Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.05.2022 00:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Näkee näkee, mutta kyllä ainakin Porin päässä Pendolinot on vielä paljon yleisempiä. | ||||
|
17.05.2022 23:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Gbln noin paljon korkeampi kuin siniset vaunut. Empä olis uskonut. | ||||
|
17.05.2022 11:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Aikamoinen puuvarasto tuokin ratapiha näyttää olevan, tosin kiertonopeus lienee nopea. | ||||
|
17.05.2022 11:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Oot katsonut ämmän ärräksi. Aika vähän noita Sr3:a on Porin radalla näkynyt, kyllä nämä Pönttöliinot on nykyään eniten edustettuina. | ||||
|
16.05.2022 19:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai raideleveyden muuttamisessa olisi mitään järkeä. Naapurimaan tilanne ei jatku ikuisesti. Ja kuvitteletteko että liikenne vaihtaisi laivoista parin rautatieyhteyden (jos tunnelia ei tehdä niin yhden) varaan jos raideleveys nostalgiasyistä kavennettaisiin. Järjenkäyttö ei ole kielletty. |
||||
|
12.05.2022 21:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis paljon oli matkustajia? | ||||
|
11.05.2022 18:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Komian näköinen | ||||
|
08.05.2022 15:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Tämä taitaa tulla yritykseltä joka ei ole pakotteiden piirissä, ainakaan toistaiseksi. | ||||
|
Kuvasarja: Teollisuus- ja satamaratoja Kemissä |
07.05.2022 16:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, varmaan sahan liikenne jatkuu mutta se taitaa olla nappikauppaa kolmen koneen paperitehtaan liikenteeseen verrattuna. | ||||
|
07.05.2022 15:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Harvinaista että kuski tervehtii. Yleensä ovat visusti piilossa. Lastia hiukan epäilen, kun ollaan kuitenkin Oulun pohjoispuolella tulossa Kemistä päin. Taitaa olla tyhjää täynnä. Nestekaasuakaan ei taida tuonne kulkea, eikös Tornio käytä LNG:tä nykyisin. |
||||
|
07.05.2022 14:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Porin ratapihalla oli ainakin eilen yksi letka Vokkeja. En tiedä oliko täysi vai tyhjä. | ||||
|
Kuvasarja: Teollisuus- ja satamaratoja Kemissä |
07.05.2022 14:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika hiljaisen näköistä on monessa kuvassa. Ajoksessakaan ei ole kuin yksi hylätyn näköinen vaunu. Veitsiluodolla oli kuvissa vielä hiukan toimintaa, mutta nythän sekin on suljettu. | ||||
|
07.05.2022 14:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä "vuoria" tuolla taustalla kohoaa? | ||||
|
29.04.2022 11:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Aikamoinen sekajuna näyttää olevan. Harvinaista vuonna 2022. | ||||
|
26.04.2022 22:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Oliko täällä enää tavaraliikennettäkään? Kinahmin junat ainakin loppuivat. | ||||
|
26.04.2022 22:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Menossa Ukrainaan :D | ||||
|
26.04.2022 22:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Hiukan erilainen kokoonpano kuin nykyään tuolla radalla näkee. | ||||
|
26.04.2022 21:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja etupäässä näyttää olevan hiukan kuormaakin. | ||||
|
23.04.2022 15:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Säiliövaunuissa pitää olla kilpi tyhjänäkin, mutta pakattujen kiinteiden aineiden kuljetuksessa kilpi on vain kuormassa. | ||||
|
21.04.2022 11:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Juu, onhan siitä yksi rakennus ja muutamia säiliöitä purettu, mutta kattilarakennus ja puunkäsittely ovat jäljellä. | ||||
|
|
19.04.2022 23:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika vähän sieltä näyttäisi puretun. Ilmeisesti kemihierretehdas käyttää paljon vanhan sellutehtaan rakennuksista. Ainakin puutavaran vastaanotto näyttää olevan samassa paikassa (oudon kaukana uudesta tehtaasta) | ||||
|
19.04.2022 23:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Kauheasti ei varmaan ole tuota raidetta käytetty lähivuosina... | ||||
|
|
19.04.2022 21:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tää lähinnä oleva entinen sellutehdas? Eikö sitä ole purettu? | ||||
|
18.04.2022 23:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko vaunut Venäläisiä vai Kiinalaisia? | ||||
|
|
17.04.2022 21:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä maailmantilanteessa on varmaan hyvä täsmentää että valmista nikkeliä ei kyllä mene tippaakaan Venäjälle. | ||||
|
13.04.2022 23:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Nyt näytti olevan muutkin argonvaunut maalattu Linden väreihin. | ||||
|
10.04.2022 21:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Eiks tää nyt kuitenkin liikennöidyn radan varressa ole... | ||||
|
07.04.2022 16:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta eiköhän nuokin rahat hoideta tyttöjengin hankkimalla lainalla. | ||||
|
02.04.2022 21:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Ihan kun tuosta vaunun numerosta painaa tulee esiin kuva tästä Nokialla. | ||||
|
31.03.2022 16:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Saiskohan Suomessakin rekkajunat pikkuhiljaa uutta tuulta siipiensä alle. | ||||
|
31.03.2022 10:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja ammoniakin toimitukset on edelleen Venäjän itsensä asettamien vientipakotteiden piirissä. | ||||
|
29.03.2022 16:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Oliko tuo edellinen silta kääntösilta? | ||||
|
29.03.2022 00:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Taitaa itse asiassa olla aika täysi, vaunuja odottamassa palautusta. | ||||
|
|
29.03.2022 00:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Puhukaa te aidasta niin mä puhun seipäistä | ||||
|
|
28.03.2022 21:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Eli tää on joku firma joka ei ollut pakotteiden piirissä? | ||||
|
28.03.2022 21:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Toivottavasti VR maksaa ruplilla, eli lähettää pari säkkiä vessapaperia maksuksi. | ||||
|
28.03.2022 19:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Mites Ugin vaihtotyöt hoidetaan? | ||||
|
25.03.2022 16:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkohan näitä ollut lastattuna jemmassa Vainikkalan suunnilla. | ||||
|
25.03.2022 16:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Juu, Suomessa ei ole ollut tapana vetää mitään keskustojen ohitusratoja paria junaa varten. | ||||
|
21.03.2022 22:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Pituus ainakin. | ||||
|
21.03.2022 22:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Konttivaunu on muuten Sgm, eikä kuten tunnisteissa on Sdm | ||||
|
17.03.2022 17:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Väitän varjon perusteella että veturi olisi Sr1, joten silloin suunta olisi Tampereelle päin. | ||||
|
16.03.2022 14:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Onpas paljon tavaraa Tornioon. | ||||
|
16.03.2022 14:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Jalostamon rata on aurattu, mutta onko siinä liikkunut junia koko talvena? | ||||
|
16.03.2022 14:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Ekat vaunut on valkoisten jäämien ja vaunumäärän perusteella Äetsän suolajunasta jossa ensin käytettiin Kas:ia ja myöhemmin Ome:a. Loppupää voi olla sitten mistä vaan. Kellonaikakin sopisi sille, tosin muistelin että olisi tullut Poriin jo iltakuuden aikoihin. | ||||
|
11.03.2022 00:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tämän tilanne on, kun joskus jostain luin että tämä oli tarkoitus poistaa ja rakentaa tilalle silta? | ||||
|
05.03.2022 16:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Tackar och pockar | ||||
|
|
05.03.2022 11:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Kommentoidaas nyt tähän Kuusisen kuvaan, että mihin Junalauta.net on kadonnut? Onko osoite muuttunut tai jotain kun fatal erroria pukkaa ainakin siitä osoitteesta mitä itse olen käyttänyt. | ||||
|
23.02.2022 16:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä näkyy ainakin ammoniakinpurkupaikka ja kalliovarastoon sisäänajotunneli. | ||||
|
14.02.2022 10:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Eihän nää kulje kuin poikkeustilanteissa tyhjänä. Eri happoja eri suuntiin. | ||||
|
14.02.2022 10:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä taida enää olla edes mahdollista ottaa kuvaa tunnelin suusta? Google mapsissakin tämä kuuluu alueisiin jotka on pikselöity. | ||||