Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.07.2022 23:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Simo ei nyt ainakaan tiedä mistään mitään, eikä kyllä Timokaan kauheasti. (tästä kuvasta puhuttaessa siis) | ||||
|
06.07.2022 11:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, jossain ruotsalaisten videossa näkyi tuo vaunu ja se on kyllä ihan välivaunu ilman mitään kuormaa. | ||||
|
03.07.2022 14:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Sen mitä oon juttuja lukenut niin keskilännessä on melkoinen huumeongelma. | ||||
|
28.06.2022 14:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Toisaalta, tälläinen on ihan siisti taideteos. Mutta nuo töhryt joita koko ajan juniin ilmestyy ovat eri juttuja. Ilman lupaa silti tuomittavia kaikki. Olisko tää jopa luvalla - tai ainakin järjellä - tehty. Vaunun numero on nimittäin jätetty näkyviin. | ||||
|
28.06.2022 14:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Taisi vähän tulla turha kohtauspaikka tähän maailman tilanteeseen. | ||||
|
27.06.2022 13:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä on sentään silta mistä pääsee yli. Lyhyemmällä reitillä ei ole. Tosin nyt kun Saimaan kanavan käyttö menee minimiin kannattaa varmaan miettiä voisiko tuon sillan asentaa takaisin. | ||||
|
26.06.2022 15:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Olishan se tuhottoman järkevää kuljettaa täältä rekkajunia Helsinkiin ja Turkuun. Varmasti Pohjois-Karjalasta riittäisi liikennettä ja vaikka Etelä-Karjalassa lisää vaunuja junaan. | ||||
|
24.06.2022 15:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää Mondin logo on erikoinen. Onko heillä (ollut) tuotantoa Venäjällä? Suomessa ei edes enää ole kun Lohjan paperitehdas suljettiin. | ||||
|
24.06.2022 15:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikähän tää Vartiuksen konttijuna oli. Mistä oli tulossa? | ||||
|
20.06.2022 16:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Totta, mutta onhan se melko harvinaista. Maitoautoissa ei nykyäänkään taida merkkejä olla vaikka maito onkin ympäristölle vaarallista. | ||||
|
20.06.2022 13:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Ai ne tuli sinne. Saatanan kovaäänisiä ovat. Vaikkei tutkassa näy niin tulon kuulee jo ennen ku konetta näkee. | ||||
|
20.06.2022 13:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei | ||||
|
|
20.06.2022 13:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikö säiliövaunuissa ole siellä lainkaan VAK -lipukkeita? | ||||
|
18.06.2022 20:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Saitko seurattua tuota tavararatapihaa, onko sillä mitään järjestelytoimintaa? | ||||
|
15.06.2022 17:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Tulevatkohan nämä Azotin tehtaalta Toljatista(?) | ||||
|
14.06.2022 13:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Kauniainen on pinta-alallisesti pienin, mutta väkimäärällisesti ei tosiaankaan. Empä tiennyt että Humppilassa on tunneli ja luulin Pieksämäen asukaslukua pienemmäksi, mutta on kasvanut kuntaliitoksilla. Itse perinteinen Pieksämäki on kuitenkin vain 10t asukkaan kaupunki. Nää kuntaliitokset on kyllä sotkenut pakkaa viime vuosikymmenenä. |
||||
|
|
13.06.2022 12:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Pieksämäki on varmaan Suomen pienin kunta missä on aseman alitse kulkeva asematunneli. | ||||
|
11.06.2022 22:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Näytti tänään olevan 18 molemmin puolin Porissa kääntymässä käyneessä IC:ssä olevan Sr3. Arkisin se on ollut Pendolla. | ||||
|
10.06.2022 20:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Hitsi kun ei näe säiliövaunujen logoa. Tuohon aikaan aika pitkälti kaikissa kaasuvaunuissa oli logot. | ||||
|
Kuvasarja: Kokkolan sataman satama- ja teollisuusraiteita |
30.05.2022 19:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Kauhea vääntö tuli siitä kun kysyin yksinkertaisen kysymyksen kuvaajalta, johon en edes ole saanut vastausta. | ||||
|
Kuvasarja: Kokkolan sataman satama- ja teollisuusraiteita |
28.05.2022 23:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Matille ja Tuomakselle semmoinen pointti että ainakin siellä missä minä olen töissä on kuvaaminen aitojen sisäpuolella luvanvaraista. On ollut jo 2020 ja 2010:kin. Luulisi että se myös koskisi dronella otettuja kuvia. Satelliittikuvissa harvoin näkyy teollisuussalaisuuksia, mutta dronekuvalla niihin pääsee varmasti käsiksi. Tästä on herännyt kyselyä myös meikäläisen työpaikassa jokin aika sitten olleen tulipalon takia, josta oli iltapäivälehdessä melkeimpä reaaliaikaista kuvaa. Ja siis, vaikka kuvaaminen on luvanvaraista niin kysymällä saa varmasti tälläiseen asiaan luvan. Itse ainakin antaisin. |
||||
|
27.05.2022 23:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Turha kommentti Juha-Pekalta. Juna on juna ulkomaillakin. | ||||
|
Kuvasarja: Kokkolan sataman satama- ja teollisuusraiteita |
27.05.2022 23:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Olethan muuten kysynyt aina luvan näille lennätyksille? Ainakin nykytilanteen Suomessa voi tulla sinipukuiset sedät kyselemään miksi lennättelet dronea teollisuusalueilla. | ||||
|
27.05.2022 23:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Harjavallassa sama juttu aikoinaan. Ja tässä kuvassa on Umicoren ja Jervoisin kobolttitehtaita. Ainakin joskus tuosta varastolta lähti konttivaunuja tuotelastissa. Muuten liikenne taitaa mennä pääasiassa tehtaan ohi satamaan. |
||||
|
26.05.2022 17:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Mielenkiintoiset nuo muutama idänliikenteen vaunu tuossa, kun tällä hetkellä se liikenne on pääosin ollut kokojunia. | ||||
|
24.05.2022 14:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja eikös noista etanolikuljetuksista ollut aina kaikenlaisia juttuja. | ||||
|
21.05.2022 09:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Koitin kovasti miettiä että missä se autoliikennekansi muka tässä on kun ei näytä Ounaskoskeen ja kumppaneihin verrattavalta kaksikantiselta sillalta. Mutta Google maps sitten kertoi että sehän on tuolla alhaalla. On siis kansien välillä aikamoinen korkeusero. | ||||
|
20.05.2022 09:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Jos paikallisjunat jatkavat tulevaisuudessa Vammalaan, voi olla että Siuroon, Suoniemeen tai Karkkuun tarvitaan lisää kohtauskapasiteettia. Vaikka vitsillä taisit heittääkin niin onhan se mahdollista. | ||||
|
19.05.2022 10:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Miksiköhän se tässä matkustajapuolella on kun eikös tuossa ole iso tavararatapihakin... | ||||
|
18.05.2022 00:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta Pori on pyöräilijän kauhupaikka. Vaikka mäkiä ei ole niin aina on vastatuuli, meni mihin suuntaan tahansa. | ||||
|
|
18.05.2022 00:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Näkee näkee, mutta kyllä ainakin Porin päässä Pendolinot on vielä paljon yleisempiä. | ||||
|
17.05.2022 23:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Gbln noin paljon korkeampi kuin siniset vaunut. Empä olis uskonut. | ||||
|
17.05.2022 11:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Aikamoinen puuvarasto tuokin ratapiha näyttää olevan, tosin kiertonopeus lienee nopea. | ||||
|
17.05.2022 11:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Oot katsonut ämmän ärräksi. Aika vähän noita Sr3:a on Porin radalla näkynyt, kyllä nämä Pönttöliinot on nykyään eniten edustettuina. | ||||
|
16.05.2022 19:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai raideleveyden muuttamisessa olisi mitään järkeä. Naapurimaan tilanne ei jatku ikuisesti. Ja kuvitteletteko että liikenne vaihtaisi laivoista parin rautatieyhteyden (jos tunnelia ei tehdä niin yhden) varaan jos raideleveys nostalgiasyistä kavennettaisiin. Järjenkäyttö ei ole kielletty. |
||||
|
12.05.2022 21:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis paljon oli matkustajia? | ||||
|
11.05.2022 18:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Komian näköinen | ||||
|
08.05.2022 15:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Tämä taitaa tulla yritykseltä joka ei ole pakotteiden piirissä, ainakaan toistaiseksi. | ||||
|
Kuvasarja: Teollisuus- ja satamaratoja Kemissä |
07.05.2022 16:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, varmaan sahan liikenne jatkuu mutta se taitaa olla nappikauppaa kolmen koneen paperitehtaan liikenteeseen verrattuna. | ||||
|
07.05.2022 15:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Harvinaista että kuski tervehtii. Yleensä ovat visusti piilossa. Lastia hiukan epäilen, kun ollaan kuitenkin Oulun pohjoispuolella tulossa Kemistä päin. Taitaa olla tyhjää täynnä. Nestekaasuakaan ei taida tuonne kulkea, eikös Tornio käytä LNG:tä nykyisin. |
||||
|
07.05.2022 14:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Porin ratapihalla oli ainakin eilen yksi letka Vokkeja. En tiedä oliko täysi vai tyhjä. | ||||
|
Kuvasarja: Teollisuus- ja satamaratoja Kemissä |
07.05.2022 14:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika hiljaisen näköistä on monessa kuvassa. Ajoksessakaan ei ole kuin yksi hylätyn näköinen vaunu. Veitsiluodolla oli kuvissa vielä hiukan toimintaa, mutta nythän sekin on suljettu. | ||||
|
07.05.2022 14:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä "vuoria" tuolla taustalla kohoaa? | ||||
|
29.04.2022 11:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Aikamoinen sekajuna näyttää olevan. Harvinaista vuonna 2022. | ||||
|
26.04.2022 22:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Oliko täällä enää tavaraliikennettäkään? Kinahmin junat ainakin loppuivat. | ||||
|
26.04.2022 22:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Menossa Ukrainaan :D | ||||
|
26.04.2022 22:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Hiukan erilainen kokoonpano kuin nykyään tuolla radalla näkee. | ||||
|
26.04.2022 21:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja etupäässä näyttää olevan hiukan kuormaakin. | ||||
|
23.04.2022 15:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Säiliövaunuissa pitää olla kilpi tyhjänäkin, mutta pakattujen kiinteiden aineiden kuljetuksessa kilpi on vain kuormassa. | ||||
|
21.04.2022 11:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Juu, onhan siitä yksi rakennus ja muutamia säiliöitä purettu, mutta kattilarakennus ja puunkäsittely ovat jäljellä. | ||||
|
|
19.04.2022 23:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika vähän sieltä näyttäisi puretun. Ilmeisesti kemihierretehdas käyttää paljon vanhan sellutehtaan rakennuksista. Ainakin puutavaran vastaanotto näyttää olevan samassa paikassa (oudon kaukana uudesta tehtaasta) | ||||