Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.07.2008 20:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko oikein säännöllistä liikennettä vai satunnaista? On vissiin vapaita Ome:ja enemmän kuin Tad:eja... Mihin nämä Raahesta lähtee, tuskin Ruukilla tätä käytetään... | ||||
|
23.07.2008 14:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis usein täällä käydään nykyään? | ||||
|
23.07.2008 13:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Sti-vaunuja oli eilen kuusi. Rikkidioksidia tosiaan kulkee itänaapuriin sekä pytyissä että konteissa ja mitä olen seurannut niin enemmän noita on näkynyt kuin suomalaisia. Eiköhän nuo Sti-vaunut ole kesäilmiö (on ollu aikaisemminkin) ja Venäjän liikenne taas jatkuu. | ||||
|
23.07.2008 12:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä Mikakin on näköjään liikkunut ympäri suomenmaan, kun viikko tätä ennen oli kuva Kiukaisista ja tämä siitä 500 kilometrin päässä. Aika reissaamista... | ||||
|
|
23.07.2008 00:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Rauman transito on kuihtunut lähes olemattomiin. Harjavaltaan on aikaisemmin mennyt suora ammoniakkijuna, mutta en ainakaan lomani jälkeen ole nähnyt yhtään venäläistä ammoniakkivaunua, ainoastaan suomalaisia... | ||||
|
23.07.2008 00:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tuo viereinen Sr1 on, onko siinä joku juna lähdössä vai onko veturi vain huililla... | ||||
|
22.07.2008 10:53 | Tero Korkeakoski | ||
| "varothan roikkuessasi vastaantulevia vaunuja" | ||||
|
20.07.2008 22:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Mää vieläkin ihmettelen että miten niin tavaravaunuja ei tänne saisi kuljetettua kun rekkajunat, veturiajot ja vaunusiirrot kuitenkin pelannevat normaalisti tulevaisuudessakin... | ||||
|
19.07.2008 18:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko sähköjen tulo varmaa? Ja onko siinä tippaakaan järkeä jos yksi juna tulee Helsingistä ja muut sähköttömältä radalta Jyväskylästä... Tavaraliikennekin on minimaalista... | ||||
|
19.07.2008 13:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Uskoisin myös että junien käyttö pienemmissäkin kuljetuksissa tullee kasvamaan tulevaisuudessa koska rekkaliikenteen kuljetuskustannukset kasvavat hillittömästi. Myös rekkajunia nähtäneen uusilla reiteillä (toivottavasti), esim. Helsinki-Kuopio-Kajaani ja Turku-Joensuu... | ||||
|
19.07.2008 13:50 | Tero Korkeakoski | ||
| VTadit ovat melkoisen harvinaisia vieraita. Ehkä kerran pari kuukaudessa, jos niinkään usein. Tosin aina sitten semmoiset 15-20 kerralla. Tuo kuparipurkkijuna taisi loppua joskus 90-luvun puolivälissä... | ||||
|
19.07.2008 12:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Kas, tässäkin on tällainen "tuplasilta"... | ||||
|
19.07.2008 12:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai siitä ole kuin pari vuotta kun tehdas pysäytettiin... | ||||
|
19.07.2008 11:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Kolarin rata varmaan saa sähköt mikäli kaivossuunnitelmat toteutuvat. Ja kaipa Iisalmen ja Ylivieskan välikin saa niin Vartiuksen ja Kokkolan malmijunia voidaan ajaa sitä kautta. Talvivaaran kuljetukset olisi varmaan järkevämpää ajaa Pieksämäen ja Jyväskylän kautta sitten kun "oikorata" on perusparannettu. Tampereelta pohjoiseen on muutenkin kapasiteettiongelmia. | ||||
|
19.07.2008 11:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs muuta toimintaa täällä nykyään on kuin MVH:n? | ||||
|
19.07.2008 10:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika monta vaunua on Isoverilta. Siinä taitaa olla pidemmän ajan tuotanto lähdössä kerralla... Onko mitään tietoa mihin olivat matkalla? | ||||
|
18.07.2008 19:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Harjavallan päässä työt aloitetaan myös pian, tosin raidetta tehdään "pikkuisen" vähemmän... | ||||
|
09.07.2008 22:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös täällä kuitenkin ole jossain määrin liikennettä? Siis viikoittain kumminkin... | ||||
|
09.07.2008 19:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä kautta kulkevat tuon välin? Kun ei taida mennä vakituisia junia Huutokosken ja Parikkalan välillä... | ||||
|
|
09.07.2008 18:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Käytetäänkös näitä kontteja vielä? Ei ole näkynyt missään junassa täälläpäin aikoihin... | ||||
|
09.07.2008 15:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Siitäkin on tainnut joskus lähteä klooria Suomen metsäteollisuudelle niinkuin Äetsästäkin, jonka vaihdekin on jo purettu... | ||||
|
|
09.07.2008 01:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Minnes tuosta menee raide? | ||||
|
04.07.2008 13:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Eihän näitä olekaan kuin tämä yksi... | ||||
|
04.07.2008 11:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuskin kun ei tällekään tehty. Olisi tosin voitu tehdä... Kenelläköhän ne alkuperäiset laatat ovat... | ||||
|
03.07.2008 14:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Eiköhän ne Botnialla pureta. Se on niin lähellä että saa varmaan aika helposti rakennettua purkulinjan... | ||||
|
03.07.2008 13:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Eli olenko ymmärtänyt oikein että Alapasilan ratapiha katoaa, mutta rekkajunat säilyvät nykyisellä paikallaan? | ||||
|
03.07.2008 11:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Uusi kuljetuskilpailutus on vuonna 2010 ja eiköhän VR ole taas mukana kisassa, koska rekkaliikenteen kulut ovat kasvaneet tajuttomasti. | ||||
|
02.07.2008 22:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin ja eikös mene vielä kahdella eri raideleveydelläkin... | ||||
|
02.07.2008 17:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Jännää että ne siirtokuormataan näin, kun voisi kyllä Vokeissakin ajella Harjavaltaan. Saisi ne sielläkin purettua säkeistä eikä tulisi tippaakaan hävikkiä... | ||||
|
|
02.07.2008 14:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Olisko nämä sitten osittain välivarastonakin eikä Kaukaalla ole tiloja... Ei mäntyöljyä nyt niin kovaa tahtia tule... | ||||
|
|
02.07.2008 14:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Tulee varmaan halvemmaksi laivata ne Volgaa jne. pitkin Venäjän läpi kuin meritse Poriin. Tosin saattaa olla että määrät suurenevat jossain vaiheessa ja silloin paatitkin joutuvat kiertämään... | ||||
|
02.07.2008 12:25 | Tero Korkeakoski | ||
| No vaunuthan näyttävän olevan laiturin vieressä yhdessä kuvassa ja on helppo kipata kuorma vaunuun laiturilta. Ei tartte käyttää nosturia. | ||||
|
|
02.07.2008 12:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Mäntyhartsia, jota käytetään mm. liimoihin, maaleihin, paperikemikaaleihin jne... Ei taida riittää pelkkä paikallinen sellutehtaalta saatava raakamäntyöljy enää vaan lisää raaka-aineita on tuotava muilta sellutehtailta. (Käyttäjä muokannut 02.07.2008 12:23) | ||||
|
|
01.07.2008 20:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Rauman Forchemilleko? | ||||
|
01.07.2008 12:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Eli paljon tässä sitten on matkaa tuohon matkustajajunaan? | ||||
|
21.06.2008 17:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Allekirjoittanutkin tuolla oli, tosin en itseäni aikakaan tunnistanut kuvasta. Tahkoluodon satamaradan valmistuttua junalla mentiin myös sinne. | ||||
|
21.06.2008 16:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika jännä juttu tuo kuvauskielto rakennusten ulkopuolella. Vaikka kaipa se tarpeeksi korkealta kysymällä olisi hellinnyt... | ||||
|
15.06.2008 00:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Hkbb -vaunuja näyttäisi olevan nuo joissa on päädyissä keltaiset tarrat... | ||||
|
15.06.2008 00:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja taitaa noista Soi -vaunuistakin moni olla saanut toisen elämän Zan-v vaunun alustana... | ||||
|
14.06.2008 00:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä, ja kokoonpanot kanssa... | ||||
|
13.06.2008 19:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on kyllä todella massiivinen alue... | ||||
|
13.06.2008 19:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä varten tuollaiset turvaportit tarvitaan tässä? | ||||
|
31.05.2008 21:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Toivottavasti pojilla on pullot selässä. Ei ole kovin terveellistä tuo savu... | ||||
|
31.05.2008 20:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Mut myöhästyit sit kumminkin minuutin... | ||||
|
30.05.2008 23:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Puupellettien kuljetus voisi lisääntyä tulevaisuudessa, joten toivottavasti VR ei näitä pistä romuksi koska ovat ihan käyttökelpoista kalustoa siihen... | ||||
|
20.05.2008 21:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Mites olisikin jos kuvan tarkoitus olisi esitellä Mikan kuvankäsittelytaitoja... | ||||
|
16.05.2008 14:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Kampissakin silta tunnelissa vai puhukko vaan nyt siitä suunnitellusta risteysasemasta. | ||||
|
16.05.2008 14:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Eivät ne taida olla pölkkyjä vaan lähinnä sekalaista rojua. | ||||
|
15.05.2008 13:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Joku on ollut metallin tarpeessa ja käärinyt langat myydäkseen ne romukauppiaalle :) | ||||
|
14.05.2008 11:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika pelleilyä on jos Algolin teräksiä ei voi Helsingin kautta Keraan vetää jos Tikkurilassakin käydään, ilmeisesti Riihimäeltä. Terästähän noihin molempiin pääasiassa menee; sekä Hakkilaan että Keraan. | ||||
|
14.05.2008 11:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Sää voisit kikkailija myös selittää kuvateksteissä mitä on tehty ja miksi niin hyöty olisi maksimaalinen... | ||||