14.09.2009 12:17 | Sakari Kestinen | |||
Timo Salminen ei taida olla käynyt Tpe asemalla hetkeen, sehän ehostettiin justiinsa aitoon funkkis-henkeen. | ||||
14.09.2009 12:15 | Sakari Kestinen | |||
Vaajakoski - Pandafors | ||||
14.09.2009 12:14 | Sakari Kestinen | |||
Jos tätä ei olisi jo täällä julkaistu niin tämähän sopisi vaikka Resiinan kanteen. | ||||
14.09.2009 12:13 | Sakari Kestinen | |||
Tulevaisuutta Savon radalla: Sm2-liikennettä (Oulu-)Kontiomäki-Kouvola-Kotka satama O-junana? | ||||
02.09.2009 00:17 | Sakari Kestinen | |||
Hitto tosiaan, metroradan pääteasemana yksiraiteinen 265 mm korkea seisakelaituri hiekkapäällysteellä ja ilman sähköjä! | ||||
27.08.2009 23:22 | Sakari Kestinen | |||
h4x0r | ||||
24.08.2009 18:42 | Sakari Kestinen | |||
Täryjyrinää "ruoho"raitiotiellä. | ||||
24.08.2009 18:41 | Sakari Kestinen | |||
Hittoako Jt 2006-liikennepaikkaneliö tuolla tekee? | ||||
24.08.2009 18:40 | Sakari Kestinen | |||
Eikä virallisessakaan kielenkäytössä ole TB kokonaan vaipunut unholaan, esim. Tampereen joukkoliikenteen aikataulukirjassa puhutaan Vehmaisten ja Nurmin TB:stä. | ||||
10.08.2009 13:29 | Sakari Kestinen | |||
Kuuraparta. | ||||
10.08.2009 13:27 | Sakari Kestinen | |||
Asjanmukaisuus. | ||||
10.08.2009 13:25 | Sakari Kestinen | |||
Asjanmukainen virkapuku! | ||||
10.08.2009 13:25 | Sakari Kestinen | |||
Kolmio vinossa. | ||||
10.08.2009 01:27 | Sakari Kestinen | |||
Pyynikin halli oli TKL:n käytössä vuoteen 1991 asti, nykyään halli on TAO:n (amiksen) käytössä, ja ex-TKL 210 viettää eläkepäiviään anakronistisesti Pyynikin hallin pihassa. | ||||
10.08.2009 01:26 | Sakari Kestinen | |||
Heh, pienenä luulin noita sähkörataroippeita väkipyöriksi, joiden avulla junat kulkisivat hiihtohissin tapaan. Muistan varsinkin Amurin seisakkeen kohdalla tossa muutama kilometri kuvanottopaikalta itäänpäin ihmetelleeni TKL:n AJOKKI-korisen nivelbussin kyydissä asiaa :D | ||||
10.08.2009 01:22 | Sakari Kestinen | |||
Saas nähdä, onko 10 vuoden päästä tässä Tampellan seisake. | ||||
31.07.2009 01:26 | Sakari Kestinen | |||
Kliinisyys. | ||||
31.07.2009 01:25 | Sakari Kestinen | |||
Tuolla tuli syötyä aamiaista elokuussa 2006 ensimmäisellä lomapassireissullani. | ||||
31.07.2009 01:25 | Sakari Kestinen | |||
Tunnelmaa! | ||||
31.07.2009 01:24 | Sakari Kestinen | |||
Ari Palin: no se olisi vähintäänkin loogista! | ||||
31.07.2009 01:23 | Sakari Kestinen | |||
Eikös vakiintunut muoto ilmaista metroasemia ole esim. Vuosaari (M)? | ||||
31.07.2009 01:23 | Sakari Kestinen | |||
Maailman pohjoisin suomenkielisen kaupungin raitiotie. | ||||
30.07.2009 19:10 | Sakari Kestinen | |||
Kuvanottohetkellä Mellilä ei ollut vielä Loimaata. | ||||
30.07.2009 19:09 | Sakari Kestinen | |||
Katsoin aluksi, että mitä, TKL 361 sarvilla? :D | ||||
27.07.2009 00:25 | Sakari Kestinen | |||
Mikähän riisselöintiin lienee johtanut? Kanaalin säästä johtuvat oikosulutko? | ||||
05.07.2009 16:55 | Sakari Kestinen | |||
13.9.2009 tämä näky toistuu taas. Mahtaakohan laituri olla jo purettu? edit: toisen kuvan kommenteissa sanottiin, että jo 2002 :( | ||||
05.07.2009 16:33 | Sakari Kestinen | |||
Ihan ku oltais safarilla :) | ||||
03.07.2009 13:55 | Sakari Kestinen | |||
Upeat linjat kuvassa! | ||||
18.06.2009 20:41 | Sakari Kestinen | |||
Pasilan linkkitorni naamioituu pesuhallin(?) kosteudenpoistopiipuksi ja sähköratapylvääksi. | ||||
18.06.2009 20:37 | Sakari Kestinen | |||
Miksi Turusta Toijalan kautta vietäisiin itärajalle viljaa? | ||||
18.06.2009 20:30 | Sakari Kestinen | |||
Junat eivät voineet pysähtyä Toijalan laituriin. Miksihän? Eikös tuosta kuitenkin ole laituriraiteelle suorat kiskot? | ||||
18.06.2009 20:28 | Sakari Kestinen | |||
Ihan ku 2006! | ||||
18.06.2009 20:28 | Sakari Kestinen | |||
Masi Paunu hieronee pöytänsä ääressään käsiään yhteen $__$ | ||||
16.06.2009 22:26 | Sakari Kestinen | |||
Ei sentään aurinko porottanut niin, että peuraakin hirvittäisi. | ||||
16.06.2009 22:24 | Sakari Kestinen | |||
Eli yksi määränpääteksti kerrallaan, kuten Sm4-junissa. Mikähän mahtaa olla intervalli suomen- ja ruotsinkielisten määränpäätekstien välillä, ja tuleekohan Kehäradan myötä myös englanniksi AIRPORT? Jos tulee, niin voidaan yhdenmukaistaa käytäntö myös muiden määränpäiden kohdalla, esimerkiksi Alder Danger ;) | ||||
18.04.2009 00:13 | Sakari Kestinen | |||
Kyllä Wikipedia ainakin tuntee: http://fi.wikipedia.org/wiki/Pietarin_metro | ||||
17.04.2009 21:55 | Sakari Kestinen | |||
"Tää meidän Nissan on muuten Sunny" "– Ai onk se mun ny?" | ||||
17.04.2009 21:47 | Sakari Kestinen | |||
kalamata... oliiveja! | ||||
17.04.2009 21:43 | Sakari Kestinen | |||
Hauskanvärinen elementtitalo :) | ||||
17.04.2009 21:37 | Sakari Kestinen | |||
Eipäs, vaan EYPOa! (ευρώ) :) Ja senttien tilalla on lepton-niminen raha (pluraalissa lepta). | ||||
16.04.2009 15:13 | Sakari Kestinen | |||
Parempi pito :) | ||||
14.04.2009 17:08 | Sakari Kestinen | |||
Tyyristä seutua :) | ||||
14.04.2009 01:38 | Sakari Kestinen | |||
Pikemminkin taidetta! | ||||
14.04.2009 01:36 | Sakari Kestinen | |||
Impressionistinen valokuva. | ||||
14.04.2009 01:35 | Sakari Kestinen | |||
Stalinismi on arkkitehtuurina aika karseata, kyllä stalinismia edeltänyt avantgardismi voittaisi tämän 100-0. Puhumattakaan Gesellius-Lindgren-Saarinen-tyylistä. | ||||
14.04.2009 01:15 | Sakari Kestinen | |||
Jotenkin tuo taustalla vasemmalla oleva rakennelma näyttää siltä, että siihen ei ole Suuren Isänmaallisen Sodan jälkeen koskettu. | ||||
14.04.2009 01:14 | Sakari Kestinen | |||
Olisi kyllä nykyajan haitekkiin tottuneelle suomalaiselle pureskeltavaa, jos Stadin steissille palaisu tällainen - puhumattakaan että johonkin Pasilaan! | ||||
14.04.2009 01:07 | Sakari Kestinen | |||
St. Pauli ja U-Bahn London. | ||||
09.04.2009 11:34 | Sakari Kestinen | |||
Helsinkihän tunnettiin aiemmin (ennen vallankumousta) venäjäksi nimellä Гельсингфорс. | ||||
09.04.2009 11:30 | Sakari Kestinen | |||
HDR-kuva? | ||||
09.04.2009 01:07 | Sakari Kestinen | |||
juna-asema :) |