Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.06.2006 22:55 | Sakari Kestinen | ||
| Niitä suurpaloja kun on ollut viime aikoina vähän liiaksi kanssa. | ||||
|
|
20.06.2006 22:55 | Sakari Kestinen | ||
| Pelästyin jo, että Haapamäellä palaisi, mutta onneksi se on vain auringonlaskun luoma illuusio :D | ||||
|
20.06.2006 21:55 | Sakari Kestinen | ||
| Tuo puulaituriosuus on jännä =) | ||||
|
20.06.2006 21:54 | Sakari Kestinen | ||
| Kaunis asemarakennus. | ||||
|
20.06.2006 14:34 | Sakari Kestinen | ||
| Siis tuo määrä paikkuvuoroja Tpe-Ov, Haapamäelle vähän vähemmän. Nykyään ajetaan kolme "paikkuvuoroa" suuntaansa pikajunamaisesti. tosin suuntaus parempaan ei ole mahdoton. | ||||
|
|
20.06.2006 14:33 | Sakari Kestinen | ||
| Niin, tällä seisaketiheydellä olisi fiksumpata ajaa ainakin Tpe-Hpk-välillä, jossa oli vielä 80-luvun alussa 10 paikkuvuoroa päivässä suuntaansa... :) | ||||
|
20.06.2006 14:05 | Sakari Kestinen | ||
| Tuota, onko Vaasan "paikulla" tapana lähteä ykkösraiteelta? | ||||
|
|
20.06.2006 14:02 | Sakari Kestinen | ||
| Hankopaana taitaa olla niitä harvoja rataosuuksia, joissa seisaketiheys on kiskobussi-yhteensopiva. Muualla ajetaan aivan liian pikajunamaisesti. | ||||
|
19.06.2006 21:05 | Sakari Kestinen | ||
| Menin eilen Siuron ohi autolla, ratapenkkamatka Porista Kokemäen kautta Tampereelle :) | ||||
|
19.06.2006 21:02 | Sakari Kestinen | ||
| Ei kai sinne luvattakaan pääse. | ||||
|
19.06.2006 00:41 | Sakari Kestinen | ||
| Enpäs postaakkaan, sen laatu on aliarvonen :( | ||||
|
19.06.2006 00:27 | Sakari Kestinen | ||
| Ehkä täälläkin pysähdytääv vielä joskus. | ||||
|
19.06.2006 00:24 | Sakari Kestinen | ||
| Kolmisointu! Tampereenkin asemalla kuulee sitä vielä käsikuulutuksissa, Tku-Tl-remontin ajan kuulutuksina bussikorvausliikenteeseen. | ||||
|
19.06.2006 00:22 | Sakari Kestinen | ||
| Tukholman-malliin? Kun joskus näkisi sen kuljettajan tähystämässä! | ||||
|
19.06.2006 00:20 | Sakari Kestinen | ||
| Torbjörn, olen tamperelainen, äitini tosin on opiskellut Turussa. Olin Aurajoen rannoilla paikallisliikennepäivillä, siksi Turku-aiheinen kuvasarja. | ||||
|
19.06.2006 00:15 | Sakari Kestinen | ||
| Mieluummin tosin ihan oma Turun lähiliikennalue, tällä hetkellä selvitetään Uusikaupunki-Turku-Salo ja Naantali-Turku-Loimaa -paikallisjunareittejä. | ||||
|
|
19.06.2006 00:14 | Sakari Kestinen | ||
| Jep, Y-junaa voisi jatkaa Turkuun. Kuulemma vain tarvitaan ensin se pariraide Salon ja Turun välille, ennen kuin kapasiteetti riittää... | ||||
|
|
19.06.2006 00:08 | Sakari Kestinen | ||
| Mulla on aivan samanlainen kuva koneella, vois postaa sen tänne :) | ||||
|
19.06.2006 00:06 | Sakari Kestinen | ||
| Jaaha, Paimio menetti asvalttinsa sitten. | ||||
|
|
19.06.2006 00:05 | Sakari Kestinen | ||
| Ei oteta eikä jätetä, mutta mikäpä olisi estänyt aikataulun tuntevaa matkustajaa hyppäämästä pois - eihän ovissa ollut vielä edes turvalaitteita! | ||||
|
19.06.2006 00:04 | Sakari Kestinen | ||
| Meikä oli ko. päivänä H 220:ssa Tpe-Hki, mietin meneväni samana päivänä H 223:lla takaisin, mutta järki voitti :-D | ||||
|
15.06.2006 23:43 | Sakari Kestinen | ||
| Purkutuomion saanut sähkötalo on vieläkin pystyssä :) | ||||
|
15.06.2006 21:21 | Sakari Kestinen | ||
| Meikäläisen isotädin mies oli nuorna miehenä töissä Linnavuoren Valmetilla, isänsä oli Siuron asemapäällikkö. Mitä todennäköisimmin tämä lappunen on asemapäällikkö Raeksen aikuinen siis. | ||||
|
15.06.2006 21:19 | Sakari Kestinen | ||
| Kuskilla joko hirveä nostalgiamieliala tai sitten vitutus työergonomian takia :^D | ||||
|
|
15.06.2006 17:43 | Sakari Kestinen | ||
| Sanakirja ei siis tunne alkuperäistä etymologiaa, jossa snäll tarkoittaa nopeata - vrt. saksan Schnellzug. | ||||
|
15.06.2006 17:42 | Sakari Kestinen | ||
| Totta, nykyisellään virroitin on lähinnä hölmön näköinen. Vertailukohtaa esim. https://vaunut.org/kuvasivu/21107 | ||||
|
|
15.06.2006 17:41 | Sakari Kestinen | ||
| Kippis ja kulaus - Kuppis ja kilaus! | ||||
|
15.06.2006 15:54 | Sakari Kestinen | ||
| Eilenhän minä sitä kysyin :) | ||||
|
|
14.06.2006 23:36 | Sakari Kestinen | ||
| Niin tuota, huomennako ajetaan viimeinen sininen Sibelius, vai oliko se jo tänään? | ||||
|
14.06.2006 22:57 | Sakari Kestinen | ||
| Mutta pääseekö tuosta riittävän nopeasti ja turvallisesti ATU:n ulkopuolelle, jos juna yllättää? | ||||
|
14.06.2006 22:50 | Sakari Kestinen | ||
| Helvetin hieno kuva! Ei taida olla otettu käsivaralta tämä (heh), eli mikäs oli valotusaika tässä? | ||||
|
14.06.2006 22:42 | Sakari Kestinen | ||
| Ei Jyväskylän suuntaan lähtenyt sitten mitään jumppajunaa? Katselin sunnuntaina Tpe asemalla Mitroneista, että "SunSvoli tilausjuna r. 4" | ||||
|
14.06.2006 22:41 | Sakari Kestinen | ||
| "Ja niin hän meni, ja tarkisti suuren YTV:n taianomaisesta Reittioppaasta, ja sivistyi taas piirun verran" - mielenkiintoinen linjaus tuolla Santapaanalla, tuolla tavalla koukkaa tuolta etelästä ennen kääntymistään Stenkullan suuntaan. | ||||
|
|
14.06.2006 22:37 | Sakari Kestinen | ||
| Hetkonen, mikäs raide tämä on tarkalleen? Tikkurilan pohjoispuolelta haarautuvako? | ||||
|
14.06.2006 21:26 | Sakari Kestinen | ||
| Jotenkin erikoista, että liikennepaikan laituri on ratapihan ulkopuolella... | ||||
|
14.06.2006 21:23 | Sakari Kestinen | ||
| Etu-raivo ja taka-raivo? :) | ||||
|
14.06.2006 13:29 | Sakari Kestinen | ||
| No ei paljoa heittänyt, etenkin kun arvasin täysin tiirailemalla vaunujen yksityiskohtia. Tuo Fotin luuleminen EFitiksi nyt hieman nolottaa :^) | ||||
|
14.06.2006 12:28 | Sakari Kestinen | ||
| Matalat laiturit, ei katosta, Siwa-mainokset plootun kyljessä, saneeraamaton Sm1+Sm2-pari rantaradan suunnan junassa, Sudet alkuperäisvärityksissään... Hiivatti! Kumpi noista vanhoista värityksistä on mielestänne paremman näköinen? | ||||
|
14.06.2006 12:25 | Sakari Kestinen | ||
| Ehkä vielä joskus. | ||||
|
|
14.06.2006 12:25 | Sakari Kestinen | ||
| Arvaan kalustoksi 6*CEmt+EFit+Rbkt+Eipt+Ein+Eit | ||||
|
14.06.2006 12:23 | Sakari Kestinen | ||
| Upea kuva, upea juna! | ||||
|
14.06.2006 11:20 | Sakari Kestinen | ||
| Jep, ja sinne Bistron paikalle "Gelateria" :P | ||||
|
|
14.06.2006 03:06 | Sakari Kestinen | ||
| jpl, oikeassa olet. Sinivalkoista pendoa tosin en tahtoisi nähdä kaikessa plootu- lättä ja isänmaallisuudessansakaan! | ||||
|
14.06.2006 02:40 | Sakari Kestinen | ||
| Onneksi tavaraliikenne vapautuu, joten silloin voi Pajakulma Oy:kin turvallisuustodistuksen kanssa ajaa omaa "tavarajunaa" paikasta X paikkaan Y ilman VR:n tariffeja, sama koskee myös Helsingin metrovarikon huoltoja :) | ||||
|
14.06.2006 00:25 | Sakari Kestinen | ||
| Niinhän se KELA on :) | ||||
|
14.06.2006 00:22 | Sakari Kestinen | ||
| Tästä taitaa tulla ns. "Kommentti=sotkua" taas, mutta kommentoidaan silti pitkästi. Yksi haara meni Kuokkamaantietä kohti, Löytöliiterin pihaan meni yksi, joka jatkui aina Ahlmanintien tuntumaan Agan pihaan. Korttelia etelämpänä meni raide Rauta-Otran nykyisen parkkipaikan halki, Ahlmanintien yli K-Noutotukun pihaan, joka on siis juuri Normaalikoulun eteläpuolella. Kaikista eteläisin haara on vieläkin olemassa, ja se itse haarautuu Viinikankadun tzr:n jälkeen vasemmalle Starkkiin ja oikealle juuri Pajakulman pihaan. Starkin jälkeen raide jatkui Väinö Paunu Oy:n ja Liikennelaitoksen pihamaalle asti, ja eteläisempi raide jatkui Muotialantien alkuun asti Jokipohjantien risteykseen Keskon varastolle. Tasoristeykset Viinikankadun eteläisintä lukuunottamatta on poistettu käytöstä (kuten kuvasta näkyy), mutta raiteet itsessään Agan raidetta lukuunottamatta ovat yhä tallella. Seurasin kuukausi sitten raiteita päätepuskimiin tai selkeästi rajatun yksityisalueen rajalle asti, vaihdelimput ovat yhä tallella ja käännettävissä, tosin itse vaihde ei kääntynyt. Ainakin tällä hetkellä bussivarikot ja Keskon varasto voisivat halutessaan ottaa raiteet "koska tahansa" käyttöön, mutta ne ovat ilmaisseet raiteiden olevan tarpeettomia. Osan raiteista päälle kaavoitetaan täydennysrakentamista, jolloin raideyhteys on pysyvästi menetetty niiden takaisille alueille. Teoriassa myös K-Noutotukku voisi ottaa raideyhteyden takaisin käyttöön, mutta silloin Keskon tulisi tehdä pieni "piharemontti" Rauta-Otran (=K-Rauta) pihassa raideliikenteen mahdollistamiseksi jälleen. | ||||
|
14.06.2006 00:10 | Sakari Kestinen | ||
| Suomenruotsalainen tyttö? :) | ||||
|
13.06.2006 22:06 | Sakari Kestinen | ||
| Jaahas, siitä on tasoristeys isketty liikennepaikan kiskojen päältä... | ||||
|
|
13.06.2006 22:05 | Sakari Kestinen | ||
| Harmi vain, että IC-aikakausi vaihtoi koko VR:n värimaailmaideologian! Punaruskean ja keltaisen yhdistelmässä silmä lepää. | ||||
|
13.06.2006 22:04 | Sakari Kestinen | ||
| Ja tuosta aiotaan jatkaa rataa kohti Aviapolista ja Tikkurikylää, sopii minulle :) | ||||
|
|
13.06.2006 22:03 | Sakari Kestinen | ||
| Kela, ruotsiksi Käla (lausutaan [tschääla) | ||||