Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.06.2005 23:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Niinisalon radalta taitaa olla.... Olisinpa tiennyt tästä olisin mennyt bongaamaan, kun olin Kankaanpäässä vielä aamulla... | ||||
|
13.06.2005 16:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin juu, tähän lisätään rikkihappovaunuja Tampereella. Mutta fosforihappo kyllä kulkee Siilinjärveltä Ugiin eikä toisinpäin eli ne vaunut olivat tyhjiä. | ||||
|
|
13.06.2005 15:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta eikös paikannimi ole juurikin Hangonsaari EIKÄ Hanko... Ja jos tämä on sieltäpäin tulossa niin eikös tämä silloin tule tyhjänä... | ||||
|
10.06.2005 13:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Mainitaan nyt tähän alle että tuo Osb 199530-7 on kadonnut Porista, ellei ole jonnekin parempaan piiloon siirretty. Onkos kellään tuoreempia havaintoja ko. vaunusta? | ||||
|
10.06.2005 11:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Porissa on ainakin tyhjiä Sp vaunuja näkynyt paljon enemmän kuin normaalisti. En tiedä ovatko seisomassa vai ihan käytössä... | ||||
|
10.06.2005 02:24 | Tero Korkeakoski | ||
| No ei noi mitään teinejä ole. Lapsia noi on. Hiukkasen viestiä esim. paikallislehteen että tekevät jutun vaarallisista leikeistä. Tai johonkin josta vanhemmat saavat viestiä asiasta... | ||||
|
09.06.2005 12:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Hieno kuvasarja pääosin meikäläisen kotiseudulta. Olitteko Yyterissä mökissä yötä? Ja kävittekö myös Reposaaressa, se on ihan loistava paikka. | ||||
|
09.06.2005 12:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta eihän Pattijokeakaan ole enää olemassa... | ||||
|
08.06.2005 01:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Nuo Taimn:t ovat tällä hetkellä "lomalla" kun Harjavallan sulatossa on huoltoseisakki... | ||||
|
08.06.2005 01:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Tai oikeastaan Electroluxin logistiikkakeskukselta tää on tulossa. | ||||
|
08.06.2005 01:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Näistäkin tuli sitten työtön vaunusarja... | ||||
|
03.06.2005 00:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos muuten kellään tuoretta kuvaa tästä sillasta? Tää kun on aika hmm... vajavainen ;) | ||||
|
02.06.2005 15:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta jo pelkästään rikkihapon kuljetus junalla Harjavallan ja Mäntyluodon välillä vähentäisi rekkaliikennettä 50 rekalla päivässä. Haanpää tosin hinnoitteli jo itsensä ulos siitä ja nyt kuljetuksia hoitavat pienemmät rekkafirmat. | ||||
|
|
02.06.2005 15:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Jossain vaiheessa oli puhetta että Boliden siirtäisi anodien kuljetuksen kumipyörille Harjavallasta Poriin (tai nytkin ruuhkahuippuja tasataan rekoilla) mutta ilmeisesti se on hautautunut koska lisää Oa -vaunuja on varustettu uudenlaisilla anoditelineillä. | ||||
|
01.06.2005 00:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on kyllä niin typerää kierrättää nuo Sis:it Tampereen kautta Hankoon kun ne menisivät lyhyemmin tuossa Turku-Kouvola -junassa Karjaalle ja siitä sitten Kirkniemeläisessä lyhytjunassa perille... | ||||
|
31.05.2005 23:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs mahtaa olla syynä tälle poikkeusnumerolle? | ||||
|
31.05.2005 22:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Porin ja Mäntyluodon välillä? | ||||
|
31.05.2005 12:38 | Tero Korkeakoski | ||
| itseasiassa minuakin kiinnostaa että onko kaikki Sörnäisiin menevä liikenne satamaliikennettä? Ts. onko radalla mitään käyttöä Vuosaaren sataman valmistuttua... | ||||
|
|
30.05.2005 23:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika mielenkiintoinen yhteensattuma... | ||||
|
30.05.2005 23:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Käytetäänkö tuota raidetta enää (tai kaipa ainakin joskus kun ei oo poistettu) | ||||
|
30.05.2005 15:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Miten niin lopetetun? | ||||
|
29.05.2005 23:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös tämä ratapiha ole siinä vesivoimalaitoksen paikkeilla ja sitten on vielä Pelkola ennen rajaa, vai olenko väärässä? | ||||
|
29.05.2005 22:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Paljonkos Zürichissa on asukkaita (+ lähialueet) | ||||
|
28.05.2005 00:05 | Tero Korkeakoski | ||
| On kyllä ihan pöpiä kierrättää noita vaunuja Hangosta Tampereen kautta Turkuun. Mutta minkäs teet kun suoria junia ei siihen suuntaan mene... | ||||
|
26.05.2005 17:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Kappas, jossain Ulvilassa on vielä asema jäljellä (täältä Suomen vastineestahan se paloi pari vuotta sitten) | ||||
|
24.05.2005 14:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä mää hiukan epäilen noita että tuoksut johtuisivat säiliövaunuista... Mihinkähän tämä juna on menossa, kun näyttäisi että tässä on sekä (tyhjiä) nestekaasuvaunuja että venäläisiä rikkidioksidivaunuja. | ||||
|
24.05.2005 10:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei näitä sen hankalampi ole täyttää/tyhjentää kuin rekan säiliöitäkään. Jostain syystä rekkakuljetus on vain katsottu vaivattomammaksi, ikävä kyllä... | ||||
|
23.05.2005 19:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Sri olisi ollut hieno nähdä, en edes muista koska olen kyseisen sarjan vaunun nähnyt viimeksi (varmaan 80-luvulla)... Otitko edes kuvia? | ||||
|
|
22.05.2005 21:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös nää olleet aikaisemmin siinä pääradan varressa sivuraiteella säilytyksessä. Nyt sitten ovat Hämeenlinnassa. Olisiko lähtö vaunujen taivaaseen edessä? Porissa kymmenkunta vuotta käyttämättöminä seisseet Uactit katosivat noin vuosi sitten, varmaankin romuksi... | ||||
|
20.05.2005 11:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Vaunusto on varmaankin oikeammin 3*Smnps + Occ + 3*Tabd + Hkba + 9*Vgobo + 7*Vgk + Hkba. Tuollaista kuin Sims ei ainakaan junalauttaliikenteessä ole ja tuo i -kirjain tarkoittaa lisäksi (siirto)katetta. Viimmosen ryssän vaunut ovat varmaankin Vgk:ita (ei näy kunnolla) koska mitään Vgo -tyyppiä ei ainakaan Suomen liikenteessä ole. | ||||
|
20.05.2005 01:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs se sun sivusi osoite taas olikaan? Tuo viikon kuva löytynee sieltä... | ||||
|
19.05.2005 23:29 | Tero Korkeakoski | ||
| No onhan tuo ainakin osittain metsäteollisuuden pelottelua. Kyllähän nuo vanhat tehtaat jossain vaiheessa lopetetaankin ennemmin kuin saneerataan mutta ei se nyt ihan tämän päivän hommia ole, eikä huomisenkaan... | ||||
|
17.05.2005 15:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tää kuvattu viinatehtaan ikkunasta? | ||||
|
16.05.2005 13:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllähän näihin K17 -telit tulevat, kuten Harrin kuvasta huomaa https://vaunut.org/kuvasivu.php/13595 | ||||
|
15.05.2005 21:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Näkyvätkö kyseiset exif -tiedot kaikissa digikuvissa vai saako niiden näkymisen estettyä jotenkin? | ||||
|
15.05.2005 21:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta onko vaunumääräkin normaalia pienempi silloin? | ||||
|
15.05.2005 21:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Tästä tavarajunalla Jyväskylään ja sieltä matkustajajunana takaisin... Ja kas, veturi onkin toisin päin ;) | ||||
|
|
15.05.2005 19:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on harvinainen näky yhden suden vetämänä. | ||||
|
14.05.2005 02:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Kiitos kuvasta. Tämähän on se Habbin:in katteennostotekniikkaa hyödyntävä paperivaunu Kajaanin ja Rauman välisiin kuljetuksiin (Kannattaako tämmöisiä enää rakennella kun Tekniikka & Talouden mukaan Kajaanin paperitehdas on vaakalaudalla - bullshittiähän tuo ainakin toistaiseksi kuitenkin) | ||||
|
14.05.2005 01:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs koevaunu tuossa oli kyseessä? Onko kuvaa... | ||||
|
13.05.2005 22:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Itse veikkaan että olisi jo naulattu kiinni. Ei käänny ennenkuin naulat on poistettu. Ja seuraavan remontin yhteydessä veikkaan että vaihde katoaa tuosta... | ||||
|
13.05.2005 20:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tää kovinkin yleistä että Otanmäestä lähtee puuta? No onhan täältä kahden deeverin vetämiä raskaita letkoja lähtenyt tuhansia jo aiemminkin... | ||||
|
13.05.2005 15:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuo Railship-liikenteen siirtyminen turkkuseen vaikuttaa aika paljon... | ||||
|
13.05.2005 07:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos siinä venäläisiä konttivaunuja vai näenkö omiani... | ||||
|
11.05.2005 15:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Nii, eipä taida tämän tyhjän vaunun räjähdys edes rikkoa pönttöä pahemmin (aina on vähän kaasua jäljellä ellei ole pesty) | ||||
|
10.05.2005 22:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Jack: Kaivosta ei ole "täytetty" vedellä vaan se täyttyy ihan itsestään kalliosta tihkuvasta vedestä. Käytettävissä kaivoksissa pitää olla tehokkaat pumput pumppaamassa vettä pois. On kyllä toisaalta todella vaikuttavaa käydä syvällä maan alla, itse kävin viime kesänä Hiturassa (Nivalassa) 500 metriä maan alla. | ||||
|
06.05.2005 22:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Nyt saisi Olli kuvan makasiiniraiteelle, saisi ruman kaupan pois kuvasta. | ||||
|
06.05.2005 22:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Kohdataanko Enossa jotain vai jääkö sinne vaunuja (onko siellä edes mitään tavaraliikennettä?) | ||||
|
06.05.2005 19:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Meneekös tuo pönttöjuna kaupunkiradan raiteita pitkin, siis näitä mitä normaalisti liikkuvat K -junat. Mikä mahtaa olla syynä vai menevätkö ne aina noin? | ||||
|
05.05.2005 23:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Talvella kyllä näkee näitä jatkuvasti, erottaa helpolla mikä on täysi ja mikä tyhjä. Kesällä huurre on niin hentoa ettei erota kuin lähempää. Tämä vaunu on kyllä ollut varjossa koska jäätä on noin paljon. | ||||
|
05.05.2005 22:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Epäilisin että edessä siintää Ykspihlaja ja selän takana Kokkolan asema. | ||||