Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.03.2007 00:14 | Arto Lopia | ||
| Eipä ole tuo tainnu päästä junaa vähäänaikaan vetämään! | ||||
|
18.03.2007 15:18 | Arto Lopia | ||
| Oliko tuollasessa lätässä ollenkaan matkustajapaikkoja vai pelkästään tavaratilaa? | ||||
|
14.03.2007 22:44 | Arto Lopia | ||
| http://www.tasoristeys.fi/rhk/report.do?reportId=1226 Tämä siis? | ||||
|
|
14.03.2007 22:40 | Arto Lopia | ||
| Nummenkylä Lieviöntientasoristeys kuvattu Hyvinkään suuntaan. | ||||
|
03.03.2007 20:11 | Arto Lopia | ||
| Mää ihmettelin kukahan ja miks on tuonne liittimeen törkkiny jotai moskaa, mut se onki joku tee se itse mallinen tulppa! | ||||
|
13.02.2007 21:51 | Arto Lopia | ||
| Ite koko ikäni täällä kaksikielisellä seudulla asuneena en vieläkään ymmärrä Suomenkileisten paikannimien kääntämistä Ruotsiksi tai toisinpäin! Tuleepa mieleen jos soitan kaverille ja pyydän sitä lähtee Kittilän Essolle kahvilla... Siis Kitfallin Essolle Virkkalassa ;) | ||||
|
13.02.2007 14:49 | Arto Lopia | ||
| Ehkäpä se oli sit 1004, mut kovasti on umpiluuhun juurtunu tuo numero 1008. | ||||
|
|
13.02.2007 14:25 | Arto Lopia | ||
| Jostain sellanen mielikuva tullu et tuo 1008 olis vetäny täällä (Hanko-Hyvinkää) 80-luvulla junia. Oliskohan mahdollista? | ||||
|
09.02.2007 00:34 | Arto Lopia | ||
| Loppuopastimia(radio) kyllä käytetään vielä jossain syrjäseuduilla :) | ||||
|
07.02.2007 00:48 | Arto Lopia | ||
| Kyllähän ainakin Deeverin MGO:ssa on ihan kivat äänet! Viikonloppuna tuli taas kuuneltua ja sitä mitä ei kuullut sen tunsi. Meteli on kauhee ja maa tärisee kun juna lähtee ;) | ||||
|
26.01.2007 00:39 | Arto Lopia | ||
| Joskus(83-88) muistan ihmetelleeni miks noissa koppivaunuissa oli kaasupullo, mut varmaan kahvinkeittoa ja toissijaisesti lämmitystä varten. Taisin vastata itelleni, mut tuli vasta tekstin lähettämisen jälkeen tuo muistikuva kaasupullosta. | ||||
|
|
26.01.2007 00:33 | Arto Lopia | ||
| Millä ne keittää siellä kahvia? Siis kyllähän ne kahvia keittelee aivan varmasti! | ||||
|
26.01.2007 00:01 | Arto Lopia | ||
| Mikäs tämä aparaatti on? | ||||
|
|
25.01.2007 23:49 | Arto Lopia | ||
| Onko noissa "konnari kopeissa" vaihtotöissä tarvittavaa henkilöstöä? Tuskin siellä lippuja myyviä ja tarkastavia konduktööreja kuljetetaan. | ||||
|
20.01.2007 19:37 | Arto Lopia | ||
| Aikamoista porsastamista ollu noiden polttoaineiden kanssa joskus! | ||||
|
20.01.2007 00:09 | Arto Lopia | ||
| Ei mene minullakaan jakeluun mihin nykyään tarvitaan järjetön määrä kontakteja tuollaisessa käytössä, no ehkäpä se varmistaa turvallisen toiminnan joka tilanteessa. Eikö niitä ollut lähemmäs 100kpl? | ||||
|
13.01.2007 02:59 | Arto Lopia | ||
| Joku siinä pyrkii lipittämään kokista, mut miten se liitty tähän? Uskallatko tulla Hesanassan rataräkälään nokkapokalle? Voisin kuvata sut ja laittaa tänne kuvan "rautatieharrastaja hyypiöstä"... Tunnistat mut neilikasta rintapielessä.. no ei ny sentään vaan kumisaappaista ja juntinhajusta. Kyl kai sä ny kehän ulkopuolisen alienin tunnistat vaikka 1.5prosentin jurrissa... | ||||
|
|
13.01.2007 01:13 | Arto Lopia | ||
| Älä ny hyvä mies pistä yhdelle päivälle näin monta kuvaa! Kuvat on kyl ihan hyviä, mut ei liikaa helmiä sioille kerralla, tai jotain vastaavaa... | ||||
|
13.01.2007 00:32 | Arto Lopia | ||
| No kato sillain tollaset tehdän et otetaan pellinpaloja ja hitsataan ne yhteen. Käsityötähän nuo eivät ole koska niissä ei ole mahdollisuutta taiteelliseen luovuuteen! Muuten käsityön ja käsintehdyn työn ero on nykyään lähinnä ettei käsitöitä voi käyttää mihinkään muuhun kuin koristeeksi.... Ennen käsityöläiset siis tekivät käyttöesineitä, mutta nykyään lähinnä "taidetta"! | ||||
|
12.01.2007 22:28 | Arto Lopia | ||
| Kenen on se musta kummitus Karjaan tallin takana? Joku siitä pitää huolen, mutta onko se joidenkin harrastajien kohde vaiko vaan jotain muuta? Olis niin "lähellä" et voisi oman työpanoksensa vaikka teräsharjaa käyttäen käyttäen mokoman masiinan kunnostamiseen käyttää! Vois sit sanoa et on tullu tehtyäkin jotain hyvien ehdotuksien lisäksi... | ||||
|
|
12.01.2007 21:11 | Arto Lopia | ||
| On tuonkin malli muuttunut pussista tuollaiseksi. | ||||
|
12.01.2007 20:16 | Arto Lopia | ||
| Psykedeelinen näkemys Deeveristä ;) | ||||
|
10.01.2007 18:29 | Arto Lopia | ||
| Endo... | ||||
|
09.01.2007 18:18 | Arto Lopia | ||
| Oudosti nuo ratapölkyt! | ||||
|
08.01.2007 12:52 | Arto Lopia | ||
| Eikös sillon kun ei lyö ympäri kysymys ole lepokitkasta joka on suurempi kuin luiston aikana käytettävissä oleva kitka? Jotain tällästä muistaisin joskus joutuneeni opiskelemaan ja jos näin on saadaan hyvällä luistonestolla saadaan parempi etenemiskyky. | ||||
|
07.01.2007 23:21 | Arto Lopia | ||
| Tarttee varmaan tehdä selvittely siitä ettei tarvii tehä tulliselvittelyä... :) | ||||
|
07.01.2007 22:25 | Arto Lopia | ||
| Tuleeks toho ratin vieres vasemmalla olevaan tyhjänoloseen kohtaan ajokahva? | ||||
|
|
07.01.2007 22:13 | Arto Lopia | ||
| 18000kw... No eikös tehoa tarvita siellä missä on raskaimmat työt? | ||||
|
07.01.2007 20:59 | Arto Lopia | ||
| Eivät varmaan ole turhan nirsoja polttoaineen laadulle. Kunhan jotain palavaa, melko nestemäistä saavat juotavakseen :) | ||||
|
07.01.2007 20:54 | Arto Lopia | ||
| Saattaisi kuitenkin olla kiva kuunnella tuplahukan yrittävän kiskoa kunnon junaa mäkeä ylös! Susi on kyllä ihme tuhisija ja vonkuja... | ||||
|
|
07.01.2007 20:48 | Arto Lopia | ||
| Paljon tuossa vihreässä hirviössä on vetovoimaa? Luulis tuollaisen "karmean ulkokuoren" sisältävän jonkin verran voimaakin. | ||||
|
|
07.01.2007 20:19 | Arto Lopia | ||
| Saattaa syöttöasemat lämmetä ku tuo kolmikko tahtoo kunnolla sähkövä! | ||||
|
07.01.2007 18:27 | Arto Lopia | ||
| No golfkentällä ei pitäisi kenenkään asua! | ||||
|
06.01.2007 19:38 | Arto Lopia | ||
| Tärkeitä juttuja joita ilman jotkut eivät osaa lukea... | ||||
|
06.01.2007 02:35 | Arto Lopia | ||
| No tuleehan jarruputkelle pituutta ja kyllä kai se hiukan vaikuttaa vai? | ||||
|
05.01.2007 23:50 | Arto Lopia | ||
| Onkos Porkkana paljon monimutkaisempi kuin lättä? Samantyyppisiä vekottimia, mutta vaan toisia on liikennekunnossa ja vieläpä useita. | ||||
|
05.01.2007 21:45 | Arto Lopia | ||
| Mihin se höyryveturi tuolta oikein katosi? | ||||
|
|
05.01.2007 21:21 | Arto Lopia | ||
| Kuinkahan lujaa nuo pitkät junat kulkee? Vois kuvitella jarrutusmatkojen olevan melkoisen pitkiä tuollaisilla. | ||||
|
04.01.2007 21:43 | Arto Lopia | ||
| Hurauttihan Karjaallakin rikkihiiltä kuljettanut juna läpi päätepuskimen. Pahimmillaan sekin aine on varsin kiusallista! | ||||
|
03.01.2007 23:56 | Arto Lopia | ||
| Mul oli joskus Volvo Amazon jossa oli hieman samantyylinen syylärin eteen vedettävä verho ja se viritettiin sieltä ohjaamosta sellasta hassua ketjua vetämällä ja se ketju sit piti lukita sellaseen hahloon jotta pysyy ylhäällä! No saman aikakauden tuotteita taisivat olla... | ||||
|
02.01.2007 12:41 | Arto Lopia | ||
| Jos joku tietää näiden vaunujen omistajan voisi ilmoitella tässä kommenteissa tai laittaa vaikkapa palautetta! Sain palautteen kautta tiedustelun vaunujen omistajasta ja niille saattaisi olla jotain käyttöä. | ||||
|
27.12.2006 22:03 | Arto Lopia | ||
| Olikos tämä ajelulla nyt Tapaninpäivänä vai onko ajelu jäänyt väliin tai siirretty toiselle päivälle? Mul ainakaa mitää havaintoa vaikka valmiusastetta oli hieman nostettukin :) | ||||
|
25.12.2006 18:28 | Arto Lopia | ||
| Joo kyl kuvas oleva vuosiluku on oikein ja virhe korjataan kun keretään. | ||||
|
25.12.2006 12:33 | Arto Lopia | ||
| Alaspäin mihin nähden? Näyttää mahottoman korkealta, toisin kun livenä. | ||||
|
25.12.2006 09:13 | Arto Lopia | ||
| Onkohan jo kunnossa? Osuiko henkilökunnan arviot oikeaan :) | ||||
|
|
25.12.2006 09:08 | Arto Lopia | ||
| No ainakin hyvä ettei ole enää... | ||||
|
25.12.2006 09:07 | Arto Lopia | ||
| No kyl se tai olla joku muu :) Kaipiasissahan on muuten vieläkin melko huomattavaa rautatie toimintaa. Mistä veturista tuo piippu muuten on? | ||||
|
20.12.2006 00:00 | Arto Lopia | ||
| On kaksi kohtaa joiden välisen etäisyyden laite "tietää" ja ajan mikä on kulunut niiden välisen matkan taittamiseen. Teoriassahan ylä tai alamäet vaikuttavat matkanpituuteen, tosin GPS kykenee antamaan tietoa myös näistäkin, mutta niin epätarkkaa että on parempi ettei sitä huomioida? Toisekseen suurissa nopeuksissa voi olla merkitystä myös mutkilla yms. tekijöillä joita laite ei välttämättä ymmärräkkään. Pitkässä juoksussahan laitteen virheet kumoavat toisensa ja tuloksesta saadaan luotettava, muttei sitä voida käyttää siltikään hetkellisten huippunopeuksien mittaamiseen! Voin väittää ettei GPS ole luotettava nopeudenmittausväline ja kykenen myös sen perustelemaan. Vaikka laitteen virhe onkin käytännössä merkityksetön, mutta tämä koko juttuhan on lähtenyt merkityksettömästä "ylinopeudesta"? | ||||
|
|
19.12.2006 19:01 | Arto Lopia | ||
| Ehkäpä pyörän halkaisijan ilmoittaminen koneelle antaisi paremman tuloksen ;) GPS:n mittavirheenähän on sen saama virheellinen sijaintitieto jonka mukaan se laskee kyllä nopeudet oikein mikäli virhettä ei esiinny tai se on jatkuvasti samaan suuntaan. GPS ei ole mikään luotettava nopeudenmittauslaite. | ||||
|
14.12.2006 20:25 | Arto Lopia | ||
| Optiikan valmistustekniikassa kai on tapahtunut kehitystä eli se mikä ennen oli älyttömän hintasta on nykyään lähes kaikkien tosissaan haluavien saatavilla! Kukahan vuonna 1969 on yhenpäivän reissullaan saattanut ottaa vaikkapa 500 kuvaa? | ||||
|
13.12.2006 00:31 | Arto Lopia | ||
| Onko tuo kyljessä näkyvä kiekko kenties veturinmoottorin vauhtipyörä? | ||||