Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.01.2006 14:08 | Arto Lopia | ||
| Lohjallahan tippui 80t painava junanvaunu peruutettaessa tasoristeyksen yli ja syynähän oli huonosti tehdyt lumityöt. Eli kai vois 60 tonninen deeverikin sit tipahtaa kiskoilta . | ||||
|
09.01.2006 13:55 | Arto Lopia | ||
| Niin onko tämä siis se suomen ensimmäinen junaryöstön kohteena ollut juna jonka kaappaaja vaati että junalla ajetaan tanskaan? Ei taida olla kovin helppoa päästä tuolla ajamaan tanskaan vaikka kuin kovin haluisi! | ||||
|
08.01.2006 15:48 | Arto Lopia | ||
| Tost tulee mieleen kaks suutelevaa kalaa tai delfiiniä. | ||||
|
08.01.2006 15:14 | Arto Lopia | ||
| Nii joo vois olla vähän heikkoo toi radiopuhelin liikenne jos rokki sois yhtä lujaa ku karvanoppa escorteissa ja kyl kai toi veturiki varottelee häiriöistä yms. jonkinlaisella ääntelyllä. | ||||
|
|
08.01.2006 15:04 | Arto Lopia | ||
| Ja radio mukana! Saakohan ajon aikana kuunnella radiota? Luulisin et ei ku kait nois olis sit firman puolesta asennettu jonkinlaiset rokkikoneet ku on kaffemasiinaki laitettu! | ||||
|
08.01.2006 14:57 | Arto Lopia | ||
| Nykyään koko maailma on oranssin keltanen kun joka paikas on s.p.natrium valaisimia mut jännän näköinen maisema kuva tuostakin on tullut vai onko paljon käpistelty kuvankäsittelyllä? | ||||
|
07.01.2006 15:03 | Arto Lopia | ||
| Minäkin hain kuskiks mut enpä kelvannu vaik näkö on hyvä ja koneteknistä koulutustakin oli taustalla ovat aikas tarkkoja ja yllättävätkin asiat saattaa tulla esteeksi hyväksymiselle. Mut alkoi kuitenki kiinnostaa nää rautatie asiat et oli siit kai jotai hyötyä tai ehkä haittaa ku nyt menee aikaa ja rahaa näihin touhuihin. Huom. vaihdoin nimimerkin Artoksi ku tääl on Arttuja kuvaajana ettei tuu vaan väärinkäsityksiä. | ||||
|
04.01.2006 18:13 | Arto Lopia | ||
| Oisko kellään tietoo millon alkavat ajaa noilla Karjaa-Hanko välillä? Päivämäärä siis tarkotan. Tais yks tuollainen ajaa hanko rataa Karjaalle ja takas. Aivan 100% varma en ole kun näköhavainto oli aikas kaukaa ja pimeässä tehty. | ||||
|
01.01.2006 14:17 | Arto Lopia | ||
| Kyllä ne varmaankin on valupönttöjä terästehtaalle. Onhan noita näkyny telkkarissa kun on kuvattu terästehtaita nosturissa roikkuvat ja sulaa metallia ovat täynnä. Saattaa olla että noissa jopa sulatellankin metallia ja sit kaadetaan johonkin muottiin tai valssaus koneeseen tai jotain sinnepäin... | ||||
|
30.12.2005 17:02 | Arto Lopia | ||
| Oliko joskus kun noita oli kytkettynä yhteen ni mahdollista kulkea yksiköstä toiseen vai oliko sellainen mahdollisuus vain henkilökunnan käytössä? | ||||
|
|
30.12.2005 16:37 | Arto Lopia | ||
| Onko tuo pääty muutunut noissa kun tos näyttäis olevan ovi ja jonkinlainen kulku silta viritelmä? Ihan varma en ole mutta mielestäni nykyään ei ovea ja siltaa noissa ole. | ||||
|
29.12.2005 16:24 | Arto Lopia | ||
| Joo kävin kattelemassa kuvia ja siinehän se säiliö oli telien välissä ja ilmeisesti koko veturin levyinen dv12:ssahan on kaksi säiliötä mutta runkorakennehan on siinä hieman erilainen. | ||||
|
29.12.2005 16:14 | Arto Lopia | ||
| Fakta homma. Tarkotus ei varmaankaan ollut ketään houkutella kirjoittamaan virheellisiä kuvatekstejä vaan enemmänkin toteamus kalustosta ja aikas arktisesta ilmastosta jne... | ||||
|
|
29.12.2005 15:47 | Arto Lopia | ||
| Olisit laittanu koiruuksissas kuvaus paikaks jossain päin siperiaa!!! | ||||
|
|
29.12.2005 15:45 | Arto Lopia | ||
| Ja polttoaine säiliötkin hajos! Missähä nois on p.a. säiliöt ei varmaankaan samas paikas kun dv12 veturissa kun tuollaisessa tilanteessa hajosivat? En ole päässyt noita dr16 vetureita tutkimaan kun ovat aika harvinaisia hanko baanalla. | ||||
|
28.12.2005 15:21 | Arto Lopia | ||
| Taisivat olla huviajelulla ja ulkoiluttamassa tuota veturia. Tais sama veturi olla viime joulunpyhinäkin täällä ajelemassa. Hyvinkäältä on hyvä tulla ajelemaan tänne ku on välillä aika hiljanen tuo hyvinkään ja karjaan väli ainaki verrattuna toiseen mahdollisuuteen eli päärataan. | ||||
|
27.12.2005 13:32 | Arto Lopia | ||
| Onkos tuollaisia vielä paljonkin? Olis meinaa kiva portinpielessä tuo lyhty! | ||||
|
27.12.2005 13:29 | Arto Lopia | ||
| On paljon näkyvämpi kun on tuo poikkiputkikin tuolla ylhäällä ja näkyvyyttä näissä on tavoiteltu. Uskoisin että nämä vähentävät kyllä vaara tilanteita vaikka vaikutushan on lähinnä autoilijalle vain psykologista laatua. | ||||
|
10.12.2005 16:30 | Arto Lopia | ||
| Meinasivat aikoinaan rakentaa tuohon uuden sillan mutta onneks joku oli niin viisas että saatiin tuokin säilymään. Ei taida tuon tyyppisiä siltoja kovin paljoa enää olla. | ||||
|
10.12.2005 16:20 | Arto Lopia | ||
| Tuosta hieman eteenpäin tasoristeyksen jälkeen suistui joskus 80 luvulla tavarajuna raiteilta!Oli kuulema pitäny kovaa rytinää kertoi eräs kaverini joka asui tuossa lähellä ja tulihan sitä itekki käytyy kattomas. | ||||
|
06.12.2005 18:48 | Arto Lopia | ||
| Metallipätkää ja tuota kiskon kyljes olevaa vekotinta tarkoitin.Tuosta kun kulkee jonkin matkaa kaupunkiin päin ni löytyy samanlainen laitos nii sen takia arvelin että olisivat puomilaitoksen osia. |
||||
|
|
06.12.2005 18:28 | Arto Lopia | ||
| Hienohan tuo kansi on mut mikä on tuon keltasen laitteen toiminta periaate? Puomilaitokseenhan se kai liittyy mut en ole tuollaisia muilla Lohjan tasoristeyksillä havainnut. | ||||
|
06.12.2005 18:16 | Arto Lopia | ||
| Toi tasoristeys näyttää paikan päällä viel sekavammalta mut ehkä se siitä vielä selkiää kuha valmistuu. | ||||