Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.05.2008 10:12 | Sakari Kestinen | ||
| Tässäkin hyyskä-asema. | ||||
|
13.05.2008 10:12 | Sakari Kestinen | ||
| Todellakin! 90's tuulipukumeininki aistittavissa. | ||||
|
13.05.2008 09:59 | Sakari Kestinen | ||
| Kai sen voi tehdä ennenkin sitä, ellei sopparissa lue jotain muuta. | ||||
|
13.05.2008 09:57 | Sakari Kestinen | ||
| Mitenhän tuohon on mahtunut suoritus, lipunmyynti, odotushuone, kahvila jne.? ;) | ||||
|
13.05.2008 09:56 | Sakari Kestinen | ||
| Nyman: Maybe it's another drill. | ||||
|
17.04.2008 15:21 | Sakari Kestinen | ||
| Arabialaisethan numerot on kyseessä :) | ||||
|
17.04.2008 15:17 | Sakari Kestinen | ||
| Plussaa: kaksikieliset määränpäänimet, miinusta: epäonnistunut design (raidenumero mahtuisi pienempäänkin tilaan, samoin junan tunnus ja numero; jos olisi tiivistetty, niin määränpäät mahtuisivat yhdelle riville, ja junavuoroja kerralla enemmän näyttöön. | ||||
|
17.04.2008 15:05 | Sakari Kestinen | ||
| Sei iis Kaasiuurlepyy eikä Häliyrmä. | ||||
|
09.04.2008 13:04 | Sakari Kestinen | ||
| "Suora" tai ainakin vaihdoton :) | ||||
|
09.04.2008 13:02 | Sakari Kestinen | ||
| ! tuollaiset virka- anteeksi työasut pitäisi nykyäänkin olla junamiehistöllä käytössä (toki nykyajan mukavuuksin) | ||||
|
09.04.2008 13:00 | Sakari Kestinen | ||
| Sampo, ainakaan minä en ole Kyttälässä pyöriessäni moista rakennusta nähnyt, eli taitaa olla jotain moternia siinä tilalla. Tämä taas taitaa olla ns. Pysäköintitalon katto nykyisin. | ||||
|
09.04.2008 12:58 | Sakari Kestinen | ||
| Hän raahaa kaikki matkatavaransa mukaansa vaunuun, sillä rautatiet eivät huolehdi kirjatun matkatavaran kuljettamisesta. | ||||
|
09.04.2008 12:56 | Sakari Kestinen | ||
| Ai noita oli vielä tuolloin! | ||||
|
09.04.2008 12:55 | Sakari Kestinen | ||
| Erittäin asialllista 70-80-luvun konttorikalustetta! 80-luvusta henkii elektroninen laskukone, paljon taitaa olla koneistoa vanhaltakin ajalta. Milloin Peipohjasta/Kokemäeltä loppui suoritus ja lipunmyynti? | ||||
|
09.04.2008 12:53 | Sakari Kestinen | ||
| Olispa aika frikkiä jos eduskunnan lisärakennus tuolta löytyis. | ||||
|
09.04.2008 12:48 | Sakari Kestinen | ||
| Kyllä minä ainakin tiedän, ja ikävuosiakin on vasta 20 karttunut. Pulssivalintaiset puhelimet ovat asiallisen low-tech :) | ||||
|
23.03.2008 12:28 | Sakari Kestinen | ||
| Kovin monessa paikkaa ei saa samaan valokuvaan kahta henkilöliikenteen liikennepaikkaa. | ||||
|
10.03.2008 17:02 | Sakari Kestinen | ||
| Näyttää ihan siltä kuin juna olisi seisahtuneena. | ||||
|
10.03.2008 17:01 | Sakari Kestinen | ||
| "Uloskäynti kulkusuunnan mukaan oikealle" - saksalaista tehokkuutta, ei tartte ite päätellä laiturin sijaintia | ||||
|
10.03.2008 17:00 | Sakari Kestinen | ||
| Huomatkaa, "Uleaborg railway", ei "Oulu railway" :) | ||||
|
10.03.2008 16:58 | Sakari Kestinen | ||
| Eli PTMZ:n (Peterburgskij Tramvajno-Mehanitseskij Zavod) valmistama? (näköjään kyrilliset ei toimi) (Käyttäjä muokannut 10.03.2008 16:59) | ||||
|
09.03.2008 15:47 | Sakari Kestinen | ||
| Nykyrahassa tuo meno-paluu-matkalippu ja paikkalippu olisi siis yhteensä 57,50 euroa. Nykyään meno-paluu Salosta Imatralle on 105 euroa. Eipä ihme, että VR Osakeyhtiö tuottaa voittoa, kun Valtionrautatiet oli tappiollinen, ja vieläpä niin, että se vastasi rataverkonkin ylläpidosta. | ||||
|
09.03.2008 15:41 | Sakari Kestinen | ||
| Lättähattu Vaasaan ja karvalakki minne? | ||||
|
09.03.2008 15:40 | Sakari Kestinen | ||
| Eikä, parempi hullutkin värit kuin mustavalkoisuus. Sitä paitsi nämä varmaan voi editoida luonnollisemmiksi kuvankäsittelyohjelmalla? (Käyttäjä muokannut 09.03.2008 15:40) | ||||
|
09.03.2008 15:39 | Sakari Kestinen | ||
| Korjaa: NEUVOSTOLIITTOLAISEN vaunukaluston... :) -- vai että on Suomen tasavallan ja SNTL:n postilaitosten välillä hoidettu liikennettä venäläisin postivaunuin... | ||||
|
|
09.03.2008 15:37 | Sakari Kestinen | ||
| Huomatkaa @-merkki, joka tuohon aikaan oli erittäin harvinainen verrattuna nykykäyttöönsä. | ||||
|
09.03.2008 15:33 | Sakari Kestinen | ||
| Tornio-Itäinen | ||||
|
09.03.2008 15:33 | Sakari Kestinen | ||
| Ei kai ne sitten ole junia sanan varsinaisessa merkityksessä? | ||||
|
09.03.2008 15:31 | Sakari Kestinen | ||
| Minä olen kerran matkustanut porkkanalla reilun kilometrin matkan Tampereen asemalta Naistenlahden satamaan ;) | ||||
|
09.03.2008 15:29 | Sakari Kestinen | ||
| Toi Maggi-mainos on kyllä aika hauskasti toteutettu. | ||||
|
09.03.2008 15:24 | Sakari Kestinen | ||
| Mitenkä tuli toimia, jos junia tuli kummallekin raiteelle? | ||||
|
09.03.2008 15:23 | Sakari Kestinen | ||
| En ole käynyt paikan päällä, ihmettelin vain yleisesti ;^) | ||||
|
09.03.2008 15:22 | Sakari Kestinen | ||
| Eipä kunnan tarvitse olla kaksikielinen omatakseen nimen myös sillä ei-kunnan virallisella kielellä. Ja toisin päin, ei kunnan ole pakko olla yksikielinen, vaikka sillä olisikin vain yksi nimi (esimerkkinä Liljendal tai Västanfjärd) | ||||
|
08.03.2008 13:57 | Sakari Kestinen | ||
| 200 kilotavun kuvia olisi yhdelle kasituumaiselle floppylle mahtunut jopa kuusi. | ||||
|
08.03.2008 13:54 | Sakari Kestinen | ||
| Kai Lari lisäät Rantarataa kuitenkin Huopalahteen asti, ettei jää "aukkoa" Hpl:n ja Psl:n välille? ;) | ||||
|
08.03.2008 13:52 | Sakari Kestinen | ||
| Etualalla näkyvä raide, joka alittaa pääradan on harvinaisen hyvin puskittunut nykyään. | ||||
|
08.03.2008 13:44 | Sakari Kestinen | ||
| VR:n kasvihuoneet oikealla. | ||||
|
08.03.2008 13:41 | Sakari Kestinen | ||
| Olisikohan tulevaisuudessa järkevämpi perustaa sekä Kytömaan että Ristinummen seisakkeet uudestaan, vai pelkästään yksi Ristikytö? | ||||
|
08.03.2008 13:40 | Sakari Kestinen | ||
| Täällä maisema on muuttunut radikaalistikin ainakin rautateiden kannalta. Uutta Ristikydön lähiötä odotellessa... | ||||
|
08.03.2008 13:39 | Sakari Kestinen | ||
| Kyllä langat ja porttaalit tähän maisemaan kuuluu. | ||||
|
08.03.2008 13:38 | Sakari Kestinen | ||
| Kerava ei vaikuta hirveän paljoa muuttuneen. | ||||
|
08.03.2008 13:37 | Sakari Kestinen | ||
| T-Market! | ||||
|
08.03.2008 13:36 | Sakari Kestinen | ||
| Mahtoikohan olla asema vielä varsinaisessa käytössä? | ||||
|
|
08.03.2008 13:35 | Sakari Kestinen | ||
| Liityntäparkki ihmeen kaukana katoksista. | ||||
|
08.03.2008 13:33 | Sakari Kestinen | ||
| Heh, toisella puolella peltoa ja toisella puolella Havukosken alue. | ||||
|
|
08.03.2008 13:32 | Sakari Kestinen | ||
| Välilaiturille on tässäkin näköjään tasoylikäytävä. Tuosta kopistako myytiin lippuja? | ||||
|
08.03.2008 13:30 | Sakari Kestinen | ||
| Tiksi ja Hiekkis samassa kuvassa :) | ||||
|
08.03.2008 13:29 | Sakari Kestinen | ||
| Onko toi hehtaarihalli tuossa oikealla Keskon logistiikkakeskus tai varasto? | ||||
|
08.03.2008 13:28 | Sakari Kestinen | ||
| Noiden kivitalojen tilalla taitaa nyt olla korkeahko hotelli. Tämä kuva on varsin hätkähdyttävä, kun Tikkurilan asemamiljöö on täysin erilainen, tavaraliikenteestä ei tietoakaan. | ||||
|
08.03.2008 13:20 | Sakari Kestinen | ||
| Matkustajalaituri :) | ||||
|
08.03.2008 13:20 | Sakari Kestinen | ||
| "Kibu"? Vankka, Skoda, Demari ovat tuttuja, mutta "Kibu"? | ||||