Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.11.2006 16:31 | Sakari Kestinen | ||
| Komeaa! Nokian asemanseutu ei hirveästi ole tuosta muuttunut, kyätettävä kalusto on muuttunut sinivaunuisiin ja rata on saanut sähköt. | ||||
|
11.11.2006 16:30 | Sakari Kestinen | ||
| Näyttää melko vahvasti tilatulta junalta... =) | ||||
|
11.11.2006 16:29 | Sakari Kestinen | ||
| Oliko kyseessä ihan aikataulunmukainen juna vai jokin tilausjuna tms.? | ||||
|
|
11.11.2006 16:29 | Sakari Kestinen | ||
| Oliko kyseessä ihan aikataulunmukainen juna vai jokin tilausjuna tms.? | ||||
|
11.11.2006 16:08 | Sakari Kestinen | ||
| VR:n tulisi järjestää tänne junayhteys, esim. Jeppis-Bennäs-Kokkola. | ||||
|
11.11.2006 10:30 | Sakari Kestinen | ||
| Miten niin onneks? M100-sarjan metrojunat ovat komea esimerkki 70-luvun suomalaisesta osaamisesta, pisteet Valmetille ja Strömbergille (sekä vehmaislaiselle Tamglassille ikkunoista ;)) | ||||
|
11.11.2006 10:29 | Sakari Kestinen | ||
| Tuolle olisi ollut käyttöä mm. Pyryn päivänä Tampereella :) | ||||
|
11.11.2006 10:28 | Sakari Kestinen | ||
| Asiallista. Minusta on jotensakin typerää, että nuo kissan kokoisin kirjaimin vaunun kyljissä sisovat tekstit korvataan pienellä piktogrammilla keskellä vaunua. Nyt makuuvaunu onkin helpointa tunnistaa lähinnä katsomalla ikkuniden muotoa ja vaunujen korkeutta, se sininen sängyn kuva on sen verran piilossa. Luulisi, ettei tekstit ja piktogrammit olisi toisiaan pois sulkevia. | ||||
|
11.11.2006 10:25 | Sakari Kestinen | ||
| Mitäpä tuohon enää lisäämään. | ||||
|
09.11.2006 10:46 | Sakari Kestinen | ||
| Jouni: ja kippari kirosi koko matkan? :) | ||||
|
09.11.2006 10:43 | Sakari Kestinen | ||
| Tyylikäs! | ||||
|
|
07.11.2006 16:24 | Sakari Kestinen | ||
| Tulee suorastaan mieleen Oriveden paikku 80-luvun lopulla ja Uudenkaupungin paikku 90-luvun alussa. | ||||
|
07.11.2006 11:25 | Sakari Kestinen | ||
| Perhanan pehana, Nekalastakin katoaa hiivatti :( ... olis pitäny kesällä ottaa kamera mukaan käydessäni siellä, noh ei voi mitän. | ||||
|
06.11.2006 13:19 | Sakari Kestinen | ||
| Mutta saako matkustajat kuitenkin odotella aseman odotustiloissa? | ||||
|
06.11.2006 13:18 | Sakari Kestinen | ||
| Koskas muuten Myyrmäen lipunmyynti suljettiin? | ||||
|
06.11.2006 13:15 | Sakari Kestinen | ||
| Iso^H tiesi oikein. Vähän viipeellä, mutta todellakin kyseessä on M-Realin Lielahden tehtaan raiteiston ulommaisin raide Teivaalantien ja Lielahdenkadun risteyksessä. Oikealla näkyvä kevyen liikenteen väylä on entinen maantie, joka kulki teollisuusalueen läpi, ristesi Lielahdenkadun kanssa (sikäli kun se oli vielä rakennettu), ohitti Lielahden kansakoulun ja jatkoi nykyistä Teivaalantietä pitkin Ylöjärven Siivikkalaan. | ||||
|
06.11.2006 13:05 | Sakari Kestinen | ||
| Oho. Korjataan :) | ||||
|
06.11.2006 13:04 | Sakari Kestinen | ||
| Kurkattiin ulos: "Jaaha, ollaan keskellä mettää, jatketaan" | ||||
|
06.11.2006 13:01 | Sakari Kestinen | ||
| Näin viime yönä unta, että Vehmaisten asema olisi rakennettu uudestaan, vanhojen piirrustusten mukaan. | ||||
|
06.11.2006 11:59 | Sakari Kestinen | ||
| MTV: eikä VR ollut varsinaisesti edes yritys vaan valtion virasto :^) | ||||
|
06.11.2006 11:44 | Sakari Kestinen | ||
| Kouvolan ja Kuopion väliin jäi vain Mäntyharju, Mikkeli, Haukivuori, Pieksämäki ja Suonenjoki. Aiemmin matkustajille avattuja liikennepaikkoja oli pitkälti toistakymmentä. | ||||
|
06.11.2006 11:42 | Sakari Kestinen | ||
| Tuulimylly! | ||||
|
06.11.2006 11:35 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvä oivallus, harmi vain ne ehdittiin romuttaa suurimmaksi osaksi :( | ||||
|
06.11.2006 11:34 | Sakari Kestinen | ||
| Tässä on kyllä jokseenkin epätodellinen näky, pieni puskarata kärrytien kupeessa :O | ||||
|
05.11.2006 14:20 | Sakari Kestinen | ||
| Sr3 olisi kyllä paikallaan. | ||||
|
05.11.2006 14:19 | Sakari Kestinen | ||
| Kohta VR:n markkinointipäällikkö ottaa yhteyttä ja kysyy Niilalta tätä kuvaa VR:n mainoskampanjaan :P | ||||
|
05.11.2006 14:16 | Sakari Kestinen | ||
| Niila "Hellén-Heikkilä" :) | ||||
|
|
05.11.2006 14:15 | Sakari Kestinen | ||
| Neo-kansallisromantiikkaa parhaasta päästä. Hvti! | ||||
|
05.11.2006 14:11 | Sakari Kestinen | ||
| St. Pjeterburgskaja-Gelsingforskaja | ||||
|
05.11.2006 14:10 | Sakari Kestinen | ||
| Ja mikä vaunu tuolla perässä on? | ||||
|
05.11.2006 14:05 | Sakari Kestinen | ||
| Mulla ei oo muistikuvia, oonko pienenä matkustanu puuvaunussa, mutta näin isompana se ei oikein tunnu miltään. Isompi fiilis tulee oikeestaan jo lätällä matkustaessa, mutta sinisissä on nyt "se jokin", joka voittaa uudella nojatuolikalustollakin hiivattiudessaan kaiken muun VR:n kaluston. Tulevaisuudessa tämä hiivatti tulee siirtymään Ex- ja Cx-kalustoon. Pienempänä, pahimman datahuuman aikana halusin matkustaa InterCityssä, koska se oli jotenkin hienoa ja etenkin kun seinällä oli LED-näyttö, joka kertoi kellonajan ja seuraavan pysähdyspaikan, wau. Nyttemmin suhde on muuttunut arkisemmaksi. | ||||
|
|
05.11.2006 14:02 | Sakari Kestinen | ||
| Taitaa olla TLO-paikkuri, mikähän liikennöitsijä? Auto taitaa olla Wiiman korilla ja Volvon moottorilla. Itse kuva on kyllä täysi asjallisuus. | ||||
|
05.11.2006 13:58 | Sakari Kestinen | ||
| Radan rakentaminen maksaa törkeästi, sillä on kamalat vaikutukset kaupunkimiljööseen, mutta näköalat vaunusta ovat siistejä! | ||||
|
05.11.2006 13:57 | Sakari Kestinen | ||
| Pitäisikö tuota Schwebebahnzugia pitää riippuvana raitiovaununa vai metrona? | ||||
|
05.11.2006 13:56 | Sakari Kestinen | ||
| Tyylikästä BRD:tä! | ||||
|
05.11.2006 13:55 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvin pidettiin kyllä asema puutarhoineen kunnossa, vaikka elettiin viimeisiä henkilöliikenteen viikkoja. Toisin on nykyään, kaikki rehottaa. | ||||
|
05.11.2006 13:54 | Sakari Kestinen | ||
| Eivät ole venäläiset veturit paljoa muuttuneet kolmessakymmenessä vuodessa, vaikka suurvallan nimi, ratapiha, opastinlaitteisto ja kaikki muu onkin muuttunut. | ||||
|
05.11.2006 13:53 | Sakari Kestinen | ||
| Hiivattimuotoilua parhaasta päästä :) - voittaa aina Sr1:n karun neuvostomuotoilun. | ||||
|
05.11.2006 13:45 | Sakari Kestinen | ||
| Jos muut kuvat poistetaan, on tämä lasku ainakin syytä jättää tänne monumentiksi ahneudesta. Onko muka rautatiemuseolla oikeudet laskuttaa ikiwanhoista kuvista, kai jossain on myös dokumentit, jossa kuvaajat / omaiset ovat antaneet kaikki oikeudet museolle? Käsittämätöntä toimintaa museolta, jonka kuuluisi nimenomaan olla harrastajien kanssa lämpimissä väleissä. | ||||
|
05.11.2006 13:38 | Sakari Kestinen | ||
| Kustannussyistä tämä on kuitenkin viisainta. Jokainen erillään kulkeva pendo tarvii oman kuljettajansa. | ||||
|
05.11.2006 13:35 | Sakari Kestinen | ||
| Jern-muoto oli käytössä vuoden 1906 oikeinkirjoitusreformiin asti. Lisää asiasta: http://sv.wikipedia.org/wiki/Stavningsreformen_1906 (jostain syystä e/ä-juttu puuttuu) | ||||
|
05.11.2006 13:30 | Sakari Kestinen | ||
| Hvti tuota kalustoa kyllä! | ||||
|
05.11.2006 13:29 | Sakari Kestinen | ||
| Sana Ruotsihan on tullut sanasta Roslagen. Eikös tällä baanalla ollut aikoinaan viisi haaraa, ja tämän muuttamisesta tunnelibanaaniksi nousi aikamoinen kansanliike vastaan, oma ruuslax-baana haluttiin säilyttää. | ||||
|
05.11.2006 13:27 | Sakari Kestinen | ||
| Jos ääntäisimme tämän ex-liikennepaikan nimen etuvokaalein, olisi se siis ____? :) | ||||
|
05.11.2006 13:26 | Sakari Kestinen | ||
| Yhteensä siis neljä(!) pendoa Tuomiojan asemalla! | ||||
|
05.11.2006 13:17 | Sakari Kestinen | ||
| Edelleenkin Koskin Haka järjestää tilausajoja junin, jos se pääsee jalkapallon finaaliin. Dm12 sopisi minun puolestani kyllä vaikka mihin, mutta niitä on tilattu liian vähän. Jos tilataan lisää, voidaan niitä periaatteessa laittaa kulkemaan vaikka mitä reittejä, mutta VR ei niitä suostu ilman tuntuvaa korvausta kyllä liikennöimään. Pitäisi kannattamattomilla yhteysväleillä siirtyä tilaaja-tuottaja malliin, jolloin kustannukset olisivat edes hieman realistisempia... Toisaalta Vko-Tl-liikenne ei välttämättä olisi mikään järkevin reitti hoitaa junalla, Koskin keskustasta on muistaakseni aika pitkä matka assalle. | ||||
|
05.11.2006 13:13 | Sakari Kestinen | ||
| Loppuikos Saarijärven liikenne samana keväänä? | ||||
|
05.11.2006 13:10 | Sakari Kestinen | ||
| Onko tuossa alla edes kiskot, vai joku ihmeen riukuviritelmä? | ||||
|
05.11.2006 13:09 | Sakari Kestinen | ||
| "VARO JUNAA!" | ||||
|
05.11.2006 13:09 | Sakari Kestinen | ||
| Hvti! Ei ole Kontiomäkikään enää niinkuin ennen. | ||||
|
05.11.2006 13:08 | Sakari Kestinen | ||
| Huojentavaa, lähestulkoon säikähdin jo, että tuolla olisi kuskattu ihmisiä pitkin päärataa ;-) | ||||