Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.02.2006 01:44 | Sakari Kestinen | ||
| XAYTABAAPA. Missähän on lähin PECTOPAH? :) | ||||
|
25.02.2006 01:32 | Sakari Kestinen | ||
| Puna-valkeat henkilövaunut ovat InterCity-vaunuja jos sitä kysyit :) | ||||
|
|
25.02.2006 01:32 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvis: ymmärtääkseni toimii Dr16-vedossa, ja Dv12-vedossakin Eifet-aggregaattivaunun kanssa. (Tai 'hevosmiesten puheiden' mukaan Fots + dieselaggregaatti) | ||||
|
25.02.2006 01:19 | Sakari Kestinen | ||
| Huvittava tuo TEST-DRIVE, olen pienenä pelannut samannimistä autohurjastelupeliä Amigalla :) | ||||
|
25.02.2006 01:15 | Sakari Kestinen | ||
| Tai sitten 1966, ainakin kaluston perusteella ;) | ||||
|
|
24.02.2006 03:24 | Sakari Kestinen | ||
| Kenenkään ei tarvitsisi vaihtaa junaa kesken kaiken. :) Ja asiasta toiseen: minkä takia ei ole olemassa Tampere-Rauma-junia (ainoastaan JunaBusseja), vaikka Rauman asemallakin on junalippujen myynti?! Sm-junaliikenne Raumalle olisi loistojuttu. | ||||
|
|
24.02.2006 03:22 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvis, tuo bugi on aika tavallinen pitkissä teksteissä. Mutta minkäs takia ei voisi tehdä niin (kuten käsittääkseni tälläkin hetkellä), että ajetaan samassa junassa Rovaniemelle asti, josta osa vaunuista (joko nykyiset CEmtit tai Edamit med Dr16 / Eifet) jatkaa Kemijärvelle? | ||||
|
|
24.02.2006 03:19 | Sakari Kestinen | ||
| Juna pysähtyi Vian takia :) | ||||
|
23.02.2006 23:03 | Sakari Kestinen | ||
| Varsinainen höyläpenkki. | ||||
|
23.02.2006 22:59 | Sakari Kestinen | ||
| Eipä ole kovin tuoreen oloiset nuo tr-merkit :) | ||||
|
23.02.2006 22:57 | Sakari Kestinen | ||
| Tossa keskellä näyttää ihan kuin lukisi "ROSKA" :) Lähemmässä tarkastelussa siinä näyttäisi lukevan VR 25KA. Mitäs tämä merkintä tarkoittanee? | ||||
|
23.02.2006 22:53 | Sakari Kestinen | ||
| Voisiko tästä Talent-junasta tulla Sm5 -- edes teoriassa? | ||||
|
23.02.2006 22:50 | Sakari Kestinen | ||
| Hassua. 1980-luvulla lakkautettiin liikenne, 1990-luvulla elettiin rappioromantiikan aikakautta ja poistettiin osa infrasta, 2000-luvulla poistettiin loputkin jäljet Vehmaisten asemasta ja muistakin. Mitäköhän 2010-luku tuo tullessaan? Jäämme kiinnostuneina odottamaan, jos vaikka pysähdyspaikkainfra ja liikennöinti palaisivat -- uudenaikaisina tietenkin. Pikaraitiotielle ei tässä kohtaa pysäkkiä kuitenkaan ole näillä näkymin luvassa, mutta puoli kilsaa sekä lännen että idän suuntaan sen sijaan kylläkin. | ||||
|
23.02.2006 08:40 | Sakari Kestinen | ||
| Tku ja Tpe ainakin yhtä paljon ellei enemmän kuin Tku ja Hki. Hamina ja Kotka vissiin kans. | ||||
|
23.02.2006 08:36 | Sakari Kestinen | ||
| Näyttää Lintsin pyörivältä näköalatornilta. | ||||
|
22.02.2006 01:18 | Sakari Kestinen | ||
| "Asemarakennustakaan ole ollut olemassa aikoihin" -- mitäs mitäs, kyllä minä sen sinivalkoisen Aura-kyltin muutaman vuoden takaa ainakin muistan. Koska lienee purettu? | ||||
|
22.02.2006 00:56 | Sakari Kestinen | ||
| Niinpäs onkin, parin Hesan reissun aikana tullut havainneeksi tämän :) | ||||
|
22.02.2006 00:47 | Sakari Kestinen | ||
| Rautaharkkoahan tuo on. | ||||
|
22.02.2006 00:39 | Sakari Kestinen | ||
| http://www.kotus.fi/kielitoimisto/nimisto/kunnat.shtml Kangasalla. "Kangasalalla" on ihmeen mongerrusta, eikä niin sano muut kuin savolaiset :) | ||||
|
22.02.2006 00:37 | Sakari Kestinen | ||
| Tällä asemalla oli jopa pikajunapysähdys (x) vielä '88 keväällä. Nyt ei enää edes taajamajunapysähdystä. | ||||
|
22.02.2006 00:14 | Sakari Kestinen | ||
| Tuo ainakin kori näyttää kyllä olevan yllättävän hyvässä kunnossa ottaen huomioon olosuhteet. Kone- ja sisustuspuolesta en uskallakkaan sanoa yhtään mitään :) | ||||
|
|
20.02.2006 20:04 | Sakari Kestinen | ||
| Pelastettaisiinpa tämä lättä! Maatalon isäntä sais luvan osallistua sen kunnostukseen sit kans ;) | ||||
|
20.02.2006 20:02 | Sakari Kestinen | ||
| Mitäh? Ai mato Tampereelle, jolle pesu Raumalla vai? :) | ||||
|
20.02.2006 19:21 | Sakari Kestinen | ||
| Paikkuja ja susia lähinnä. | ||||
|
20.02.2006 19:20 | Sakari Kestinen | ||
| Lari, tottahan toki tiedotusvälineet puhuvat aina vääristelemättömiä totuuksia kaikesta, etenkin Pendolinoista ;) | ||||
|
|
19.02.2006 23:23 | Sakari Kestinen | ||
| Kattelin etäältä että Dm10:kö se siinä mutta ei todellakaan talvikunnossapitoa Sm3:sissa -- ainakin tiedotusvälineet antaa näin ymmärtää! | ||||
|
18.02.2006 23:41 | Sakari Kestinen | ||
| Hoplaan lapyrintti | ||||
|
18.02.2006 23:25 | Sakari Kestinen | ||
| upea veturi, olen vuosia haaveillut tuollaisesta fleischmannina :) | ||||
|
13.02.2006 20:57 | Sakari Kestinen | ||
| Tai no, sinänsä hyvä vaan että tällainen rotisko lähtee; jos Turun pikaraitiotie/lähijunaprojektista Naantaliin tulee koskaan yhtään mitään lienee parempi, että on olemassa jokin kunnollinen asema eikä tällainen aaltopeltirottelo. Sinänsä on ikävää jos rautatieasema lähtee myös rakennuksena, mutta ei tämä todellakaan mikään Nåådendaalin kaupunkikuvan kaunistaja ole, eikä muutenkaan soinnu Muumikaupungin kuvaan. Kesäliikennettä Turusta Naantaliin pitäisi taas saada lättähatuilla aikaseksi, järjestyisiköhän se 2000-luvulla yhtään paremmin kuin 1990-luvulla? | ||||
|
|
13.02.2006 20:23 | Sakari Kestinen | ||
| Eikä! Lähteekö asemarakennuskin? | ||||
|
13.02.2006 10:35 | Sakari Kestinen | ||
| Eilen pääsin nauttimaan täpötäydestä 15A:sta. Olisin mennyt kutosen spåralla, mutta matkaseura ei sallinut. (olin ainoa 'kortillinen') | ||||
|
12.02.2006 23:10 | Sakari Kestinen | ||
| Eipä näköjään enää. | ||||
|
12.02.2006 21:34 | Sakari Kestinen | ||
| Ehkä tämä on kurkistus tulevaisuuteen: henkilöliikenteen vapauduttua kilpailulle DB AG perustaa tytäryhtiön Suomeen, joka ostaa Porhalta 4204:n, jolla sitten liikennöidään päivittäin Pohjois-Suomnen hiljaisilla rataosilla! :) | ||||
|
12.02.2006 20:55 | Sakari Kestinen | ||
| Itse olen ymmärtänyt V-logon olleen VR:n nopean junakaluston logo, mutta rataverkon huonon kunnon ja logon yleisen tunnistamattomuuden vuoksi siitä luovuttiin. Minä tykkäsin tuosta logosta erityisesti ala-asteikäisenä logon vielä ollessa uusinta uutta =) | ||||
|
12.02.2006 20:53 | Sakari Kestinen | ||
| Ulkoistusjuna =) | ||||
|
11.02.2006 01:11 | Sakari Kestinen | ||
| Tyylekkään moderni. | ||||
|
11.02.2006 01:11 | Sakari Kestinen | ||
| Ai se purettu oli Eiu... | ||||
|
11.02.2006 01:10 | Sakari Kestinen | ||
| Pyykkirata? :) | ||||
|
11.02.2006 00:55 | Sakari Kestinen | ||
| Luovaa työtä :) | ||||
|
11.02.2006 00:54 | Sakari Kestinen | ||
| Hieman on kyllä perspektiivi vinksallaan :D | ||||
|
|
11.02.2006 00:53 | Sakari Kestinen | ||
| Tämäkö kaunotar romutettiin? | ||||
|
10.02.2006 00:26 | Sakari Kestinen | ||
| Tästä yksilöstä on tehty MSTS-versio ;) | ||||
|
09.02.2006 23:34 | Sakari Kestinen | ||
| Tämä on sitä rautatiehistoriallista hiivattia. | ||||
|
09.02.2006 21:46 | Sakari Kestinen | ||
| Eikös parasta kyytiä ole juna- ja apostolikyydit? :) | ||||
|
09.02.2006 21:44 | Sakari Kestinen | ||
| Luultavasti sinisistä vaunuista ei tule tollee vaan pulaa, kai niitä pidetään varmuuskalustona muun kaluston pettäessä... | ||||
|
09.02.2006 21:40 | Sakari Kestinen | ||
| Etelä-Afrikassa olisi vastaavanikäisessä pytingissä "Coloureds" ja "Whites" ;) | ||||
|
08.02.2006 00:29 | Sakari Kestinen | ||
| Taisinkin muistaa väärin, Antwerpenin vaakuna ei sittenkään ollutkaan tuollainen. :) | ||||
|
|
08.02.2006 00:24 | Sakari Kestinen | ||
| Käsittääkseni Antwerpenin vaakuna kyseessä (Antwerpen kirjaimellisesti suomeksi "kädenheitto", ainakin sen perusteella mitä muistan jostain Koulu-TV:n ohjelmasta vuosikymmenen takaa ja mitä flaamista ymmärrän ;). 'ant = hand = käsi, werpen = heittää; vrt. saksan werfen) | ||||
|
07.02.2006 22:33 | Sakari Kestinen | ||
| Nythän tuossa on TOAS Järvensivu, jota viimeistellään... | ||||
|
07.02.2006 19:49 | Sakari Kestinen | ||
| Heh, vaihteetkin kömyttää :) | ||||
|
07.02.2006 19:49 | Sakari Kestinen | ||
| Sopisi VR:lle pendolinomainokseksi. | ||||