Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.09.2022 14:48 | Mikko Ketolainen | ||
| Aamulla oli Vectroni vekslailemassa ratapihan pohjoispäässä puutavaravaunuja lastauspaikalle. Tulipahan nähtyä sekin toiminnassa sähköistämättömällä raiteella. | ||||
|
09.09.2022 16:36 | Mikko Ketolainen | ||
| Olisikohan sitten tullut tännekin päin vilkkaampaa rataliikennettä jos tuo rataosuus olisi tehty? | ||||
|
|
08.09.2022 23:04 | Mikko Ketolainen | ||
| Katsoin tänään osittain tv:stä tulleen vanhan dokumentin Porista. Ehdin nähdä kuvan Suomen kartasta ja siinä olleesta rataverkosta. Sen mukaan jossain vaiheessa on ollut ilmeisesti suunnitelma tehdä Saarijärveltä ratalinja kulkemaan myös Haapamäki-Seinäjoki radalla. Ei näköjään toteutunut tämä linja. | ||||
|
30.08.2022 00:38 | Mikko Ketolainen | ||
| Juuri äsken luin tästä Jyväskylän onnettomuudesta Iltalehden arkistosta ja huomioni kiinnittyi tähän otsikkoon Vuosina 1979-1996 ei kuollut yhtään matkustajaa. Eikö Hyvinkään tasoristeysonnettomuudessa 1981 kuolleita neljää pikajunan matkustajaa ja vuonna 1984 Toijalan tasoristeysonnettomuudessa kuolleita kahta pikajunan matkustajaa pidetä junan matkustajina vai eikö niitä noteerata kun kyseessä on auton ja junan törmäys, eikä kahden junan törmäys? | ||||
|
17.08.2022 16:30 | Mikko Ketolainen | ||
| Ja, on vielä alkuperäisissä väreissään. Katsotaan sitten myöhemmin, että miltä näyttää kun kyljet ovat täynnä eri väreillä tehtyjä töherryksiä. | ||||
|
04.08.2022 23:33 | Mikko Ketolainen | ||
| Paljonkohan kello oli tätä kuvaa otettaessa? Meinaan, että jos on otettu 20.00-2100 välisenä aikana niin tarjoaisin junan numeroksi T3408, varsinkin jos umpivaunujen perässä kulki tuo pitkä letka Valtroja. Tosin voi olla myös T4036, siinäkin kun kulkee säiliövaunujen lisäksi umpivaunuja. | ||||
|
04.08.2022 23:22 | Mikko Ketolainen | ||
| Todennäköisesti T3408 kyseessä. Sen viimeisinä olevissa vaunuissahan noita Valtroja matkaa maailmalle. | ||||
|
28.07.2022 23:08 | Mikko Ketolainen | ||
| Onneksi juttu löytyi myös paperiversiosta. | ||||
|
28.07.2022 17:56 | Mikko Ketolainen | ||
| Yhden kuvatekstin mukaan kylmien teräskelojen kuljettamiseen. | ||||
|
28.07.2022 02:27 | Mikko Ketolainen | ||
| Minkähän takia nuo veturin valot vilkkuivat? | ||||
|
|
27.07.2022 23:57 | Mikko Ketolainen | ||
| Keskisuomalaisen sivuilla luki näin Kaipolan ratapihalla kymmenien vaunujen jono – nuori junabongari Onni Kansanaho tallensi harvinaisen letkan videolle Kun liikenne Suomen ja Venäjän välillä päättyi, tuotiin raakapuun kuljetusvaunut Jämsään. Loput uutisesta ovat maksumuurin takana, mutta kuvatekstinä oli tämä Keskiviikkona Kaipolan ratapihalla Jämsässä seisoi vaikuttava rivistö puutavaran kuljetusvaunuja. Eli, onko Kaipolan ratapiha otettu käyttöön näiden vaunujen säilytyspaikaksi? Kahdella raiteella näkyy kuvassa vaunuja olevan ja raiteita on neljä, että ainakin yhdellä vielä satsi mahtuisi. |
||||
|
25.07.2022 18:25 | Mikko Ketolainen | ||
| Liikkeellä on tavarajuna T7131 välillä Kouvola tavara - Kaipola. Tosin Julian mukaan juna seisoo tällä hetkellä Jyväskylässä lisätiedolla V2 Vetokalusto: Veturivika. Onkohan kyseessä joku kokeilu, sillä myös huomenna on T7131 liikenteessä samalla välillä. Tänään on liikenteessä myös VET17132 välillä Kaipola-Kouvola asema ja huomenna Kaipolaan tulon jälkeen Fenniarail suorittaa vielä päivystystehtävän tunnuksella PAI17132 välillä Kaipola-Jämsä. Keskiviikkona lähtee Jämsästä Kouvola asemalle tunnuksella VET17132. Mitähän vaunuja se Kaipolaan vie? | ||||
|
24.07.2022 16:01 | Mikko Ketolainen | ||
| Onkohan junan numero vieläkään oikein? Meinaan vain sitä, että Julian mukaan T58451 saapui ratapihan raiteelle 493, kun etelän suunnasta tulevat puutavarajunat menevät yleensä suoraan kuorimon ratapihalle raidetta 437 pitkin. Tuolloin sinne ovat menneet edellä mainitut T4332 ja T3353. Ratapihalle saapuvat yleensä vain katettuja vaunuja tuovat junat, kuten esim. "Vuosaarelainen" T3495 ja pohjoisen puutavarajunat. Toki, voihan tämä juna olla poikkeus. | ||||
|
23.07.2022 00:20 | Mikko Ketolainen | ||
| Olin itse "kyttäämässä" tätä Teollisuuskadun tasoristeyksessä. Videota en ehtinyt saada, mutta yhden kuvan ehdin onneksi napata. | ||||
|
|
23.07.2022 00:16 | Mikko Ketolainen | ||
| Onko tuo junan numero oikein? Meinaan vain sitä, että tuolla numerolla kulkevaa junaa ei löydy juliasta tuolta päivältä. Ainoa hakemalla löytynyt T55491 joka on tänä vuonna aikataulun mukaan kulkenut on mennyt 6.5 Ylivieskasta Riihimäki tavaraan. Raiteelle 437, joka on kuorimon raide, ovat tuolloin menneet T4332 ja T3353. | ||||
|
27.06.2022 20:46 | Mikko Ketolainen | ||
| Tän päivän T3344 ollut kulkuongelmia, veturivika sekä Keitelepohjassa, että Kannonkoskella. Vet11841 menossa apuun. | ||||
|
17.06.2022 18:24 | Mikko Ketolainen | ||
| Harmi kun en lähtenyt äsken tuonne radan varteen kuvaamaan Pihtiputaalta Jyväskylään menevää T58842:sta. Junassa oli nimittäin neljä Dv12-veturia. | ||||
|
12.06.2022 01:15 | Mikko Ketolainen | ||
| Karttapaikan kartasta kun katsoo tätä raidetta, niin saa käsityksen, että rata on jatkuvasti jostain kohtaa poikki, vaikka se ei niin ole. Kartan mukaan tervatehtaan puoleisessa päässä olisi vaihde. Tosin kaikki kartathan eivät pidä paikkaansa, esim. puhelinluettelossa Äänekosken kartassa oli rautatieaseman kohdalla "vain" kaksi-kolme raidetta, mutta toisenlaisessa kartassa niitä oli useampia. | ||||
|
|
11.06.2022 01:40 | Mikko Ketolainen | ||
| Vertti osui ja upposi. Mietin tuota oikean puoleista raidetta, kun se on tästä katsottuna noin ehkä 100-200 metrin päästä katkaistu, että onko rata mahdollisesti loppunut siihen kohti? Mitään päätepuskinta ei tällä kohtaa ole. | ||||
|
10.06.2022 15:03 | Mikko Ketolainen | ||
| Yleensä ollut 22 vaunua. | ||||
|
05.06.2022 01:57 | Mikko Ketolainen | ||
| Muissa kuvissa lukee Operaattorin kohdalla Haapamäen Museoveturiyhdistys, mutta tässä lukee Aurora Rail Oy. | ||||
|
22.05.2022 14:49 | Mikko Ketolainen | ||
| Tuokin kävi mielessä, että liittyvätkö nuo jotenkin vaunujen numeroihin. | ||||
|
|
22.05.2022 00:19 | Mikko Ketolainen | ||
| Mitä tarkoittavat nuo numerot 25 ja 20? HKI–TPE: Sm4 25 + Sm4 20 (108 m) HL 9740:n perässä ovat vuorostaan 17 ja 07 TPE–RI: Sm4 17 + Sm4 07 (108 m) ja HL 9792:n perässä vuorostaan 11, 18 ja 02 TPE–HKI: Sm4 11 + Sm4 18 + Sm4 02 (163 m) |
||||
|
16.05.2022 15:24 | Mikko Ketolainen | ||
| Hyvin näkyy videolla kuinka tausta on alussa vaaleampi ja alkaa siitä pikkuhiljaa muuttua tummemmaksi. | ||||
|
01.05.2022 00:01 | Mikko Ketolainen | ||
| Onko niitä Markkulan rautatiesiltoja muitakin olemassa tuolla alueella kuin se pitkä ysitien ylittävä silta? | ||||
|
22.04.2022 02:06 | Mikko Ketolainen | ||
| Eihän se sellun valmistus ilman soodakattilarakennusta onnistuisi. Äänekosken ensimmäisen sulfaattiselluloosatehtaan soodakattilarakennuksesta tehtiin tehtaan pysäytyksen jälkeen Pyroflow-kattila, eli leijukerroskattila. Se oli käytössä suurin piirtein vuodet 1985-1995, sillä viereen valmistui toinen voimalaitos vuonna 1996, samalla kertaa Äänekoski sai uuden "maamerkin" 100 metriä korkean savupiipun. Toinen saman korkuinen piippu kohosi viereen Äänevoiman voimalaitoksen valmistuttua vuonna 2002 ja kolmas "maamerkki" 120 metrinen biotuotetehtaan piippu kohosi tehdasalueelle 2015. Sekä ensimmäinen, että toinen sulfaattiselluloosatehdas sai väistyä uuden biotuotetehtaan tieltä vuosien 2014-2019 välisenä aikana. | ||||
|
22.04.2022 00:34 | Mikko Ketolainen | ||
| Mielenosoituskuvista näkyy, että tuo sivuraide on laitettu poikki tasoristeyksen puoleisesta päästä. | ||||
|
|
20.04.2022 01:14 | Mikko Ketolainen | ||
| Tuosta Google Earthin kuvista näkyy kuorimolta lähtevä kuljetin, joka haaraantuu kattilarakennuksen luona ja päättyy sitten kuvassa näkyvien siilojen päälle. Siiloista hiukan eteenpäin lähtee jonkinlainen kuljetin, joka päättyy tuonne kemihierretehtaalle. Kuuluikohan tuo kattilarakennus sellutehtaan ohella tuohon kemihierretehtaaseen kun sitä ei ole purettu? | ||||
|
19.04.2022 22:47 | Mikko Ketolainen | ||
| Jokainen vaunu sotkettu jollain töherryksellä. | ||||
|
|
19.04.2022 22:45 | Mikko Ketolainen | ||
| Tuossa kun katselin tehdasaluetta Google Earthin avulla, niin näyttää siltä, että kattilarakennuksen takaa on purettu rakennuksia ja säiliöitä pois. | ||||
|
06.03.2022 22:22 | Mikko Ketolainen | ||
| Olisi siellä vielä kolme tavaravaunua, jotka sain aikoinaan luokkakaverilta, yksi avovaunu, yksi säiliövaunu, jossa lukee Shell ja yksi umpinainen vaunu, ei tullut katsottua niiden valmistajaa. Sitten olisi vielä ne Amerikkalaiset tavaravaunut, umpinainen, säiliö ja puutavaravaunu, jälkimmäisestä ovat tolpat kadonneet, kyydissä olleet kolme tukkia saattavat olla tallessa. Jomman kumman umpinaisen tai säiliövaunun toisesta telistä oli kadonnut mystisesti toinen pyörä, saattaa olla jossain kiskojen seassa. | ||||
|
|
06.03.2022 18:49 | Mikko Ketolainen | ||
| Pääsin viimein tuonne meidän kellariin ja onnistuin ottamaan sieltä hyllyltä toisen näistä matkustajavaunuista, sekä veturin. Vaunun pohjassa luki Piko, veturin pohjasta en löytänyt tekstiä. | ||||
|
06.03.2022 00:06 | Mikko Ketolainen | ||
| Tuossa nelisen vuotta sitten marraskuun lopussa kun ajeltiin kantatie 43:sta pitkin Eurasta Harjavaltaan, niin lähes kaikki vastaan tulleet täysperävaunuyhdistelmät olivat jurttikuormassa. | ||||
|
|
04.03.2022 23:45 | Mikko Ketolainen | ||
| Jaha, nyt pistit pahan kysymyksen, pyöreä rata se oli, ei millään "korotetuilla" raiteilla. Pieni höyryveturi ja kaksi matkustajavaunua. Pitää käydä kellarissa tutkimassa. Veturi on suurin piirtein tämän näköinen https://www.piqsels.com/fi/public-domain-photo-zrgan |
||||
|
|
04.03.2022 14:44 | Mikko Ketolainen | ||
| Nuo kaksi ensimmäistä vaunua ovat samannäköisiä kuin ensimmäisen lahjaksi saamani pienoisrautatien mukana tulleen junan kaksi matkustajavaunua. | ||||
|
15.02.2022 17:07 | Mikko Ketolainen | ||
| Tuon töherryksen kun saisi muokattua pois tuosta kuvasta, niin tästä tulisi sopiva joulukortti, toki käy tämä jo nytkin joulukortista. | ||||
|
08.02.2022 16:37 | Mikko Ketolainen | ||
| Jos kyseessä on tämä Rautaruukki - Hämeenlinna juna, niin numero on T5008. | ||||
|
06.02.2022 14:19 | Mikko Ketolainen | ||
| Mahdollisesti pääsiäisen junia? | ||||
|
05.02.2022 22:40 | Mikko Ketolainen | ||
| On se 3323. | ||||
|
04.02.2022 23:12 | Mikko Ketolainen | ||
| Olen samaa mieltä Elias. Mites, kestääkö kiskot ajaa tällä väliä Ylivieska-Äänekoski? | ||||
|
30.01.2022 22:07 | Mikko Ketolainen | ||
| Näyttäisi, että "Samin" numero olisi 6064. | ||||
|
30.01.2022 14:50 | Mikko Ketolainen | ||
| Kaksi pyöreälamppuista F-sarjan Volvoa kyydissä. | ||||
|
24.01.2022 14:22 | Mikko Ketolainen | ||
| onko tuo vanha rata vielä yhtenäinen vai onko pantu poikki jostain kohtaa? meinaan, että onko vedetty vain hiekka päälle? | ||||
|
20.01.2022 23:16 | Mikko Ketolainen | ||
| Eli, Fenniarailin "vierailut" Hankasalmella jatkuvat tänä vuonna? | ||||
|
10.01.2022 22:05 | Mikko Ketolainen | ||
| 4149 esiintyy Mika Kaurismäen elokuvassa Arvottomat yhdessä toisen mahdollisesti 4100-numerosarjaan kuuluvan vaunun kanssa. Samoin 4189 esiintyy elokuvassa yhdessä liitevaunu EFiab 11642:n ja tunnistamattoman moottorivaunun kanssa. | ||||
|
24.12.2021 20:15 | Mikko Ketolainen | ||
| Kotikisat on pelattu Suomessa 1965, 1974, 1982, 1991, 1997, 2003, 2012 ja 2013 kisat pelattiin puoliksi Ruotsin kanssa, vuoden 2022 MM-kisat pelataan Suomessa. Vuoden 1996 MM-kisat pelattiin Itävallassa. Suomen Jääkiekon MM-kisoista on jäänyt sekä hyviä, että ikäviä muistoja jääkiekon historiaan. 1974 oli dopingkäry 1991 johdettiin Ruotsia vastaan 4-2 ja viimeisen peliminuutin aikana peli olikin 4-4, sitten tuo häviö Usalle. 1997 Voitettiin ensimmäistä kertaa Venäjä MM-jäillä 7-4, vaikka oltiin 4-2 häviöllä. 2003 Se surullisen kuuluisa puolivälierä Ruotsia vastaan, pelikellon näyttäessä 26.44 Suomi johti lupaavasti 1-5, mutta kun pelikello näytti 55.06, oli lupaava 1-5 johto kääntynytkin 6-5 tappioksi. Onneksi loppuottelussa Kanadan Anson Carter iski Ruotsin verkkoon jatkoaikamaalin, jota tosin piti tutkia useampia minuutteja videonauhoilta, että menikö se maaliin vai ei. |
||||
|
24.12.2021 19:57 | Mikko Ketolainen | ||
| Sillan alta on kyllä useamman kerran ajettu ja ainakin kerran sattui Pendolino tulemaan samaan aikaan sillalle. Junalla tuo silta on ylitetty monen monta kertaa, joka sinisissä tai punavalkoisissa/vihreä-valkoisissa matkustajavaunuissa matkustaen, joko Dr13:n, Sr1:n tai Sr2:n vetäminä ja kahdesti Pendolinolla. | ||||
|
|
21.12.2021 23:07 | Mikko Ketolainen | ||
| Tämä kyseinen päivä oli Suomi-faneille pettymys, kun Usa pudotti Suomen MM-kisojen mitalisarjasta alempaan loppusarjaan, jonka Suomi voitti. Usalle ei Suomen tiputtamisen jälkeen voittoja herunut ja he jäivät mitalisarjan viimeiseksi. | ||||
|
09.12.2021 13:48 | Mikko Ketolainen | ||
| Ennen meilläkin tuli kerrostaloon posti aamupäivällä, saattoi tulla jo 10 aikaan, pois lukien sitten tietysti joulunaika, jolloin posti saattoi tulla vasta reilusti yli iltapäivän. Nyt posti tulee vasta iltapäivällä. Laskuissa oli ennen enemmän maksuaikaa, kuin nyt. Lasku on lähetty esim, 23.08.2021 ja eräpäivä oli 06.09.2021. Lasku viipyi matkallaan viikon ajan ja vei maksuajastaan pois 7 päivää. Tosin eihän tuota postia jaetakaan enää kuin korkeintaan kolmena päivänä viikossa. | ||||
|
05.12.2021 00:42 | Mikko Ketolainen | ||
| Oliko tämä joku Fenniarailin kokeilu viedä sahatavaraa Hankasalmelta "maailmalle"? Ei löydy juliasta enää tälle kuulle tunnuksella T7051 Hankasalmelle kulkevaa junaa. | ||||
|
15.11.2021 21:40 | Mikko Ketolainen | ||
| Ihan mielenkiinnosta kysyn, että mihin sotilasarvoon hän yleni luutnantista? | ||||