08.07.2006 / Taavetti

08.07.2006 T2316 Imatralta saapuu viimeinkin kuvauspaikkaan ja vapauttaa ylikypsän kuvaajan takaisin auton ilmastointilaitteen viileyteen. Vetureina junassa Dv12 2751 ja 2753.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Taavetti

Kuvaaja: Pasi Seppälä
Lisätty: 08.07.2006 00:00

Dieselveturi
Dv12: 2751, 2753

Junatyyppi
T: 2316

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

08.07.2006 22:08	Tuomo Jacobsson:	Kannatti kärsiä, upea kuva! On muuten paljon tyyliikkäämpää kun kummatkin koneet on pitkä nokka menosuuntaan. Toisinaan kun etummainen on pitkä nokka taaksepäin, niin juna on jotenkin epätasapainoisen näköinen.
08.07.2006 23:35	Jussi Kortman:	Komea kuva Pasilta.Eikös kuitenkin kesällä ole mukavampi seisoskella tuolla radanvarrella kuin esim. silloin keväällä kun oltiin sormet kohmeessa siellä räntäsateessa?
09.07.2006 02:21	Juhana Konttinen:	Hyvä ajaa tällä kelillä jäähdyttäjä edellä. Varsinkin kun on vaan tuo Behr, eikä tehokas Voith.
09.07.2006 08:42	Pasi Seppälä:	Kiitos Jussi. Eihän näin komeassa kesäilmassa pitäisi olla valittamista, mutta kun oli niin kuuma...Talvellahan on sitten taas omat ongelmansa, varsinkin jos jättää hanskat kotiin:)
09.07.2006 10:26	[Tunnus poistettu]:	Kuvasta huomaa, että on lämmintä - molemmissa on säleiköt auki, vaikka on noin lyhyt juna.
10.07.2006 01:02	Arto Lopia:	Ihan aattelin kysästä ku mul on sellanen käsitys et tuo Deeverin jäähdytin ei ole mitenkään "alitehoinen" vaan kyseisen veturityypin lämpenemisongelmat liittyy lähinnä vaihteiston öljyyn ja siinäkin vain kovassa pitkäkestoisessa vaihtotyössä? Kertokaahan joku joka tietää! 2600 sarjassahan on ymmärtääkseni juuri tätä ongelmaa ratkottu mutta en tiedä onko kyseessä itse jäähdyttimen kennosto vai öljynlauhdutin, mutta puhallinhan nuo koneet kai jäähdyttää?
03.12.2012 09:37	Jimi Lappalainen:	Pasi, kai lisäät junanumeron tunnisteisiin?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!