Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.02.2016 13:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Siis onko Kihniön vaihde nyt jo purettu? Kysyttiinköhän Fenniaraililta onko käyttöä vai tehtiinkö päätös ainoastaan VR Transpointin tarpeen perusteella? | ||||
|
17.02.2016 22:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs mahtoi olla kuormana vai laitettiinko kuorma vasta Kajaanissa? | ||||
|
11.02.2016 17:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuliko uudelle sillalle jalankulkuväylää? | ||||
|
01.02.2016 15:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Olisko mahdollista saada karttalinkkiä tälle paikalle? Onko tää veturi siis jätetty muistomerkiksi tuonne? | ||||
|
01.02.2016 14:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Pääseekö Pendoliino jo museoon :) | ||||
|
Kuvasarja: Dr16 2822 lavettikuljetuksessa |
23.01.2016 15:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Hajosiko siellä jotain niin pahasti ettei voi hinata? | ||||
|
15.01.2016 18:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Mäntyluodossa on ainakin kahdella raiteella romutusta (tai uutta käyttöä) odottavia tavaravaunuja. Jospa tämä liittyi letkan jatkoksi. | ||||
|
24.12.2015 13:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Facet taitaa pyöriä vaan omissa kännyköissä kuten monella muullakin työpaikalla. | ||||
|
24.12.2015 13:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tuolla värillä mitään väliä? Siis onko keltarakenteinen kontti jotenkin erilainen kuin sinirakenteinen? | ||||
|
03.12.2015 17:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Joitain videoita on ainakin ollut voimalan räjäyttämisestä. | ||||
|
23.11.2015 13:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Jatkuuko sähköt ihan rajalle asti? Aika pitkälle näyttää olevan tolppia edessäpäin. | ||||
|
29.10.2015 18:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Sekoitin kyllä. | ||||
|
|
29.10.2015 13:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Jaa, maalitehtaallekaan ei enää pääse junalla :( | ||||
|
24.10.2015 20:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Harjavallasta lähtee niin paljon rikkihappoa maailmalle että varmasti sitä saa Siilinjärvellekin ajettua. Se vaan että kuljetuskustannukset junalla Siilinjärvelle ovat samaa luokkaa kuin laivalla maailmalle. | ||||
|
17.10.2015 14:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Olin tuossa tämän viikon Kuopiossa, kuljimme Porista sinne junalla. Matkalla kiinnittyi erittäin paljon huomio siihen että melkein jokaisella asemalla ja kohtauspaikalla olivat raiteet tyhjiä. Vielä kymmenen vuotta sitten kun reissasi junalla huomasi että liikennettä oli monella paikalla paljon enemmän. Ja taitaa liikenne vaan vähentyä tästä. |
||||
|
04.10.2015 19:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Näitä kommentteja lukiessa on hauska havaita että tällä hetkellä Suomen varusmiehiä onkin komennettu länsirajalle. Onko vihollinen sittenkin tulossa lännestä... | ||||
|
02.10.2015 11:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä raide tuonne vasemmalle menee? | ||||
|
01.10.2015 23:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä helvetti siinä on että harrastajapiirien pitää riidellä. Luulisi että rautatieharrastajia on maassamme niin vähän ja piirit ovat pienet ettei pitäisi olla mitään tarvetta riitoihin. Antaa kaikkien kukkien vaan reilusti kukkia vetämättä yhdenkään siemeniä sieraimiin. | ||||
|
01.10.2015 23:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Eihän Onnibussin tarkoitus ole linja-autoliikenteessä ollut kuin kerman kuorinta parhailta ja kannattavimmilta reiteiltä, joten miksi ihmeessä se lähtisi tälläiseen mukaan. | ||||
|
29.09.2015 23:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Onks VR sittenkin myynyt yhden Kbp -vaunun kilpailijalle? | ||||
|
19.09.2015 23:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Eihän siinä ole Jimi kuin yksi pieni ero ;) | ||||
|
Kuvasarja: Riihimäen laskumäki |
19.09.2015 23:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Ehkä tuo(kin) olisi kannattanut jättää odottamaan mahdollisia muita operaattoreita. Tosin taitavat kaikki kilpailijatkin tarjota ainoastaan kokojunakuljetuksia. | ||||
|
17.09.2015 18:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Siis hetkinen, voivatko nuo alun sekavaunut olla jotain konepajatuonteja? Eivätkö ne pääse enää Pieksämäeltä muuta kautta etelään? | ||||
|
16.09.2015 20:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Olivatko nuo Uacit ja kumppanit tuolla jo tuolloin jemmassa vai ovatko nuo ihan käytössä olevia vaunuja? | ||||
|
13.09.2015 15:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Mistähän tuo Taimn on yksinään tulossa. Ja miksiköhän Sobit ovat noin erikseen. | ||||
|
10.09.2015 10:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Ennen vanhaan taisivat päästä suoraan Kuopiosta/Pieksämäeltä Ouluun eikä tarvinnut kiertää Joensuun kautta(?) | ||||
|
|
09.09.2015 18:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihin nuo jatkavat Pieksämäeltä? | ||||
|
07.09.2015 22:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös noitakin Suomessa tehty vielä jokunen vuosi sitten. | ||||
|
06.09.2015 22:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin ja sama määrä tulee Poriin Mäntyluodon "sahatavara"satamaan. | ||||
|
05.09.2015 12:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Katsoin kanssa joskus tuosta sillasta yli mennessäni että noita on kyllä järjettömän paljon. | ||||
|
04.09.2015 18:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös sinne mennyt rata, mutta se laitettiin poikki jossain vaiheessa. Mun mielestäni täällä on (ollut?) kuva missä aita on laitettu kiskojen ylitse. | ||||
|
17.08.2015 13:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Ainahan loppukesä ja alkusyksy ovat olleet hiljaisia Seikun kuljetusten suhteen. | ||||
|
17.08.2015 13:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuotavat rahdit nimenomaan ovat pieniä :) Mutta oikeasti, ei tälle varmaan tartte tehdä mitään. | ||||
|
|
10.08.2015 00:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Turvallisin ratkaisu on sulkea sekä rata että tasoristeys. Järkevin ratkaisu on taas jättää kaikki muutokset tekemättä. | ||||
|
05.08.2015 15:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Mielenkiintoinen kokoonpano Joensuun suunnalle. | ||||
|
05.08.2015 15:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos Joensuussa enää lähellekään yhtä täyttä nykypäivinä? | ||||
|
17.07.2015 06:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Talvivaarassa menossa joku rikkihapposäiliöiden tyhjennys konkurssipesästä vai miksi sieltä kuljetetaan rikkihappoa poispäin? | ||||
|
16.07.2015 15:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä väliä sillä on mille raiteelle tämä saapuisi, vai onko Tampereella muka niin täyttä. Muut raiteet täynnä käyttämättömiä tai romutusta odottavia vaunuja? | ||||
|
06.07.2015 14:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei sulla Juhani parempaa kuvaa olisi noista Occ vaunuista? | ||||
|
06.07.2015 13:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Mää jo ajattelin että mitä ihmettä mutta tää onkin vanha kuva. | ||||
|
01.07.2015 21:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Pitkään Reijo jaksoi keskittyä kuvateksteihin, mutta kyllä nyt on taas muutama päivä tullut sellaista siansaksan ja suomen sekoitusta ettei tosikaan (vai korjailiko joku noita välillä?). | ||||
|
01.07.2015 21:43 | Tero Korkeakoski | ||
| En mä usko että noita kiskoja kerätään, kunhan vaan raivataan jotta voi taas kymmenen vuotta antaa kasvaa. Eivät ole Mierontieltäkään keränneet kiskoja vaikka olisivat moneen kertaan voineet sen tehdä. | ||||
|
01.07.2015 21:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuollahan oli aikoinaan varsin laajakin viuhka raiteita eri toimijoille. | ||||
|
|
19.06.2015 16:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä venäjälle menneet säiliökontit ovat ainakin aikaisemmin lastattu ihan vaunuissa Harjavallassa. Aika älytöntä olisi kuljettaa niitä rekalla toiselle puolen maata lastattavaksi junaan, mutta toisaalta mikä noissa enää yllättäisi. | ||||
|
17.06.2015 13:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Siellä niitä sahatavaravaunuja piileksii mitä Porin radalla ei ole aikoihin näkynyt... | ||||
|
14.06.2015 23:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Oon luullut että Rauha on vaan kahden raiteen kohtauspaikka, mutta tää onkin ihan oikea asema ;) | ||||
|
11.06.2015 23:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei Osg:n syväkuormausalustaa sattunut näkymään? | ||||
|
09.06.2015 10:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Luulisi että tämäkin olisi ollut helpompi ajattaa joko Siilinjärvi-Joensuun tai Pieksämäki-Parikkalan kautta, mutta ei... Kyllä VR itse aiheuttaa sen että hiljaisempia ratoja suljetaan. Koittaa vaan toimia ennenkuin saa kilpailijoita käyttämään niitä. | ||||
|
04.06.2015 23:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Pikkukuvasta katsoin että taas yksi sotilasjuna, mutta ei ollutkaan. | ||||
|
04.06.2015 23:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja voisin veikata että voi olla aika lailla ensimmäisiä kertoja kun Osg on sähkövedossa. | ||||
|
30.05.2015 14:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuinkas isolla käytöllä kolmioraiteen pohjoinen sivu on? | ||||