04.05.2006 00:25 | Juha Hyvönen | |||
Nätti on.... ja kyllä tuon spårankin voisi testata. | ||||
04.05.2006 00:16 | Juha Hyvönen | |||
Ei niitä hyönteisiäkään (onneksi) talvella näy :) Mutta kiiltää kyllä komiasti. | ||||
04.05.2006 00:09 | Juha Hyvönen | |||
Ja ehkäpä joku asiaan tarkemmin perehtymätön saattaisi sotkea sen Pendoliino-junavuoroon "S220". | ||||
02.05.2006 20:42 | Juha Hyvönen | |||
Keltaisen ja punaisen valon palaessa yhtäaikaa on odotettavissa hetkenä minä hyvänsä valon vaihtuminen autoilijalle vihreäksi.... | ||||
24.04.2006 19:00 | Juha Hyvönen | |||
Ei ihan omakohtaista kokemusta, mutta melkein. joskus 80-90-lukujen vaihteessa pieksämäellä oli laituri 4A nelosen lisäksi. silloiselle morsmaikulle kävi höpösti. VR kuitenkin hoiti homman, ja tytsy pääsi vaihtamaan junaa. olikohan se nyt niin, että juna oli juuri lähtenyt liikkeelle ja sitten konnari peruututti junaa ja matkustusväline vaihtui. taisi olla niin, että ennen junat lähtivät 4-raiteelta ja sittemmin tehtiin tuo 4A. myöhemmin se purettiin ja 6-raide otettiin taas käyttöön tai aikatauluja muutettiin. | ||||
03.04.2006 17:12 | Juha Hyvönen | |||
Ei ainakaan ollut vielä loppukeväästä autokoulun oppikirjassa.... | ||||
03.04.2006 16:41 | Juha Hyvönen | |||
Lätkähtääkös tämä itsestään alas vai pitääkö ne ensimmäisen matkustajan potkaista auki? Mites lähdön yhteydessä, toimiiko sisäänkääntö esim paineilmalla? | ||||
03.04.2006 16:34 | Juha Hyvönen | |||
Vapaaehtoisesti jotkut istuivat ilman liikkumismahdollisuutta ahtaassa elokuvateatterissa katsomassa Titanicin, kesto noin 3 tuntia! | ||||
03.04.2006 16:30 | Juha Hyvönen | |||
Jälleen yksi kuva "Tyttö ja Juna" - kisaan! | ||||
28.03.2006 00:54 | Juha Hyvönen | |||
siinähän sojottaa tolppa ihan keskellä raidetta! ;) (oisko jonkunsortin pääraide kun on parhaat pölkyt.) | ||||
19.03.2006 17:29 | Juha Hyvönen | |||
No voi hitsin hitsi! Olen kuulevinani hiljaista historian havinaa :) | ||||
19.03.2006 13:26 | Juha Hyvönen | |||
Mitä ihmettä tuo Virkatarve tarkoittaa? | ||||
17.03.2006 19:05 | Juha Hyvönen | |||
Onkos tämä nyt se kaikkien protovaaleitten äiti? | ||||
17.03.2006 19:02 | Juha Hyvönen | |||
Mitäs vaunuja tässä letkassa on (luokat vuosimallit jne.)? Kun en ole selvillä näistä käytöstä poistetuista vaunutyypeistä. ja onkos näistä jossain pohjapiirroksia ja sivu-/sisäkuvia koottuna yhteen paikkaan? | ||||
16.03.2006 03:44 | Juha Hyvönen | |||
Hieno kuva! Juuri tämmöisiä kaivataan. Eli ihan basic kuva veturista sivustapäin. | ||||
11.03.2006 21:35 | Juha Hyvönen | |||
Ahaa, Iso Kiitos! | ||||
11.03.2006 21:22 | Juha Hyvönen | |||
joo pitäs tosiaan itsekin nuo osata, mutta kun ei. Juuri sitä ajattelin, että mistä laitteet erottaa. Opiskellessa kun puhuttiin vaan, että "meillä kaikki on kytkimiä ja jos et tiedä, tarkista malli". (Ehkä vähän off topic mutta kysyn kuitenkin.) | ||||
11.03.2006 17:29 | Juha Hyvönen | |||
@nynny: mistäs tuon sviziksi (kytkin) tunnistat? Voisihan tuo olla hubikin (keskitin)? Laitteen tekstistä kun ei saa selvää. Kuvassa myös Hewlett Packart -merkkinen näyttö kivasti valokuville lämpöä hohkamassa. | ||||
11.03.2006 17:16 | Juha Hyvönen | |||
Mikäs tuo rastilätkä tuossa vaunun kyljessä oikeassa yläkulmassa on? | ||||
07.03.2006 14:03 | Juha Hyvönen | |||
Kappas vaan, niinhän paljastuukin! Ja minäkun yritin fiksuna edes jonkinlaista anonyymiutta.... | ||||
07.03.2006 13:51 | Juha Hyvönen | |||
Mikä tuo mainittu kolmioraide on? | ||||
07.03.2006 13:36 | Juha Hyvönen | |||
Ruotsin laivoillahan (ainakin Silja ja Viking) tuo Visa Electron muuten käy. Siellä on ilmeisesti tehokkaammat lähettimet/vastaanottimet kuin VR:llä. Itse siirryin aikoinaan pankkikortista pois, kun pääsi aina tilin saldo unohtumaan. Nyt ei tartte suuremmin arvailla, että meneekö yli vai ei. | ||||
07.03.2006 13:23 | Juha Hyvönen | |||
VR tukee työmaaliikennetttä :) | ||||
07.03.2006 13:20 | Juha Hyvönen | |||
Voishan siitä tietysti saada lisäjunan lakon ajaksi.... tosin pitäisi olla sitten lisäkuski yms. Vai onko tuollainen yleensä järjestettävissä miten helposti? | ||||
06.03.2006 22:16 | Juha Hyvönen | |||
@Lari: Autokoulussa ainakin sanottiin, että turvavyötä kannattaa käyttää, koska se suojaa sitten kolarissa jne ;) Muuten mistäs Lari etunimeni sai selville? | ||||
06.03.2006 21:54 | Juha Hyvönen | |||
Onkos tuohon Pendoliinoon muka joskus ollut suunnitteilla erillinen veturi kuten Timo Saarinen tuossa jutussa kertoo? Kuulostaa jotenkin oudolta ajatukselta, mutta uskottava se on kun VR:n herrat sanoo! | ||||
06.03.2006 21:45 | Juha Hyvönen | |||
Tuo otsikko voisi kai olla kuvaavampi, vai merkkaako tuo "113b33" jollekin jotain? | ||||
06.03.2006 21:38 | Juha Hyvönen | |||
@KooPee: Nykäs-Matti sanois tuohon: "V******** se on mielessä, mutta hypätäkin pitäis." Jostain ainakin kuulin, että Matti olis tuommoisen lausahduksen suustaan päästänyt. | ||||
06.03.2006 21:29 | Juha Hyvönen | |||
Katos tuossa edellisessä kuvassa eroavaisuuksista onkin puhetta. Mutta vierekkäiset kuvat avittaisivat silti. | ||||
06.03.2006 21:25 | Juha Hyvönen | |||
Missäs vaiheessa nämä jätettiin pois käytöstä ja mikä ero on Dm8:lla ja Dm9:llä? Onkohan jossain netissä ihan kuvat vierekkäin eri veturimalleista? Näitä ei vissiin käytetty ns. Keski-Suomen (Jyväskylän) yläpuolella. Ennen kuin joku ehtii, niin Keski-Suomihan on maantieteellisesti yhtäkuin Oulun lääni. | ||||
06.03.2006 21:13 | Juha Hyvönen | |||
Tarkennettuna, VR aikoi lisätä vaunuja mahdollisuuksien mukaan. Nimenomaan lähiliikenteessä varsinkin ruuhka-aikana sen sijaan ei mahdollisuutta ole. Näin ainakin joku VR:n edustaja uutisissa sanoi. | ||||
06.03.2006 11:44 | Juha Hyvönen | |||
@JR: Ja tuleekos niistä dieselvetureista todellakin kipinöitä, kun suojavaunuja sitten vielä käytetään, kun syynä ei ole muunlaiset turvallisuustekijät? No hyvä kun selvis. Onneksi maantieliikenteessä ei ajatella tuollaisia "eivät yksinkertaisesti suistu" -ajatuksia. | ||||
06.03.2006 00:57 | Juha Hyvönen | |||
@Vek89: jopas selvensi, kiitos. vielä semmoinen, että onkos se niin, että nimenomaan Dv -sarjoja käytetään noissa päivystyshommissa? Vai kuinka? | ||||
06.03.2006 00:49 | Juha Hyvönen | |||
Kelkka-asiaa sivuten, oli 5.3. muistaakseni yle24 näytti jossain ohjelmassa siitä, että kun marginaaliosa kelkkailijoista pilaa kaikkien maineen ajamalla luvattomissa paikoissa esim tiellä. Siinä haastateltiin juuri poliisin ja kelkkayhdistyksen tms edustajia. Poliisi sanoi, että nyt loppuu huomautusten jako ja aletaan jakelemaan suosiolla sakkoja. Toivottavasti vaikuttaa jotakin. | ||||
05.03.2006 14:19 | Juha Hyvönen | |||
Voi että sitä on tyhmä ja yksinkertainen! Tarkoittaakos Tapio, että kulkusuunnan vaihtuessa ne ovat valmiina suojavaunuiksi? Ja taas oppii uutta: eli kaikissa vaunuissa ei olekaan samanlaiset/yhteensopivat "kytkentämekanismit"? | ||||
05.03.2006 14:15 | Juha Hyvönen | |||
Ja suojavaunuja ilmeisesti käytetään siksi, että raiteilta ei yleensä suistu kuin ensimmäiset vaunut? | ||||
05.03.2006 14:12 | Juha Hyvönen | |||
Ja vielä tarkennuksena: nimenomaan lähinnä edellisen virkkeen viimeiseen lauseeseen pitäisi tuo viittaus olla, ei edellisen virkkeen ensimmäiseen lauseeseen. Puhuessa tuossa ei tietenkään olisi ongelmaa, mutta kirjoitetussa tekstissä tuommoinen tulee eteen. | ||||
05.03.2006 14:07 | Juha Hyvönen | |||
6nen: joooo no niin tietty! Kieliopillisesti hämäävä ilmaisu tuossa. Tuo "toinen nokka" viittaa kieliopin mukaan oikein edellisen lauseen subjektiin eli tuohon "sillä" -sanaan, ei suinkaan tuohon "Dieselmoottorivaunun ohjaamo" -ilmaisuun. Ja jos oikein pilkkua halutaan rakastella, se voisi viitata "veturinkuljettajia" -sanaan. Eli veturinkuljettajien toiseen nokkaan.... Kiitos selvennyksestä! |
||||
05.03.2006 13:27 | Juha Hyvönen | |||
Täällä kun tuota "päivystäjä" ilmaisua käytetään vähän väliä, niin mitäs se nyt oikein meinaa? Kuski joka on varalla/päivystää ja hälytetään tarvittaessa töihin tms? Liittyykös tähän jotenkin esim ilmaisu "Iisalmi ykkönen" jota täällä näkee? Kun ei tiedä asioista mutta helpottaisi keskustelujen ymmärtämistä! | ||||
04.03.2006 13:22 | Juha Hyvönen | |||
Tässäkin pari tyhjää vaunua, mutta miksi? | ||||
04.03.2006 13:19 | Juha Hyvönen | |||
onkos noilla pönttöjen ja vetureiden välisillä olevilla vaunuilla jotain erityisvirkaa vai siirtojutskakos ihan vaan? | ||||
04.03.2006 13:15 | Juha Hyvönen | |||
Kuvatekstistä kysymys: Eikös ne poistu aina ensimmäinen nokka edellä? | ||||
01.03.2006 18:21 | Juha Hyvönen | |||
Mikäs ihme ja kumma tuo vempele on? | ||||
01.03.2006 18:03 | Juha Hyvönen | |||
Joittenkin dieselveturien saneerauksen kohdalla puhutaan ilmastoinnista ja joissakin vaan tuuletuksen uusimisesta. onko kyse tuon saneerauksen ajankohdasta eli ennen ei ilmastoitu? vai onko niin, että kaikkiin on tuo tuuletus jo uusittu mutta laitetaan ilmastointi kunhan tulee muutakin saneeraamista? | ||||
01.03.2006 17:55 | Juha Hyvönen | |||
Sehän se Suomen voittoisa joukkue hajosi, eli tässä etsitään Wille Mäkelälle seuraajaa seuraaviin arvokisoihin! | ||||
01.03.2006 17:51 | Juha Hyvönen | |||
"kolmioraiteella"? | ||||
01.03.2006 17:49 | Juha Hyvönen | |||
hoitaakos tuossa kuljettaja lipunmyynnin ja -tarkastuksen ensimmäisessä yksikössä vai miten se toimii? Näissä kun ei oikein tuota tavarankuljetuskapasiteettia ole, niin siirretäänkös se tavarajunaan? | ||||
28.02.2006 22:28 | Juha Hyvönen | |||
@Sakari: juuri tuota IC-nimitystä hain. Ajattelin sitten vaan loogisesti, että onko sininen kalusto pikavaunuja tai ehkä henkilövaunuja? Entä ovatko uudet (puna-valko-harmaat) makuuvaunut ja autonkuljetusvaunut IC-vaunuja? | ||||
26.02.2006 18:40 | Juha Hyvönen | |||
Tarkoitin tietysti, että uusia nuo Sr2:t ja entisiä eli aiempaa sarjaa ts Sr1:t. Ilmeisesti olen vaan viikonloppuna kulkenu varikoiden luona, kun tuommoinen näkemys on jäänyt. Tajusin toki veturien määrästä, että kotivarikko. Ihmettelin vaan kun on tuolta Iisalmesta jäänyt mieleen about 10 veturia seisoksimassa tallien edessä ja vieressä. | ||||
25.02.2006 19:10 | Juha Hyvönen | |||
minkäs takia tuohon tuli nuo koodimerkit vai mitä lie tuossa minun kirjoituksessa mutta seuraavalla rivillä ei? | ||||
25.02.2006 18:59 | Juha Hyvönen | |||
Maantie melko hyvin karhittu. Oisko yritetty tasata pinnoitetta :) |