Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.07.2009 01:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Mielestäni jossain paikallislehdessä on ollut jo juttuakin siitä että tuo olisi suunnitelmissa. Toteutus vaan on epävarmaa kuten koko radan olemassaolokin. | ||||
|
16.07.2009 23:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Kemijärveltä, siellä missä on niitä säiliöitä (asemalta pohjoiseen). | ||||
|
16.07.2009 18:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika käsittämätöntä viedä junanvaunuja rekalla, mutta kaipa se kuuluu nykyrautateille. | ||||
|
07.07.2009 22:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko noissa Fateissa haketta vai jotain risusilppua? Kuormataanko sitä täällä? | ||||
|
29.06.2009 21:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Miksei noita voinut vetää samassa junassa noiden pasutteiden kanssa... Aika resurssien tuhlausta. | ||||
|
28.06.2009 12:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Koska kyseessä on rautatieharrastussivusto kysyisin että mikä tuo reitti on Suomeksi? | ||||
|
25.06.2009 23:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Huikea kuva. Mihin noilla Silk:eillä vietiin tavaraa Lohjalta? | ||||
|
25.06.2009 17:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Seinäjoella sitten niin paljon ylimääräisiä raiteita että niitä riittää purettavaksi? | ||||
|
25.06.2009 16:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös tämä kuitenkin ole niin lyhyt silta ja junat ajavat niin hiljaa että alta olisi ehtinyt Darwinin kilpikonnatkin pois. Tietysti lakia rikottiin ja järjen käyttö on sallittua. Eli lähinnä kuvatekstiä voisi muokata ja nämä kommentit poistaa niin kukaan ei tiedä että sillalla on kävelty. | ||||
|
22.06.2009 00:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Ihmetyttää kyllä suuresti miten Hangon kokoiseen kyläpahaseen voi matkustajaliikenne kannattaa kun vähän isompaan Kankaanpäähän tai jo nelinkertaisesti isompaan Raumaan se ei kannata... | ||||
|
19.06.2009 16:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Raisio ei kyllä taida lannoitteita tehdä... | ||||
|
18.06.2009 12:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Vai olisiko mallasviljaa? | ||||
|
17.06.2009 23:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Mobililla on Naantalissa sekoituslaitos jossa tosiaan sekoitellaan erilaisia öljyjä. VTad oli todennäköisesti tulossa Raisiosta... | ||||
|
13.06.2009 00:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja katotaas joudutaanko vielä vaihtamaan takaisin raskaammat kiskot... Toivottavasti. | ||||
|
10.06.2009 19:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Transpointin tavaraterminaalihan muuttaa tuolta vanhalta junien tavara-asemalta Electroluxin yhteyteen joen pohjoispuolelle. Sinnekin on ratayhteys, mutta kuinka kauan... | ||||
|
08.06.2009 23:32 | Tero Korkeakoski | ||
| On kyllä palanut tosiaan kokonaan, molemmilta puolin ohjaamoa. MUTTA siitä huolimatta uskon (ja toivon) että korjataan. | ||||
|
06.06.2009 19:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Vaunustosta päätellen on Niiralaan menevä ammoniakkivaunujen palautus. Mitähän vaunuja tuossa on oikealla letkan kaksi ensimmäistä ennen välivaunuja ja Zan-sarjalaisia. Näyttävät ihan Sor -rikkihappovaunuilta mutta ei kai niitä ole ollut olemassakaan enää aikoihin... | ||||
|
02.06.2009 23:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tuo hienon näköinen rakennus tuossa taustalla on? | ||||
|
30.05.2009 18:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä järjestellä enää noitakaan :( | ||||
|
30.05.2009 13:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä esti Ruosniemeen tai Aittaluotoon kulkemisen? | ||||
|
30.05.2009 13:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Kappas, kaivostornikin on vielä pystyssä... (toisessa kuvassa näkyykin paremmin) | ||||
|
30.05.2009 13:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Meneekö nämä nyt kaikki Kokkolaan vai onko Raahe alkanut käyttää Kostamuksen pellettiä uudelleen? | ||||
|
30.05.2009 13:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Siinähän on itse asiassa palolaitoksen venevaja, joka taitaa olla max 10 vuotta vanha. Ja paikkahan on jo Mäntyluotoa ennemmin kuin Tahkoluotoa. | ||||
|
19.05.2009 23:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Muuntajankuljetusraide ja arvataan paikaksi vaikkapa Pikkarala... | ||||
|
17.05.2009 23:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Varuskunnan alueellehan ei raidetta enää mene, siellä tosin taitaa yhä olla pari vaunua joihin ajamista treenataan. Itse raide on kyllä poistettu ja kuormaus tapahtuu Haapamäen radan varressa nykyään. | ||||
|
16.05.2009 15:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Se on ikävää kun VR:n hinnat eivät ole kappaletavarakuljetuksissa enää kilpailukykyisiä. Vielä 20 vuotta sitten Poristakin lähti tavara-asemalta parikymmentä vaunua eri puolille Suomea, mutta nykyään tavara-asema toimii ainoastaan rekkaterminaalina. | ||||
|
09.05.2009 23:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Tämä oli ainakin viime viikonloppuna Mäntyluodossa. Varsin moni noista esitellyistä vaunuista liittyy tosiaan Talvivaaran kuljetuksiin. | ||||
|
09.05.2009 11:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuinkahan monta noista vetureista on vielä jäljellä näin liki 20 vuoden päästä? | ||||
|
06.05.2009 17:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös se ollut niin että hakkeesta ei tullia mene (vielä) sitten kun puutullit otetaan käyttöön? | ||||
|
01.05.2009 20:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Oikotie menee sillan alta. Välillä sitä huomaa miten vaarallinen paikka joen jää on kun sillalta katselee jäniksen jälkiä jotka loppuvat keskelle jokea... | ||||
|
27.04.2009 00:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös Loviisasta kuljetettu tuonne hiiltä ihan Fau -vaunuilla aikoinaan... | ||||
|
21.04.2009 15:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös siellä kuitenkin ole useampia entisiä Kemiran yksiköitä. Ovatko kaikki sitten Yaran vai omistaako Kemira vielä jotain? | ||||
|
|
21.04.2009 12:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja ainakin osa tehtaasta on Norjalaisen Yaran... | ||||
|
13.04.2009 21:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis monta kuutiota tuommoiseen mahtuu? | ||||
|
13.04.2009 20:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Eivät enää paperivaunut hallitse maisemaa :( | ||||
|
09.04.2009 12:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Nätti kuin sika pienenä :) | ||||
|
04.04.2009 13:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Puhdas arvaus: Helsingin Sörnäinen | ||||
|
01.04.2009 12:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Mul tuli heti kuvasta mieleen, että joku paperitehdas sentään on toiminnassa... | ||||
|
26.03.2009 22:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin mullakin löytyy ja samoista sarjoista kuin Pertultakin :) | ||||
|
25.03.2009 10:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika käsittämätöntä kyllä että Suomessa on soita vaikka muille jakaa ja silti turve tuodaan ulkomailta... | ||||
|
25.03.2009 10:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihin Tuiraan haketta menee? | ||||
|
18.03.2009 18:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Millainen vaunusto tällä oli perässä? | ||||
|
06.03.2009 23:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis paljon tuonne ylös on matkaa? | ||||
|
03.03.2009 14:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Eivät ole kun ovat huurteessa... | ||||
|
|
03.03.2009 07:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Ammoniakkivaunuja ei kait pitäisi saada laskea laskumäestä noin vai onko jt muuttunut? Olettaisin ainakin että ovat ammoniakkivaunuja kun aika pitkälti samoilta näyttävät... | ||||
|
02.03.2009 17:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Taas oikeen fiksua logistiikkaa. Miksei noita voi jättää perästä Riihimäellä ja vetää sieltä Sköldvikiin... | ||||
|
20.02.2009 19:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei ole mikään kamalan liikennöidyn näköinen rata. Aika turhaksi on sähköistys käynyt täällä... | ||||
|
01.02.2009 17:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Voi Perttu, kyllä noilla asianharrastajilla ovat ihan omat fooruminsa näiden kuvien julkaisuun eikä muilla foorumeilla ole paskankaan väliä. Eiköhän näitä löydy monilta suositummiltakin sivustoilta roppakaupalla. | ||||
|
|
31.01.2009 12:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Porissa oli maauimalan yksi seinä sutattu täysin (puolet tämän pituudesta), jopa ovet ja ikkunat oli maalattu peittoon. Mua ei haittaa jos ankeaa betoniseinää maalataan, eikä tavaravaunujenkaan maalaus, mutta tällainen alkaa jo menemään yli. | ||||
|
20.01.2009 14:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Junalauttavaunuja olen siellä joskus nähnyt, mutta siitäkin on aikaa parisen vuotta. | ||||
|
|
20.01.2009 10:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä tuonne enää junalla kulje kuin satunnaisia umpivaunuja. | ||||