvik (nykyinen Sköldvik) satamarata.Radalla olisi kuljetettu pääasiassa sahatavaraa Sillvikin satamaan josta se olisi laivattu maailmalle.Ratalinja olisi ollut Sillvik-Kiala-Myrskylä-Lahden Wesijärvi,mutta sekin jäi toteutumatta turhan jahkailun takia ja Loviisa kerkisi ensin.Vielä yksi ratalinja olisi ollut satamarata Porvoosta Tolkkisten sahalle joka on nykyisin Enso-Gutzeitin omistuksessa,mutta projekti kaatui toiseen maailmansotaan.Ehkäpä tämä rata olisi vieläkin käytössä jos olisi valmistunut,sillä Tolkkisista laivataan sahatavaraa maailmalle vielä nykyisinkin. | ||||
|
01.06.2006 20:22 | Jussi Kortman | ||
| Joo,palauttakaa Pendot Etolaan. | ||||