Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.03.2010 22:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikä ole kuin kymmenen vuotta kun ilmeniitti vielä kuljetettiin junalla Tahkoluodosta tuonne. Matkaa vain kymmenen kilometriä. Niin ne kaikki kuljetukset siirtyvät pikku hiljaa kumipyörille. | ||||
|
27.02.2010 14:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs tälle nykyisin kuuluu? | ||||
|
21.02.2010 20:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Siis puhutko nyt noista Zan-v vaunuista mitä tässä näkyy? Ainakin ennen ovat olleet jokapäiväisiä vieraita, ja uskoisin että ovat vieläkin. Pääasiassa ovat näkyneet siinä iltapäivän alussa Tampereen suuntaan lähtevässä junassa (yöllä sieltä takaisinpäin). | ||||
|
19.02.2010 14:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja täälläkin sitten ilmeisesti aletaan herättelemään toimintaa. Uudet rakennukset täytyy luonnollisesti tehdä ja rataakin parantaa. Ja vielä jatkaakin Ruotsin puolelle Pajalaan rautamalmikuljetuksia varten. | ||||
|
26.01.2010 07:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja tänään oli yksi Nom tulossa aamun tavarajunassa Poriin. Ei tosin suorassa Mäntyluodon junassa vaan siinä jonka määränpää on Porin keskusta. Lienee kuitenkin matkalla Stenalle jollain aikavälillä. | ||||
|
04.01.2010 14:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis monta herrasmiestä teitä oli matkalla mukana? | ||||
|
30.12.2009 14:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Olikos täällä minkäänlaisia raidejarruja? | ||||
|
17.12.2009 20:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Viittisikö joku moderaattori korjata noita kuvauspaikkojen nimiä niin saadaan haku toimivaksi... EDIT: Kiitos - Tack. | ||||
|
17.12.2009 19:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuinkas tiheät vuorovälit tuolla on? | ||||
|
17.12.2009 14:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Hyvinkäällä on Sveitsi, mutta onko myös Kairo vai mikä pyramidi tuolla näkyy? | ||||
|
17.12.2009 07:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Taas ihmetyttää miksi tätä ei vedetä Savonlinnan kautta (nyt kun sinne on tehty kunnostustakin) vaan ennemmin tukkoisempaa Kouvolan reittiä. | ||||
|
16.12.2009 07:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Luulisi että laivanrakennusteräkset olisi helpompi kuljettaa junalla, mutta taas taitaa tulla liian kalliiksi... | ||||
|
14.12.2009 23:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Taisi olla 80-luvulla tuo tai sitten ihan 70-luvun lopulla. Muistan itsekin paikalla käyneeni isän tai papan kanssa ja 70-luvulta minulla ei paljoa ole muistikuvia... | ||||
|
11.12.2009 11:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä taida olla yhtään kuvaa siitä kun tuonnepäin vietäisiin vaunuja. Menevät varmaan niin aikaisin ettei ole yhtään bongaria vielä hereillä... | ||||
|
10.12.2009 17:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko vain lyöty uusi tunnus vanhan päälle vai oikein modifioitu jotenkin? | ||||
|
10.12.2009 14:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai tämä ole kokopuomilaitos, jos vain ennen tasoristeystä on puomit - molemmilla kaistoilla omansa. Itse olen ymmärtänyt että kokopuomilaitos on sellainen joka sulkee koko tien... | ||||
|
|
09.12.2009 23:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Ikävä kyllä näin. Turvallisuus on mielestäni tässä kuitenkin suurempi kuin autokuljetuksessa mutta eipä tuo VR kykene oikein missään enää kilpailemaan... | ||||
|
06.12.2009 18:51 | Tero Korkeakoski | ||
| No ei kai tämä nyt tuolta museosillalta ainakaan näytä. Vähän yhtenäisyyttä on varsinaisen sillan kanssa mutta eroja myös paljon... | ||||
|
22.11.2009 00:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Ihan fiksua kuljettaa nuo junalla, mutta varsin harvinaista koska linnuntietä matka olisi niin paljon lyhyempi. | ||||
|
21.11.2009 16:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Kouvolasta etelään, eli eiköhän tämä Kehä kakkonen ole... | ||||
|
21.11.2009 13:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Harmi sinänsä koska nämä ovat sentään aika hyväkuntoisen näköisiä päällepäin. Tuosta ekasta hylkyletkasta kaikki olivat melko kauhtuneita. | ||||
|
|
21.11.2009 13:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Mistäs nuo kaasuvaunut mahtavat olla tulossa? Onko Nesteellä muutakin toimintaa Haminassa kuin terminaali? | ||||
|
17.11.2009 07:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuosta ei muuten kauhean korkealla paatilla mennä vaikka kartan mukaan onkin laivaväylä. Tuo siltahan ei ole avattava, ellen nyt ihan täysin väärin muista... | ||||
|
11.11.2009 21:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös tämä ole normaali Lappohjan ja Hämeenlinnan välinen... Mitä tämä mahtoi Jokelan kohdilla tehdä vai näitkö väärin... | ||||
|
09.11.2009 14:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Miksi tämä näyttää paljon matalammalta kuin Keiturinsalmi? Onko vedenpinta korkeammalla vai onko se vain kuvakulmasta kiinni... | ||||
|
07.11.2009 13:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös nämä kuuluisi olla tuolla RTK-palvelun hommia :) | ||||
|
27.10.2009 11:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tuolla sivuraiteella oikein jotain säiliövaunuja kuin noin kyljet kiiltelee... Kulkiko tuohon aikaan Vaasaan enemmänkin kuin yksi tavarajuna päivässä? | ||||
|
22.10.2009 15:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Milloin Tampereen ja Porin välillä on ollut suht. täysi aamuvuoro? Ainakin viiden junassa riittäisi pari vaunua, usein vähemmänkin (ainakin ohimenevää junaa katsoen). Seiskan junassa sitten voikin olla enemmän väkeä. | ||||
|
17.10.2009 10:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, Villen kanssa samaa mieltä. Tuohan on Södertälje. | ||||
|
14.10.2009 19:50 | Tero Korkeakoski | ||
| 13 ja 27 näyttävät ulkoisesti ihan hyväkuntoisilta, mutta sisällä ilmeisesti sitten vikoja... | ||||
|
13.10.2009 22:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä tuossa lopulta sitten niin suuria vaurioita tullut kun muutaman kuukauden päästä tästä oli jo otettu kuva uudessa iskussa (tai no, puolen vuoden päästä)... | ||||
|
10.10.2009 10:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuskin nämä Suomessa olisivat enää käytössä. Kyllä joku syy poistoon olisi keksitty. | ||||
|
07.10.2009 10:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Kukas siellä mäntykuitua tarvitsee jos Sunila ei enää? EDIT: Kaipa Sunila sitä vielä tarvitsee jos kerran se suljetaan vasta 2010. | ||||
|
01.10.2009 13:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Miksi Haminasta tulisi tyhjiä raakapuuvaunuja? Ei kai Google puuta tarvitse... Taitaa olla tulossa Kotkasta. | ||||
|
30.09.2009 10:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Oliko yksi jo hävitetty aiemmin vai missä 53 oli? | ||||
|
28.09.2009 17:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Mites tuo lista sitten jatkuu tuon Ounaskosken jälkeen? Myös Vuosaaren metrosilta taitaa kuulua noiden pisimpien joukkoon... Harmillista että muuten kattavasta Wikipediasta ei taida löytyä listaa noista. | ||||
|
|
28.09.2009 07:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikähän mahtaa olla tuo kolmanneksi pisin silta? Olen itse ollut siinä uskossa että se on tämä... | ||||
|
25.09.2009 12:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, tottakai muuTtaja. Korjaillaan nyt kaikki toisiamme :) | ||||
|
|
25.09.2009 12:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Teppo: Konvertteri on terästeollisuuden hiilenpoistoreaktori. Invertteri taas on taajuusmuuntaja. | ||||
|
25.09.2009 12:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Nämä tulivat sitten tiistaina ensimmäisen kerran Harjavaltaan... Pari kuvaa ja juttu löytyy Sydän-Satakunnan nettisivuilta: http://www.sydansatakunta.fi/cs/Satellite/Uutiset/1194626504799/artikkeli/200+junalastia+vuodessa.html | ||||
|
16.09.2009 09:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tämä siis ihan suuaukolta kuvattu vai pysäsittekö vielä keskelle tunnelia? | ||||
|
|
13.09.2009 00:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Aivan huikea kuva... | ||||
|
12.09.2009 10:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Puhdas arvaus taas kerran taustan perusteella: Heinola... | ||||
|
10.09.2009 19:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Vedetään tosi hatusta, Panelia... Ei oikeasti mitään muistikuvaa sieltä mutta taustan maisema sopisi... | ||||
|
08.09.2009 14:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Kappas kappas, kuva olikin vuodelta ysiviis... Noh, tuo A2 on ainakin olemassa, eli miten usein sitä käytetään? Tänä vuonna on ainakin mennyt Kalle Kustaa ja Silvia kyydissään... | ||||
|
|
08.09.2009 07:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuinkas paljon tämä A1 on liikkunut parin viimeisimmän pressan aikana? Taitaa Tarja kulkea mielummin kumipyörillä... | ||||
|
04.09.2009 16:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Vai olisiko Pietarsaari? | ||||
|
28.08.2009 20:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tämän tilanne mahtaa olla näin yli kolmen vuoden päästä edellisistä viesteistä? | ||||
|
24.08.2009 16:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Näilläkin voisi kuljettaa vaikkapa kappaletavaraa, mutta se kun ei kuulu VR -konsernin ydinosaamiseen. Kuljetetaan ne ennemmin rekalla... | ||||
|
23.08.2009 21:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Näköjään pilkunviilaajien toivetta taas kunnioitettiin. Vähän kohtuutta toivoisi tännekin... | ||||
|
20.08.2009 14:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja pohojalaasen luonteenlaadun tuntien myös Mun pellot ja Mun sinitaivas :) | ||||