Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.06.2016 23:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Tien nimi on muuten ollut vuodenvaihteesta (ja Lavia -liitoksesta) alkaen Koillisväylä | ||||
|
11.06.2016 11:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Tämäkin spesiaaliliikenne on jo historiaa. Paljon muuttuu kymmenessä vuodessa. | ||||
|
09.06.2016 17:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tuo ylimpänä oleva iso rakennus on? (en siis oikein tunne Tamperetta vaikka se lähellä onkin). | ||||
|
08.06.2016 22:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Tämmöinen vanha kuva tuli vastaan. Millainen on Seeprojen sijoitustilanne NYT (2016)? | ||||
|
07.06.2016 22:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei tämän matkustajamäärä riitä onnille. Kyllä tämäkin vuoro on varmasti käyty lähtöasemilla katsastamassa. OB kuitenkin laittaa omia vuorojaan vain sellaisiin aikoihin kun muilla firmoilla on paljon matkustajia. Ja sitten vielä pikkusormen ympärille kiedottu lehdistö hehkuttaa halpoja hintoja, mitkä todellisuudessa ovat samat millä muutkin ajavat. | ||||
|
03.06.2016 22:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Katajisto taisi vetää herneen nenään jostain, en muista enää mistä. Ja yksi hyvä kuvaaja eli Tervo Vaasasta poisti kuvansa ja profiilinsa Vaasan radan sähköistyskeskusteluista närkästyttyään. | ||||
|
|
02.06.2016 16:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä tarkoitat tuolla? Onko niitä poistettu vai tarkoitatko että uusia ei ole lisätty? | ||||
|
26.05.2016 18:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä järkeä tämä on ajaa ensin Ouluun ja sieltä sitten myöhemmin Raaheen? | ||||
|
23.05.2016 21:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Toinen Suomen laskumäistä vielä toiminnassa. Kuinkahan kauan saa vielä olla olemassa. | ||||
|
17.05.2016 23:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Näitä romutettiin Tahkoluodossa aikoinaan pitkä letka. Toivottavasti käyttöä vielä löytyisi näille säilyneille. | ||||
|
16.05.2016 20:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuinkahan kauan tuo pistoraide saa olla tuossa. Ei pääse enää kuin puskimeen sillan toiselle puolelle. | ||||
|
16.05.2016 20:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs liikennettä Nurmekseen/-sesta on nykyään? | ||||
|
11.05.2016 11:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Miten sä tänne tehtaan alueelle pääsit kuvailemaan? | ||||
|
11.05.2016 11:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Kiskoista ainakin näkee että liikennöidyllä osalla, joten vaihtoehdot vähenee huomattavasti. Sanotaan että Niinisalossa. | ||||
|
08.05.2016 10:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Jaa, Kuusakoski ei enää käytä kiskoja. On tääkin touhua. | ||||
|
06.05.2016 10:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Varsin erikoista ajaa Harjavalta-Pori -liikenteen vaunu konepajalle tätä kautta. Eikö Tampereelta muka suoremmin päässyt? | ||||
|
30.04.2016 09:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika harvinaista että venäläisten ammoniakkivaunujen välivaununa on Rbnqss-y ja Sps ennen Hkba:ta :) | ||||
|
30.04.2016 09:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Ihan niinkuin noissa vetureissa olisi polttoainetankit tuossa telien välissä vai näenkö omiani. Kaipa kuvan ottajalla kuitenkin on parempi tieto. | ||||
|
26.04.2016 16:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä taidetaan olla jo Vantaan puolella? Olisikos tässä vielä järkevää jatkaa rataa vai aletaanko sitten olla liiaksi asumattomalla alueella (ellei käännytä pohjoiseen). | ||||
|
19.04.2016 23:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Olikos siitä koskaan mitään virallista tietoa oliko tuo tuhopoltto vai joku muu. Aikahan oli kuitenkin alkuilta kun tuo syttyi. | ||||
|
16.04.2016 23:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko vaihde Porin radalla vielä olemassa? Käyttöä tuskin enää on... | ||||
|
15.04.2016 17:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja Oa:than jäävät Harjavaltaan tästä junasta. | ||||
|
15.04.2016 17:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä rakennelma tuossa vasemmalla on? | ||||
|
14.04.2016 08:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, samaa on pitänyt kommentoida. Noh, jos kesällä ei näy vaunuja perässä niin sitten ehkä tarttee jo huolestua. | ||||
|
Kuvasarja: Kuvia Taavetti-Lappeenranta-tiehankkeesta |
12.04.2016 11:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Pakko silti sanoa että suoraan sanottuna vituttaa että kaikki liikennehankemäärärahat menevät aina Satakunnan ulkopuolelle. Tänne ei saada edes kahden valtatien risteykseen eritasoliittymää vaikka ruuhka-aikaan tuossa saa jonottaa kymmenen minuuttia ja kolareita sattuu turhan usein. Pori taitaa olla Suomen suurin kaupunki missä ei ole edes moottoritietä, pienemmistäkin sellainen löytyy ainakin Vaasasta ja Kemistä. | ||||
|
28.03.2016 23:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikö Kommilaan tule lainkaan junia idän suunnasta (Venäjän puuta?) | ||||
|
21.03.2016 22:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä Kajaanissa näitä käyttää? Jäikö sinne saha kun paperitehdas lopetti? | ||||
|
18.03.2016 14:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika jännää, kun muistelee vaikkapa Riihimäen onnettomuutta 1989 | ||||
|
|
18.03.2016 09:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikö enää kuulu laittaa turvavaunuja väliin kun kuljetetaan ammoniakkia? | ||||
|
16.03.2016 23:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Nuo varmaan jätetään Pieksämäelle? Tuskin ainakaan Harjavallan kautta kiertävät. | ||||
|
09.03.2016 00:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös täällä tehtykin klooria ainakin jossain vaiheessa. Voi olla että on kuljetettukin tännekinpäin mutta myöskin poispäin. | ||||
|
09.03.2016 00:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Oulunkylässä ei ole riskiä että toinen operaattori voisi havitella kuljetuksia. | ||||
|
09.03.2016 00:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Samanmittaisen letkan näin viime viikolla Milpitaksessa. Ei toimisi Suomessa. :( | ||||
|
21.02.2016 13:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Siis onko Kihniön vaihde nyt jo purettu? Kysyttiinköhän Fenniaraililta onko käyttöä vai tehtiinkö päätös ainoastaan VR Transpointin tarpeen perusteella? | ||||
|
17.02.2016 22:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs mahtoi olla kuormana vai laitettiinko kuorma vasta Kajaanissa? | ||||
|
11.02.2016 17:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuliko uudelle sillalle jalankulkuväylää? | ||||
|
01.02.2016 15:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Olisko mahdollista saada karttalinkkiä tälle paikalle? Onko tää veturi siis jätetty muistomerkiksi tuonne? | ||||
|
01.02.2016 14:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Pääseekö Pendoliino jo museoon :) | ||||
|
Kuvasarja: Dr16 2822 lavettikuljetuksessa |
23.01.2016 15:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Hajosiko siellä jotain niin pahasti ettei voi hinata? | ||||
|
15.01.2016 18:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Mäntyluodossa on ainakin kahdella raiteella romutusta (tai uutta käyttöä) odottavia tavaravaunuja. Jospa tämä liittyi letkan jatkoksi. | ||||
|
24.12.2015 13:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Facet taitaa pyöriä vaan omissa kännyköissä kuten monella muullakin työpaikalla. | ||||
|
24.12.2015 13:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tuolla värillä mitään väliä? Siis onko keltarakenteinen kontti jotenkin erilainen kuin sinirakenteinen? | ||||
|
03.12.2015 17:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Joitain videoita on ainakin ollut voimalan räjäyttämisestä. | ||||
|
23.11.2015 13:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Jatkuuko sähköt ihan rajalle asti? Aika pitkälle näyttää olevan tolppia edessäpäin. | ||||
|
29.10.2015 18:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Sekoitin kyllä. | ||||
|
|
29.10.2015 13:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Jaa, maalitehtaallekaan ei enää pääse junalla :( | ||||
|
24.10.2015 20:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Harjavallasta lähtee niin paljon rikkihappoa maailmalle että varmasti sitä saa Siilinjärvellekin ajettua. Se vaan että kuljetuskustannukset junalla Siilinjärvelle ovat samaa luokkaa kuin laivalla maailmalle. | ||||
|
17.10.2015 14:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Olin tuossa tämän viikon Kuopiossa, kuljimme Porista sinne junalla. Matkalla kiinnittyi erittäin paljon huomio siihen että melkein jokaisella asemalla ja kohtauspaikalla olivat raiteet tyhjiä. Vielä kymmenen vuotta sitten kun reissasi junalla huomasi että liikennettä oli monella paikalla paljon enemmän. Ja taitaa liikenne vaan vähentyä tästä. |
||||
|
04.10.2015 19:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Näitä kommentteja lukiessa on hauska havaita että tällä hetkellä Suomen varusmiehiä onkin komennettu länsirajalle. Onko vihollinen sittenkin tulossa lännestä... | ||||
|
02.10.2015 11:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä raide tuonne vasemmalle menee? | ||||
|
01.10.2015 23:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä helvetti siinä on että harrastajapiirien pitää riidellä. Luulisi että rautatieharrastajia on maassamme niin vähän ja piirit ovat pienet ettei pitäisi olla mitään tarvetta riitoihin. Antaa kaikkien kukkien vaan reilusti kukkia vetämättä yhdenkään siemeniä sieraimiin. | ||||