Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.07.2006 19:38 | Sakari Kestinen | ||
| Erittäin mielenkiintoinen kuva ja teksti. | ||||
|
31.07.2006 19:37 | Sakari Kestinen | ||
| Tuosta olisi niin hvtin asjallista nousta junaan vielä tänäkin päivänä :) | ||||
|
31.07.2006 19:35 | Sakari Kestinen | ||
| Tai puristuksiin. | ||||
|
|
31.07.2006 19:35 | Sakari Kestinen | ||
| Toivottavasti yksikään näistä piikikkäistä ei jää vaihteen kielien väliin jumiin. | ||||
|
31.07.2006 19:33 | Sakari Kestinen | ||
| "Ja tse ljublju" = "I'm loving it" | ||||
|
31.07.2006 19:32 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvän näköstä. | ||||
|
31.07.2006 16:57 | Sakari Kestinen | ||
| Raide 4 :D | ||||
|
29.07.2006 07:10 | Sakari Kestinen | ||
| Puinen raide, siis puukiskoraide? :) | ||||
|
29.07.2006 07:06 | Sakari Kestinen | ||
| Eihän Sm1 ole millään lailla Sm4:n esi-isä, ne eivät ole oikeastaan mitään sukua toisilleen. Sm1 on paljasjalkainen tamperelainen, läheisintä sukua siis pikkusisarelleen Sm2:lle, serkkuina M100-sarjan metrojunat. Edeltäjiään Samilla on porkkanat ja lätät. Sm4 on ihan vain maahanmuuttaja. | ||||
|
29.07.2006 07:01 | Sakari Kestinen | ||
| Vaiko VVLLVV? | ||||
|
|
29.07.2006 07:01 | Sakari Kestinen | ||
| VLVVLV? | ||||
|
29.07.2006 06:57 | Sakari Kestinen | ||
| Sm2+Sm1 | ||||
|
29.07.2006 06:53 | Sakari Kestinen | ||
| Siuro on noista ajoista muuttunut yllättävän vähän. | ||||
|
28.07.2006 02:45 | Sakari Kestinen | ||
| Tänä päivänähän ollaan herätty Tampereellakin taas siihen tilanteeseen, että paikallisjunat tavalla tai toisella (pikaratikka, lähijunat, taajamajunaliikenteen tehostaminen) ovat tarpeellisia, ehkä jopa itsekannattavia Tampereella. Tuskin tulee enää 'tyhjävaunujunia', mikäli liikennöinti hoidetaan yhtään fiksulla tavalla. Matkustajiahan kyllä olisi, jos junat pysähtyisivät. | ||||
|
28.07.2006 00:55 | Sakari Kestinen | ||
| Arto, Vehmainen on viisi vuotta ollut kotikulmiani, joten osaan suunnistaa siellä kyllä. :) Oman hasardinsa tosin tuovat juuri nämä "tätä estettä ei ollu tässä vuonna '97!" tyyppiset dilemmat :) | ||||
|
|
28.07.2006 00:53 | Sakari Kestinen | ||
| Jaakko, nyt tuo Vatialan piston ratapohja on muutettu ihan virallisestikin kevyen liikenteen väyläksi. Alunperin paikalla ollut sepeli on poistettu, ja nyt ratapohjaa voi ajaa jo pyörälläkin. Mulle oli henk. koht. suuri järkytys sillon 90-luvun alussa, että se purettiin pois, en ollu millään uskoa :P | ||||
|
28.07.2006 00:49 | Sakari Kestinen | ||
| Onhan noita katteltu, esim. http://www.tampere.fi/ytoteto/viisto_kuvat/jpg/18022.jpg on aika hyvä. Harmi, ettei Vehmaisista ole yhtä hyvää kuvaa :( | ||||
|
|
27.07.2006 23:51 | Sakari Kestinen | ||
| Osviittaa tuskaiseen reissuuni saa tästä, jo vanhentuneesta kartasta: http://atlas.tripplanner.fi/paras/?v=big_map&z=9&cx=3336862&cy=6822761&cl=1&scrn_reso=1280%201024 | ||||
|
|
27.07.2006 23:48 | Sakari Kestinen | ||
| Se on siis tosiaan sitä alempaa raidetta ku menee tarpeeks pitkälle puskaa, niin kyllä sieltä löytyy. Oli muuten melkomoinen järkytys, kun kävin tuolla Vatiala/Nattari-alueella ekoja kertoja vuosiin tässä taannoin: yhtäkkiä tullu joku hemmetin Sale siihen vanhan piston päälle, samoin jokin Karin-Heikintie pistoraiteen päälle vanhaan Heikkiläntien tzr:ään asti (jossa muuten näin ainoat kerrat koko radalla liikennöitävän Tve:llä 1993 käydessäni äitini kanssa kauppareissulla Nattarin Sparissa). Samoin Märventie on katkaistu, kirosin *HIEMAN* kerran käydessäni Kiveliönkadulta Salessa kaupassa autolla, takasintullessa yritin ensin Märventielle - väylä poistettu, vaikka lukikin "TERVETULOA NATTARIIN - aja varovasti" tms. Ajoin sitten tuota vanhaa ratapohjaa Heikkiläntien risteykseen, käännyin oikealle tarkoituksenani jatkaa edes sitä kautta Holvastintielle. Tie oli sieltäkin suljettu, joten hankala U-käännös, ja Vehmaisten kautta tyttöystävän luo. Bensaa kului turhaan ainakin 2 km edestä. Olisin mennyt pyörällä, mutta ketjut olivat poikki :( | ||||
|
27.07.2006 23:18 | Sakari Kestinen | ||
| Sitä paitsi deeverin pystyy helposti modifoimaan Sv1:ksi tarvittaessa, johan se 80-luvulla todistettiin. Ja jos halutaan jatkaa vielä vuoskymmenet dieselin voimalla, voidaan MGO:t tarvittaessa vaihtaa vastaaviin, luotettaviin riisseleihin, mutta MGO:lla mennään ainakin niin kauan kuin se on vain tarpeeksi kustannustehokasta :=) | ||||
|
|
27.07.2006 23:12 | Sakari Kestinen | ||
| Riku, mä oon ite myös löytäny noi Vatialan sorakuopan piilossa olevat kiskot, löytyypä jopa päätepuskin ku tarkkaan syynää! :P | ||||
|
27.07.2006 23:10 | Sakari Kestinen | ||
| Nojaa, itse olen ainakin kulkenut niin, että Rovaniemen pikuri oli pohjosella raiteella ja ite olin Porin paikussa eteläisellä raiteella, etäisyyttä n. 200 metriä. | ||||
|
27.07.2006 23:07 | Sakari Kestinen | ||
| Tästä erottaa muuten oikein hyvin tuon kohdan, mistä laituri alkoi. | ||||
|
27.07.2006 22:51 | Sakari Kestinen | ||
| Täytyy kysyä ko. vorgilaiselta, saisiko videon lainaksi, ja saisiko materiaalia digitoida nettiin laitettavaksi. | ||||
|
|
27.07.2006 22:48 | Sakari Kestinen | ||
| Lisäarvoa Vatialaan lisää toki se, että tyttöystäväni asuu 150 m päässä radasta. :) Vehmainen taas on siitä tärkeä, että se oli Vehmaisissa asuessani lähin oikea rautatieliikennepaikka neljällä raiteellaan, ja kävin pienenä siellä toisinaan koulun jälkeen aistimassa sivuraiteiden kreosootin tuoksua ja Vehmaisten aseman silloin jo mennyttä vilskettä. Myös nk. Lecan vaihde oli suosikkipaikkojani. Joskus taisin piirtää kuvan haavemaailmastani, missä Vehmaisten vanhan aseman viereen olisi rakennettu uusi hieno tiilinen asemarakennus, jonka kyljessä komeili VR:n liiketunnus. Taitaa olla se piirustus jo hukan teillä, pitänee sitten photoshopata jostain nyky-Vehmaisten tilaa esittävästä kuvasta parempi! :) | ||||
|
|
27.07.2006 22:43 | Sakari Kestinen | ||
| Haukon vieläkin henkeä näille kuville. Nämä ovat juuri sitä mannaa, mitä olen koko vorgilaisuuteni ajan haaveillut näkeväni. Kyselen arasti, olisko sinulla minkälaista materiaalia Vehmaisista ja Vatialasta? Asuin pienenä 500 m päässä Vatialan pysäkistä ja ainoat muistoni sen rautatieliikennepaikkuuteen liittyvät sen linjavaihdeaikaan ja alikulkutunnelin rakennustöihin. Pienenä yritin pitkään etsiä asemarakennuksen kivijalkaa turhaan, enkä ole aivan tarkkaa paikkaa vieläkään paikallistanut. Kuva Vatialan asemarakennuksesta olisi Hiivattia isolla hoolla. Suurkiitokset minun ja muunkin Vorgin puolesta tästä loistavasta Msk/Vho-kavalkadista ja muista kuvista, joita olet julkaissut! | ||||
|
27.07.2006 22:37 | Sakari Kestinen | ||
| Komia silta, taitaa olla ihan originaali. | ||||
|
27.07.2006 22:34 | Sakari Kestinen | ||
| Sydämeni on pakahtua näistä kuvista, erittäin suuret kiitokset Jaakolle! :) | ||||
|
27.07.2006 22:33 | Sakari Kestinen | ||
| Käväsin alueella tänään, ja tilalla on tasaista hiekkamaata ja aivan tässä vasemmalla pääopastimet Tampereen suuntaan ja esiopastimet Oriveden suuntaan (Po löytyy sitten Kässälän peltojen tienoilta) | ||||
|
|
27.07.2006 22:32 | Sakari Kestinen | ||
| Onkohan tämä kolmen plootun juna Jy/Pm vai Hpk/Sk-suunnan pikuri? | ||||
|
27.07.2006 22:31 | Sakari Kestinen | ||
| JNo, yhdyn sanoihisi täysin! | ||||
|
27.07.2006 22:30 | Sakari Kestinen | ||
| Uumoilinkin, että Pienteollisuustalon kyljessä on ollut joskus raide. Onpa se ollut mutkainen :o ... Tampellan sivuraideraatkaisu on ollut kanssa yhtä hiivattia. Erittäin suuri harmi, että Msk ja Vh mentiin lakkauttamaan kokonaisuudessakin 2000, ja mun suosikkiratapihat purettiin. :( | ||||
|
|
27.07.2006 22:28 | Sakari Kestinen | ||
| Vemputin Messukylässä... :) vastaavaa hiivattia oli erään vorgilaisen video Dv11:stä auraamassa Vehmaisten ratapihaa '89. | ||||
|
|
27.07.2006 22:27 | Sakari Kestinen | ||
| Tilalle tuleva siis parantaa mahdollisuuksia saada Msk takaisin liikennepaikkakartalle joskus tulevaisuudessa, nyt on vain katsottava näitä Jaakon upeita kuvia. | ||||
|
|
27.07.2006 22:26 | Sakari Kestinen | ||
| !!!! Hiivatin määrää ei voi edes laskea! Juho-Matille: se on vanha Pirkanmaan Paperinkeräyslaitoksen (jos muistin firman nimen oikein) paperinpakkaamo, tilalle tulee tällaista: http://www.tampere.fi/cgi-bin/kaava/kaavadoc?7761 | ||||
|
|
27.07.2006 22:24 | Sakari Kestinen | ||
| Ei voi vain käsittää sitä nykyajan pusikoitumisen määrää, mistä tuolloin ei ollut tietoakaan. | ||||
|
|
27.07.2006 22:23 | Sakari Kestinen | ||
| Otso, luulenpa että JazzJunalla oli ihan Aja-opaste, nuo valot kun näyttävät todennäköisesti eri opastetta eri suuntiin. :) Seis-opastetta päin mennessään JKV-laite olisi käynnistänyt hätäjarrutuksen. Todennäköisesti vasenta raidetta pitkin tuli kohta jokin toinen juna Pohjanmaan radalta, Porin radan junat kulkevat järjestään tätä raidetta. | ||||
|
|
27.07.2006 22:16 | Sakari Kestinen | ||
| Riku, käyty on paikalla, tosin ilman kameraa. :( Tänään oli lähellä, etten käynyt koluamassa Tampellan pistoa. | ||||
|
|
27.07.2006 00:40 | Sakari Kestinen | ||
| Lauseeni idea oli kuitenkin se, että asuinalueen tulo oli kyllä tiedossa, mutta silti lopetettiin. Tosin junamatkustuksen suosio olisi edellyttänyt yhteistariffia ja riittävää vuorojen määrää, Sammonkadulta Jankaan sittemmin siirretty bussilinja 25 kulkee kuitenkin vartin välein talvisin, vaikka matka-aika ei millään pärjää junalle. | ||||
|
27.07.2006 00:33 | Sakari Kestinen | ||
| Junan numero on todennäköisimmin H 514, ja kello on n. 14:20, mikäli aikataulut olivat samat kuin keväällä 1988. Lättä on siis oikeastaan Haapamäen lättä, joka ohitti Tampereen liikennepaikat pysähtymättä. | ||||
|
27.07.2006 00:21 | Sakari Kestinen | ||
| Huomautan vielä, jos joku epäilee toisin, mutta tuo raiteen vieressä näkyvä elementti on kaapeleiden suojaelementti (sanokaas mikä sen virallinen nimi on, minä kun en tiedä), ei laiturin reunabetonielementti. Ja muuten, vanha asemarakennus sijaitsi suunnilleen kuvan keskellä näkyvän portaalitolpan kohdalla. | ||||
|
|
27.07.2006 00:19 | Sakari Kestinen | ||
| Vois käydä tässä lähiaikoina ottamassa tästä vielä verrokkikuvan, on tää sen verran kuitenki muuttunu. Jos sais viä Dm12:n samaan kuvaan ;) | ||||
|
27.07.2006 00:13 | Sakari Kestinen | ||
| Herättää hilpeyttä tuo pyyhkimisen muodollisuus. | ||||
|
27.07.2006 00:10 | Sakari Kestinen | ||
| Hieman itään tai Tanskaan - tai Sm-juniin vivahtava malli, mutta ei paha. Tähän sopisi keltanokkaisuus kuin eh, nenä naamaan :^) | ||||
|
27.07.2006 00:08 | Sakari Kestinen | ||
| Tulee jotenkin Stokis mieleen tästä. | ||||
|
27.07.2006 00:06 | Sakari Kestinen | ||
| Jaaha, vastaus selkis jo. | ||||
|
27.07.2006 00:06 | Sakari Kestinen | ||
| Voi perkele sentään! Nyt vituttaa ja ankarasti. :< | ||||
|
|
27.07.2006 00:05 | Sakari Kestinen | ||
| Ai saakeli, koskas toi palo? | ||||
|
27.07.2006 00:04 | Sakari Kestinen | ||
| Pelkkää keltaista? :D | ||||
|
27.07.2006 00:02 | Sakari Kestinen | ||
| Ja ajaa piru vie ohi! >:( | ||||
|
27.07.2006 00:02 | Sakari Kestinen | ||
| Hiukka rähjäsemmän näkönen asema, vaikka onkin keskellä business-aluetta. | ||||
